Fransa’da E85 var %10 etenol karışımlı, ayrıca kurşunsuz 95 ve 98 de mevcut. Benim araç da G30 ve üçü de klavuzda yazıyor. Kullanıcıların tüketim değerlerinin olduğu bir forum bulmuştum ve 98 için bir eşik fiyat değeri belirledim. Onun altındaysa veya eşitse 98 alıyorum. Yakıtların aralarında hem km hem performans farkı var.
Önce klavuza iyice bakıp, sonra benzer kullanımda yakıtları alıp denemeniz lazım
G30 benzinlilerde E10 kullanırsanız daha performanslı ve daha verimli tüketim değerleri olur.
Türkiye de maalesef E10 yok. E5 kullanmanın bir zararı da olmaz bu arada.
Motor sıkıştırma oranları 10.0 veya daha uzerindeyse E10 kullanmak hem motor sıhhati açısından hemde performans için şarttır.
E10 yerine E5 kullanınca motor üzerindeki vuruntu sensörleri hemen ateşleme zamanlarına avans süresi vererek kontrolsüz ateşlemenin önüne geçer bu bir miktar performans kaybı yaratır. Bazı m274 gibi motorlar sıkıştırma da 10.0 civarlarında olduğu için E10 ister bu sağlanamayınca düşük devirlerde rampa tırmanışlarda ateşleme avansını ayarlamakta zorlanır ve bunun neticesinde avans vurma denilen “ çıt çıt çıt “ tabirinde ses duyulur. Gündüzleri bu sesi duyman çok zordur ama gece sessizliğinde duyulur. Kısa vadede motora bir zararı yoktur ama uzun vadede krank a binen stres yüzünden aşınma toleransı artar.
Aracınız avans vurmaya başladığında derhal bir vites küçülterek deviri arttırın, motoru stresten kurtarın.
Sıkıştırma oranınız 10.0 altındaysa E10 almanızın çok bir avantajı yoktur, zaten kolay kolay avans vurmaz. M271 ler gibi.
