Kalorifer ısısı acaba termostat mı?

[hüseyinalp61]

Kalorifer ısısı acaba termostat mı?

Havalar soğuyunca kaloriferi açıyım dedim, ama normal yolda hararet 80 gösteriyor ve sıcak vermiyor. Sonra şehir içine girdim , trafikte gösterge bir üst çizgiye kadar çıkınca sıcak vermeye başladı. Birkaç hafta önce kalorifer musluğunu da sökerken kırmış ve çıkma bir tane ile değişmiştim. Acaba ondan mı kaynaklanıyor yoksa termostatın derecesi mi düşük. Yolda hep ****ende durduğu için tahminen 80 lik termostat var, daha yüksek olanla mı değiştireyim, yoksa başka bir yerde mi sıkıntı var sizce?

Bir de arabanın kontağı çevirince benzin sesi geliyor ama hiç kesilmiyor çalıştırana kadar, normal mi kesilmesi gerekiyorsa hangi parçanın arızasından dolayı kesilmiyor? Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

 

[mehmet sumer]

Bülent bey radyatör peteği en önemli parça kalorifer sisteminde. Şayet petek iyi olursa sistemdeki diğer arızaları tölore edebilir, hatta bu arızaların farkına bile varamazsınız çünkü kışın ısınırsınız. Fakat petek tıkalı ise akla önce musluk gelir acaba açılıyor mu diye, ardından termostat ve ya devirdaim motoru.
Bu arabaların en genci şimdi 20 yaşında bu yüzden ilk olarak üzerine düşülen bakılması gereken yer kalorifer peteği. Yılların pası, pisliği bu peteğin kanallarını ne yaparsanız yapın tıkıyor. Su kanalları dolaşmadan peteğin ana girişinden girip zor zahmet bir yar bulup çıkıp tekrar motora gidiyor ama kapasitesinin 10/1 kadar, bu yüzden ısıtmıyor.
Termostat 40 - 50 tl değiştirin, musluk bozuksa içini boşaltın devamlı açık kalsın bakalım ısıtacak mı. İnşallah bunları yapınca düzelir ama işin içine petek tıkanıklığı girerse işiniz zor.
Bu arada o duyduğunuz benzin pompasının sesidir, kontak açık olduğu sürece çalışır sesi kesilmez. Ancak çok ses çıkarıyorsa o zaman yıpranmış demektir, selamlar

 

[hüseyinalp61]

Çok teşekkür ederim Mehmet Bey.

 

[mehmet sumer]

Rica ederim Bülent bey, selamlar

 

[beibend]

benzin pompası basıncı belirli bir düzeye çıkarana kadar çalışır ve durur durmaması durumunda benzin basınç regülatörü ve geri dönüş valfi kontrol edilmeli arabada geç çalışma durumu varmı ?

 

[hüseyinalp61]

benzin pompası basıncı belirli bir düzeye çıkarana kadar çalışır ve durur durmaması durumunda benzin basınç regülatörü ve geri dönüş valfi kontrol edilmeli arabada geç çalışma durumu varmı ?

Yok sadece rölanti düşük ilk çalıştırmada, devir 5 te çalışıyot. Daha düşüktü gaza basmazsam stop ediyordu, rölanti ayarlayıcıyı söküp temizledim, düzeldi artık stop etmiyor ancak o dibindeki pervaneyi biraz çevirdim , galiba sola o yüzden rölanti düşük diye tahmin ediyorum.

 

[outlaw2]

Benzin pompası sesi artık aracın içine gelmeye başladıysa o Zaman değişme Zaman'ı yaklaşmış demektir.
Radyatörü ise iyibir radyatörcüye gösterin inş termostad açma olayını zaten ustanız hemen borulardan anlar geçmiş olsun


...MERCEDES-BENZ...
Kadir SAÐLAM...SAMSUN...