Yanlız farkında mısını? Tüm dünya 0w20 lere giderken, biz 5w50 lere yürüyoruz.
)
Hoş 0w20 nin, motoru yemekten başka derdi yok. Sırf emisyonları düşürebilmek için kullanılan ve motoru çokda korumayan bir değer olarak görüyorum.
Çok ilginç, yağ Fransa üretimi. Mobilin Fransada üretim tesisi varmıymış? Yoksa Motul vb ne mi ürettiriyor acaba.
Etikette 229.3 ve 229.1 yazıyor. CGİ motor için batı avrupa dışındaki araçlarda 229.5 isteniyor ama üzerinde yazan diğer marka satandartları(porshe WV), şu anda 229.5 onaylı yaglarda bulunan standartlar ile aynı. Buda sanırım kullanımda kabul edilirliğini onaylıyor. (Batı avrupa için 229.3 kullanılabilir diyor.)
Bu yağın tek dezavantajı, kış için biraz kalın bir yağ oluyor. Yani düşük dış hava sıcaklığında, 5w40 a göre biraz yoğun kalıyor.
Buradan şöyle bir sonuç çıkarıyorum;
*Yaz için kesinlikle uygun.
**Eğer tek marşda, performanslı kullanım, sıkışık trafik ve uzun mesafe kat edilecekse, yani bize sıkıntı yaşatan yağ sıcaklık eşiğini geçeceksek, bu yağ kullanılabilir. Ses varsa kullanılmalı.
***Yok eğer tek marşda kısa mesafeler, akıcı trafik ile bize, ses vb konularında sorun yaşatan yağ sıcaklık eşiği geçilmiyorsa, HTHS si yüksek standart bir sentetik 5w40 yeterli. Ses varsa ikinci madde geçerli.
