Alışınca arkadan itiş arabanın o kontrollü bırakmalarına aldığınız haz çok güzel yalnız zaten alacağınız araç 150-160 bg bandında öyle kaldırıp atacak şekilde kaymaz bilerek espnin bıraktığı bir durum o bence en güzel yanı arabanın w204 kullanıcısı olarak söylüyorum bunu
Kışın şehirler arası yollarda falan sıkıntı yaşatıyor mu? Viraja sert girince kayma falan yapıyor mu?
Kışın evet uzun yolda değil ama rampa buzlama yapmış yolda ön çekere göre dezavantajlı bunu söyleyeyim uzun yolda bir sıkıntı hiç yaşamadım 5 yıldır kullanıyorum
Spor görüntü ve güzel performans arıyorum aslında. 212 ve 213 de güzel ama görüntü olarak bana çok hitap etmedi. Ama alper bey sağolsun 2013-2016 e250yi aklıma soktu, spor ve performanslı gerçekten 😄
Sizin aracınızı da 2013-16 e250yi de çok beğendim ancak dediğiniz gibi e250lerin kmsi çok fazla. Şu an aklımda seçenek olarak c180, c250 ve e250 kaldı. Bu araçlarda gerek yaş gerek km sınırımız ne olmalı? İşim gereği çok zamanım olmuyor sanayiyle çok uğraşmak istemem. Bir de önceliğim konfordan çok performans, bunun için hangisini önerirdiniz?
213 de iyidir ama bütçenizi aşiyor diye bişi demedim, onda da e200,e220d veya e300(bundan ben de bakiyorum) ,e180 önermem hem hantal hem yakit fazla,w213 lerde arka koltuklar biraz dik,w205 in biraz daha diz mesafesi fazla olan versiyonu diyebilirim,w212 gibi değiller ,son olarak sedan bakacaksaniz yaş 35-40+ olmali,diğer türlü üzerinize oturmayabilir(bunu ben de yasadim)
Bir de w205 olacaksa amg hariç demişsiniz ancak yukarıdaki seçeneklerim için performans konusunda paket öneriniz nedir? Yine amgden uzak mı durayım?
Yaşım 25 ama spor sedan görüntüsü hoşuma gidiyor, oturmaz mı dersiniz 😄
Dip gaz yaparsanız ani arkadan açar, ama alışırsanız tatlı tatlı kayar seversiniz bile bence, 2 litrelik dizel için konuşıyorun C serisi dip gaz yapınca muhakkak kayar arkasan ama esp eliyle koymuş gibi yoluna sokar, çok hata yapmadıkça viraj vs, önden çekişe göre çok ama çok konforlu, kışın kış lastiğiyle çok zor zaten kayması, yani c180 iyidir zaten altyapı ve sınıf farkı var diğerleriyle
Yorumunuzu özellikle eşime okutacağım, benden çok o korkuyordu kaza yaparsam diye. Teşekkür ederim 😄
Valla hocam turbo araçlarda 125k üzeri sikinti açabiliyor,bunun üstü riskli olur, çok temizdir ,ilk sahibindendir,komple yetkili servis bakimlidir o zaman değer(bendeki e250cgi böyleydi,km yüksekti ama bakim geçmişi ve sahipliği yeterliydi),bir de ben ön 3 parçaya dikkat ederim ,bu parçalarda boya,değişen varsa uzak duruyorum.
Yok hocam ben yaş 33, c180 /c250 iyi gider size ,e boşverin derim, genç yaşta baba(mecazi anlamda) olmak istemezsiniz
Tamam o zaman konuya son noktayı koymak için son sorum paketler, ne önerirsiniz 😄 comfort, amg vs olarakYok hocam ben yaş 33, c180 /c250 iyi gider size ,e boşverin derim, genç yaşta baba(mecazi anlamda) olmak istemezsiniz
Şöyle dyeyim esp aktifken o kayma sadece arkadan çok minimal oluyor arabanın burnu zerre oynamıyor o da size çok iyi bir haz veriyor
w205 c180 bir araçta teknik olarak bir sıkıntı yoksa araç kendini tehlikeli bir biçimde arkasını bırakmaz. motor belli tork belli sonuçta.
işin şakası bir yana tiggo 8 pro ya mercedes amblemi koyun çok rahat 3milyon lira edecek özelliklere sahip. @Xenthorr
O aracin Facebook’ta videosunu görmüştüm ,kaza aninda ön çamurluk yarisi yok,sağ far yok,kaput sağ ön çeyreği gitmiş ve araba airbag açmamis, üretim hatasi olabilir demek için çok geç. Ha güzel araba özellikler iyi ve geniş , çok güvenmezdim ,hayirli olsun yine de akliniz yine Mercedes’te kalacaktir.Benim de aynı civarlarda bütçem var tertemiz bir w204 mü alayım yoksa 205 mi alayım dedim.
0 km Tiggo 8 pro almaya karar verdim.
Ama ben suv araç istiyordum ve o bütçelerde 2. el herhangi bir araca bineceğime bu araçta karar kıldım.
Yakın vadede böyle bir planım var.
Biraz aklınız karışsın istedim
Teşekkürler hocam yorum için.
Satma konusu biraz değişken , tüm firmalar yok çekince ucuz krediyle çok sattilar diye düşünüyorum, ilanlara bakarsak azimsanmayacak sayida saticisi var ,peki bir insan sizce 3-5 ayda bir arabadan sıkılır da satmak ister mi
beni düşündüren biraz da bu ,yine alanlar olur glb nin yari fiyatina daha dolu bir araç ,mg hs de çok güzel geçen bizzat baktim,aks mesafesi iç genişliği ve özellikleri cezbediciydi,kapilar da bahsettiğiniz gibi ağır. Ülkede her zaman işlenmiş bir yapi var ,herkesin aklina ilk Mercedes veya bmw/Audi almak gelir ,bu algi kolay kolay değişmez(iphone örneği var)
Ustanıza gidecek ve diyeceksiniz ki: “ Aracın neyi var, neyi yok, neler lazım proforma bir liste çıkartalım; Yıldızlı gereken parçaları orijinal, gerekmeyenleriyse (eşdeğer) muadil parça takalım, yapılmadık-bakılmadık hiçbir yer bırakmayalım”…
Yazıyı hatırladım🙂
