Mercedes 190D Fazla Sesli Çalışıyor

[kerrargedik]

Öncelikle merhaba. 1985 190D aracım var motor yeni revizyon yapıldı. Ama motordan pompanın mazot basma sesi fazla sesli geliyor başka 190larda o ses daha yumuşak. Ve artı olarak sabah ilk çalışmada 5-10 saniye tekliyor. Sorunun sebebi sizce nedir? Pompa ve enjektörlerde ise Eskişehir - Afyonkarahisar’da bildiğiniz Mercedes’ten anlayan pompacı var mıdır? Cevaplarınızı bekliyorum.

 

[halefly]

Öncelikle merhaba. 1985 190D aracım var motor yeni revizyon yapıldı. Ama motordan pompanın mazot basma sesi fazla sesli geliyor başka 190larda o ses daha yumuşak. Ve artı olarak sabah ilk çalışmada 5-10 saniye tekliyor. Sorunun sebebi sizce nedir? Pompa ve enjektörlerde ise Eskişehir - Afyonkarahisar’da bildiğiniz Mercedes’ten anlayan pompacı var mıdır? Cevaplarınızı bekliyorum.

Merhaba, mazot pompası yerine takılırken avans fazla verilmişse sesli çalışabilir.
Sabah ilk çalıştırma ardından birkaç saniye süren tekleme, silindir kapak contası arızasını işaret eder, su eksiltiyor mu, ara sıra su ilavesi yapmak zorunda kalıyorsanız conta arızası kesinleşir.

 

[kerrargedik]

Avans için bi tamirci ya da pompacıya baktırıcam. Ama silindir kapak contasında sorun olduğunu düşünmüyorum değiştireli 6 ay falan oldu şişirme yaptığı için değiştirdim bizzat kendim ve ondan sonra hararet falan da görmedi, şişirme yapmıyor su da eksiltmiyor.
Ve cevabınız için teşekkür ederim.

 

[Gudikcik]

Sabah ilk çalıştırma da soğukta tekliyor gündüz orta sıcak çalıştırmalarda tekleme yok ise ısıtma bujisi arızalı olabilir.

Enjektörler sökülüp bakılır kontak açılır ise hangi ısıtma bujisinin çalışmadığı anlaşılır.
Bazen buji rölesi ekrana mesaj vermiyor ve kontrollerde arıza göstermiyor ama buji arızalı oluyor.

Ses mevzusu da araçta çok km var ise yapılan hata enjektör basınçlarını yüksek ayarlanması. 115 e ayarladınız ise onları 90-95 bandına düşürün. O zaman ses azalacak rölantide ama çekiş düşük olacaktır.

 

[kerrargedik]

Sabah ilk çalıştırma da soğukta tekliyor gündüz orta sıcak çalıştırmalarda tekleme yok ise ısıtma bujisi arızalı olabilir.

Enjektörler sökülüp bakılır kontak açılır ise hangi ısıtma bujisinin çalışmadığı anlaşılır.
Bazen buji rölesi ekrana mesaj vermiyor ve kontrollerde arıza göstermiyor ama buji arızalı oluyor.

Ses mevzusu da araçta çok km var ise yapılan hata enjektör basınçlarını yüksek ayarlanması. 115 e ayarladınız ise onları 90-95 bandına düşürün. O zaman ses azalacak rölantide ama çekiş düşük olacaktır.

Bujiler yeni takıldı 6 ay falan oldu ya ama enjektör kısmı olabilir bilmiyorum cevabın için teşekkürler

 

[Gudikcik]

o zaman sistem hava yapıp mazot boşalıyor siz marş basınca da o havayı atıyor olabilir. onu da kontrol edin

 

[kerrargedik]

o zaman sistem hava yapıp mazot boşalıyor siz marş basınca da o havayı atıyor olabilir. onu da kontrol edin

İlk marşta tekleme sorunu sadece hava çok soğukken oluyor mesela havalar biraz ısındı ya şu an öyle yapmıyor. Ama motordaki sesi araştırma sonucu enjektör vurma sesi diye tabir edilen ses olduğunu buldum ve sorun yüksek ihtimalle enjektörlerde maaşı alınca değiştirelim bakalım memelerini nolacak görelim 😅

 

[Gudikcik]

İlk marşta tekleme sorunu sadece hava çok soğukken oluyor mesela havalar biraz ısındı ya şu an öyle yapmıyor. Ama motordaki sesi araştırma sonucu enjektör vurma sesi diye tabir edilen ses olduğunu buldum ve sorun yüksek ihtimalle enjektörlerde maaşı alınca değiştirelim bakalım memelerini nolacak görelim 😅

Valla araba yanımda olsa anında çözerdim o araçlara zamanında hatim indirdim.
201 190d
124 250d
202 C220d Lucas pompalı

Hatta bana 202 kasa C220d yi de motor bitik diye sattılar. Meğer mazot hava yapıyor kışın soğukta ondan basmıyormuş. beni İkitelli de bir tane pompacı da öpmeye çalışmıştı. Sadece Türkiye de onda varmış bu Lucas Epic pompaların makinesi. Yeni pompaya aracın yarı fiyatını vermişti. Pompa içten hava yapıyor diyordu. Hava sorunu Mazot filtresinin oradaki oring contalardan çıkmıştı.
Sonrasında 450.000 km ye kadar 7 yıl sorunsuz binmiştim. Oring ler 3-5 ayda bir sürekli bozulduğu için bunalmıştım çek valf koymuştum. Sorun tamamen düzelmişti. 1 yılda bir de çek valf bozulup duruyordu.
Kesin çözüm arka tankın oraya minik webasto Yakıt pompası koyup onu kombi göstergeye gelen ön ısıtma lambasına paralel bağlamakla tam kesin çözüm yaratmıştım. Lamba sönene pompa yakıtı basıp filitreyi tam doluyordu. Ben marş basınca da sıfır tekleme

 

[kerrargedik]

Val

Valla araba yanımda olsa anında çözerdim o araçlara zamanında hatim indirdim.
201 190d
124 250d
202 C220d Lucas pompalı

Hatta bana 202 kasa C220d yi de motor bitik diye sattılar. Meğer mazot hava yapıyor kışın soğukta ondan basmıyormuş. beni İkitelli de bir tane pompacı da öpmeye çalışmıştı. Sadece Türkiye de onda varmış bu Lucas Epic pompaların makinesi. Yeni pompaya aracın yarı fiyatını vermişti. Pompa içten hava yapıyor diyordu. Hava sorunu Mazot filtresinin oradaki oring contalardan çıkmıştı.
Sonrasında 450.000 km ye kadar 7 yıl sorunsuz binmiştim. Oring ler 3-5 ayda bir sürekli bozulduğu için bunalmıştım çek valf koymuştum. Sorun tamamen düzelmişti. 1 yılda bir de çek valf bozulup duruyordu.
Kesin çözüm arka tankın oraya minik webasto Yakıt pompası koyup onu kombi göstergeye gelen ön ısıtma lambasına paralel bağlamakla tam kesin çözüm yaratmıştım. Lamba sönene pompa yakıtı basıp filitreyi tam doluyordu. Ben marş basınca da sıfır tekleme

Valla helal olsun reis 😅😅 ben de çözmeye çalışıyorum işte o dediğim enjektör olayına bakıcam bi inşallah ondandır 😅

 

[etsc]

Öncelikle merhaba. 1985 190D aracım var motor yeni revizyon yapıldı. Ama motordan pompanın mazot basma sesi fazla sesli geliyor başka 190larda o ses daha yumuşak. Ve artı olarak sabah ilk çalışmada 5-10 saniye tekliyor. Sorunun sebebi sizce nedir? Pompa ve enjektörlerde ise Eskişehir - Afyonkarahisar’da bildiğiniz Mercedes’ten anlayan pompacı var mıdır? Cevaplarınızı bekliyorum.

Benim 300d de de enjektor rekorlari tam oturmadigi zaman boyle bir ses oluyordu, hafif gevsetip denenebilir tek tek, gecmis olsun

 

[kerrargedik]

Val

Valla araba yanımda olsa anında çözerdim o araçlara zamanında hatim indirdim.
201 190d
124 250d
202 C220d Lucas pompalı

Hatta bana 202 kasa C220d yi de motor bitik diye sattılar. Meğer mazot hava yapıyor kışın soğukta ondan basmıyormuş. beni İkitelli de bir tane pompacı da öpmeye çalışmıştı. Sadece Türkiye de onda varmış bu Lucas Epic pompaların makinesi. Yeni pompaya aracın yarı fiyatını vermişti. Pompa içten hava yapıyor diyordu. Hava sorunu Mazot filtresinin oradaki oring contalardan çıkmıştı.
Sonrasında 450.000 km ye kadar 7 yıl sorunsuz binmiştim. Oring ler 3-5 ayda bir sürekli bozulduğu için bunalmıştım çek valf koymuştum. Sorun tamamen düzelmişti. 1 yılda bir de çek valf bozulup duruyordu.
Kesin çözüm arka tankın oraya minik webasto Yakıt pompası koyup onu kombi göstergeye gelen ön ısıtma lambasına paralel bağlamakla tam kesin çözüm yaratmıştım. Lamba sönene pompa yakıtı basıp filitreyi tam doluyordu. Ben marş basınca da sıfır tekleme

Valla helal olsun reis 😅😅 ben de çözmeye çalışıyorum işte o dediğim enjektör olayına bakıcam bi inşallah ondandır

Benim 300d de de enjektor rekorlari tam oturmadigi zaman boyle bir ses oluyordu, hafif gevsetip denenebilir tek tek, gecmis olsun

eyvallah reis ama onlarda sorun yok ara ara kontrol ediyorum zaten

 

[kerrargedik]

Enjektör ayarları kaç olmalı normalde kaç oluyor?