m110 sübap ayarı yardım !!!

[alperen]

m110 sübap ayarı yardım !!!

arkadaşlar arac sibop vuruyor m110 motorun sentel ayar aralıgı kaç olacak motorcum üçkagıtcı oldugu için yanına gitmek istemiyorum köydeki tamirciye yaptıracagım bilen arkadaslar bilgi verirse sevinirim ...

 

[W126deeptrance]

alperen kardeş günaydın sana şimdi bu sübab ayarının videosunu yolluyorum biraz müsade et youtube dan bulmam gerekiyor.

 

[W126deeptrance]

ilk bölüm

http://www.youtube.com/watch?v=tKi_7UrYdwo

 

[W126deeptrance]

ikinci bölüm

http://www.youtube.com/watch?v=tKi_7UrYdwo

 

[W126deeptrance]

Buradaki videolarda m110 motorun yani 280 motorlarının sübab ayarlarının nasıl yapıldığı gösteriliyor.

Motorun tamamen soğuk olması gerekiyor. Akşamdan bekletip sabaha kadar durması gerekiyor ve ondan sonra bu ayarlarının soğuk olarak yapılmas gerekiyor.

Öne bujiler sökülüyor sonra motor kapağı ve 17 lik anahtarla altdaki mil çevirilerek üstden eksantrik milinin dönme zamanlarında sübabların ayarlanması sağlanıyor.

Bu iş için gerekli olan aletleri videonun basında sayıyor
17 lik anahtar
ayar cubugu ( ne oldugunu acıkca bende bılmıyorum ilk kez gördüm ama tamircilerde olan bir gereç ve bu iş için kullanılıyor)

Bu kadar videoyu izlersin en azından .

Bende bu işlerden hiç anlamıyorum ama en azından bi fikrim olsun diye araştırıyorum ve arabayı tamiriciye bıraktıgımda saf saf dolanmak yerine araca yapılan işlemlerin ne oldugunu blıyorum.

Araba tamırınden ve motor aksamından hiç anlamadıgım için tariflerde hata olabilir o yüzden tecrübeli arkadaşların affına sığınıyorum. Kendileri bilgi birikimlerini paylaşırlarsa bizim için de faydalı olur. Ekleyecekleri düzeltecekleri hususlar bakımından.

Bu arada bende ilk fırsat da aracımı bırakacağım sübab ayarına . Hem usta söyledi hemde aracda D konumunda iken hafif bir titreme var.

Ama aynı aracı kullandıgımız için sana nacizane fikirlerim olacak.

1.Aracın hava alıyormu onu bir kontrol ettir. Bu aracın motorunun yakıtı yakma oranından anlabilirsin. Lpg cilerde de ayar yaptırdıgında co2 nin 2 ila 3 arasında olmasına dikkat et. Aynı oran benzinde de gecerli. Eksoza bagladıkları bir borudan bunu anlıyorsun.Sorarsında hatta nasıl eksoz degerleri dıye.

2. Aracın yağını 20-50 yağdan koyuyorsan benim fikrime göre 3000 km de bir değiştir.

3. Bujileri en fazla 6000 de bir değiştir.

4. Lpg de hava filtresinin ağzını tam kapattırma yarım açık kalsın. Çok denedim bu şekilde motor daha randumanlı calsıyor.

5. Motorun alt da bir hava ayar vidası var tam sık ve kapat. Motorun önünde hafif aşağıda düz tornavida uçlu olan kısım. Burası açıksa araç rolantide cok oynama yapıyor. Lpg de hava ayarını bu vida sıkılı iken yaptır.

6. Araç kesinlikle yaz kış ilk benzinde start yap. YAzın bunu benzinde yapıp 50 saniye sonra lpg alsanda olur. Maksat motor benzin gibi uçuçu ve lpg göre daha yağlı bir yakıt la start alsın. Motor için gerçekten çok sağlıklı. Lpg zaten hafif sıcak motorda daha güzel alıyor.

Avans ayarını yaptıracam demiştin en son ama ondan sorun yokmuş hava hortumlarından birisi cıkmıs sanırım patlam olmus. Gecmiş olsun. Bende de 6 ayda bir oluyor bazen alt dan takılınca sorun ortadan kalkıyor .
Vites geçişlerinde herhangi bir vuruntu varmı eskiye nazaran ?
Çünkü patlamalarda bazen şanzıman modülatörü diye bir hortum var oda cıkabılıyor ondan sonra araba hem şanzıman yagından yakıyo hemde vuruntu oluyor vıtes gecıslerınde.
Şanzıman yagını kontrol ettir birde o hortum cıkmış mı yerınde mi bir baktır.

 

[muratmercedes]

motor sogukken emme 10 eksoz 20. sıcakken emme 15 eksoz 25.

 

[alperen]

bilgiler için teşekkür ederim motor komprasyonu suya hava basıyormus zaten ama bu aralar sıkıntılıyım yaptıramıyorum en ağaşı 600 dediler radyatörü temizleyince fazla hararet olmuyor olursada bi şekilde hallediyorum şanzımanda R konumunda titreme var oda ilk çalışma sonrasında daha sonraları olmuyor vuruntu kütürtü fln yok da roketleyince vites atarken irkiniyor normal sürüşte bişi yok . yalnız titreme varken bir kaç kez trafik ışıklarında stop etmişti malum telaştan parka çekemeden d konumunda marşa bastım marş aldı gaz verince araba yürüdü bunun olmaması lazım kanımca ilk otomatik aracım ama bu böyle olmamalı die biliyorum sendede oluyomu ?

 

[alperen]

motor sogukken emme 10 eksoz 20. sıcakken emme 15 eksoz 25.

saol ustam kayseridede sizin gibi ustalar olsa keşke , gitmeyim dedim ama gitmek zorunda kaldım ayarıda sordum söylemedi getir yapalım dedi esnaflık yok burdaki sanayicilerde tek dertleri müşteri cebindeki para

 

[W126deeptrance]

Motorun suya hava basması konusunda bir fikrim yok ama 600 nasıldır iyimidir bilemem. Motor işlerinden anlayan birilerine sormak lazım.
D konumundayken marş almaz p ye alıp sonra start vermen lazım. D de aldıysa bı tuhaflık var. Bende almıyor en azından. İlk başlarda r iken bende de oluyor o titreme ama sonra ısınınca gecıyor. Zaten motor sogukken araba nerdeyse 50 beygir gibi bırsey oluyor güçsüz kuvvetsiz. Sonra ısınınca r ye alırken yırtılacak gibi oluyor. dısarıdan seyrettım şanzıman seslerını insan ürküyor park ederken damat bizim.

Roketlemede oluyor o irkilme yüksek devirde gectigi için vites değişimi karnımda hissediyorum nerdeyse. Araba öne bir atılıyor korkuyorum bazen arabanın ön tarafı kopuğ gidecek diye. Ama burak.se nin aracında da oyle bu şanzımandan dolayı öyle. Ama cok sağlam bir şanzıman kontrol edip araba biryağına bakınca problem yok.

Aracının motor kompresyonunun suya hava karıstırması nasıl oluyormus bir acarmısın? üst contaların oradan mı ?

 

[alperen]

Motorun suya hava basması konusunda bir fikrim yok ama 600 nasıldır iyimidir bilemem. Motor işlerinden anlayan birilerine sormak lazım.
D konumundayken marş almaz p ye alıp sonra start vermen lazım. D de aldıysa bı tuhaflık var. Bende almıyor en azından. İlk başlarda r iken bende de oluyor o titreme ama sonra ısınınca gecıyor. Zaten motor sogukken araba nerdeyse 50 beygir gibi bırsey oluyor güçsüz kuvvetsiz. Sonra ısınınca r ye alırken yırtılacak gibi oluyor. dısarıdan seyrettım şanzıman seslerını insan ürküyor park ederken damat bizim.

Roketlemede oluyor o irkilme yüksek devirde gectigi için vites değişimi karnımda hissediyorum nerdeyse. Araba öne bir atılıyor korkuyorum bazen arabanın ön tarafı kopuğ gidecek diye. Ama burak.se nin aracında da oyle bu şanzımandan dolayı öyle. Ama cok sağlam bir şanzıman kontrol edip araba biryağına bakınca problem yok.

Aracının motor kompresyonunun suya hava karıstırması nasıl oluyormus bir acarmısın? üst contaların oradan mı ?

evet üst kapak contasından basınç yapıyor suya, hortumlar patlayacak gibi sertleşiyor, ve her kullanımda sonra su tahliye bidonuna pas birikiyor ve su eksilmiş oluyor, suyun eksilmesi suyu tahliye bidonundan atıyor gaz verip baktım bidondan fışkırıyor su...

 

[alperen]

motor sogukken emme 10 eksoz 20. sıcakken emme 15 eksoz 25.

murat ustam bu ölçüler doğru oldugunu eminmisin? şıkırtı azdı şimdi traktöre döndü motor?

 

[W126deeptrance]

evet üst kapak contasından basınç yapıyor suya, hortumlar patlayacak gibi sertleşiyor, ve her kullanımda sonra su tahliye bidonuna pas birikiyor ve su eksilmiş oluyor, suyun eksilmesi suyu tahliye bidonundan atıyor gaz verip baktım bidondan fışkırıyor su...

Yapacak birşey yok mecbur açtıracaksın motoru, idare eder gibiyse kullan bir süre ama sonra mutlka uygun bir zamanda açtır motoru.
Açılmışkende bir bakarsın ekzantrik mili ne alemde zincirler filan olmadı komple bir revizyona sokarksın en azından bu üst conta takımıda aradan çıkmış olur maliyet biraz artar ama en azından motoru bir bakıma sokmuş olursun.

 

[alperen]

Yapacak birşey yok mecbur açtıracaksın motoru, idare eder gibiyse kullan bir süre ama sonra mutlka uygun bir zamanda açtır motoru.
Açılmışkende bir bakarsın ekzantrik mili ne alemde zincirler filan olmadı komple bir revizyona sokarksın en azından bu üst conta takımıda aradan çıkmış olur maliyet biraz artar ama en azından motoru bir bakıma sokmuş olursun.

bu gün ayar yaptım ekzantirk emme genel durumu iyi, ama eksoz 6. silindir eksoz tarafı aşınmış horozuda oynama yapıyor ayar yaptım kapattım ama traktöre döndü

 

[W126deeptrance]

Valla alperen bu konuda deneyimli olsam eyvallah ama hiç bir fikrim yok nasıl yapılır nasıl edilir.
Videodan anladıgım kadarıyla motor üst kapağı açılıyor ve ekzantik mii çevrilerek zamanlarda ayarlama yapılıyor. Bu verilen değerler motor tamamen sopukken ve sıcak olan değerlerde motor normal calısma ısısına geldiğinde yapılıyor ama herkes bunu motor soğukken yapmayı tavsiye ediyor.

Sübab ayarıda aslına 60 liraya filan yapılan birşey akşamdan bırak öbür gün öğlen filan al bence . Dahada oynama istersen.

 

[alperen]

valla yarın gelin arabası olacak napacamı şaşırdım pat küt çat pat her telden çalıyo mübarek az önce eski halile getirebilirmiyim die yine açtım ama olmuyor

 

[W115...]

geçmiş olsun,iyi bir usta bulamayınca basit şeyler bile lanet okutuyor insana,umarım çözülür sorun.

 

[W126deeptrance]

Yarın sabah erkenden 6 da uyan bir bismillah de ve tekrar şansını dene ama baktın olmuyor hiç riske atma. Gelin arabası yolda kalırsa cok sıkıntı prblem olur.
Başkalarının düğün heyecanınıda kötü bir anıyla süsleme bence .

Sende kötü bir zamanlama seçmişsin bu sübab ayarı için.
Bu uzun cubuklarl yapılıyor aslında bu ayar sente ayarı deniliyormus ona . Onun inceliği orada gibi geliyor bana. Bu verilen ölcüler onunla tutturuluyor gibime geliyor videoları tekrar bir incele sitersen.

 

[alperen]

Yarın sabah erkenden 6 da uyan bir bismillah de ve tekrar şansını dene ama baktın olmuyor hiç riske atma. Gelin arabası yolda kalırsa cok sıkıntı prblem olur.
Başkalarının düğün heyecanınıda kötü bir anıyla süsleme bence .

Sende kötü bir zamanlama seçmişsin bu sübab ayarı için.
Bu uzun cubuklarl yapılıyor aslında bu ayar sente ayarı deniliyormus ona . Onun inceliği orada gibi geliyor bana. Bu verilen ölcüler onunla tutturuluyor gibime geliyor videoları tekrar bir incele sitersen.

evet ona göre sentel aldım zaten her çeşit var üzerinde numaraları var incesi kalını murat ustanın dediği ölçüleri uyguladım hemde milimi milimine ama olmadı aksam 20:00 da damatın abisi motorcu getirecek garajda yapıcaz gelişmeleri paylaşıtrım

 

[W126deeptrance]

evet ona göre sentel aldım zaten her çeşit var üzerinde numaraları var incesi kalını murat ustanın dediği ölçüleri uyguladım hemde milimi milimine ama olmadı aksam 20:00 da damatın abisi motorcu getirecek garajda yapıcaz gelişmeleri paylaşıtrım

inşallah hayırlısı olur .

 

[alperen]

inşallah hayırlısı olur .

evet sonunda bi düzene girdi tam olmasada güzel bi vaziyette şu anda 6. silindir subabların horozları deişecekmiş

 

[W126deeptrance]

evet sonunda bi düzene girdi tam olmasada güzel bi vaziyette şu anda 6. silindir subabların horozları deişecekmiş

İyi sevindim bende yaptıracam. Bayram tatilinde ankarada bir ara niyetlendim damatında kanına girip garajda yapacaktım hanım ve annem engel oldu. Allah dan olmuşlar beni aşan birşey olduğunu şimdi daha iyi anladım.
Bendençok daha becerikli ve cesaretli olduğun kesin sende bile tam olmadıysa ben çekiçle girişirdim heralde motorun üstünden üstünden

Ama en azından tecrübe oldu deneyim oldu senin için. Düğün arabasının resimlerini eklersen seviniriz. Son halleri gayet güzel oldu arabanın bence deri döşemeden sonra.

 

[alperen]

İyi sevindim bende yaptıracam. Bayram tatilinde ankarada bir ara niyetlendim damatında kanına girip garajda yapacaktım hanım ve annem engel oldu. Allah dan olmuşlar beni aşan birşey olduğunu şimdi daha iyi anladım.
Bendençok daha becerikli ve cesaretli olduğun kesin sende bile tam olmadıysa ben çekiçle girişirdim heralde motorun üstünden üstünden

Ama en azından tecrübe oldu deneyim oldu senin için. Düğün arabasının resimlerini eklersen seviniriz. Son halleri gayet güzel oldu arabanın bence deri döşemeden sonra.

saolasın, hayat şartları işte 12 yaşındayken motorcuda 3 ay çalışmıştım daha sonraları babam yağdan görünmez oldun die bida göndermedi , okuyamayınca döşemeci oldum 4 yıl öncede 91 şahinin motorunu yapmıştık 1 arkadaşımla. biraz ordan cesaretliyim birde, bende bi şansızlık var sorma gitsin sanayiye girdiğimde kime gitsem devlet dairesi gibi bu gün git yarın gel yok hafta içi gel olmadı sabah erken gel hiç bir zaman ilk gidişimde hiç bir yere iş yaptıramadım yaptırdıklarımda yapmadan para istedi bu yüzden kendi işini kendin gör diyerek yapmaya çalıştım aracın gelin araba süsünü fazla abartmıycaz yinede resim çekerim... teşekkürler..

 

[W126deeptrance]

saolasın, hayat şartları işte 12 yaşındayken motorcuda 3 ay çalışmıştım daha sonraları babam yağdan görünmez oldun die bida göndermedi , okuyamayınca döşemeci oldum 4 yıl öncede 91 şahinin motorunu yapmıştık 1 arkadaşımla. biraz ordan cesaretliyim birde, bende bi şansızlık var sorma gitsin sanayiye girdiğimde kime gitsem devlet dairesi gibi bu gün git yarın gel yok hafta içi gel olmadı sabah erken gel hiç bir zaman ilk gidişimde hiç bir yere iş yaptıramadım yaptırdıklarımda yapmadan para istedi bu yüzden kendi işini kendin gör diyerek yapmaya çalıştım aracın gelin araba süsünü fazla abartmıycaz yinede resim çekerim... teşekkürler..

Yerin müsaitse ve elinden iş geliyorsa devam et bence.

 

[alperen]

yeni sentel aldım izeltaş en iyisinden bide subab ayar vidalarına göre anahtar alıcam kapağı sökmek takmak için ayarlı anahtah var her vidayı aynı ayarda sıkar kapağı eğmez bir kaç takım malzeme gerekiyor gerekenleri temin edip motoru garajda açıcaz...

 

[W126deeptrance]

Öyle bende bizim motorlarla ilgili gezinirken denk geldim

m110 motor revizyonu

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=175&mode=&order=0&thold=

ama bu çok kapsamlı sen istersen buna girişme.

bu linkde de ayrıntılı sübab ayarı

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=86&mode=&order=0&thold=

 

[alperen]

bu motordan anlayan bir kişi olsun yanımda yeter bi pazar sökeriz diger pazar toplarız

 

[W126deeptrance]

bu motordan anlayan bir kişi olsun yanımda yeter bi pazar sökeriz diger pazar toplarız

Ne güzel gelin arabası olmuş,

Zaten tek yapmamak lazım, yanında birisi olunca en azından fikir yürütebiliyorsun , yada arta vidaların yerini iki daha iyi hatırlayabiliyor.

 

[alperen]

Ne güzel gelin arabası olmuş,

Zaten tek yapmamak lazım, yanında birisi olunca en azından fikir yürütebiliyorsun , yada arta vidaların yerini iki daha iyi hatırlayabiliyor.

teşekkürler 25 liralık süsleme bu kadar oluyor

nedense bu motorsan sanayide tırsan çok 300sel motoru getir gözüm kapalı dizerim diyor ama buna yanaşmıyorlar çift ekzantirik olmasınından dolayımı acaba diyicem ama dohc motorlu bir cok araba var piyasada

 

[W126deeptrance]

teşekkürler 25 liralık süsleme bu kadar oluyor

nedense bu motorsan sanayide tırsan çok 300sel motoru getir gözüm kapalı dizerim diyor ama buna yanaşmıyorlar çift ekzantirik olmasınından dolayımı acaba diyicem ama dohc motorlu bir cok araba var piyasada

Onu bilmem ama gerçekten çok sağlam motor onu biliyorum. Senin araba otomatikmi ?

Benim araba otomatik ama bu bizim motorların avrupada en cok manuelleri tutuluyormus . Bu son deneyimlerimden sonrada bence bizim araçlara manuel vites cok güzel gidebilir.

İleride eğer elimde olursa bu araba ben manuel yapmayı düşünüyorum.

Bizim motorlarla ilgili bir ustayla konustum ve ayrıntısı ve içersindeki malzemeler bakımından biraz ayrıntılı dedi. O yüzden seslerde zaten cok geliyor. Şıkırtılar normal dedi ama şıkırtılar biraz fazlalaşırsa bakmak lazım diyor.

Ben şahsen cok sevıyorum arabanın motor sesini. Amerikanvari ''pıh pıh pıh pıh '' değişik bir ses.

Birde yalıtım yapılsa dıyorum bizim arabalar şahane olur ses bakımından.

Araçdan arkadan benim bi ses geliyor ama defransiyel degıl tuhaf bi uğultu onu çözmeye calsıyorum. Nereden olabılır diye. Gaza basınca geline ses arkadan. Tüpün oradan acaba normalmı yoksa benmi yanılıyorum bilemiyorum.

 

[W126deeptrance]

Motoru açarken aslında tepenizde bir kamera olsa ve kayıt yaprsa belki geri toplamanızda faydası olur.

 

[alperen]

Onu bilmem ama gerçekten çok sağlam motor onu biliyorum. Senin araba otomatikmi ?

Benim araba otomatik ama bu bizim motorların avrupada en cok manuelleri tutuluyormus . Bu son deneyimlerimden sonrada bence bizim araçlara manuel vites cok güzel gidebilir.

İleride eğer elimde olursa bu araba ben manuel yapmayı düşünüyorum.

Bizim motorlarla ilgili bir ustayla konustum ve ayrıntısı ve içersindeki malzemeler bakımından biraz ayrıntılı dedi. O yüzden seslerde zaten cok geliyor. Şıkırtılar normal dedi ama şıkırtılar biraz fazlalaşırsa bakmak lazım diyor.

Ben şahsen cok sevıyorum arabanın motor sesini. Amerikanvari ''pıh pıh pıh pıh '' değişik bir ses.

Birde yalıtım yapılsa dıyorum bizim arabalar şahane olur ses bakımından.

Araçdan arkadan benim bi ses geliyor ama defransiyel degıl tuhaf bi uğultu onu çözmeye calsıyorum. Nereden olabılır diye. Gaza basınca geline ses arkadan. Tüpün oradan acaba normalmı yoksa benmi yanılıyorum bilemiyorum.

evt otomatik bende düze çevirmeyi düşünüyorum.

3 ay önceydi galiba 280 se 4 ileri satılık. aracı alıcakmıs gibi bizim yokusta denedim otomatikten hiç farkı yok 4 ileri düzün çekiş bakımından.

ama 5 ileri 280 kullananlar 140 150 ile çıktıklarını belirttiler aynı yokusu,

benimki o yokusta 120 ile balısyor 100 ardından 90 km ye düşüyor benzinle çıkarsam 130 la çıktım birazda tüpten kayubediyor araçlarımız

uygun fiyata düz 5 ileri şanzıman bulursam düşünmeden hemen deiştiricem ,

benimkinde ugultu yok ama 120 yi geçince titreme başlıyor bunu kimse çözemedi diffransiyelim de yeni revize oldu eskiden vardı şimdide var

 

[W126deeptrance]

evt otomatik bende düze çevirmeyi düşünüyorum.

3 ay önceydi galiba 280 se 4 ileri satılık. aracı alıcakmıs gibi bizim yokusta denedim otomatikten hiç farkı yok 4 ileri düzün çekiş bakımından.

ama 5 ileri 280 kullananlar 140 150 ile çıktıklarını belirttiler aynı yokusu,

benimki o yokusta 120 ile balısyor 100 ardından 90 km ye düşüyor benzinle çıkarsam 130 la çıktım birazda tüpten kayubediyor araçlarımız

uygun fiyata düz 5 ileri şanzıman bulursam düşünmeden hemen deiştiricem ,

benimkinde ugultu yok ama 120 yi geçince titreme başlıyor bunu kimse çözemedi diffransiyelim de yeni revize oldu eskiden vardı şimdide var

Yokuşa girerken sağlam girmek lazım. Ama zaten benim lpg de yokuşta 3 vites gidiyorum değilse boğuluyor.
Ama aynen dediğin gibi önce 100 sonra 90 a düşüyor.
Manuel vitesli 280 sürdün ve memnun kaldın . İyi ya bunu duyduğuma sevindim.

Gerçi benim vitesde tuhaf bi durum var. Eğer 2 ile kalkarsam araba direk 1inci vitesde kalkıyor ve ben 3 atınca 2 sonra 3 diyor. Eğer 3 sonra tekrar 2 ye çekersem 2 inci vitese gecıyor snra 3 atıyorum yanı anlayacagın bütün vitesleri kullanabılıyorum ama bu normal değil. Ustanın biri gaz cubugunun oradaki şanzıman ayarıyla oynadı o gün bugun durum böyle.

Zaten 1500 devirlerde vites atıyor genelde. Bende devirli kullanıyorum mecbur. O zaman 2000 devirlerde vites değiştiriyor.

120 den sonra bende titreme yokda işte o uğultu var. Rot balansa baktır. Birde jantlardan olabilir eğer yürüyende başka sıkıntı yoksa.

 

[alperen]

Yokuşa girerken sağlam girmek lazım. Ama zaten benim lpg de yokuşta 3 vites gidiyorum değilse boğuluyor.
Ama aynen dediğin gibi önce 100 sonra 90 a düşüyor.
Manuel vitesli 280 sürdün ve memnun kaldın . İyi ya bunu duyduğuma sevindim.

Gerçi benim vitesde tuhaf bi durum var. Eğer 2 ile kalkarsam araba direk 1inci vitesde kalkıyor ve ben 3 atınca 2 sonra 3 diyor. Eğer 3 sonra tekrar 2 ye çekersem 2 inci vitese gecıyor snra 3 atıyorum yanı anlayacagın bütün vitesleri kullanabılıyorum ama bu normal değil. Ustanın biri gaz cubugunun oradaki şanzıman ayarıyla oynadı o gün bugun durum böyle.

Zaten 1500 devirlerde vites atıyor genelde. Bende devirli kullanıyorum mecbur. O zaman 2000 devirlerde vites değiştiriyor.

120 den sonra bende titreme yokda işte o uğultu var. Rot balansa baktır. Birde jantlardan olabilir eğer yürüyende başka sıkıntı yoksa.

1500 mü bu çok az diilmi benimki önceden 3000 de atardı ben yokus için önce 6 bine düz yolda sorun oldugu için 4000 e düşürdüm baska bi çare olarak vites düşüş devri önceden 1000 devirdi bunu 2000 e yüksellttim yani 2000 e düşünce 1 vites aşağı atıyor bu şekilde o yokuşu yenebildim

 

[W126deeptrance]

1500 mü bu çok az diilmi benimki önceden 3000 de atardı ben yokus için önce 6 bine düz yolda sorun oldugu için 4000 e düşürdüm baska bi çare olarak vites düşüş devri önceden 1000 devirdi bunu 2000 e yüksellttim yani 2000 e düşünce 1 vites aşağı atıyor bu şekilde o yokuşu yenebildim

Dedimya benim vites aralıkları biraz tuhaf. Onu bir ayarlatmam lazım en kısa zamanda. Kendim manuel gibi kullanmasam zaten araba hem cok yakacak hemde çekişi bi tuhaf olacak.

Ama bizim arabalarda düz yolda vites atımı 2500 devirlerde normal gibi hem araba kendini topluyor hemde yakıt oranı bakımından daha düzgün oluyor.

 

[alperen]

Dedimya benim vites aralıkları biraz tuhaf. Onu bir ayarlatmam lazım en kısa zamanda. Kendim manuel gibi kullanmasam zaten araba hem cok yakacak hemde çekişi bi tuhaf olacak.

Ama bizim arabalarda düz yolda vites atımı 2500 devirlerde normal gibi hem araba kendini topluyor hemde yakıt oranı bakımından daha düzgün oluyor.

sürekli düz yolda gidecek olsam 2500 ve 3000 normal aralık ama yokuş oılunca iş deişiyor, yakıt konusuna gelincede daha önce elimden dogan ve şahinler geçti yakıt konusunda şahinle 280 arasında oynasa oynasa km'de eski parayla 50 binlira anca oynuyor hörültüsü ve havası yanımıza kar

 

[unal]

kardeşim ankarada olaydın seni benim sübap ayarı yaptırdığım ustama yönlendirirdim. gerçekten çok güzel avans ve sübap ayarı yapıyor üstelik elektronik cihazla tam bi usta ...

 

[W126deeptrance]

kardeşim ankarada olaydın seni benim sübap ayarı yaptırdığım ustama yönlendirirdim. gerçekten çok güzel avans ve sübap ayarı yapıyor üstelik elektronik cihazla tam bi usta ...

İşte o elektronik cihazdan bende yaptırdım avans ayarını kocaman kapı gibi bir bosch eski zamandan kalma bir makine ama insan görnce bi güven geliyor .

Kocaman bir jak baglıyorlar arabaya sonra ayar yapıyorlar nedir ne değildir bilmiyorum ama güzel oldu ondan sonra araba

 

[alperen]

düğün için tamircimde acil tarafından bi ayar yaptırdım disbiritörün yanında somunu gevşetti motor çalışır durumda motorun en düzgün çalıştığı durumu bularak o şekilde ayarladı artık bunuda öğrendim ayda bi ayarlarım

 

[W126deeptrance]

düğün için tamircimde acil tarafından bi ayar yaptırdım disbiritörün yanında somunu gevşetti motor çalışır durumda motorun en düzgün çalıştığı durumu bularak o şekilde ayarladı artık bunuda öğrendim ayda bi ayarlarım

sen zaten bu hızda gidersen yakında açarsın servisi emin ol . Kayserideki servislere kızıp kendin usta olacaksın ama takdır ediyorum gercekten.

döşeme zaten meslegin
e ucundan kıyısından motoruda actın

şöyle bi iki aya kalmaz tam çözeceksin işi.

Latife ediyorum arada samimiyete binaen. umarım yanlış anlamazsın

 

[alperen]

sen zaten bu hızda gidersen yakında açarsın servisi emin ol . Kayserideki servislere kızıp kendin usta olacaksın ama takdır ediyorum gercekten.

döşeme zaten meslegin
e ucundan kıyısından motoruda actın

şöyle bi iki aya kalmaz tam çözeceksin işi.

Latife ediyorum arada samimiyete binaen. umarım yanlış anlamazsın

estafurullah yanlış anlaşılacak bişi yok ..

motor yaptık zaten önceki mesajımdada yazmıstım full sıfırladık şahin motorunu
ha yalana gerek yok sadece ekzantirik ayarı için motorcu geldi 5 dk da ayarladı gitti

montajına kadar kendimiz yaptık kendimiz derken yine bi döşemeci arkadaşımla

ardından el fren teli disk ler balataları kendim deiştirdim .

istek ve azim olursa insanın yapamayacağı iş yok bence.

aslında sanayide ekmek yiycek herkez aile besliyor bunların farkındayım ama

haksız yere para istemek haram para kazanmak için çırpınan çok esnaf var .

mesela . 126 nın direksiyonda boşluk var servise verdim 1 gün sonra gittim listede yazanlar keçeler deişmiş, adını unuttuğum bi dişli deişmiş, benzinle yıkanmıs takılmıs vesayre toplam 250 tl,

direksiyonu salııyorum boşluk aynen duruyor adama diyorum bu aynı hiç deişiklik yok . cevap: ben anlamam ben işimi yaptım.

sen olsan naaparsın ?

ha bu bahsettiğim kişi kayseride mersedes ustası denince akla ilk gelen kişi