Kış için w201 -w202- w124 kilitli diferansiyel

[HUROL123]

Kış için w201 -w202- w124 kilitli diferansiyel

Arkadaslar kışa dogru Allah kismet ederse sadece ocak subat mart ve belkide hosuma giderse kasim ve nisanda da kullanacagim bir mercedes almak istiyorum , bütcem 20-30 bin arasi olabilir , orjinal lastik ebadi 14 yada 15 ve geniş yanak olan en fazla 1000 tl civarina 4 tane michalin alpin takabilecegim , karda iyi gidecek , tabi mumkunse kilitli diferansiyel , az var biliyorum ama 4 matic de olabilir , yani kriterim karda iyi gitmesi , sadece kış aylari icin w124-201-202 den hangisinin hangi modelini tavsiye edersiniz ,tecrübelerinizle karda çok iyi gidiyor diyebileceginiz , kış şartlarina uygun tavsiyelerinizi rica ederim , klimaya gerek yok , kumaş koltukda daha iyi olur

 

[omerz]

4 matic dusunuyorsaniz w124 den baska sansiniz yok insallah gonlunuze gore temiz bir arac bulabilirsiniz.

 

[yvzmpower]

Üstad bir kaç aylığına 4 çeker bence fantezi olur.

Bu aylar için güzel bir lada niva alıp faça yapabilirsin.

80 lerin sonu 90 ların başında çok havalıydı.

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

gibi gibi

 

[outlaw2]

Arkadaslar kışa dogru Allah kismet ederse sadece ocak subat mart ve belkide hosuma giderse kasim ve nisanda da kullanacagim bir mercedes almak istiyorum , bütcem 20-30 bin arasi olabilir , orjinal lastik ebadi 14 yada 15 ve geniş yanak olan en fazla 1000 tl civarina 4 tane michalin alpin takabilecegim , karda iyi gidecek , tabi mumkunse kilitli diferansiyel , az var biliyorum ama 4 matic de olabilir , yani kriterim karda iyi gitmesi , sadece kış aylari icin w124-201-202 den hangisinin hangi modelini tavsiye edersiniz ,tecrübelerinizle karda çok iyi gidiyor diyebileceginiz , kış şartlarina uygun tavsiyelerinizi rica ederim , klimaya gerek yok , kumaş koltukda daha iyi olur

hocam bende 190 2.6 kilitli var kışa uygun continental kış lastiğini bile şimdiden aldım. ama arabayı alalı 2 ay oldu daha kış yüzünü göremedim ama kilitlenebilir diferansiyel çok önemli daha kış geçirmediğim için yorum yapamıyorum önceki arabam w126 300 sel di onuda kışın kıyamadığım için kullanmadım gerçi w126 da kilit yoktu bakalım bu kış görecem nasıl olacak saygılar.

 

[HUROL123]

4 matic dusunuyorsaniz w124 den baska sansiniz yok insallah gonlunuze gore temiz bir arac bulabilirsiniz.

Eyvallah , 4 matic şart değil , kilitli diferansiyel de yeter yada , mesela w201 ler kaç jant , karda nasil bilmiyorum , geniş yanak iyi bir kar lastigi ile çok iyi tutunuyorsa oda olur ama tabi kilitli dif büyük avantaj olur

 

[HUROL123]

Üstad bir kaç aylığına 4 çeker bence fantezi olur.

Bu aylar için güzel bir lada niva alıp faça yapabilirsin.

80 lerin sonu 90 ların başında çok havalıydı.

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

https://www.google.com.tr/url?sa=i&...LJBNc6G9PwA-JRzbe8Q9F5vw&ust=1466883726049567

gibi gibi

Çok süper gercekten ama o kadarda agir kiş koşulu olmuyor bizim burda sehrin içi sonucta , birde hic bilmedigim araba lada , iyi durumami berden bilcez , sıkintisi varsa nasil anlicaz , nerde baktircaz , sorun . Yoks tam kışlik dicek yok

 

[EKSELANSW124]

https://www.youtube.com/watch?v=WonrG1f4kgw abi senin aradığın burda.mercedes motor şanzumanlı lada niva

 

[HUROL123]

Eyvallah saygilar bizden , bencede kilitlidif cok avantaj . İnşallah Tecrübeli bir arkadas cikarda detay bilgi verir, genede eyvallah

 

[HUROL123]

https://www.youtube.com/watch?v=WonrG1f4kgw abi senin aradığın burda.mercedes motor şanzumanlı lada niva

İşte budur

 

[yvzmpower]

Çok süper gercekten ama o kadarda agir kiş koşulu olmuyor bizim burda sehrin içi sonucta , birde hic bilmedigim araba lada , iyi durumami berden bilcez , sıkintisi varsa nasil anlicaz , nerde baktircaz , sorun . Yoks tam kışlik dicek yok

Lada da anlaşılmlayacak bir şey yok ki.

Reno tofaş ustaları gözü kapalı söker takarlar.

https://i1.ytimg.com/vi/8162wPsnt5A/hqdefault.jpg

 

[EKSELANSW124]

abi ben aracı alalı 3 yıl oldu .tr nin yarısından fazlasını kışında gezdim 124 le.özellikle afyon-konya-eskişehir in soğuğunu bilenler bilir.hiç 4x4 ve ya kilitli ihtiyacı duymadım.hatta bi keresinde kabak lastikle kışın ortasında konyadan bursaya gittim.kütahya-afyon arası yerler buzdu 8-9 kaza atlattık ama vardık yinede arkadaşlarla yani iyi bi kışlık lastiği taktığında mercedesin gitmeyeceği yer yok.ha illa biiraz keyif istiyorsan dizel bi 123 yada 201 alıp biraz yükseltip kullanabilirsin ve keyiflide olur.ama benzinli tavsiye etmem bu işler için

 

[HUROL123]

hocam bende 190 2.6 kilitli var kışa uygun continental kış lastiğini bile şimdiden aldım. ama arabayı alalı 2 ay oldu daha kış yüzünü göremedim ama kilitlenebilir diferansiyel çok önemli daha kış geçirmediğim için yorum yapamıyorum önceki arabam w126 300 sel di onuda kışın kıyamadığım için kullanmadım gerçi w126 da kilit yoktu bakalım bu kış görecem nasıl olacak saygılar.

Bu arada w201 2.6 niz hayirli olsun , uzun yillar keyifle sürersiniz inşallah , çok iyi bilmiyorum w201 leri ama2,6 sinin özel makineler oldugunu duymuştum.

 

[HUROL123]

Lada da anlaşılmlayacak bir şey yok ki.

Reno tofaş ustaları gözü kapalı söker takarlar.

https://i1.ytimg.com/vi/8162wPsnt5A/hqdefault.jpg

Öylemi diyorsunuz , peki nasil nivalar saglam arabalarmi?

 

[EKSELANSW124]

Çok süper gercekten ama o kadarda agir kiş koşulu olmuyor bizim burda sehrin içi sonucta , birde hic bilmedigim araba lada , iyi durumami berden bilcez , sıkintisi varsa nasil anlicaz , nerde baktircaz , sorun . Yoks tam kışlik dicek yok

mekanik kaporta boya elektrik konularında yardımcı olurum.ancak konyadayım

 

[omerz]

Eyvallah , 4 matic şart değil , kilitli diferansiyel de yeter yada , mesela w201 ler kaç jant , karda nasil bilmiyorum , geniş yanak iyi bir kar lastigi ile çok iyi tutunuyorsa oda olur ama tabi kilitli dif büyük avantaj olur

Ben istanbul kis sartlarinda w201 ile nokian 195/60R15 lastiklerle kilit diff ile heryerden sorunsuz girip cikabiliyorum ustelik otomatik vites ile...

Arkadan itisli araclar karda gidemez diye bir sehir efsanesi var tamamen soforle alakali bi durum, surus stilini degistirmek gerekiyor.

Kilit varsa biraz daha kolay oluyor olay tabii ki kilitlerin ve ASD nin problemsiz calisiyor olmasi da sart Bir cok aracta faal degil ya da eksiklidir aklinizda bulunsun.

 

[melihgndz]

Kış için makina direk bu, günlük kullanım da bile şekli çok iyi çok keyifli. 2 sene kullandım kaya gibi araba.

OFF ROAD DONANIMLI GRAND CHEROKEE
İlan No: 279504291
1998 Jeep Grand Cherokee 5.2 40.750 TL Galeriden sat


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

[Erkam Uslukilic]

Benim Coupe de ASD yani kilitli diferansiyel var

Arabayı ilk aldığımda kışın bir test yapmıştım

Rampada arka tekerlerden birisi kar üstünde diğeri normal zemindeydi

Normal şartlarda aracın ordan kalkması mümkün değildi ama ASD devreye girer girmez şak sıyırdı çıktı

ASD süper bir şey sözün özü

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[firat]

ASDyi sadece kış için düşünmemek lazım. Benim aracımda ilk aldığımda devre dışıydı. Şimdi de arada devreden çıkıyor. Sanırım ABS sensörlerinde sıkıntı var. Devrede olduğundaki sürüş bambaşka. Özellikle M103lü bir W124 tercih edecekseniz çok farkeder. Mesela ıslak zeminde kavşaktan hızla kalkarsanız ASDsiz içteki teker patinaja düşüyor ve kontrolsüz şekilde savrulma başlıyor. Toparlamak için gaz kesmeniz lazım. Bu seferde araç birden yığılıp yalpalıyor. Halbuki ASD varsa araç o kadar lineer çıkıyorki, patinaja düşse de dışarıdan bakan biri sizi profesyonel driftçi sanabilir. Elektronik sistemler ile alakası yok. Çünkü elektronik sistemler güç kesme veya bağımsız fren yapma üzerinde kurulu. Mekanik kilitlerde güç kesmeden dengeli dağıtım durumu var. Araç üzerindeki hakimiyetinizi muazzam şekilde arttırıyor. Yani sadece kar için değil ıslak zemini de düşünmek lazım. Kış için ise bence en önemlisi lastik. Bunun dışında yukarıda Erkam Üstadın dediği gibi tekerlekler arasında oluşabilecek zemin farklarını da sadece diferansiyel kilidi ile atlatabilirsiniz.

 

[outlaw2]

Bu arada w201 2.6 niz hayirli olsun , uzun yillar keyifle sürersiniz inşallah , çok iyi bilmiyorum w201 leri ama2,6 sinin özel makineler oldugunu duymuştum.

sağolun hocam 260e motorla aynı.hocam aklınızda bulunsun kilitli olsun çünkü yolda hafif rampa tırmandığınızda tekerin biri bir buz zemine gelirse diğer teker kuru asfalt o zaman anında çekiş buzlu tekere gider kuru asfalttaki teker anında durur kalırsınız tabi kış lastiği takılı olacak. saygılar

 

[Cem-ARMUTCU]

Eyvallah , 4 matic şart değil , kilitli diferansiyel de yeter yada , mesela w201 ler kaç jant , karda nasil bilmiyorum , geniş yanak iyi bir kar lastigi ile çok iyi tutunuyorsa oda olur ama tabi kilitli dif büyük avantaj olur

hata! kar lastiğinin geniş tabanlısı değil dar tabanlısı daha işlevseldir. yine doğru bilinen diğer bir yanlış ise kışın lastik havalarını indirmektir. aksine havaları tam dolu olmalıdır.

 

[06YS003]

Otomatik vites, W124 300E aracımla, 195/65/15 Nokian WRD3ler ile yerler kar iken, rampada durup kalkıyordum. ASD mevcut bu arada.

 

[HUROL123]

hata! kar lastiğinin geniş tabanlısı değil dar tabanlısı daha işlevseldir. yine doğru bilinen diğer bir yanlış ise kışın lastik havalarını indirmektir. aksine havaları tam dolu olmalıdır.

Size katılıyorum , ama geniş taban demedim zaten ,geniş yanak dedim .

 

[serkan719]

4 matıc w124

 

[Cem-ARMUTCU]

Size katılıyorum , ama geniş taban demedim zaten ,geniş yanak dedim .

Cok ozur dilerim dikkatimden kacmis. Ezbere okumusum mesajinizi kusura bakmayin. Hemfikir oldugumuza sevindim. En azindan yanlis anlasilma sonucu dogrulari soyleyerek bilmeyen arkadaslari bilgilendirmis olduk bu da iyi oldu

1993 W124 E200 with M111 under hood...

 

[omerz]

ASD nin en kotu ozelligi virajin icindeyken arabayi arkadan salsin diye skistirdikca lastik otmeden dumduz gitmesi bazen kapatmak istiyor insan gercekten...

 

[Erkam Uslukilic]

ASD nin en kotu ozelligi virajin icindeyken arabayi arkadan salsin diye skistirdikca lastik otmeden dumduz gitmesi bazen kapatmak istiyor insan gercekten...

Ben ona tuş aldım

Aç kapa role ile ASD rolesine giden elektriği keseceğim [emoji23]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[omerz]

Ben ona tuş aldım

Aç kapa role ile ASD rolesine giden elektriği keseceğim [emoji23]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aslinda kesmekten cok daimi devrede olmasini saglamak da guzel olur. Kalkislarda falan cok ise yarar...

 

[Erkam Uslukilic]

Aslinda kesmekten cok daimi devrede olmasini saglamak da guzel olur. Kalkislarda falan cok ise yarar...

Malzemeler hazır Aç kapa role de var aklımda deli sorular mevcut [emoji23]

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[06YS003]

Aslinda kesmekten cok daimi devrede olmasini saglamak da guzel olur. Kalkislarda falan cok ise yarar...

Benimki sürekli aktif abi biliyorsun.

 

[omerz]

Benimki sürekli aktif abi biliyorsun.

Seninki drag arabasi )