M271 Motor Zincir Koparma

[chipset]

Youtube da formen motors kanalında gördüğüm bir videoyu paylaşmak istedim, m271 motor ben dahil bu forumda pek çok kişide mevcut. Araç otobanda giderken hem triger zincirini hem de yağ pompası zincirini kopartıyor. Yani çok sık rastlanan bir durum değil. Motoru söktüklerinde balans milinin sardığı görünüyor, ek olarak da emme egzantrik mili sarmış. Bu araca yakın zamanda yaklaşık 1 ay önce motor suyuna yağ karıştırmasından dolayı yağ filtre kütüğü değiştirildi. Sonrasında da 5W-40 motor yağı konuldu. Videoda tam sebebi açıklanamamış olsada muhtemelen ilk olarak balans mili sarıp kilitlendi. Krankta dönmeye devam ettiği için yağ pompasının zincirini ve egzantrik zincirini koparttı, araç durana kadar da motor yağlamayı kestiği için emme egzantrik mili de yatak sardı. Asıl mesele balans mili neden yatak sardı acaba. Çıkan parçalara bakıldığında pekte bakımsız bir araca da benzemiyor. Sonuç olarak araç sübapları eğiyor ve rektefiye edilecek. Sahibine çok geçmiş olsun, belkide foruma üyedir kendisi. Araçtan fotoğrafları ve video linkini aşağıda veriyorum.

https://youtu.be/fi_PgUimNiU


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

Omg [emoji85][emoji85][emoji85]

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[C230K]

Şok oldum bu yaşanan olay için.

 

[chipset]

Bu arada araç 2005 model, 1.8 L, C230, 160.000 km de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[C230K]

Bu arada araç 2005 model, 1.8 L, C230, 160.000 km de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

kilometrenin düşük olmasına şaşırmıyorum çünkü bu olaya sebep olan arıza, 500 bin km m271 motorda da aynı sonuca varacaktı , bunun gibi 160 bin km lik m271 motorda da... Benim tahminim aracın motorunda yağlanma durmuş. zaten egzanriğe ve yuvalarına bakınca simsiyah olmuş. Yağlanma olsaydı bu kadar kararma olmazdı, sonrası malum zincir kopması kaçınılmaz.... araç sahibinede üzüldüm, aracı yapan ustayada. Umarım motor yapıldıktan sonra düzen tutar.

 

[chipset]

kilometrenin düşük olmasına şaşırmıyorum çünkü bu olaya sebep olan arıza, 500 bin km m271 motorda da aynı sonuca varacaktı , bunun gibi 160 bin km lik m271 motorda da... Benim tahminim aracın motorunda yağlanma durmuş. zaten egzanriğe ve yuvalarına bakınca simsiyah olmuş. Yağlanma olsaydı bu kadar kararma olmazdı, sonrası malum zincir kopması kaçınılmaz.... araç sahibinede üzüldüm, aracı yapan ustayada. Umarım motor yapıldıktan sonra düzen tutar.

Tabi önce yağlamanın durup yatakların sarmasıda başka bir alternatif, muhtemelen aracın toplama videosunda biraz daha netlik kazanır, aslında bu başlığı açmadaki sebebim bir risk varsa önceden nasıl önlemini alabiliriz, yani pompanın böyle bir durumu varsa her 100 binde değişmek fayda sağlayacaktır. Ustanın yorumlarına göre de balans milinin sarması mercedeste kronikmiş, bu durumada pek rastlamadık açıkçası.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

Benim w203 C180K 260K km de tesisata yağ sızıntısı olmuştu. Böyle bişi ile karşılaşmadım .

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[C230K]

Tabi önce yağlamanın durup yatakların sarmasıda başka bir alternatif, muhtemelen aracın toplama videosunda biraz daha netlik kazanır, aslında bu başlığı açmadaki sebebim bir risk varsa önceden nasıl önlemini alabiliriz, yani pompanın böyle bir durumu varsa her 100 binde değişmek fayda sağlayacaktır. Ustanın yorumlarına göre de balans milinin sarması mercedeste kronikmiş, bu durumada pek rastlamadık açıkçası.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben balans milinin sarması mercedeste kronik olduğuna asla inanmıyorum hocam. Bana sanki biraz motora suç yüklemek gibi gelmiş. İşçilik hatası olduğu kanaati daha ağır basıyor bende...

 

[efebey]

ben de V8 makinaları dertli sanırdım, maşallah m271 motorun da bir dünya derdi var..esas anlamadığım bu tarz orta hacimli bir motorun heleki ürün gamında bir çok araçta kullanılan bir ünitenin çok daha sorunsuz tasarlanması gerekirken bu kadar sorunla her araç sahibi karşılaşıyor mu ve tamir ettirebiliyor mu merak ediyorum...

 

[chipset]

ben de V8 makinaları dertli sanırdım, maşallah m271 motorun da bir dünya derdi var..esas anlamadığım bu tarz orta hacimli bir motorun heleki ürün gamında bir çok araçta kullanılan bir ünitenin çok daha sorunsuz tasarlanması gerekirken bu kadar sorunla her araç sahibi karşılaşıyor mu ve tamir ettirebiliyor mu merak ediyorum...

Balans milinin de üzerinde bulunduğu lanchester ünitesi çok pahalı, bugünün kuruyla 31.000 TL fiyatı var ve ikinci elde de pek bulunmuyor Tr de, gerçi bu kadar hayati bir parçanın da çıkma takılması çok mantıklı değil. İş sandık motora gider görünüyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[dralex]

Youtube da formen motors kanalında gördüğüm bir videoyu paylaşmak istedim, m271 motor ben dahil bu forumda pek çok kişide mevcut. Araç otobanda giderken hem triger zincirini hem de yağ pompası zincirini kopartıyor. Yani çok sık rastlanan bir durum değil. Motoru söktüklerinde balans milinin sardığı görünüyor, ek olarak da emme egzantrik mili sarmış. Bu araca yakın zamanda yaklaşık 1 ay önce motor suyuna yağ karıştırmasından dolayı yağ filtre kütüğü değiştirildi. Sonrasında da 5W-40 motor yağı konuldu. Videoda tam sebebi açıklanamamış olsada muhtemelen ilk olarak balans mili sarıp kilitlendi. Krankta dönmeye devam ettiği için yağ pompasının zincirini ve egzantrik zincirini koparttı, araç durana kadar da motor yağlamayı kestiği için emme egzantrik mili de yatak sardı. Asıl mesele balans mili neden yatak sardı acaba. Çıkan parçalara bakıldığında pekte bakımsız bir araca da benzemiyor. Sonuç olarak araç sübapları eğiyor ve rektefiye edilecek. Sahibine çok geçmiş olsun, belkide foruma üyedir kendisi. Araçtan fotoğrafları ve video linkini aşağıda veriyorum.

https://youtu.be/fi_PgUimNiU


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

m271 i hiç sevemedim ben

 

[iliyan]

çok üzücü bir durum buna ne sebep olabilir ki?

 

[M&M]

Tüylerim diken diken oldu, yazık olmuş daha önce hiç duymadığım bir arıza bizim servis diyordu gerçi zincir koparma binde bir olabailiyor diye ama hiç görmemiştim.Sahibine geçmiş olsun bencede en mantıklısı sandık motor gibi 31.sadece o parça daha bunun neleri var.

 

[Kavanca]

Tüylerim diken diken oldu, yazık olmuş daha önce hiç duymadığım bir arıza bizim servis diyordu gerçi zincir koparma binde bir olabailiyor diye ama hiç görmemiştim.Sahibine geçmiş olsun bencede en mantıklısı sandık motor gibi 31.sadece o parça daha bunun neleri var.

Aracın sahibi adına, kendi başıma gelmiş kadar üzüldüm. Çok yazık olmuş! Zaten öncesinde bir dünya para harcamış. Şimdi de başına bu gelmiş! İnsan bundan sonra bu kadar vahim arıza veren aracı kullanmaya bile çekinir/korkar diye düşünüyorum. Mersedes'in bu zincir hastalığı ve zafiyetinden de illallah yani.

 

[M&M]

Aracın sahibi adına, kendi başıma gelmiş kadar üzüldüm. Çok yazık olmuş! Zaten öncesinde bir dünya para harcamış. Şimdi de başına bu gelmiş! İnsan bundan sonra bu kadar vahim arıza veren aracı kullanmaya bile çekinir/korkar diye düşünüyorum. Mersedes'in bu zincir hastalığı ve zafiyetinden de illallah yani.

Kesinlikle haklısınız ben zincir ve dişli değişimi yapmıştım.Servisteki ustam 80-100 bin sonra yine değişim yapacağım zinciri demişti 20.bin oldu bakalım şimdilik gayet iyi gerçekten çok üzücü bir durum.Heleki şu piyasanın saçma sapan rakamlara ulaştığı dönemde.

 

[chipset]

Kesinlikle haklısınız ben zincir ve dişli değişimi yapmıştım.Servisteki ustam 80-100 bin sonra yine değişim yapacağım zinciri demişti 20.bin oldu bakalım şimdilik gayet iyi gerçekten çok üzücü bir durum.Heleki şu piyasanın saçma sapan rakamlara ulaştığı dönemde.

Mehmet hocam aslında yağ basıncı kontrolü yaptırmak faydalı olabilir, pompada bir eskime durumu varsa bu aşamada ortaya çıkabilir. Benim araçta yağ basıncı düşük çıkınca pompayı değiştirmiştik, ancak sonrasında hiç test edemedim tekrar, basınç düşüklüğü gergi kaynaklı mı yoksa pompa kaynaklımıydı emin değilim. Sinan beyde gergi sesi geliyor ve basınç ölçümü normal çıkınca gergi basınç düşüklüğüne sebep olmuyor sonucuda çıkıyor aslında. Ben yeni gergi montajı öncesi ve sonrasında yağ basıncını ölçtürtüp bu konuyu da netleştireceğim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[HUROL123]

Youtube da formen motors kanalında gördüğüm bir videoyu paylaşmak istedim, m271 motor ben dahil bu forumda pek çok kişide mevcut. Araç otobanda giderken hem triger zincirini hem de yağ pompası zincirini kopartıyor. Yani çok sık rastlanan bir durum değil. Motoru söktüklerinde balans milinin sardığı görünüyor, ek olarak da emme egzantrik mili sarmış. Bu araca yakın zamanda yaklaşık 1 ay önce motor suyuna yağ karıştırmasından dolayı yağ filtre kütüğü değiştirildi. Sonrasında da 5W-40 motor yağı konuldu. Videoda tam sebebi açıklanamamış olsada muhtemelen ilk olarak balans mili sarıp kilitlendi. Krankta dönmeye devam ettiği için yağ pompasının zincirini ve egzantrik zincirini koparttı, araç durana kadar da motor yağlamayı kestiği için emme egzantrik mili de yatak sardı. Asıl mesele balans mili neden yatak sardı acaba. Çıkan parçalara bakıldığında pekte bakımsız bir araca da benzemiyor. Sonuç olarak araç sübapları eğiyor ve rektefiye edilecek. Sahibine çok geçmiş olsun, belkide foruma üyedir kendisi. Araçtan fotoğrafları ve video linkini aşağıda veriyorum.

https://youtu.be/fi_PgUimNiU


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Geecekten cok uzucu ,binde bir olan birsey, zincir kopmasi bu km de cok nadir olan birsey ,m271de 300 ,000 km ustu cok kez duydum zincir kopan , biraz daha bekleyeyim masrafa girmeyeyim deyip 350 k larda kopanlar biliyorum
230 kompresör yuklu bir motor ama gende olmamasi lazim
Yani cok üzgünüm ama bunu soylemek zorundayim bu videoyu ceken ustanın bir hatasindan dolayi bu sonucun olabilecegini dusunuyorum ,diyor ya oncesinde bir cok parca degistirdik diye orada bir yanlis yapma olasiliklari yuksek ve sonuc bu olmustur yani benim inancim bu ,elbette dogru olmayabilir ama hissiyatim bu yonde. Mercedes cok sağlam ama cok detayli motor yapiyor , cok iyi bilen eller cok az değişiklik yapmali ve sadece orjinal yada yıllardır kanıtlanmış yan sanayi parca kullanmali yoksa boyle beklenmedik motor kirmalar olabilir .

 

[chipset]

Geecekten cok uzucu ,binde bir olan birsey, zincir kopmasi bu km de cok nadir olan birsey ,m271de 300 ,000 km ustu cok kez duydum zincir kopan , biraz daha bekleyeyim masrafa girmeyeyim deyip 350 k larda kopanlar biliyorum
230 kompresör yuklu bir motor ama gende olmamasi lazim
Yani cok üzgünüm ama bunu soylemek zorundayim bu videoyu ceken ustanın bir hatasindan dolayi bu sonucun olabilecegini dusunuyorum ,diyor ya oncesinde bir cok parca degistirdik diye orada bir yanlis yapma olasiliklari yuksek ve sonuc bu olmustur yani benim inancim bu ,elbette dogru olmayabilir ama hissiyatim bu yonde. Mercedes cok sağlam ama cok detayli motor yapiyor , cok iyi bilen eller cok az değişiklik yapmali ve sadece orjinal yada yıllardır kanıtlanmış yan sanayi parca kullanmali yoksa boyle beklenmedik motor kirmalar olabilir .

Öncesinde yapılan işlemler yağ bakımı (5W-40 Shell) ve filtre gurubu değişimi, kompressör bakımı ve yağ değişimi, şanzıman yağı ve filtresi değişimi, diferansiyel yağı değişimi, fren hidroliği değişimi, motor suyuna yağ karışmasından dolayı yağ soğutucusu değişimi, antifiriz değişimi, radyatör değişimi, buji değişimi. Ciddi anlamda bakım yapıldı aslında. Kullanılan yağ filtresi bile çok önemli, orada yapılacak yanlış bir seçim yağlamayı etkileyebilir. Tabi kimsenin günahınıda almayım, amaç sorunun sebebini öğrenebilmek. Balans milinin sebepsiz yere sarması normal değil, suçu buraya atıp asıl sorun bulunamazsa bu araç tekrar aynı duruma düşecektir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Mehmet hocam aslında yağ basıncı kontrolü yaptırmak faydalı olabilir, pompada bir eskime durumu varsa bu aşamada ortaya çıkabilir. Benim araçta yağ basıncı düşük çıkınca pompayı değiştirmiştik, ancak sonrasında hiç test edemedim tekrar, basınç düşüklüğü gergi kaynaklı mı yoksa pompa kaynaklımıydı emin değilim. Sinan beyde gergi sesi geliyor ve basınç ölçümü normal çıkınca gergi basınç düşüklüğüne sebep olmuyor sonucuda çıkıyor aslında. Ben yeni gergi montajı öncesi ve sonrasında yağ basıncını ölçtürtüp bu konuyu da netleştireceğim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Altan bu yağ basıncını ölçüm yaptırabiliyoruz o zaman ben gittiğimde servise mutlak yaptırayım benim araç da 180.km oldu.
10 gün önce yağıda artık Mercedes 5-40 a çevirdim sanki daha bir iyi geldi gibi araca.

 

[C230K]

C230 kullanıcısı olarak , bu arakadaşın aracının akıbeti hakkında sürekli burada bilgi güncellenirse iyi olur. Benim gibi m271 motora sahip olan herkes bu talihsiz olayın neye sebep olduğunu merak ediyordur eminim.

 

[chipset]

C230 kullanıcısı olarak , bu arakadaşın aracının akıbeti hakkında sürekli burada bilgi güncellenirse iyi olur. Benim gibi m271 motora sahip olan herkes bu talihsiz olayın neye sebep olduğunu merak ediyordur eminim.

O iş bende[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Altan bu yağ basıncını ölçüm yaptırabiliyoruz o zaman ben gittiğimde servise mutlak yaptırayım benim araç da 180.km oldu.
10 gün önce yağıda artık Mercedes 5-40 a çevirdim sanki daha bir iyi geldi gibi araca.

Ölçme aparatı varsa ustanda kolaylıkla yapılabiliyor. Bir ucu yağ filtre kapağı, diğer ucunada manometre bağlanıyor, tek ölçüm yeri bu nokta.

Daha önce başka konuda vermiştim ama gözünden kaçmıştır diye tekrar veriyorum değerleri, buna göre kontrol edebilirsiniz. 271.9 sütunu senin araç için.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Ölçme aparatı varsa ustanda kolaylıkla yapılabiliyor. Bir ucu yağ filtre kapağı, diğer ucunada manometre bağlanıyor, tek ölçüm yeri bu nokta.

Daha önce başka konuda vermiştim ama gözünden kaçmıştır diye tekrar veriyorum değerleri, buna göre kontrol edebilirsiniz. 271.9 sütunu senin araç için.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bunu ben bir gittiğimde yaptırayım bakalım kaç bar çıkacak.Teşekkür ederim.

 

[_mete_]

C230 kullanıcısı olarak , bu arakadaşın aracının akıbeti hakkında sürekli burada bilgi güncellenirse iyi olur. Benim gibi m271 motora sahip olan herkes bu talihsiz olayın neye sebep olduğunu merak ediyordur eminim.

ben de şok olarak okudum. bu km de bunların insanın başına gelmesi beni bile tedirgin etti.
kesinlikle ben de merak ediyorum bilgi güncellemelerini