EQS 450 4Matic 5.471.212₺. W214 E220d tahmini satış fiyatı da yaklaşık 5.500.000₺
Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
Birisi tamemen elektrikli birisi ise Dizel kullanım amacınıza bağlı seçim yapmalısınız.
Onların pro max'i yok mu? Ben de 15 pro max bakıyorum hayırlısıChery Tiggo 8 Pro alırım. Kalan parayı THYAO'ya yatırır ve önümüzdeki sene ikisini birden alırım.
Eğer evimde / ofisimde kendi kendime sarj edecek alt yapım veya müsaitliğim varsa EQS yoksa w214 tercih ederdim. Sonuçta eqs > w214 sonuçta s serisinin elektriklisi olarak çıktıEQS 450 4Matic 5.471.212₺. W214 E220d tahmini satış fiyatı da yaklaşık 5.500.000₺
Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
İnşallah o süre zarfında elektrikli araçlara ÖTV zammı gelmez. Spectre'den sonra özellikle hükümetin dikkatini çekecek gibi geliyor.Teknolojisine kapıldım EQS siparişimi verdim hadi bakalım. Tedarik sürecinde olanlardan sipariş ettim umarım 2 aydan fazla sürmez gelmesi
Evet benim de en çok endişelendiğim o açıkcasıİnşallah o süre zarfında elektrikli araçlara ÖTV zammı gelmez. Spectre'den sonra özellikle hükümetin dikkatini çekecek gibi geliyor.
Eqs yerine BMW i7 bakardim , eq serileri çok oyuncak gibi duruyor , bir de BMW nin elektrikli araç know how i daha fazla (2013 ten beri satila i3 gibi araçlari vardi).EQS 450 4Matic 5.471.212₺. W214 E220d tahmini satış fiyatı da yaklaşık 5.500.000₺
Siz olsanız hangisini tercih edersiniz?
i7 gereksiz pahalıEqs yerine BMW i7 bakardim , eq serileri çok oyuncak gibi duruyor , bir de BMW nin elektrikli araç know how i daha fazla (2013 ten beri satila i3 gibi araçlari vardi).
Burada asıl sorgulamaniz gereken elektrikli araç mi içten yanmali mi olsaydi ,eğer içten yanmali tercih edeceksem w214 e220d olurdu bu bütçeye.
Dip not : eğer elektrikli araç deneyiminiz yoksa bence bir süre kiralayip ,uzun yol + gün aşırı kullanip denemek gerek , sizin şartlariniza ne derece uyum sağlıyor , sürekli araba ne kadar menzili var diye koca koca ekranlara bakmak nereye kadar sürdürülebilir görmeniz gerek.
BMW nin elektrikli araclarinda, inceledigim zamanlarda, katalok degeri menzillerinin cok yetersiz olmasiydi. O konuda EQ serileri en azindan katalok degeri olarak daha iyiler.Eqs yerine BMW i7 bakardim , eq serileri çok oyuncak gibi duruyor , bir de BMW nin elektrikli araç know how i daha fazla (2013 ten beri satila i3 gibi araçlari vardi).
Burada asıl sorgulamaniz gereken elektrikli araç mi içten yanmali mi olsaydi ,eğer içten yanmali tercih edeceksem w214 e220d olurdu bu bütçeye.
Dip not : eğer elektrikli araç deneyiminiz yoksa bence bir süre kiralayip ,uzun yol + gün aşırı kullanip denemek gerek , sizin şartlariniza ne derece uyum sağlıyor , sürekli araba ne kadar menzili var diye koca koca ekranlara bakmak nereye kadar sürdürülebilir görmeniz gerek.
olmaz mı var tabi. ancak 2.0 motor diye gelmedi yoksa çok fena bir araç.Onların pro max'i yok mu? Ben de 15 pro max bakıyorum hayırlısı
Şaka bir yana bence araç bakarken vergisiz fiyatına bakmak gerekiyor. EQS 2.850 civarında iken E serisi 1.83 civarlarında. Segment farkı da ortada. O yüzden elektrikle ilgili şarj sıkıntısı yoksa bence EQS
İ7'ye bütçem yok. Olsa da onu almam zaten. EQSden 500bin TL olsa anlarım da bence de gereksiz pahalı. Ben zaten 2 ay önce w213 E200 ümü sattım şirketimizin Renault Megane Etech aracını kullanıyorum. Bu küçücük araçta bile w213den aldığım hızlanma performansını aldım çok hoşuma gitti. Günlük min 100 km yol yapıyorum. Şirkette 22kw ile şarj ettiğimiz için hiç sıkıntı yaşamadım. 2 ayda bir şehirler arası yol gitsem bile EQS teknolojisi ve konforu için değer diye düşündüm ve aldım açıkcası. Eve de şarj cihazı koyacağım. Ben yaparım bu işi diye düşünüyorum.Eqs yerine BMW i7 bakardim , eq serileri çok oyuncak gibi duruyor , bir de BMW nin elektrikli araç know how i daha fazla (2013 ten beri satila i3 gibi araçlari vardi).
Burada asıl sorgulamaniz gereken elektrikli araç mi içten yanmali mi olsaydi ,eğer içten yanmali tercih edeceksem w214 e220d olurdu bu bütçeye.
Dip not : eğer elektrikli araç deneyiminiz yoksa bence bir süre kiralayip ,uzun yol + gün aşırı kullanip denemek gerek , sizin şartlariniza ne derece uyum sağlıyor , sürekli araba ne kadar menzili var diye koca koca ekranlara bakmak nereye kadar sürdürülebilir görmeniz gerek.
Hiç araştırmadım açıkcasıEqs 450 4matic tam f/p aracı. Piyasada bu paraya bu menzil+güç+donanım olan başka araç yok. İyiki almışım diyeceksiniz.
İ7 i deneyimledim. Ben mi otomobili, otomobil mi beni kullanıyor belli değil. Sıfır sürüş hissiyatı..
Bu arada bayilerde hazır araç olabiliyor, araştırdınız mı? Online’daki aracın ne zaman geleceği belli olmaz.
Çok haklısın. Açıkcası onlinea döndü dedikleri için hiç bayide olabileceğini düşünmedim. Bugün araştıracağımKesin alacaksanız bence bir sorun, kur artar ötv değişir birşey olur. Riske atmaya gerek yok
Aracın içi siyahmıydı?Sadece kokpit degil. Orta konsolda cok yukarida konumlanmis ve ön cam bana kücük geldi. Eger boyunuz benim gibi biraz uzun ve hafifde kiloluysaniz arabanin ici sizi boguyor. Esim arka koltuga oturmustu. Cam tavan perdesini kapattigim zaman aynadan göremedim. Acikcasi ben hem EQS in hem de EQE yi bu sebepten begenmedim. Ama arabanin sürüs keyfine diyecek bir seyim yok.
Evet.Aracın içi siyahmıydı?
Haftaya teslim edebilecekleri dışı graphite gri içi siyah buldum. Sanırım onu alacağım. Gerçekten bu kadar basit bir şey nasıl aklıma gelmedi. Gereksiz yere araç bekleyecektim. Teşekkür ediyorum DoctorTrKesin alacaksanız bence bir sorun, kur artar ötv değişir birşey olur. Riske atmaya gerek yok
ilerde de böyle devam edeceği bilgisini aldım bayiden, bayilerin kotası ayrı mbtr nin ayrı olacağını söylemişti bayii, eylül ortasında.Rica ederim. Online sisteme geçildi bayilerde araç yok gibi bir algı oluşturuldu, normal böyle düşünmeniz. Aslında sistem şu an hybrid ilerliyor. İleride nasıl olur bilinmez.
içi siyah alınmaz o araba bence.