Aşkın
VIP Üye
- Katılım
- 17 Eyl 2012
- Mesajlar
- 1,346
- Tepki Puanı
- 589
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
- Konum
- Ankara
- Araç
- C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
İlk Marş Sonrası Stop Etme W204 1.8 CGİ 2011 model
Şantiyeden büroya dönmek için arabaya bindim.
Marşa bastım. Çalıştı, d ye aldım sıkıntı yok, gaz verirkenve yürürken stop etti. Parka alıp tekrar marşa bastım çalıştı ve sıkıntı yok. Herhalde pislik vb bi anlık bir aksilik oldu dedim. Bir arkadaşın büroya uğradım yarım saat. Tekrar arabaya bindim ve yine aynı şeyler. Ne arıza lambası, ne arıza uyarısı hiç birşey yok.
Ankara Aydoğanlara yakındım. Makinaya bağlatayımda arıza kodu veya ters giden birşey varmı bakayım dedim.
Önce arıza çıkmadı dendi.
Sonra servis danışmanında aynı stop etme durumu yaşandı, ve makinaya bağlandı.
Krank devir sensörü arızası(L5 diyorlar) verdi. Sensör değişti, program güncellemesi yapıldı, tekrar arıza kaydı arandı, bu seferde "sensörün okuduğu yere bakın" gibi bir arıza çıkmış ama ben görmedim.
Volant için lifte alındı. Volant dişlileri ustalar ve servis müdürü ile kontrol edildi ve hasar varmış.
Sensör, devri tam olarak okuyamadığı için zaman zaman stop edermiş, devir göstergesinde az gazda hafif kıpırtılar yaparmış, bazen kalkışlarda avans sesi duyulurmuş ve marş süresi normalden biraz uzun olurmuş.(eksantrik dişlisindeki marş süresi kadar uzun değil )
Şimdi Volant dişlisi ve muhtemelen marş dişlisi değişimi için bana kısmet var.
Aynı durumla karşılaşmış arkadaşlar varsa çözüm önerilerini veya tavsiyelerini beklerim.
Hayırlı akşamlar...
Şantiyeden büroya dönmek için arabaya bindim.
Marşa bastım. Çalıştı, d ye aldım sıkıntı yok, gaz verirkenve yürürken stop etti. Parka alıp tekrar marşa bastım çalıştı ve sıkıntı yok. Herhalde pislik vb bi anlık bir aksilik oldu dedim. Bir arkadaşın büroya uğradım yarım saat. Tekrar arabaya bindim ve yine aynı şeyler. Ne arıza lambası, ne arıza uyarısı hiç birşey yok.
Ankara Aydoğanlara yakındım. Makinaya bağlatayımda arıza kodu veya ters giden birşey varmı bakayım dedim.
Önce arıza çıkmadı dendi.
Sonra servis danışmanında aynı stop etme durumu yaşandı, ve makinaya bağlandı.
Krank devir sensörü arızası(L5 diyorlar) verdi. Sensör değişti, program güncellemesi yapıldı, tekrar arıza kaydı arandı, bu seferde "sensörün okuduğu yere bakın" gibi bir arıza çıkmış ama ben görmedim.
Volant için lifte alındı. Volant dişlileri ustalar ve servis müdürü ile kontrol edildi ve hasar varmış.
Sensör, devri tam olarak okuyamadığı için zaman zaman stop edermiş, devir göstergesinde az gazda hafif kıpırtılar yaparmış, bazen kalkışlarda avans sesi duyulurmuş ve marş süresi normalden biraz uzun olurmuş.(eksantrik dişlisindeki marş süresi kadar uzun değil )
Şimdi Volant dişlisi ve muhtemelen marş dişlisi değişimi için bana kısmet var.
Aynı durumla karşılaşmış arkadaşlar varsa çözüm önerilerini veya tavsiyelerini beklerim.
Hayırlı akşamlar...