Glc 180 kasa onerisi

[Extory]

Herkese merhabalar,

Geçen günlerde konusu geçen bazı GLC araçlar üzerinde farklı ebat lastiklerin geldiğini öğrenmem neticesinde bir araştırma gerçekleştirdim ve elde ettiğim sonucu merak edenler olabilir diye paylaşmak istedim.
Benim bildiğim normalde ön lastikler 255/45/R20 arka lastikler 285/40/R20 ölçülerinde olmalıydı. Ancak bazı araçların 4 lastik ebatı da 255/45/R20 olarak gelmiş. Bunun sebebi jantlar aynı olsa bile hatta alınan ücret dahi aynı ama çamurluk dodikleri ve lastik ebatları farklı iki opsiyon seçeneği olmasından kaynaklı. Almanya sitesinden detaylı şekilde bunu görebildim.

Standart gelen beyaz/kromajlı jantlar için;
* RVU Kodlu lastikler Plastik dodik ve 4 teker 255/45/R20 ölçülerinde
* RVO Koldu lastikler Gövde rengi çamurluk ve Ön Tekerler 255/45/R20 - Arka Tekerler 285/40/R20 ölçülerinde gelmekte.
Opsiyonel alınan siyah jantlar için;
* RVV Kodlu lastikler Plastik dodik ve 4 teker 255/45/R20 ölçülerinde
* RVP Koldu lastikler Gövde rengi çamurluk ve Ön Tekerler 255/45/R20 - Arka Tekerler 285/40/R20 ölçülerinde gelmekte.

Site üzerinden aldığım ekran görüntülerini de ekliyorum oradan da okunabilir. Araç sipariş formunuzda yer alan kodlara göre hangi tip lastik ve çamurluk görünümü geleceğini öğrebilirsiniz.

Okuduğunuz için teşekkür ederim.

Teşekkürler bilgi için biz de geç de olsa öğrendik maalesef ama takılmaya gerek yok

 

[Extory]

Opsiyonel alınan siyah jantlar için;
* RVP Koldu lastikler Gövde rengi çamurluk ve Ön Tekerler 255/45/R20 - Arka Tekerler 285/40/R20 ölçülerinde gelmekte.
Benim sanırım bu

Kazasız belasız binin benim lastiklerin dördünde standart ama 285 in arka görüntüsü ayrı güzel

 

[Başar Tekin]

Benim anlamadığım neden GLC ile Q3 karşılaştırılıyor. GLC'nin muadili Q5'dir.

 

[Gudikcik]

Bu konudaki problem şu ,
Bu konuyu okuyup aaa iyi yorumlar mükemmel güzel şeklinde olaylar yorumlanıyor.

ben size genel olarak toparlamak istiyorum.
Buna benzer bir konu yıl 2015 te başladı ve
C200 Renault tayfasının övgülü mağduriyet konusuna doğru gitti.
2017 ye gelindiğinde iş işten geçmiş, Renault tayfası bu forumu ağlayarak forumu terk etmiştir.
Şu an o araçları 0 km alanların hepsi araçları terk etmiş, o araçlar şu an sanayilerde çaresiz şekilde dolanmaktadır.
Bir çok esnaf bu araçlara bakım bile yapmak istemediği gibi hepsi adblue iptali , DPF iptali peşinde koşup bana gereksiz mesajlar göndermektedir ve bende bütün bu araç sahiplerinin bana gönderdiklerini pas geçmekteyim. Cevap vermiyorum.

1.3 motorda A B CLA türevi araçlarda verim alamazsınız demiyoruz. Akside defalarca belirttik ve örneğini gördük ki eski dönemlerde 1.5 renault motorlu olan W176 ve W117 ve W246 modellerinde DCT lerde hiçbir sorun yaşanmadı çünkü araç hafif önden çekiş ve yeterli bir itiş gücüne sahip idi.

Bugün GLC 180 in geldiği pozisyona bakılır ise;
1.5 motorlu 170 BG lik araca VGS platformuna oturtulmuş ve yine sadece Türkiye pazarındaki müşteriyi av olarak görüp malının arkasında durmayan prim kovalayan ve malın arkasında durmayacak olan ithalatçı faciası ile karşı karşıya olduğunuzu sadece buradan bildirmeye çalışıyorum.
Youtube daki Sosyal medyadaki o adamlar değilim.Beni ithalatçı beslemiyor.
Yıllardır bu acı tecrübeleri yaşayarak geliyoruz.
Benim amacım sizi bilgilendirmek. Sonrası sizin tercihinize kalmış.

Sizin burada övgüler ile yazdıklarınıza müdahale etmek zorunda kaldık çünkü bazı mercedes camiasındaki arkadaşlar burada yazılanları okuyarak hatalar yapıyorlar.
Yazarken ben şu markadan GLC 180 e geçtim demeyi unutuyorsunuz.
İnsanlar altındaki X253 GLC 250 ve türevi araçlarını satmayı düşünüp yaaa GLC 180 mükemmelmiş gibisinden bana yazıyorlar soru soruyorlar.

Burada eski mercedes'ciler olarak şunu belirtmek isterim.
Hiçbir zaman W203 W204 W211 W212 veya W166 tipi araçları kullanmamış ve sahip olmamış ilk defa mercedes e geçen arkadaşlar araçlardan övgü ile bahsederken biz şaşırıp kalıyoruz.
Alt yapısını bilmediğiniz, içinde olmadığınız bin bir emek sarf edip borca girip aldığınız aracınızı biz burada küçümsemiyoruz.
Gerçekleri size anlatmaya çalışıyoruz.

1- kasayı götürmekte zorlanmayan motor az yakar. Kasayı götürmekte zorlanan motor çok yakar.
2- Kasayı götürmekte zorlanan motor her zaman daha çabuk deforme olur. Örnek C200d Renault ve GLC 180
3- Aldığınız araç Continental elektronik alt yapısında bir araç olup mercedes bu alt yapıyı çıkarttığı 2020 yılından bugüne 4 yıl geçmesine rağmen hiçbir sorununu çözmemiştir ve hala çözememektedir.

Ben sizlere 3-4 tane döküman koyayım siz daha iyi anlayın






Bu da 1.5 ten size bir sübap. Isıya dayanamamış. W206 C200 4 Matic 1.5 araçtan. Şu an 110-120 km yi bulan tüm 1.5 modellerinde aynı sorun yaşanmaya başladı. Mercedes üretimdeki suçunu kabullenmeyip yakıta suç atıyor. Bir çocuğa anlatsan bunu çocuk demez mi neden diğer sübaplarda da aynısı olmadı? Onlara başka tanktan mı yakıt gidiyor demez mi?




Lütfen bilmediğiniz yere gidip bir GLK 220 CDI 4 Matic yada X253 GLC 220 d modelini kullanmadan görmeden ÇOK SÜPER MÜKEMMEL EFSANE BÖYLE BİR ARAÇ OLAMAZ gibisinden insanları yanıltır yorumlar yapmayın burada ki paylaşımlarınıza dikkat ederek mağduriyetler yaratmayın.


Beni bilen bilir. Anladığım kadarı ile konudaki arkadaşlar beni tanımıyor sanırım imzadaki araçlarımı kaldırdığım için olabilir. Güvenlik gerekçesi ile Ankara EGM deki arkadaşlar kaldırmamı rica ettiler. SLC yi C257 CLS yi brandaladık, S i garaja attık ve
Biz o zaman boşuna OM642 motorlu 13-14 yaşındaki eski püskü GLK 350 ye biniyoruz.
kasayı götürmekte zorlanmayan saniyeler içinde 220 km ye çıkan OM642 motorlu GLK o kadar çok sıkışıyor ki yağ sıcaklığını 100 derece üstüne bile çıkartamıyor. Yazık



GLC 180 lerinizi güzel günlerde kullanın ama kimseye yanıltıcı bilgi vermeyin.

Saygılar

 

[Prof.]

Burada ben ve hiçbir glc 180 kullanıcısının yanıltıcı bilgi verdiğini sanmıyorum. Çünkü birisi kendi tecrübesini paylaştığında doğruluğunu kendi aracimizda test ederek dogruluyoruz.Kullanim haricinde teknik konularda da birbirimize yardımcı oluyoruz. Burada glc 180 i övmeye bile ihtiyacımız yok. Sadece siz böyle bir yazı yazdığınız için cevap verildi. biz aracımızla çok mutluyuz. İyi geceler. Araç başarılı bir araç olduğu için de sorana tavsiye etmeye devam edeceğiz. Millet boşuna sırada değil

 

[Gudikcik]

Eklemek istediğim diğer husus

Vadi istanbuldaki ithalatçı da çalışan personeller kendilerine GLC 300d sipariş edip şu an onlara biniyorlar.
Altlarında bir tane bile GLC 180 yok şu an.
300d modelleri kendilerinde. Tüm şirket personeline dağıttılar.
0 km olarak ta kendilerine hepsini tescil ediyorlar.
Ben istedim bana vermediler mesela.
EL 2 den satarlarsa havada herkes kapar.

220 d olanları bayilere veriyorlar. o da sus payı gibi birşey

Ben şahsen 300d tercih ederim.

Bugün şayet getirse GLC 450d veya GLC 300e modelini havada kaparım ama yok.

Zamanında onlara 2011 de çok iyi bir kazık attım. C250 CDI siparişini makyajlıda zorlayıp yutturdum.
Fabrika geri kalan C250 CDI ları çatır çatır yolladı Türkiye'ye.
Ülkesine göre proje yapıyor çünkü.
Belirli bir üretim şartı var.
Sayemde C250 CDI gibi bir yer uçağına bindi bu ülkedekiler. Bende bindim keyifle 0 km den 220.000 km ye kadar.

 

[Yascoskun]

C200d aracın bir çok sorunu olduğunu kabul ediyorum ama c180 konusunda herhangi bir problem yaşayanı duydunuz mu ? C180 de yıllardır var ve küçük hacimli bir motor. Ona rağmen mercedesin kendi safkan motoru olduğundan hiç bir sorunla karşılaşılmadı. Tüm markaların hemen hemen tüm dizel motorlarında sorunlar var.
C200 2018 yılından beri 1.5 benzinli motor kullanıyor. Bu motoru 3 yıl kullandım ve 3 kez bakıma gittim. Hiç bir sorunla karşılaşmadım. Bahsettiğiniz glc220, yani güncel glc300d ile glc180 arasında 2m TL fiyat farkı var. Keşke 2m daha param olsaydı da glc300d alabilseydim. Ama yok. Sizin en büyük yanlışınız elma ile armutu sürekli kıyaslamanız. Glc 180 i, kendi emsalleri ile eleştirseniz aslında hiçbir sorun kalmayacak. Daha önce kullanmış olduğunuz ve garajınızdaki arabaları vb. herneyse buraya yazarak üst taraftan konuşmanız hiç hoş değil. Daha 4-5 aydır yollarda olan bir araç için çok sert eleştirilerde bulunuyorsunuz. Örnek verdiğiniz c200d ile saf mercedes motorlu bir araç bence karşılaştırılamaz.

 

[Prof.]

Tamam da glc 180 kullanıcıları mutlu. Önemli olan da kullanıcı memnuniyeti değil midir?, dedikten sonra konuyu kapatıyorum. Çünkü sonu yok, kullananlar istediğini bulmuş durumda.

 

[Gudikcik]

Ben gudikcik olarak
Aracı Türkiye'de defalarca kullanmış testler yapmış birisi olarak
Almanya'daki test ekibindeki mühendislerin 71126 Gaufelden de GLC180 i test ederken önden kaydırarak tarlaya uçtuğunun bilgisini de sizlerle paylaşarak
GLC 180 arkadan itiş ve 4 matic olmaması sebebi ile kimseye önermiyorum
Alana hayırlı olsun güzel günlerde kullansın.

Tavsiyem GLC 220d 4 Matic olan modeli ve üstünün tercih edilmesidir.

Bu konuya da bir daha cevap vermeyeceğim bilginiz olsun. Çünkü şu yukarıdaki yazıyı görünce konunun şahsileştirildiğini görüyorum.

Saygılar

 

[Yascoskun]

sosyal medya hesabında bir çok araba markasının gruplarına üyeyim. Araç sahipleri, citroen, pejo, renault vb. Markaların suvlarına 2 milyon TL den fazla para veriyor. Açıkcası yıllarca fransız markaların araçlarını sürdüm. Tek kelime ile araçları ruhsuz, kalitesiz vb. buna rağmen satın alıyorlar ve kullanıcı kitlileri büyük oranla mutlu. Şahsen mercedes sahibi olarak düşündüğüm; hayatta bu markalara bırak para vermeyi artık kapımın önüne bile koymam. Eşim ve ben yıllardır çalışarak bir glc coupe 180 sahibi olduk. 2 aydır kullanıyoruz ve mutluyuz. Tabiki biz de aracımızı ara sıra eleştiriyoruz. Bir sonraki hedefimiz belki volvo xc90 olur ya da daha büyük hacimli (bagajı büyük, arka yaşam alanı geniş) araç alırız. En büyük eleştiri konuları bunlar olmalıdır. Sürekli motor hacminden dolayı konuşulması bir hayli sıkıcı bir durum olmaya başladı. Artık tüm araba firmaları en azından Türkiye için olabildiğince küçük motorlu araçlar üretiyor. 0.9 , 1.0 , 1,2 1,5 yani piyasanın %80 ini oluşturuyorlardır. 2.0 ve üstüne inşallah bir gün biz de bineriz. Çokta uzatmaya gerek yok. Neyse..

 

[muhsin7888]

ben de uzun süredir beklediğim glc 180 coupe kaporasını dün yatırdım. yatırdıktan sonra gudicikin olumsuz mesajını görmem kötü oldu. gudicik diyorsa vardır bildiği ki aracı erzurum gibi karlı buzlu bir yerde kullanacağız umarım çok sorun yaşamayız.

konuda geçmiş diye yazayım belki cls severler kızacak ama ben de cls 300d, çocuklarda c200 4 matic var. glc tercihimde c200 4 maticten olan memnuniyetimiz etkili oldu. c200 tanıdığım herkese tavsiye ettiğim bir araç. kronik sorunları varsa üzecektir tabi ama sorunsuz haliyle gayet keyifli bir araba. cls olan amg, c200 olan avangard paket ondan mıdır bilmiyorum c200 sürüşü daha konforlu geliyor.

 

[hematologica]

ben de uzun süredir beklediğim glc 180 coupe kaporasını dün yatırdım. yatırdıktan sonra gudicikin olumsuz mesajını görmem kötü oldu. gudicik diyorsa vardır bildiği ki aracı erzurum gibi karlı buzlu bir yerde kullanacağız umarım çok sorun yaşamayız.

konuda geçmiş diye yazayım belki cls severler kızacak ama ben de cls 300d, çocuklarda c200 4 matic var. glc tercihimde c200 4 maticten olan memnuniyetimiz etkili oldu. c200 tanıdığım herkese tavsiye ettiğim bir araç. kronik sorunları varsa üzecektir tabi ama sorunsuz haliyle gayet keyifli bir araba. cls olan amg, c200 olan avangard paket ondan mıdır bilmiyorum c200 sürüşü daha konforlu geliyor.

Hocam 3 yıl Erzurumda yaşamış biri olarak marka/model'den bağımsız arkadan itişli araç önermem. Her ne kadar kışlar eski kış olmasa da Erzurum gibi bir yerde arkadan itiş araç sizi sıkıntıya sokacaktır. Yine de nihai karar sizin . Sağlıcakla kalın.

 

[rel69]

Selamlar ben bir çok araba deneyimlemiş biri olarak (1974 VW ile başlayan serüven, Yaris, Citroen, tiguan) gibi araçların yanında
bmw 640 (V6 3 litre) BMW525xd, BMW x3 gib araçları kullandım...En sorunlu arabam Yaris ti )))) (Araba yandı neredeyse)

Ancak vergi şartlarmız nedeniyle devlete daha fazla vergi vermemek için artık 1.6 üstü araç almıyorum (bulursam 1.0 a geçeceğim))) .(gücüm yetmesine rağmen) Evde ekstra X3 var ve son 2 aydır GLC180 kullanıyorum...

Bunu almadan önce Porsche Cayenne ve R Rover S tecrübe ettim arabalar çok çok iyi, (gerçek SUV) kıyas kabul etmez ama 15 milyon ))))) P Macane baktım (((((

Arkadan itiş eğer çok iyi bir araba kullanıcıysanız esp yi kapattıktan sonra çok çok keyif verir zevkli sürüş için iyidir. ))) Benim sürüş stilime göre hep tercih ettiğim bir seçenektir (BMW lerin önden çekişe geçince heyecanını kaybettiğini düşünürüm) 4 çeker farklı bir şey ve kulvar...

Premium tüm markaların 1.6 araçlarla bizi kazıkladığını biliyorum ve farkındayım (2.o diesel araçla 1.6 benzinli aracı çıplak olarak aynı fiyata satıyorlar aradaki fark vergide) Türkiye de devlet dahil kim bizi kazıklamıyor ki...((

Bana sorarsanız GLC 180 de tek hissettiğim eksik gerçek hidrid (yada plugin h) olmaması (şehir içi için) Bu araba 9 ileri olması nedeniyle (hibritlerde dahil olmak üzere) benim gözlemim şehir dışında oldukça az yakıyor ....Tabii ki yüksek hacimli özelliklede benzinli bir motor bu araca çok daha iyi olacaktır (yurtdışında satıldığı gibi) Ben ne olursa olsun diesel araçların artık çağdışı olduğu inancındayım tabii bu benim şahsi düşüncem (çevre zararları nedeniyle)..

Sayın Gudikcik'in dediği gibi bunları şahsi değerlendirmemek lazım. Ancak forumu baştan sona okudum. Burada (Türkiye ye araç gelmeden önce bile) anlatılan negatifliklerle benim aldığım araba faklı .. Tabii ki BMW 640 ile karşılaştırmıyorum...

Araba alırken tabii ki, teknik motor marka Vb önemli, ancak bence en önemlisi estetik (ben ilk fotoğrafını gördüğüm almaya karar verdim) ve kişiye verdiği zevktir.. Bu arabayı sevdiyseniz (ki ben çok sevdim ve çok beğendim) güzel güzel kullanın.. Uzun dönem sorunları görürüz ve burada paylaşırız...Burada ki teknik anlamda da tecrübeli arkadaşlardan fikir alırız tabii isterlerse... Zaten forumların amacı bu değilmidir.

selamlar saygılar sevgiler....

 

[Prof.]

Selamlar ben bir çok araba deneyimlemiş biri olarak (1974 VW ile başlayan serüven, Yaris, Citroen, tiguan) gibi araçların yanında
bmw 640 (V6 3 litre) BMW525xd, BMW x3 gib araçları kullandım...En sorunlu arabam Yaris ti )))) (Araba yandı neredeyse)

Ancak vergi şartlarmız nedeniyle devlete daha fazla vergi vermemek için artık 1.6 üstü araç almıyorum (bulursam 1.0 a geçeceğim))) .(gücüm yetmesine rağmen) Evde ekstra X3 var ve son 2 aydır GLC180 kullanıyorum...

Bunu almadan önce Porsche Cayenne ve R Rover S tecrübe ettim arabalar çok çok iyi, (gerçek SUV) kıyas kabul etmez ama 15 milyon ))))) P Macane baktım (((((

Arkadan itiş eğer çok iyi bir araba kullanıcıysanız esp yi kapattıktan sonra çok çok keyif verir zevkli sürüş için iyidir. ))) Benim sürüş stilime göre hep tercih ettiğim bir seçenektir (BMW lerin önden çekişe geçince heyecanını kaybettiğini düşünürüm) 4 çeker farklı bir şey ve kulvar...

Premium tüm markaların 1.6 araçlarla bizi kazıkladığını biliyorum ve farkındayım (2.o diesel araçla 1.6 benzinli aracı çıplak olarak aynı fiyata satıyorlar aradaki fark vergide) Türkiye de devlet dahil kim bizi kazıklamıyor ki...((

Bana sorarsanız GLC 180 de tek hissettiğim eksik gerçek hidrid (yada plugin h) olmaması (şehir içi için) Bu araba 9 ileri olması nedeniyle (hibritlerde dahil olmak üzere) benim gözlemim şehir dışında oldukça az yakıyor ....Tabii ki yüksek hacimli özelliklede benzinli bir motor bu araca çok daha iyi olacaktır (yurtdışında satıldığı gibi) Ben ne olursa olsun diesel araçların artık çağdışı olduğu inancındayım tabii bu benim şahsi düşüncem (çevre zararları nedeniyle)..

Sayın Gudikcik'in dediği gibi bunları şahsi değerlendirmemek lazım. Ancak forumu baştan sona okudum. Burada (Türkiye ye araç gelmeden önce bile) anlatılan negatifliklerle benim aldığım araba faklı .. Tabii ki BMW 640 ile karşılaştırmıyorum...

Araba alırken tabii ki, teknik motor marka Vb önemli, ancak bence en önemlisi estetik (ben ilk fotoğrafını gördüğüm almaya karar verdim) ve kişiye verdiği zevktir.. Bu arabayı sevdiyseniz (ki ben çok sevdim ve çok beğendim) güzel güzel kullanın.. Uzun dönem sorunları görürüz ve burada paylaşırız...Burada ki teknik anlamda da tecrübeli arkadaşlardan fikir alırız tabii isterlerse... Zaten forumların amacı bu değilmidir.

selamlar saygılar sevgiler....

Coupe mi , normal SUV mu, memnun olduğunuza sevindim, biz de çok memnunuz.

 

[Haberci]

İnsanlar aracın yakışıklılığından gözünü alamıyor.

Kilit cümle. Kendinizi göstermek için araba alıyorsanız a180d de yeter. sonuçta önünde yıldız var🤣

 

[Haberci]

Burada ben ve hiçbir glc 180 kullanıcısının yanıltıcı bilgi verdiğini sanmıyorum. Çünkü birisi kendi tecrübesini paylaştığında doğruluğunu kendi aracimizda test ederek dogruluyoruz.Kullanim haricinde teknik konularda da birbirimize yardımcı oluyoruz. Burada glc 180 i övmeye bile ihtiyacımız yok. Sadece siz böyle bir yazı yazdığınız için cevap verildi. biz aracımızla çok mutluyuz. İyi geceler. Araç başarılı bir araç olduğu için de sorana tavsiye etmeye devam edeceğiz. Millet boşuna sırada değil

Hiçbir şeyi doğrulayacak kadar tecrübeniz yokki. 7 bin km gitmiş daha araba.

 

[Yascoskun]

Kilit cümle. Kendinizi göstermek için araba alıyorsanız a180d de yeter. sonuçta önünde yıldız var🤣

Sonuçta insanımız “bu paraya bunu mu aldın” cümlesini kurmayı seviyor. Yeni passata 3 m versek yazık o paraya derler. Bence bu araç fiyatını hak ediyor. Parasına karşılık kendisini gösteriyor demek istemiştim. 😂

 

[Başar Tekin]

ben de uzun süredir beklediğim glc 180 coupe kaporasını dün yatırdım. yatırdıktan sonra gudicikin olumsuz mesajını görmem kötü oldu. gudicik diyorsa vardır bildiği ki aracı erzurum gibi karlı buzlu bir yerde kullanacağız umarım çok sorun yaşamayız.

konuda geçmiş diye yazayım belki cls severler kızacak ama ben de cls 300d, çocuklarda c200 4 matic var. glc tercihimde c200 4 maticten olan memnuniyetimiz etkili oldu. c200 tanıdığım herkese tavsiye ettiğim bir araç. kronik sorunları varsa üzecektir tabi ama sorunsuz haliyle gayet keyifli bir araba. cls olan amg, c200 olan avangard paket ondan mıdır bilmiyorum c200 sürüşü daha konforlu geliyor.

Hayırlı olsun hocam. Erzurum yollarında dikkatli kullanmanız dileğiyle. CLS'yi çok severim umarım bir gün deneyimleyebilirim.

 

[Prof.]

Hiçbir şeyi doğrulayacak kadar tecrübeniz yokki. 7 bin km gitmiş daha araba.

7000 km şehirler arası sert viraj, dik rampa, otoban, şehir içi yoğun trafikte kullanıldı ve yukarıdaki cümlelerim buna göre yazıldı. Araca negatif bakmaktan vazgeçin. Kullanıcıların yorumlarını dikkate alarak en azından pozitif bakmaya çalışın. Polemigi hiç sevmem, negatif yazılarla da insanları polemiğe çekmeyin. Zaten ileride sorun yaşadığımiz zaman ( ki inşallah yasamayiz) buradan yazarız. Çeşitli yollarda 7500 km az değil. Aracı merak ediyorsanız kullanıcı yorumlarını buradan takip edin, ama pozitif bakın. Merak etmeyin sorun yaşarsak yazarız.

 

[SERKAN Z.]

Bugün bir B SUV olan Puma'yı doldurup aldığınızda bile 2 milyon bandını geçiyorsunuz. 155 beygir, arka süspansiyonu torsiyon çubuklu bir araba almıs oluyorsunuz. Milyonun artık adı kaldı. Bana göre segmentinin en iyi sürücü arabası da Puma'dır orası ayrı. D segment premium bir SUV olarak bu paranın hakkını veren en güzel araba şu anda bence GLC ve GLC coupe. Sonraki dönemlerde kronik birtakım problemleri ortaya çıkmadığı sürece mevcut haliyle oldukça albenili, en alınası SUV.
Sonuçta BMW de koskocaman X3 ü s drive 20i ile 170 beygir motorla satıyor.

 

[Prof.]

Dönüp dolaşıp farklı cumlelerle aynı şeyler yazılıyor, gereksiz yere konunun uzamasindan sıkıldigim için yazilanlarin sonucunu yazıp, konunun kapanmasını herkesten rica ediyorum. Aracı bir kişi düşük motordan dolayı yetersiz gördüğünü 4 cekerin tercih edilmesinin iyi olacağını, 2000 motorların yeterli olduğunu söyledi. Anladık zaten biz de 4 cekerin tercih edileceğini, ancak bu motorun da bize yettiğini ve sorunsuz kullandığımizi söylüyoruz. Motorla ilgili ileride bir sorun yaşarsak buradan yazarız. Dikkat ederseniz kullanıcıların yorumlarına gorede viraj alışı, haizlanmasi, yol tutuşu falan yeterli. Tamam 4 çeker daha iyi yol tutabilir. Tasarım; gayet başarılı, sessizlik: gayet başarılı. Aracı Ankara ya kar doğru dürüst yagmadigi için kar da kullanmadım, seneye yağar ve karda kullanirsam ve bir kisinin dediği gibi karda kalkamazsam, buradan yazarım. Ego sahibi insanlar değiliz. Kişi haklıymış, karda araç 4 çeker istiyor deriz. Artık şu konu kapansın.

 

[samurai]

Kesinlikle glc300d alınabilir, om654 twin turbo kullandıktan sonra uzun süre, glc220d bile bence yetersiz hissettiriyor, tabi bu kişiye göre değişir önceden ne kullandığına göre, glc180 nin 4 çeker olmaması tabiki dez avantaj fakat çekiş gücü yüksek olmadığına göre ani hızlanmalarda arkadan açmaz diye tahmin ediyorum, ama karda yağmurda kesinlikle iyi bir kış lastiği ister…
Bence markaları kullandıkları motorları fanatiklik derecesinde savunmak yanlış benim fikrim bu araçların hakettiği motorlar bunlar değil, ülke şartlarından kaynaklanan durumlar,
Burda kimse kimseyi küçük görme, arabasını kötüleme gibi şeyler yapmaz…
Aksine burası öyle bir yerdir ki çözülmeyen sorununuz varsa herkes koşar yardıma…
Aracınızın parça ihtiyacı varsa getirtirler sizin için ( servisler getirmez)
Fatih bey aracınızı günceller son çıkan modelde olmayan özellikleri ekler, data kartına işler, yeri gelir uzaktan problem çözer,
İsmini sayamadığım diğer insanlar size aracın motor şemasını bile atar , her sorunuza cevap verir,
Ben bu zamana kadar bunları gördüm forumdaki herkese teşekkür ederim…

 

[rel69]

Coupe mi , normal SUV mu, memnun olduğunuza sevindim, biz de çok memnunuz.

normal

 

[kralcanns]

Hiçbir şeyi doğrulayacak kadar tecrübeniz yokki. 7 bin km gitmiş daha araba.

Araçla 7 bin km yapmadan aracı kötüleyene de aynı şeyi yazamazsın çünkü kraldan çok kralcısın

Kilit cümle. Kendinizi göstermek için araba alıyorsanız a180d de yeter. sonuçta önünde yıldız var🤣

Burada olay tamamen insanları küçümsemeye, üstten bakmaya doğru gitti. Yok daha önce hangi arabalara binilmiş, yok önünde yıldız var diye kendini gösterme çabasıymış çok komik ergen çocuk muhabbeti bunlar.
Sanki Carl Benz’in oğlusunuz, canım bunu almak istedi aldım ve bitti.

 

[Yascoskun]

Gudikcik ve maalesef bir kaç üye araç hakkında olumsuz yorum yapıp kendi yorumlarını beğenir hale geldiler. Ayrıca herkes istediği gibi yorum yapabilir inanın umrumda değil. İster güzel de ister kötü. Ben aldım kullanıyorum memnunum iyi ki de almışım. Ama başka konu başlıklarına girdiğimde hiç bir sebep yokken hala GLC 180 hakkında olumsuz yorum yapılıyor. Bu araç size naptı sayın mercedes kullanıcıları. Atmış olduğum ekran görüntüsüne lütfen bakınız. Fanatikliği sevmiyorum ama başka konuların altınada sürekli glc şöyle böyle denmez. Ayıptır.

 

[eemir]

yok mu maybacha filan binen sohbetin sonu oraya gidiyor

 

[kralcanns]

yok mu maybacha filan binen sohbetin sonu oraya gidiyor

Konu zaten oraya çoktan gitti hocam maalesef. Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın diyebilmek çok zor çünkü

 

[ogedayrokzan]

gudikcik mercedes sektöründe bir duayendir arkadaşlar...onun sitemi size değil...yönetimin ta kendisine.

 

[eemir]

Konu zaten oraya çoktan gitti hocam maalesef. Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın diyebilmek çok zor çünkü

katılıyorum, herkesin maddi gücü ve bindiği araçlar kendine özel. yarış haline girmenin ve kimlik savaşı vermenin doğru olduğunu düşünmüyorum. bugün glc binen yarın maybach gls'e binebilir, tam terside olabilir fazla kibir iyi değildir. herkesin ortak paydası araç burada, bir yarış veya başka bir şeyi doğru bulmuyorum, herkese kazasız belasız sürüşler dilerim..

 

[ogedayrokzan]

katılıyorum, herkesin maddi gücü ve bindiği araçlar kendine özel. yarış haline girmenin ve kimlik savaşı vermenin doğru olduğunu düşünmüyorum. bugün glc binen yarın maybach gls'e binebilir, tam terside olabilir fazla kibir iyi değildir. herkesin ortak paydası araç burada, bir yarış veya başka bir şeyi doğru bulmuyorum, herkese kazasız belasız sürüşler dilerim..

Dostum sen filozof musun? iki kullanım klavuzu okudun diye mi bu abidik gubidik sözler?

 

[Prof.]

Arkadaşlar lütfen saçma sapan yorum yapanlara cevap vermeyin, 2 gün öncesine dönüp tekrar saygı çerçevesinde tecrübelerimizi paylaşmaya devam edelim.

 

[chipset]

Evet bu üslup devam ederse konuyu kilitleyeceğim.

 

[Başar Tekin]

Farkındaysanız herkes haklı. Burada GLC kullanıcıları ile gudikcik kavga ederken eminim Mercedes TR yönetimi zevkle izliyordur. Benim gözümde tek sorumlu var o da bu aptal vergi politikasını dayatıp zorla kaliteli aracı (2.0 standart motorla gelen) kalitesiz hale sokan ekonomi yönetimidir. Diğer sorumlu da elini taşın altına koymayıp kâr marjını biraz düşürüp birazda donanımından kısıp 2.0 getirmek yerine daha çok kar etmek üzerine politika güden Mercedes Benz TR yönetimidir. Audi ve Volvo nasıl elini taşın altına koyup kaliteden ödün vermiyorsa aynısı Mercedes de yapabilirdi. Saygılar.

 

[Sixtus]

Sorun bence vergi politikasında. %80 ÖTV sınırı 1999 cc yükseltilse devlet vergi kaybı olmadan sorunu çözmüş olur. Bu arada bizim araçlar biraz değer kaybeder ama 😜😜 1599 cc sınırının gereksiz bir inat olduğunu düşünüyorum. 1500 cc motorlu GLC konusuna gelirsek ben kullanmış değilim ama önümüzdeki ay bir arkadaşım coupe GLC 180 teslim alacak , ben de deneme olanağına kavuşacağım. Büyük olasılıkla beğenirim, çünkü seri araba kullanmak, yolda yarışmak gibi takıntılarım yoktur. Gudikcik’in iyi bir mercedes uzmanı olduğunu düşünmekteyim fakat uslup farklı bir olay. Şimdi tam hatırlamıyorum ama buradaki üyelerden birisinin duvarına yapıştırdığı söze kaıldığımı belirteyim “ uslup doğru sözün celladıdır”

 

[Başar Tekin]

Sorun bence vergi politikasında. %80 ÖTV sınırı 1999 cc yükseltilse devlet vergi kaybı olmadan sorunu çözmüş olur. Bu arada bizim araçlar biraz değer kaybeder ama 😜😜 1599 cc sınırının gereksiz bir inat olduğunu düşünüyorum. 1500 cc motorlu GLC konusuna gelirsek ben kullanmış değilim ama önümüzdeki ay bir arkadaşım coupe GLC 180 teslim alacak , ben de deneme olanağına kavuşacağım. Büyük olasılıkla beğenirim, çünkü seri araba kullanmak, yolda yarışmak gibi takıntılarım yoktur. Gudikcik’in iyi bir mercedes uzmanı olduğunu düşünmekteyim fakat uslup farklı bir olay. Şimdi tam hatırlamıyorum ama buradaki üyelerden birisinin duvarına yapıştırdığı söze kaıldığımı belirteyim “ uslup doğru sözün celladıdır”

Evet katılıyorum. Geçmiş bindiğiniz araçlar nedir dediği an karşısındaki kişi direk eziliyor çünkü büyük ihtimalle s class ya da cls si yok.

 

[Prof.]

GLC kullanıcısı arkadaşlar, koltuk kinetiği sizce fonksiyonel birşey mi?, koltukta hafif bir hareket oluyor. Tam olarak nedir?

 

[Haberci]

Araçla 7 bin km yapmadan aracı kötüleyene de aynı şeyi yazamazsın çünkü kraldan çok kralcısın

tamam kralcannssss....

 

[Gudikcik]

GLC kullanıcısı arkadaşlar, koltuk kinetiği sizce fonksiyonel birşey mi?, koltukta hafif bir hareket oluyor. Tam olarak nedir?

Uykunuzu kaçıran birşey

W212 ile 2009 da çıktı hatırladığım kadarı ile.
Sehir halinde Pre safe sistemi devreye girince birden bire camları kapatıp koltuğu konforlu kaza yapma pozisyonuna alıyordu.

Ben 2014 te E180 ile sağ koltukta otururken kazayı yaşamıştım. Airbaglerin hepsi açıldı. Koltuk birden bire mükemmel diklendi camlar kapandı airbagler çok konforlu açıldı. Kapıyı açtım indim valla. Hiçbirşey hissetmedim.

 

[Gudikcik]

Konuyu lütfen özüne döndürelim.
Olayları kişiselleştirmeyelim.
Alan memnun satan plaza şirketi Vadi istanbul memnun
Bize hayırlı olsun demek düşer.

Bu forum neler görmedi ki?
2013 te hatırlar bazı arkadaşlar birisi A serisi ne ise S serisi o dur demişti. S serisi sahibi arkadaşlar forumu terk etmişti.

2015 te C200d için Gudikcik sen yalan söylüyorsun bu araç gerçek mercedes motorlu Renault falan değil demişlerdi, günümüzde forumda açılan konular farklı az önce Adblue DPF konusunu okuyordum.
üniversite bilirkişileri benim yazılarımı okuyarak rapor verdi mahkemelere biliyorsunuz. Hatta ben gittim anlatmaya hocalarımıza aracı beraber inceledik İTÜ de

Yani süreç böyle devam edecek. Herşey imkan meselesi. Arkadaşlar yeni araçlarını alıp foruma yeni gelmişler eski konulara bakmadıkları için duruma vakıf değiller. Olayları üstelemeye bence gerek yok. Bende yorumumu yaptım GLC180 ile ilgili, sahipleri de yapıyor. Olumlu konuşana da olumsuz konuşana da saygıdan kusur etmemek gerekiyor diye düşünüyorum.

Ülke öyle bir hale geldi ki,
Doktor a gidiyorsunuz doktor size ilaç yazıyor , hasta doktora diyor ki onun yerine bunu yazsan daha iyi değil mi?
Güler misin ağlar mısın?

Saygılar.

 

[SERKAN Z.]

GLC kullanıcısı arkadaşlar, koltuk kinetiği sizce fonksiyonel birşey mi?, koltukta hafif bir hareket oluyor. Tam olarak nedir?

W206'da da var. Uzun yolculuklarda kan dolaşımını sağlamak adına uzun fasılalarla minik hareketleri var. Bence yapmasa daha iyi. Ben nasıl çalıştığını kavradıktan sonra menüden pasif hale getirdim.