gobris
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 5 Mar 2013
- Mesajlar
- 272
- Tepki Puanı
- 72
- Puanları
- 28
- Konum
- ankara
- Araç
- W203 C200 sport-coupe / W204 2010 Avantgarde K
Hız Göstergesi /SAM Problemi
Her şey yaklaşık 6-7 ay önce başladı.
Aracın teybi durup dururken kapanmaya, açıldığında da ekolayzır ayarları uçmaya başladı.
2-3 günde bir bu sorunu yaşıyordum. Serviste xentry de hata mesajı olarak canbus error görünüyorduı sadece. Teyp bozuk diye düşünmeye başladık.
Sonra bir gün arabayı çalıştırdığımda kendi kendine aracın sol sinyali yanıp söndü ve aynı anda 1 saniye kadar araç korna çaldı.
Bir kaç gün sonra bu sefer trafikte giderken bu sorunu yaşadım. Sorunlar yayılıyordu.
1 ay kadar sonra ise, gösterge panelindeki arka aydınlatma söndü, peşinden kontağı yeni çevirmişim gibi sinyal lambaları (sadece paneldekiler normal sinyal değil) ve uzun far ışığı yandı. Ekranda da Instrument Cluster Failure visit service yazısı çıktı ve SRS arıza ışığı yandı.
Tekrar servise gittim. Bilgisayarda canbus hatası görünüyordu.
Birkaç gün sonra ışıkta beklerken aracın ışıklarının kırpıştıığını fark ettim. Yine servise gittim.
Alternatör elden geçti, üstündeki voltaj regulatörü değişti.
Bir kaç gün sonra sorun devam edince osiloskopla ölçüm yapmak için kaputu açtım.. Oraya buraya bakarken akü'nün şasi bağlantı kablosunun somununun sıkılmadığını ve çok gevşek kaldığını fark ettim.
Somunu iyice sıktım. Muhtemelen akü değişimi sırasında oradaki arkadaş bu kabloyu tam olarak sıkmamış. Bu kadar gevşemesi mümkün değil normal şartlarda.
Titreşim de teybin kapanma/açılması da bu tarihten itibaren bitti.
Ancak Gösterge panelindeki sorun devam ediyor.
Bunu özellikle, aracı çalıştırıp bir müddet yol yaptıktan sonra stop edersem, 1-2 dakika içinde tekrar çalıştırırsam yapıyor.
Tüm ışıklar gidip geliyor.. Uzun far ve sinyal lambaları yanıyor ve SRS hatasına düşüyor araç.
Aklıma iki ihtimal geliyor. Ya gösterge panelinde soğuk lehim çatlağı tarzı bir sorun var, ya da SAM'lerden birinde sıkıntı yaşıyorum.
SAM'de bir sorun varsa da çok büyük ihtimalle bir kaç ay gevşek şasi bağlantısı ile aracı kullanmamdan dolayı oluşmuş olabilir.
Ankara'da bu konuda işinin ehli, arıza tespitini düzgün şekilde yapabilecek bir elektronikçi var mıdır?
Aracım 2002 W203
Her şey yaklaşık 6-7 ay önce başladı.
Aracın teybi durup dururken kapanmaya, açıldığında da ekolayzır ayarları uçmaya başladı.
2-3 günde bir bu sorunu yaşıyordum. Serviste xentry de hata mesajı olarak canbus error görünüyorduı sadece. Teyp bozuk diye düşünmeye başladık.
Sonra bir gün arabayı çalıştırdığımda kendi kendine aracın sol sinyali yanıp söndü ve aynı anda 1 saniye kadar araç korna çaldı.
Bir kaç gün sonra bu sefer trafikte giderken bu sorunu yaşadım. Sorunlar yayılıyordu.
1 ay kadar sonra ise, gösterge panelindeki arka aydınlatma söndü, peşinden kontağı yeni çevirmişim gibi sinyal lambaları (sadece paneldekiler normal sinyal değil) ve uzun far ışığı yandı. Ekranda da Instrument Cluster Failure visit service yazısı çıktı ve SRS arıza ışığı yandı.
Tekrar servise gittim. Bilgisayarda canbus hatası görünüyordu.
Birkaç gün sonra ışıkta beklerken aracın ışıklarının kırpıştıığını fark ettim. Yine servise gittim.
Alternatör elden geçti, üstündeki voltaj regulatörü değişti.
Bir kaç gün sonra sorun devam edince osiloskopla ölçüm yapmak için kaputu açtım.. Oraya buraya bakarken akü'nün şasi bağlantı kablosunun somununun sıkılmadığını ve çok gevşek kaldığını fark ettim.
Somunu iyice sıktım. Muhtemelen akü değişimi sırasında oradaki arkadaş bu kabloyu tam olarak sıkmamış. Bu kadar gevşemesi mümkün değil normal şartlarda.
Titreşim de teybin kapanma/açılması da bu tarihten itibaren bitti.
Ancak Gösterge panelindeki sorun devam ediyor.
Bunu özellikle, aracı çalıştırıp bir müddet yol yaptıktan sonra stop edersem, 1-2 dakika içinde tekrar çalıştırırsam yapıyor.
Tüm ışıklar gidip geliyor.. Uzun far ve sinyal lambaları yanıyor ve SRS hatasına düşüyor araç.
Aklıma iki ihtimal geliyor. Ya gösterge panelinde soğuk lehim çatlağı tarzı bir sorun var, ya da SAM'lerden birinde sıkıntı yaşıyorum.
SAM'de bir sorun varsa da çok büyük ihtimalle bir kaç ay gevşek şasi bağlantısı ile aracı kullanmamdan dolayı oluşmuş olabilir.
Ankara'da bu konuda işinin ehli, arıza tespitini düzgün şekilde yapabilecek bir elektronikçi var mıdır?
Aracım 2002 W203