Y
yilmaz1
Guest
arkadaşlar bunu daha öncede konuşmuştuk site çökünce yok oldu yeniden paylaşalım.
dizel araşlar bu ayarlama valfı var w210 kasalrda yeri burası w124 w201 w140 w126 gibi modellerde bu bu falf mazot pompası üzerinde bulunur valf aynıdır sadece yeri değişik bu dizel motorlar içindir.benzinlide bu falf yoktur direk manifoltan emiş alır.bu falfın görevi vites geçişlerini yumuşak ve boşluksuz bir şekilde bir üs fitese geçmesini sağlar.
burda görünen yeşil renkli parçada bir önceki falftan gelen vakum emişini sanzumandaki basınç ayar valfini çalıştırmaya yarar bunun üzerinde ayar yeri vardır bazı tiplerde bu ayar üstündeki kapağı açıldımı T şeklinde bir anahtardır bir değişik tipide sadece resimde görüldüğü gibi aşağı yukarı mandal dır.
bu iki parça viteslerin geçişlerini sağlar bu sertliği sürücü istediği gibi ayarlar.
bu parçada havanın temiz olması için filitredir bu filitre tıkalı olursa sanzumana vacum gitmeyeceğinden viteslerde vurma başlar.
bu parçalar 722.3 722.4 722.5 tipi otomatik şanzumanlarda bulunur..722.6 otomatik şanzyman elektironik vites geçişi sağlar vuruntular elektirik arızalarından meydana gelir .mesela 722.6 sanjumanda vuruntu varsa bunun başlıca nedenleri (yağın eski olması yağın eksik olması turbunun kaçırması ve araçta elektirik arızası olması )722.6 şanzumanların arızasını anlamak için test cihazına bağlanması lazım.arıza koduna göre sanzumana mudahale edilir.
dizel araşlar bu ayarlama valfı var w210 kasalrda yeri burası w124 w201 w140 w126 gibi modellerde bu bu falf mazot pompası üzerinde bulunur valf aynıdır sadece yeri değişik bu dizel motorlar içindir.benzinlide bu falf yoktur direk manifoltan emiş alır.bu falfın görevi vites geçişlerini yumuşak ve boşluksuz bir şekilde bir üs fitese geçmesini sağlar.
burda görünen yeşil renkli parçada bir önceki falftan gelen vakum emişini sanzumandaki basınç ayar valfini çalıştırmaya yarar bunun üzerinde ayar yeri vardır bazı tiplerde bu ayar üstündeki kapağı açıldımı T şeklinde bir anahtardır bir değişik tipide sadece resimde görüldüğü gibi aşağı yukarı mandal dır.
bu iki parça viteslerin geçişlerini sağlar bu sertliği sürücü istediği gibi ayarlar.
bu parçada havanın temiz olması için filitredir bu filitre tıkalı olursa sanzumana vacum gitmeyeceğinden viteslerde vurma başlar.
bu parçalar 722.3 722.4 722.5 tipi otomatik şanzumanlarda bulunur..722.6 otomatik şanzyman elektironik vites geçişi sağlar vuruntular elektirik arızalarından meydana gelir .mesela 722.6 sanjumanda vuruntu varsa bunun başlıca nedenleri (yağın eski olması yağın eksik olması turbunun kaçırması ve araçta elektirik arızası olması )722.6 şanzumanların arızasını anlamak için test cihazına bağlanması lazım.arıza koduna göre sanzumana mudahale edilir.
