Mercedes eqa ısı pompasi

[Name]

Merhaba kasım ayinda eqa aldim aractan cok memnunum ama isi pompasina dair bir bilgiye ulasamadim isitmayi acinca menzil ortalama 30 km düşüyor

 

[ismai.l]

Bu ısı pompasını çok sık duyuyorum/görüyorum bu ara nedir bu ısı pompası ne işe yarar tam olarak

 

[iliyan]

Isı pompalı soğutma sisteminde, soğutma sistemlerinde kullanılan evaporatör ve kondenserler havalandırma kanalına yerleştiriliyor. Isı pompası ısıtma modunda olduğunda, batarya ısısı enerji tüketimini düşürmek için hava kanalındaki ısı eşanjörü (ısı değiştirici) tarafından soğutuluyor. Isı pompası sistemi kapalı olduğunda ise bataryanın ısısı, araç önündeki ısı değiştirici yoluyla doğal soğutma kaynağından yardım alınarak soğutuluyor. bir diğer deyiş ile
Elektrikli araçların iklimlendirme sistemleri, konvansiyonel araçlarda olduğu gibi kompresörlü bir sistem değildir. Bunun yerine, ısı pompası teknolojisi kullanılır. Bu teknoloji, enerji verimliliğini artırarak araç içindeki hava sıcaklığını kontrol etmenin yanı sıra, araç enerjisinden tasarruf etmeyi amaçlar.

 

[Name]

Benim aracimda varmi peki?

 

[Alper_34_tr]

Isı pompalı soğutma sisteminde, soğutma sistemlerinde kullanılan evaporatör ve kondenserler havalandırma kanalına yerleştiriliyor. Isı pompası ısıtma modunda olduğunda, batarya ısısı enerji tüketimini düşürmek için hava kanalındaki ısı eşanjörü (ısı değiştirici) tarafından soğutuluyor. Isı pompası sistemi kapalı olduğunda ise bataryanın ısısı, araç önündeki ısı değiştirici yoluyla doğal soğutma kaynağından yardım alınarak soğutuluyor. bir diğer deyiş ile
Elektrikli araçların iklimlendirme sistemleri, konvansiyonel araçlarda olduğu gibi kompresörlü bir sistem değildir. Bunun yerine, ısı pompası teknolojisi kullanılır. Bu teknoloji, enerji verimliliğini artırarak araç içindeki hava sıcaklığını kontrol etmenin yanı sıra, araç enerjisinden tasarruf etmeyi amaçlar.

Yani eski mercedes diliyle webasto

 

[Cayvaz]

Isi pompasinin asil amaci aracin pilini kisin isitmak yazin ise sogutmak diye biliyorum.

 

[iliyan]

Isi pompasinin asil amaci aracin pilini kisin isitmak yazin ise sogutmak diye biliyorum.

bu da amaçlarından bir tanesi aynı zamanda kabin sıcaklığınıda korumak

 

[Cayvaz]

Simdi buradan su cikarimi yapiyor olmamiz gerekiyor. Isi pompasi olmayan araclarda kabin ici isitmasi yoktur. Aslinda öyle degil. Isi pompasinin asil amaci pilin isitilip sogutulmasi dolayisiyla menzil ve pilin ömrü ile ilgili unsurlari optimize etmek. Sonrasinda da kabin icini isitmak.

 

[iliyan]

Simdi buradan su cikarimi yapiyor olmamiz gerekiyor. Isi pompasi olmayan araclarda kabin ici isitmasi yoktur. Aslinda öyle degil. Isi pompasinin asil amaci pilin isitilip sogutulmasi dolayisiyla menzil ve pilin ömrü ile ilgili unsurlari optimize etmek. Sonrasinda da kabin icini isitmak.

haklısın abi senin dediğinin aksine yazmak istemedim yanlış anlaşıldı sanırım kusura bakma.

 

[DoctorTr]

Simdi buradan su cikarimi yapiyor olmamiz gerekiyor. Isi pompasi olmayan araclarda kabin ici isitmasi yoktur. Aslinda öyle degil. Isi pompasinin asil amaci pilin isitilip sogutulmasi dolayisiyla menzil ve pilin ömrü ile ilgili unsurlari optimize etmek. Sonrasinda da kabin icini isitmak.

Isı pompasının işlevi hem pili hem kabini ısıtmak, ısı pompası olmayan araçlarda ptc ısıtıcı (klasik telli) var ama çok enerji tükettiği için menzili aşırı düşürüyor.

Eqa ve eqb de yok, makyajlı modelle gelecek.

 

[Cayvaz]

Peki.

 

[tarkaner]

Isı pompalı soğutma sisteminde, soğutma sistemlerinde kullanılan evaporatör ve kondenserler havalandırma kanalına yerleştiriliyor. Isı pompası ısıtma modunda olduğunda, batarya ısısı enerji tüketimini düşürmek için hava kanalındaki ısı eşanjörü (ısı değiştirici) tarafından soğutuluyor. Isı pompası sistemi kapalı olduğunda ise bataryanın ısısı, araç önündeki ısı değiştirici yoluyla doğal soğutma kaynağından yardım alınarak soğutuluyor. bir diğer deyiş ile
Elektrikli araçların iklimlendirme sistemleri, konvansiyonel araçlarda olduğu gibi kompresörlü bir sistem değildir. Bunun yerine, ısı pompası teknolojisi kullanılır. Bu teknoloji, enerji verimliliğini artırarak araç içindeki hava sıcaklığını kontrol etmenin yanı sıra, araç enerjisinden tasarruf etmeyi amaçlar.

Isı pompalı (heat pump) sistemlerde de kompresör olur. Soğutucu akışkan R Serisi gazlar, 4 yollu vana ile ıstma veya soğutma tarafına yönlendirilir. Heat pump klimalar hem ısıtma hem soğutmada COP denilen verimlilik ölçeğinde 3-5 kat verimlidir. Yani 1 birim elektrik enerjisi ile 3 veya 5 kat ısı enerjisi elde etmek mümkün olur. Araçta heat pump Klima yoksa ısıtma resistanslar ile yapılır ve hemen hemen 1 e 1 ısı elde edilir. Araçlarda hava kaynaklı ısı pompası olur. Evlerde ise toprak veya su kaynaklı da olabilir.