Benz Mafia
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 30 Ocak 2018
- Mesajlar
- 524
- Tepki Puanı
- 247
- Puanları
- 43
- Yaş
- 38
- Konum
- İstanbul
- Araç
- W257 CLS400d + W216 E200d + W206 C200 4Matic + W118 CLA200 4Matic
Her iki aracı da takribi 10.000km kadar kullandım.
5.20i Excutive M.
E180 AMG.
Mercedes'in dizayn,tasarım ve iç kabin/kokpit harici inanın hiç bir al benisi yok.Halen sağır bir şanzıman hele ZF'e göre at arabası kalıyor.Keza AMG paket olduğundan dış görsel bomba fakat sürüş deneyim ve zevki rezalet,tüm yolu ciğerlerinizde hissediyor kasis ve bozuk satıhlar da iç kabine ses rahatsızlık verecek düzeyde.Lakin buna paralel muhteşem viraj kabileyeti vr yola oturuşu söz konusu,tabiri caizse yılların sportmen BMW'sine resmen bay bay yapmış..
G30 gelecek olursak,daha sessiz bir sürüş,iç kabine min. ses,bozuk satıhlar da sürüş keyfi deneyimi min. bozuluyor.Daha atak,güçlü ve seri motor/şanzıman kombinasyonu.Keza aydınlatma G30 da bana bir tık daha başarılı geldi..
Benzinli de olsa Dizel de olsa G30..
Mercedes-Benz benim nazariyatım da artık S400d,CLS400d ve AMG GT63S 4 door..
Mercedes de artık konfor,yalıtım,izolasyon,sessizlik ve uçan halı bekleyen çok bekler
Ne acayip bir durumdur Merso son 2-3 yıldır ce ve günümüz güncel modelleri de dahil bir sportifleşti bir agresifleşmiş akıllara ziyan bırak BMW'i kim derdi en kral M serilerine AMG'ler taş çıkartıp üstün geleceğini
İşler değişmiş,BMW daha sessiz,rafine yol deneyimleri sunmaya başladı.Mercedes ise gürültülü,iç kabine ses alan,yolu hissettiren ama o virajlardan bu virajlara yaldır yaldır kendini atan cihaz ve modeller üretmeye başlamış,bunu A serisi AMG'de de C serisi AMG'de de E serisi AMG'de de son limitlerine kadar test ettim,eski Bayerische Motoren Werke fanı olarak halen de öyleyim de eskisi gibi değil S coupe ile aldatıyorum kendisini xD
5.20i Excutive M.
E180 AMG.
Mercedes'in dizayn,tasarım ve iç kabin/kokpit harici inanın hiç bir al benisi yok.Halen sağır bir şanzıman hele ZF'e göre at arabası kalıyor.Keza AMG paket olduğundan dış görsel bomba fakat sürüş deneyim ve zevki rezalet,tüm yolu ciğerlerinizde hissediyor kasis ve bozuk satıhlar da iç kabine ses rahatsızlık verecek düzeyde.Lakin buna paralel muhteşem viraj kabileyeti vr yola oturuşu söz konusu,tabiri caizse yılların sportmen BMW'sine resmen bay bay yapmış..
G30 gelecek olursak,daha sessiz bir sürüş,iç kabine min. ses,bozuk satıhlar da sürüş keyfi deneyimi min. bozuluyor.Daha atak,güçlü ve seri motor/şanzıman kombinasyonu.Keza aydınlatma G30 da bana bir tık daha başarılı geldi..
Benzinli de olsa Dizel de olsa G30..
Mercedes-Benz benim nazariyatım da artık S400d,CLS400d ve AMG GT63S 4 door..
Mercedes de artık konfor,yalıtım,izolasyon,sessizlik ve uçan halı bekleyen çok bekler
Ne acayip bir durumdur Merso son 2-3 yıldır ce ve günümüz güncel modelleri de dahil bir sportifleşti bir agresifleşmiş akıllara ziyan bırak BMW'i kim derdi en kral M serilerine AMG'ler taş çıkartıp üstün geleceğini İşler değişmiş,BMW daha sessiz,rafine yol deneyimleri sunmaya başladı.Mercedes ise gürültülü,iç kabine ses alan,yolu hissettiren ama o virajlardan bu virajlara yaldır yaldır kendini atan cihaz ve modeller üretmeye başlamış,bunu A serisi AMG'de de C serisi AMG'de de E serisi AMG'de de son limitlerine kadar test ettim,eski Bayerische Motoren Werke fanı olarak
halen de öyleyim de eskisi gibi değil S coupe ile aldatıyorum kendisini xD