kcetinkaya
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 11 May 2016
- Mesajlar
- 28
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 1
- Yaş
- 34
- Konum
- İzmir
- Araç
- Mercedes-Benz A180 AMG - 2015 M
Tamam Perşembe gecesini bekliyoruz o halde)
Hayırlı olsunAbi Ankaradan İstanbula geldim. Herşeyden öte Normal Lastiklere geçtiğim için araba o kadar hafifledi ki anlatamam
Dunlop SP Sport FM 800 isimli lastiği 249 TL'den aldım bugün. 110-120 hıza sabitleyerek geldim , frene basmadım bile nerdeyse. Ondan performans vs yorumu yapamıycam ama senin için 4 büyük lastik markasının AB Etiketleriyle bugün aldığım Dunlop'un AB etiketlerini karşılaştırdım. Fotolarını da çektim ama yükleyemiyorum buraya. Yazıcam o yüzden
Pirelli PZERO NERO GT: Yakıt Tasarrufu E - Islak Zeminde tutuş A - Ses 72 db
Michelin Pilot sport: E - A - 71 DB
Bridgestone Potenza: E - B - 72 DB
Dunlop SP Sport FM 800: E - A - 71 Db , ve fiyat 249 tl, Kesinlikle Dunlop al
Hayırlı olsun
Sorum şu olacak extra bi işlem gerektımı yoksa 249*4 ile olay bırını? Yedek lastıgı nasıl çözdunuz ? Bagaja sıgdımı ?
Valla extra bir işleme gerek falan kalmıyor. Direk Lastik değişimi yapıp devam ettim yoluma.
Yedek lastik yerine ''Lastik tamir kiti'' aldım koydum aracıma. Zaten Lastik basınç uyarısı olduğundan bir teker patlayıp havası 25-26psi'lara indiğinde uyarıyor araç. En yakın benzinlikte hava basmaya kadar götürür. Benzinliklerde hava basa basa da lastikçiye kadar gidersin. Çok sıkıntı olursa da dediğim gibi Lastik tamir kitini kullacağım.
Valla aracınız ve dolayısıyla RFT Lastikleriniz yeniyse masrafa girmeye gerek yok ama, değiştirme zamanı geldiğinde normal lastiğe dönün. Büyük çukurlarda çok bir fark yok ama arabanın günlük kullanımı, bozuk yollarda falan Farkı hissedeceksiniz.
Ben de Nokian ZLİne düşünüyordum lastik için, bu nasıl olur acaba?
Abi Ankaradan İstanbula geldim. Herşeyden öte Normal Lastiklere geçtiğim için araba o kadar hafifledi ki anlatamam
Dunlop SP Sport FM 800 isimli lastiği 249 TL'den aldım bugün. 110-120 hıza sabitleyerek geldim , frene basmadım bile nerdeyse. Ondan performans vs yorumu yapamıycam ama senin için 4 büyük lastik markasının AB Etiketleriyle bugün aldığım Dunlop'un AB etiketlerini karşılaştırdım. Fotolarını da çektim ama yükleyemiyorum buraya. Yazıcam o yüzden
Pirelli PZERO NERO GT: Yakıt Tasarrufu E - Islak Zeminde tutuş A - Ses 72 db
Michelin Pilot sport: E - A - 71 DB
Bridgestone Potenza: E - B - 72 DB
Dunlop SP Sport FM 800: E - A - 71 Db , ve fiyat 249 tl, Kesinlikle Dunlop al
Bir de Goodyear 225/40 R18 92W EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 (ROF) lastiği için 600 lira fiyat aldım. dunlop sp sport fm 800 için 350. Sizce hangisini almalıyım. Kullandığım yollar genelde yamalı ve bozuk yollar. konfor açısından sıkıntı yaşamak istemiyorum ama tamir kitiyle de bir problem yaşadığımda halledebilir miyim hiç kullanmadığım için bilmiyorum? yardımcı olursanız çok sevinirim yarın değiştireceğim lastikleri
Goodyear bnm aracta balon yapti gecen bitanesi ve araci genelde sehirlerarasi yolda kullaniyorum cukura vs de girmedim kaldirima flnda cikarmam araci yani karar sizin
Run flat mıydı balon yapan lastiğiniz
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bir de Goodyear 225/40 R18 92W EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 (ROF) lastiği için 600 lira fiyat aldım. dunlop sp sport fm 800 için 350. Sizce hangisini almalıyım. Kullandığım yollar genelde yamalı ve bozuk yollar. konfor açısından sıkıntı yaşamak istemiyorum ama tamir kitiyle de bir problem yaşadığımda halledebilir miyim hiç kullanmadığım için bilmiyorum? yardımcı olursanız çok sevinirim yarın değiştireceğim lastikleri
Selamlar, öncelikle son sorudan başliyim. 1 senedir normal lastik kullanıyorum daha tamit kiti kullanmamı gerektirecek kadar bişey yaşamadım. 2 defa lastiğime vida girdi, vida içinde kaldığından havası hemen sönmüyor tabiiki. 32 psi'dan 25/26 psi'lara düştüğünde araçlarımız uyarıyor zaten. Hemen benzinlikten hava basıp lastikçiye gidiyorum. Sıkıntı yaşamadım.
Gerçekten normal lastiğe geçtiğinizde konfor farkını hissedeceksiniz. Marka olarak ise Ben Fiyat/Performans oranina onem verdigim icin Dunlop aldim. Ama tekrar soyliyim 249 Tl'ye aldim. Ankaradan. Simdi fiyat 350'lere falan cikiyorsa baska markalar da bakmanizi oneririm. Ve sahibinden.com'a bakmanizi oneririm. Lastik ebatinizi / Uretim yilini girin bir ordan bakin. Benim aldigin Dunlop'un 249 Tl'lik ilani hala yayinda. Onceki iletilerimden o ilani bulabilirsiniz
Kislik ve yazlik olarak run flat kullaniyorum. Biraz ses, biraz konfor kaybi olabilir ama en son asiri yagmurlu bir gecede lastik degistirdim ki; run flat nimetini anladim.
Guvenlik olarak konusursak; her zaman olmaz ama yolda hizli giderken lastik yarilmasi, patlamasi konusunda da su videolara bi' goz atin derim.
https://www.youtube.com/watch?v=4FOIubWv6Cs
https://www.youtube.com/watch?v=L-CH9SnwEEA
Run flat lastikleri kolay kolay normal lastiklerle degistirmem sanirim Run Flat lastiklerdeki konfor, lastik degistirmede ya da yukaridaki gibi istenmeyen durumlarda ortaya cikiyor.
İlk video oldukça etkileyici. Aracın hızı kaç km/h acaba tahmin var mı?
Konusma gecmiyor, alt yazi gecmiyor ama izledigim kadari ile pek dusuk bir hiza da benzemiyor. Tahminim 80 ustu ama sadece tahmin, belki de daha hizli.
Sorduk peki siz kendinize bu mb nie isciligi ve kaliteyi onemsemeyerek insani 1 ayda cildirtan trim seslerine bi care bulmadigini ve suspansiyonlari bisiklet konforunda tuttugunu sordunuz mu?Fabrika neden rft takmış bu arabaya diye kendi kendinize bir sordunuzmu ? Tamam konfor berbat. Ya güvenlik ?
Sorduk peki siz kendinize bu mb nie isciligi ve kaliteyi onemsemeyerek insani 1 ayda cildirtan trim seslerine bi care bulmadigini ve suspansiyonlari bisiklet konforunda tuttugunu sordunuz mu?
Hangi araci kullaniosunuz bilmiyorum ama yeni nesil amg ler resmen bisiklet tadinda. Normal lastige gecince arac sinif atliyor. Ben de ilk basta sizin gibi herkesi elestiriyordum ama 1 ay dayanabildim. Bindigim mb den mb tadi alamayacaksam yemisim rft yi guvenligi
Ben bu güvenlik olayını tam olarak oturtamadım. RFT'ler normal lastiklere göre yarılması patlaması daha mı zor ki? Yanlış bilmiyorsam tek farkı patlak lastik ile belirli bir km'ye kadar yol alabiliyorsunuz. Nihayetinde gideceğiniz yer lastikçi ve ya yama yaptıracaksınız ya yeni lastik alacaksınız. Normal lastik ile de yolda kalsam, lastik değiştirmekten anlamadığım için, çağıracağım ücretsiz yol yardımını lastikçiye götür beni diyeceğim, yada yol yardım lastik ile gelip değiştirecek bulunduğum yerde. Sonuç lastik değiştirmek ise konforsuz ve pahalı RFT'lere neden daha fazla para verelim ki? Bu arada benim aracım 16" jantlı, konfordan çok da şikayetçi değilim ama yine de bridgestone, goodyear vs marka RFT alacağıma daha az para verip Nokian, Michelin normal lastik almayı tercih ederim.
RFT'nin esas amacı kullanıcıyı lastik değiştirmekten kurtarmak değil, yüksek süratte giderken lastik patladığında kaza olasılığını azaltmaktır. Lastik havasını tamamen kaybetmeyeceğinden aracın kontrolünü kaybetmeyeceksiniz. Otoban hızlarında giderken bir lastik patlaması durumunda farkını ortaya koyacaktır, internette bolca video var dilerseniz farkı görmek için göz atabilirsiniz.