elektrik kaçağı var tespit edemiyoruz

[mehmet125]

elektrik kaçağı var tespit edemiyoruz

2004 w211 e200 kompressor aracımızın ön aküyü yeni değiştik araç akü süzüyor cihaza girince arızayı bulamıyoruz kaçak nerden olabilir ?

 

[mehmet sumer]

Mehmet bey 211 kasa gibi teknolojik arabalarda elektrik kaçağını bulmak gerçekten zor bir iş. Elektronik aksamın bu model arabalarda fazlaca olması sıkıntı yaratıyor, kaçağı tespit edebilecek olan cihazları araç üzerindeki elektronik kartlar yanıltabiliyor. Bu kartlar kendi bünyelerinde de enerji depolayıp muhafaza ettikleri için çözümü zorlu bir sürece sokuyor. Bu süreç sabır ve dikkat isteyen bir zaman dilimi.

Kayıp ve kaçağı bulabilmek için başlanacak nokta aracın sigorta kutusunda bulunan kabloların araç off konumdayken tek tek ölçülmesi gerekiyor. Bunun için de hassas bir pens tipi dijital ampermetre size yardımcı olacaktır, araç off konumunda iken ölçülen kabloların amper değerleri dikkate alınarak akım çeken kablonun araç bünyesinde hangi üniteyi beslediği bulunacak. Daha sonra bu kabloyu ve üniteyi besleyen sigorta sökülüp tekrar kayıp kaçak olup olmadığı kontrol edilecek. Dediğim gibi sabır ve zaman isteyen bir iş bu, bunun dışında arabayı çok iyi tanıyan bir elektrik ustası belki daha önceki yaşadığı buna benzer tecrübesi ile nokta atışı yapabilir. Selamlar

 

[mucurr]

kardeşim aynı sorundan ben çok çekmiştim. sorun konjektör arızası çıkmıştı. bu sorun yüzünden garantisi henüz dolmuş olan aküm de bozulmuştu. hatta bu sorunla ilgili konu da açmıştım. konjektörlerini kontrol ettirmeni tavsiye ederim. zira biz kaçak ararken çok çektik.
http://mbclubtr.com/ariza-tespit/32296-bitmeyen-aku-sorunu.html

 

[z edition]

ilk etapta bagajdaki sam beynine bakın. akü gerilimini tüm araca o dağıtır. w211 ler bagaja su alma konusunda sıkıntılı olduğu için sam beyni oksitleniyor. önce beyine sonrada plaka lambalarına bakın sudan dolayı oarası çabuk kaçak yapıyor. eğer orada bulunmazsa fazla kurcalamayın. star diagnose cihazını iyi kullanmayı bilen bir elektrikçi bulun. aracı 4 bölgeye ayırıp makinadan tek tek elektriği bölge bölge kesin. ön sol ön sağ arka sağ arka sol şeklinde. hangisinde kaçak tespit edilirse oraya detaylı yönelin. genelde w211 lerde bu tip kaçaklar en çok kapı altı aydınlatma, torpido altı aydınlatma bagaj aydınlatma gibi akla en son gelecek yerlerden çıkıyor. w211 ler kontak kapandıktan 10-15sn sonra sonra uykuya geçerler ama eğer ufacık bile bir kaçak varsa araba uykuya geçmez. ustalarda ufak aydınlatmaların bir gecede akü boşaltmayacağına inandığı için onları kontrol etmez. aslında o aydınlatmalar aküyü boşaltmaz ama arabanın uykuya geçmesine müsade etmediği için o aydınlatma harici başka şeylerinde uyanık kalıp aküyü sömürmesine neden olur.
mehmet abinin anlattığı yöntemde işe yarar ama eğer kaçak var ve araba uykuya geçmiyorsa sigorta kutusunda her yer kaçak gösterir.

benim w211 dede aynı sıkıntı vardı. elektriği tek tek keserek baktık hiç birinde sorun yoktu. arka bagajı kesince baktık araba uykuya geçti. oraya yöneldik. plaka lambasında oksit tespit edildi ve düzeldi.

 

[mehmet125]

ilginiz için teşekkür ederim araç 1 gün boyunca çalışmayınca kapıları kitliyor açamıyoruz metal anahtar paslanmış kapıyı açmıyor bu nasıl oldu onuda anlamış değilim söylediğiniz arıza maliyeti ne kadar olabilir ve bildiğiniz bir usta var mı ?

 

[mehmet125]

işin garip yanı araba uykuya geçiyor 5 saat te bir düşük voltaj uyarısı alıyprum

 

[z edition]

ilginiz için teşekkür ederim araç 1 gün boyunca çalışmayınca kapıları kitliyor açamıyoruz metal anahtar paslanmış kapıyı açmıyor bu nasıl oldu onuda anlamış değilim söylediğiniz arıza maliyeti ne kadar olabilir ve bildiğiniz bir usta var mı ?

şu da münkün az öncekinde yazmayı unutmuşum w211 lerin alarm sireni ön sol çamurluk içinde davlumbazın arkasında orasıda çok su alıyor. arabayı kitleyin camlar açık olsun ama sonra 10 dakika bekleyip eğer araçta iç denetim alarm varsa elinizi camdan sokun iç denetim yoksa iç kapı kolu vasıtası ile kapıyı açın alarm ötüyormu ona bakın.
onuda arabayı ilk aldığımda yaşadım. o sıra w140 a biniyorsum annem aradı senin araba sinyalleri yakıp söndürüyor diye. dedim alarm olsa sesi gelir ama ses yoktu.
sonra baktık alarm sireni bozulmuş aküyü yiyor. arada araba siren yüzünden hatalı sinyal alıp devreye giriyor dörtlüleri yakıp kapatıyordu.
siren değişti sorun çözüldü.

 

[mehmet125]

alarm çalarsa kontağı takınca susarmı iç denetim nedir ? birde az headlamp cornering çıktı kumandadan açma kapama ile resleyince geçti

 

[z edition]

alarm çalarsa kontağı takınca susarmı iç denetim nedir ? birde az headlamp cornering çıktı kumandadan açma kapama ile resleyince geçti

kontaga takmaya gerek yok acma yada kapama düğmesine basıncada susar. iç denetimde araba içinde sensör oluyor kapı açılmadan sadece cam kırıp içine girilise bile içeride hareket algılarsa gene ötüyor. ama iç denetim olmayanlarda hırsız camı kırıp kapıyı açmadan araba içine giriyor işini görüp gene camdan çıkıyor araba kapı açılmadığı için alarmı çaldırmıyor.
lamba hatasını eğer ampül gerçekten patlaksa resetleyince hata geçer ama sonra gene uyarı verir. bazen anlık kesinti oluyor o zamanda yapabiliyor. resim çok küçük hangi uyarıyı vermiş okuyamadım.
aracın ayna sinyallari dahil tüm ön deki ampülleri kontrol edin biri patlak olabilir. hatta uyarı veren yeri iyi inceleyin orada bir oksit yada kaçakta olabilir. aküyü bitirende oradan çıkabilir.

 

[mehmet125]

söylediğiniz şeyi yaptım alarm çalmadı alarmı daha önceki sahibinin söktürmüş olma ihtimali olabilir mi bütün camları açtım kapıyı içerden elimle açtım 4 kapıyıda normal açtı araç avandgarde e1 paket

 

[z edition]

alarm sireni çalmadı ama dörtlüler yanıp söndümü peki?
alarm çalmadıysa muhtemelen sökülmüş yada siren yerinde ama su aldığı için arıza yapmış olabilir.
eğer alarm sireni yerinde ama çalmıyorsa aküyü o boşaltıyordur. ama siren yerinde değilse aküyü o boşaltmaz. ancak sireni sökerken hatalı bir kablo birleştirme yaptılarsa olur.
fakat araba ne kadardır sizde uzun zamandır sizde ama bu sorun yeni ise oda pek mümkün değil. ama yeni aldıysanız ve alır almaz başınıza bu geldiyse o zaman dediğim geçerli.

biraz karışık oldu ama özetle şunu yapın. sol davlumbazı söktürün alarm sirenine baktırın yerindemi değilmi. davlumbazın tamamını sökmeye gerek yok sadece kapıya yakın olan arka kısmı alttan civataları gevşetip baksın ustanız.aşağıdaki sl55 in diagramı ama w211 dede aynı yerde ve siren resimdekinin aynısı. siren yerindeyse ve çalmıyorsa su almış ve aküyü o bitiriyor olma ihtimali yüksek.
sireni şimdilik sökün ve aküyü bir iki gün deneyin.

https://www.google.com.tr/imgres?im...rTPAhWoIsAKHbEdCZkQMwgeKAEwAQ&iact=mrc&uact=8

 

[mehmet125]

4 lüler yanmadı kapılar normal açıldı kutup başlarını bir söküp taktık 1-2 gündür arızayı kesti ama yinede içim rahat değil elektrikçi bir ara getir bakalım dedi.

 

[Gudikcik]

Kaçak testi çok basit

Kaputu , Bagajı , Kapıları açın. Kilitleri tornavida ile kapatın.

Akünün eksi başını sökün

Avometreyi Amper moduna alın. Avometrenin artı ucunu Araç tarafına giden kabloya , eski tarafını akünün eksi başına bağlayın.

Aracın kapıları anahtardan kapatın.

15 dk sonra ampermetre de 0.10 un altında bir değer göstermesi gerekiyor.

Şayet göstermiyor ise açık bıraktığınız yerlerdeki sigorta kutularını açın.

Avometredeki değer düşüne kadar tüm sigortaları sıra ile çıkartmaya başlayın.

Çektiğiniz sigorta sonunda eğer ekrandaki değer düşer ise kaçak o sigortaya bağlı olan parça dadır.

Bu yöntemi yetkili servis personeli bile bilmez.

Bulunamayan tüm kaçakları bu şekilde tespit ediyorum

Not : Avometre arada bağlı iken kesinlikle araca kontak anahtarını takıp marş basmayın. Havada uçan bir avometre ile yanmış olan kablolarınız olur.

 

[560SEL]

Fatih Bey'in bu yöntemi 1990 560SEL için de geçerli mi acaba.Bir cevap verse çok memnun olacağım.Kaçak işinden ben de muzdaripim.. Sayğılar.

 

[partner352]

https://www.youtube.com/watch?v=K26yd88o3so
https://www.youtube.com/watch?v=6e4APyTmIgY
https://www.youtube.com/watch?v=YMenKWWOSUM

 

[partner352]

Selamün Aleyküm arkadaşlar.
Elinde w210 2001 komp.avnt. sigorta şeması olan varsa ekleyebilir mi acaba?
Araçta kaçak var AllahuAlem 1 yıllık 100lük varta aküyü bitirdi.

 

[recepzor06]

ilk etapta bagajdaki sam beynine bakın. akü gerilimini tüm araca o dağıtır. w211 ler bagaja su alma konusunda sıkıntılı olduğu için sam beyni oksitleniyor. önce beyine sonrada plaka lambalarına bakın sudan dolayı oarası çabuk kaçak yapıyor. eğer orada bulunmazsa fazla kurcalamayın. star diagnose cihazını iyi kullanmayı bilen bir elektrikçi bulun. aracı 4 bölgeye ayırıp makinadan tek tek elektriği bölge bölge kesin. ön sol ön sağ arka sağ arka sol şeklinde. hangisinde kaçak tespit edilirse oraya detaylı yönelin. genelde w211 lerde bu tip kaçaklar en çok kapı altı aydınlatma, torpido altı aydınlatma bagaj aydınlatma gibi akla en son gelecek yerlerden çıkıyor. w211 ler kontak kapandıktan 10-15sn sonra sonra uykuya geçerler ama eğer ufacık bile bir kaçak varsa araba uykuya geçmez. ustalarda ufak aydınlatmaların bir gecede akü boşaltmayacağına inandığı için onları kontrol etmez. aslında o aydınlatmalar aküyü boşaltmaz ama arabanın uykuya geçmesine müsade etmediği için o aydınlatma harici başka şeylerinde uyanık kalıp aküyü sömürmesine neden olur.
mehmet abinin anlattığı yöntemde işe yarar ama eğer kaçak var ve araba uykuya geçmiyorsa sigorta kutusunda her yer kaçak gösterir.

benim w211 dede aynı sıkıntı vardı. elektriği tek tek keserek baktık hiç birinde sorun yoktu. arka bagajı kesince baktık araba uykuya geçti. oraya yöneldik. plaka lambasında oksit tespit edildi ve düzeldi.

Ozan bey bu elektrik kaçağı benimde çok canım sıktı Ankara da güvenebileceğim bi usta varmı bir bu gudikcik fatih ankaradamı

 

[recepzor06]

kaçağın nerden olduğunu gudikcik fatih beyin teorisi ile kendim tespit ettim sürücü koltuğu hafiza beyni ve sol arka kapı modülü beyni araç uyku modunda iken 3 amper akım çekiyormuş sigortalarını sökünce akım kesildi. 0,2 amperin biraz altına düştü. aracı hüseyin ustaya götürdüm kontağa bağlayabileceğini söyledi yanlız ben beyni tamir ettirmek daha doğru olur diye aracı emek elektroniğe bıraktım bakalım sonuç ve maliyet ne çıkacak haber beklemekteyim

 

[mehmet sumer]

kaçağın nerden olduğunu gudikcik fatih beyin teorisi ile kendim tespit ettim sürücü koltuğu hafiza beyni ve sol arka kapı modülü beyni araç uyku modunda iken 3 amper akım çekiyormuş sigortalarını sökünce akım kesildi. 0,2 amperin biraz altına düştü. aracı hüseyin ustaya götürdüm kontağa bağlayabileceğini söyledi yanlız ben beyni tamir ettirmek daha doğru olur diye aracı emek elektroniğe bıraktım bakalım sonuç ve maliyet ne çıkacak haber beklemekteyim

Recep bey kaçağı tespit ettiğinize sevindim ama aynı şeyi Emek elektronik için söyleyemeyeceğim. Sonuç ve maliyet az çok belli bu durumda, geçmiş olsun. Selamlar

 

[z edition]

Recep bey kaçağı tespit ettiğinize sevindim ama aynı şeyi Emek elektronik için söyleyemeyeceğim. Sonuç ve maliyet az çok belli bu durumda, geçmiş olsun. Selamlar

Sonuç hakkında şüğhem yok. mutlaka çözerler ama maliyet için birşey diyemiycem.

 

[mehmet sumer]

Sonuç hakkında şüğhem yok. mutlaka çözerler ama maliyet için birşey diyemiycem.

Beni de tek düşündüren maliyeti Ozan bey bunu az çok tahmin ettiğim için yazdım. İşçilik ücretleri çok fazla Adem bey ve ekibinde, selamlar

 

[recepzor06]

Beni de tek düşündüren maliyeti Ozan bey bunu az çok tahmin ettiğim için yazdım. İşçilik ücretleri çok fazla Adem bey ve ekibinde, selamlar

Emek elektronikten haber geldi yanlız dediklerine göre kapı modülünün kaçak yokmuş yol koltuk beyninde kaçak varmış ısrarla arızalı olmadığını söylesemde arızalı dediler bakalım onları tamir edince düzelecekmi düzelmezse o zaman görecez bakalım ne diyecekler maliyet 1000 tl şimdilik

 

[recepzor06]

Selamün Aleyküm arkadaşlar.
Elinde w210 2001 komp.avnt. sigorta şeması olan varsa ekleyebilir mi acaba?
Araçta kaçak var AllahuAlem 1 yıllık 100lük varta aküyü bitirdi.

Gudikcik beyin teorisi işe yarar diye düşünüyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[recepzor06]

elektrik kaçağı var tespit edemiyoruz

Evet arkadaşlar koltuk beyinlerini tamir etmişler usta aracı uyutarak çektiği akımı bana gösterdi 0.04 amper akım çekiyor normal dedi bencede normal bu akım aküyü bitirmez
Yanlız yeni bir sorunumuz daha oldu aracın kapılarını açtığımda tavan lambası yanmıyor ve araç kapıların açıldığını algılamıyor eğer kontağı takmazsanız kendini kitliyor emek elektronikten adem beyle görüştüm getir bi bakalım dedi sabah tekrar gitcem bakalım ne çıkacak


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[recepzor06]

elektrik kaçağı var tespit edemiyoruz

Evet arkadaşlar usta kapı swiclerinde toplu iğne unutmuş ondan çalışmazmış sorun çözüldü


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[yoz54]

Benim 90 md.w124 kasa 200e aracta eletrik kacagından dolayı 3 senede iki akü degiştirdim .Dün kacagı bulduk yeni akü taktırdım bakalım bir daha tekerrür edecekmi. Kacakta alarmın ön camları aracı kilitledikten sonra açık olan camları kapatan modülden kaynaklandıgı tespit edildi, araya kontaktan cereyan alan bir role konuldu beni bayağı uğraştırdı.

 

[mehmet sumer]

Evet arkadaşlar usta kapı swiclerinde toplu iğne unutmuş ondan çalışmazmış sorun çözüldü


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

O toplu iğneyi ustanın bir yerine batırmak lâzım, yaptığı işe dikkat etmesi için.

 

[Kaan1967]

Benim araçta ta sebebsiz farlar bozuluyor , önce sis farı gitti , ampul normal , sigorta normal, akü fabrikasyon akü . şimdi yeni far alacam mecbur , doğu yakasında usta yok . bendede kaçak mı var acaba ? mot denilen zımbırtının üzerinden çıt çıt çıt diye ses geliyor , türk ustalar o sesin gelmesi lazım diyor . Bu doğrumu ?

 

[Serkan efe]

Kaçak testi çok basit

Kaputu , Bagajı , Kapıları açın. Kilitleri tornavida ile kapatın.

Akünün eksi başını sökün

Avometreyi Amper moduna alın. Avometrenin artı ucunu Araç tarafına giden kabloya , eski tarafını akünün eksi başına bağlayın.

Aracın kapıları anahtardan kapatın.

15 dk sonra ampermetre de 0.10 un altında bir değer göstermesi gerekiyor.

Şayet göstermiyor ise açık bıraktığınız yerlerdeki sigorta kutularını açın.

Avometredeki değer düşüne kadar tüm sigortaları sıra ile çıkartmaya başlayın.

Çektiğiniz sigorta sonunda eğer ekrandaki değer düşer ise kaçak o sigortaya bağlı olan parça dadır.

Bu yöntemi yetkili servis personeli bile bilmez.

Bulunamayan tüm kaçakları bu şekilde tespit ediyorum

Not : Avometre arada bağlı iken kesinlikle araca kontak anahtarını takıp marş basmayın. Havada uçan bir avometre ile yanmış olan kablolarınız olur.

Selam fatih bey
Araçta kaçak olduğu için uyku moduna geçmiyor ki
Kaçak olan elemanın sigortasını söktüğümüzde Araç hemen uyku moduna geçer mi. Yoksa her sigortayı söktüğümüzde 15 dk. Uyku moduna geçmesini beklememiz gerekmez mi.