Gaz hortumunun cıkmasi.

  • Konuyu başlatan matrask
  • Başlangıç tarihi
M

matrask

Guest
Gaz hortumunun cıkmasi.

s.a arkadaşlar cok soru sorar oldum sizlere aracımı 2 ay oldu alalı gazda ıken arada sırada gaz hortumu cıkıyor bunun sebebi manıfot agzının buyuk olmasındanmış. bunun bır caresı yokmudur.( hava fılıtresının altındakı hortum )
 

serkan719

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,257
Tepki Puanı
14
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
W124 E500 - W204FL C180 Komp - W211 E200 Komp- E60 Lci 5.20d - BMW F30 MSport
o lpg'de patlatma sırasında yerinden çıkan hortum olmasın.
 
A

ayberk03

Guest
walla arkadaşım benimde hortum patlıyordu yani yerinden çıkıyordu ben ateşleme bujilerinin aralarını açtım sorun giderildi.
 
M

matrask

Guest
walla arkadaşım benimde hortum patlıyordu yani yerinden çıkıyordu ben ateşleme bujilerinin aralarını açtım sorun giderildi.

abicim aralarını nasıl açtin ben bujılerını bujı kablolarınıda degıstırdım ama daha ne yapmam lazım
 

tapari75

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Nis 2010
Mesajlar
1,576
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Yaş
33
Konum
KOCAELİ-GEBZE
Araç
m44 e36 coupe
bujileri değiştirmekle olmaz tırnak aralıklarını açmanız lazım fakat buda yakıtı ne derece etkiler bilmiyorum en iyisi aracı benzinde çalıştırıp gaza almak ub şekilde sorun olmuyor... seyir halindeki stop olayını ise gaz ayarı ile haleldebilirsiniz...
 

real_26

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,678
Tepki Puanı
1
Puanları
38
Konum
Eskişehir
Araç
w124
sizin araca lpg takan adam bence bişiden anlamıyo...lpg hortumunun çıkması nedemek ya tamamen saçmalık çıraklar taksa daha iyi takardı heralde ...
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
Gaz ayarını yaptırın...Bİlgisayarda! Gaz fazla geliyorsa patlama yapar hortumu atar...Marşta patlama yapıyorsa benzinde marşa basın sonra gaza geçin...
 
M

matrask

Guest
sizin araca lpg takan adam bence bişiden anlamıyo...lpg hortumunun çıkması nedemek ya tamamen saçmalık çıraklar taksa daha iyi takardı heralde ...
ama bu aracların genelınde aynı sorun var arastırdım manıfot agzı buyuk oldugundan dolayı patlama yaşanıyormuş.
 
M

matrask

Guest
aracım once benzınde calısıyor sonra otomatık gaza gecıyor ve gaz ayarlarını yaptırdım anormallık yok dedıler. hatta patlama sebebını bujı kablosundan dedi bi tanesi ama hıc bırsey degısmedı
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
aracım once benzınde calısıyor sonra otomatık gaza gecıyor ve gaz ayarlarını yaptırdım anormallık yok dedıler. hatta patlama sebebını bujı kablosundan dedi bi tanesi ama hıc bırsey degısmedı

Bilgisayarlı Gaz Ayarı yaptırmakta fayda var...Araca boşta tapa gaz vererek ayarlanan gaz ayarından hiçbişi olmaz... ;)
 

320CErsin

Tecrübeli Üye
Katılım
24 May 2010
Mesajlar
128
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
adana
Araç
mercedes
arkadaşlar bu mevzu başka bi konuda daha vardı aynen şöyle yazmıştım ;
102 motor olan bütün mersolarda lpg patlatma sorunu oluyor bunun çözümünü ben buldum 90 model 200e vardı aynı patlatma sorunu bendede vardı herşeyi değiştirdim fakat devam etti önce enjektör kafasının altında rölanti valfinden gelen hortumu atıyodu onu yapıştırdık bu defa kafanın içindeki kelebeği yukarı yapıştırmaya başladı en son patlatmayı çözemedik enjektör kafasının altı plastik üstü aliminyum o üst aliminyum bölümün yan boş biyerine tornacıda içi bilyalı yaylı prinçten bi sibop yaptırdım patlama olduğu zaman sıkışan hava siboptan çıkıyor araç çalışmaya devam ediyor ne alt hortum nede kelebek yerinden çıkıyor stop etme olayıda bitti arada patlıyor siboptan sadece bises duyuyosunuz devammm
 

bfc

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Haz 2010
Mesajlar
42
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Yaş
46
Konum
Balıkesir / Bandırma
Araç
Satildi.
arkadaşlar bu mevzu başka bi konuda daha vardı aynen şöyle yazmıştım ;
102 motor olan bütün mersolarda lpg patlatma sorunu oluyor bunun çözümünü ben buldum 90 model 200e vardı aynı patlatma sorunu bendede vardı herşeyi değiştirdim fakat devam etti önce enjektör kafasının altında rölanti valfinden gelen hortumu atıyodu onu yapıştırdık bu defa kafanın içindeki kelebeği yukarı yapıştırmaya başladı en son patlatmayı çözemedik enjektör kafasının altı plastik üstü aliminyum o üst aliminyum bölümün yan boş biyerine tornacıda içi bilyalı yaylı prinçten bi sibop yaptırdım patlama olduğu zaman sıkışan hava siboptan çıkıyor araç çalışmaya devam ediyor ne alt hortum nede kelebek yerinden çıkıyor stop etme olayıda bitti arada patlıyor siboptan sadece bises duyuyosunuz devammm

paylaşım için teşekkürler!.. resimli bir örnekle açıklayabilirseniz, sitemizdeki ustalarımızında onayını doğrultusunda, aynı problemdeki üyelerimizde böyle bir çözüm yolu deneyebilir.
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
3 yıldır M102 kullanıyoruz,8 yıldır kendim M103 kulanıyorum...M102'de daha 1 kere patlama görmedim...Tek olay marşa benzinde basmak ve LPG ayarını BİLGİSAYARLIDA yaptırmak...Aracın orjinalini bozmak başka bişiler yapmak bence çözüm değildir...Gene patlama yapıcak gene patlama yapıcak...

Asıl olayı bilimsel açıdan bakılırsa subaplarda problem var patlamayı ondan yapar,emme ve eksoz çalışması sapar veya tam işlevini yapamazsa buji ateşlediği anda kurbağadaki yakıtta alev alır ve patlama dediğimiz olay meydana gelir...Olay bu kadar basit...Ne kadar sonradan da değişiklik yapsakta en fazla hortum çıkmaz ama çok gaz sıkışmasında patlatırsa o zmaan kurbağanın üstünde yukarı aşağıya inen yuvarlağı eğer veya onun ayağını kırar o zmnda büyük sıkıntı verebilir...
 

real_26

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,678
Tepki Puanı
1
Puanları
38
Konum
Eskişehir
Araç
w124
3 yıldır M102 kullanıyoruz,8 yıldır kendim M103 kulanıyorum...M102'de daha 1 kere patlama görmedim...Tek olay marşa benzinde basmak ve LPG ayarını BİLGİSAYARLIDA yaptırmak...Aracın orjinalini bozmak başka bişiler yapmak bence çözüm değildir...Gene patlama yapıcak gene patlama yapıcak...

Asıl olayı bilimsel açıdan bakılırsa subaplarda problem var patlamayı ondan yapar,emme ve eksoz çalışması sapar veya tam işlevini yapamazsa buji ateşlediği anda kurbağadaki yakıtta alev alır ve patlama dediğimiz olay meydana gelir...Olay bu kadar basit...Ne kadar sonradan da değişiklik yapsakta en fazla hortum çıkmaz ama çok gaz sıkışmasında patlatırsa o zmaan kurbağanın üstünde yukarı aşağıya inen yuvarlağı eğer veya onun ayağını kırar o zmnda büyük sıkıntı verebilir...

+124 kardeşim benzinde ilk çalışma yapıyosa araç kalanında gaza geçişte patlama yapıyosa başka bi sorun vardır kesinlikle...bende bugune kadar şükürler olsun yaşamadım patlama...
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
+124 kardeşim benzinde ilk çalışma yapıyosa araç kalanında gaza geçişte patlama yapıyosa başka bi sorun vardır kesinlikle...bende bugune kadar şükürler olsun yaşamadım patlama...

Kardeşim ben yazsam m102 ve m103'ün sorunları ve çözümleri kitabını yazarım,çok şükür elimdende ufak tefek gelyo sorunu bildiğim için söküp kendim yapabiliyorum...Ne patlama ne çatlama sorunsuz güç... :)
 

real_26

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,678
Tepki Puanı
1
Puanları
38
Konum
Eskişehir
Araç
w124
Kardeşim ben yazsam m102 ve m103'ün sorunları ve çözümleri kitabını yazarım,çok şükür elimdende ufak tefek gelyo sorunu bildiğim için söküp kendim yapabiliyorum...Ne patlama ne çatlama sorunsuz güç... :)
ne diyim kardeşim ankarada olsam çok kafanı ağrıtırdım :D
 
M

mde

Guest
Merhaba Arkadaşlar. 90 model 200E var. Patlama benim de başıma geliyor. Hatta seyir halindeyken başıma geldi. Ne yapacağım. Lütfen yardım. Herzaman benzinle aracı kullansam bu problem tamamen ortadan kalkar mı. Şu LPG deki patlatma yüzünden güzelim arabayı korka korka sürüyorum. En son patlatma neyseki tamircinin yakınlarında meydana geldi. Bir hortum çıkmış ucunda da bir parçası var usta onu yerine taktı. Hatta ucundaki parça yokda düşmüş yenisini aldık. Ayrıca hava filtresinin içindeki bir kapakçık ta sıkışmış onu düzeltti şimdilik iyi. Yakıt sarfiyatı da güzel ama. Şu patlatma meselesi çok canımı sıkıyor. Ya bir çaresi yok mu. Yeni araba alamam şimdi. Peki ya şehirler arası otobanda böyle birşey olsa ne yapacağım. Satayım mı arabayı? Ama arabam da çok güzel. kıyamıyorum.
Lütfen Ustalarım yardım edin. İzmirden Sevgiler.
 
M

matrask

Guest
S.a arkadaş bu sorunu nasıl çözeriz bilgi paylaştıkça güzeldir
 

real_26

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,678
Tepki Puanı
1
Puanları
38
Konum
Eskişehir
Araç
w124
S.a arkadaş bu sorunu nasıl çözeriz bilgi paylaştıkça güzeldir

bu sorun çok konuşuldu ama şuana kadar resimlere dayalı kesin anlatımlı bi çözüm paylaşılmadı ama başta benzinde çalışıp sonradan gaza geçen araçlarda nasıl yaşanıyo anlamış değilim şükür allaha benim başıma hiç gelmedi...
 
M

mde

Guest
by-pass-subabı

Merhaba, aracı LPG ile kullanırken patlatma sonucu yolda kalma olayını birileri bir nebze olsun çözmüşler gibi. Önceki mesajlarda motora bir parça ilave ederek (yaylı bir subab, sıkışan havayı atıyormuş by-pass-subabı diye adlandırmışlar) patlatmanın neden olduğu stop etme ve hortum ördek problemlerini çözmüşler. Bunu aracına uygulatan var mı acaba. Bizim burada lpg ci bir usta yapıyormuş. Ne dersiniz kullanan yaptıran varmı sizlerden.
Tavsiyeleriniz nedir.

Kolay gelsin.
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
Merhaba, aracı LPG ile kullanırken patlatma sonucu yolda kalma olayını birileri bir nebze olsun çözmüşler gibi. Önceki mesajlarda motora bir parça ilave ederek (yaylı bir subab, sıkışan havayı atıyormuş by-pass-subabı diye adlandırmışlar) patlatmanın neden olduğu stop etme ve hortum ördek problemlerini çözmüşler. Bunu aracına uygulatan var mı acaba. Bizim burada lpg ci bir usta yapıyormuş. Ne dersiniz kullanan yaptıran varmı sizlerden.
Tavsiyeleriniz nedir.

Kolay gelsin.

Hava filitresinin kapağına açıp kapanan bir kapak mı yoksa bu pass-subabı denilen :) Bunlar çözüm değil çözüm ise patlamayı ortadan kaldırabilmek...
 
M

mde

Guest
Merhaba
baya bir araştırmalarım sonucu. 90 model w124 200E aracıma
önce ateşleme sisteminin iyi bir bakımını yaptırıp değişecek varsa değiştirmek. (buji, buji kabloları, tevzi makarası(tam nedir birmiyorum ama yanlış yazmış ta olabilirim) ateşleme bobini ve distribütör kapağını değiştireceğim. Ayrıca by pass subabı taktırmayı düşünüyorum.
En azından yolda giderken patlama olsa bile bir yerlere zarar verip beni yolda bırakmasın.

Gerçi çoktan beri patlatma yapmıyor çünkü gaz pedalına fazla basmıyorum.

Uzun yola çıkacağım. Bunları yaptırmam lazım.

Başka önerisi olan olursa yazsın arkadaşlar.
 
A

atalay_xxx

Guest
arkadaslar ankaradayım bu hortum atma olayını cozen arkadaslar nerede nasıl yaptırdınız. yardım lutfen
 
Üst