Satılık 98bin km W211 e400cdi , TR'de 2 adet var.

[akr0z0m]

arkadaÅŸ o deÄŸilde mercedes bu ‘çok özel emsalsiz’ w211 leri görse vay arkadaÅŸ ne araba yapmışız s serisinden iki kat pahalıya satılıyor der kendileri bile ÅŸaşırır.
W211 lerin en özel modeli e55 amg lerden pahalı e200 komp. lardan başlayıp konu demekki e400 lere kadar geldi.
GeçmiÅŸi karanlık bu gümrük çakmalarıda ayrı bir moda oldu. MaÅŸallah gümrükten zaten 50bin km üstü araba çıkmıyor. Görende avrupada suyu çıkana kadar binilip avrupa sınırları dışına deport edilmemiÅŸte sanki sahipleri ‘aman özenle binelim az binelim ilerde türkiyeye gider bu çok özel arabamızı orda gümrüğe terk ederiz’ düşüncesiyle yaşıyor sanacak.
Hiç biride gürcüden yada romenden gelmemiş hepsi fransa almanya belçika hollanda.
Hepsindede hikaye aşağı yukarı aynı. Sahibi özenle binmiş buraya getirmiş sonra vırt olmuş zırt olmuş acil dönmüş dönerken gümrüğe bırakmış döner alırım demiş ama dönememiş. Yan yatmış çamura batmış. arabada beyinler hep eksik anahtar yok ama itinayla kullanılmış.
Gümrükte son 4-5 senedir satılan özellikle lüks araçların %90 ı gürcü veya romen üzerinden hile hurda ile türkiyeye sokulup sonra el koyulan arabalar iken nasıl oluyorsa ihaleden satıldıktan sonra hepsi alman fransa hollanda menşei oluyor. Demekki bir nevi arınma oluyor.
Bu arabaların datalarına bak gerçekten ilk satış yerleri almanya fransa v.s. ama oralarda ekonomik ömrü tamamlanınca doğal olarak 3. Dünya ülkelerine deport yani sınırdışı oluyor. Artık ordanda uyanık bir türk alıyor sonra sınırda yakalatıyor sonrası zaten bilindik hikaye.

Neyse ne diyoduk hah hatırladım E400 cdi çok özel araba. İlandaki araba zaten müthiş. Hikayesi yukarıdaki yazdıklarımdan farklı. Gümrükte gürcü veya romen olmayan %10 içine dahil olanlardan. Km zaten düşük. Beyinler yeni. Donanım desen çakılı. Üstelik arkada dört egzost ve jant var yani orjinal amg paket. Orjinal anahtarlarda servisten temin edildimi oh mis (tabi inşallah uluslararası sigorta yada banka dolandırıcılığı yada çalıntı olma durumu yoktur zira yetkili servis anında el koyar araca) Bence istenen para etmeli.
Araba o parayı etmese bile forumdaki çok bilmiş arkadaşların her türlü tahrikine rağmen bence son derece kibar ve aynı tonda ince esprili yanıtlar veren araç sahibi osman beyin bu anlayışlı ve eğlenceli tavrı hatrına en azından pazarlık edilir bence.

Şu fotoğrafı da şuraya bırakayım. Belki özür dileyebilecek erdemde birisinizdir.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Şu fotoğrafı da şuraya bırakayım. Belki özür dileyebilecek erdemde birisinizdir.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yukarıda ne yazmışım demekki bu araç Gürcü ve Romen den gelmeyen %10 luk dilime dahil demişim.
Demekki bu resim tahminimi doğru çıkarmış.
Demekki özür beklemekten ziyade okuyup okuduğunu anlamak esasmış

 

[Kavanca]

Merhabalar;

Kaygınızı anlıyorum, eleştirinizi de kabul ederim. Eleştirmek başka, hadsizlik başkadır. Kimi zaman bu hadsizlik cahilliği ortaya çıkarır.

Arkadaşlar,

Gümrükten ilk kez araç almadım. Buralara böyle çok insan geldi demişsiniz. Doğrudur. Yalan söylemeyi adet edinmiş, hak yemekten kaygı duymayan insanlar var. Biz de ticaret yaptığımız için sık sık kendilerine denk geliyoruz. Çok şükür yalan söyleyecek hak yiyecek değilim. Aracım ile ilgili söylediklerimi de ispat edebilirim.

Öncelikle bu aracı Ipsala gümrüğünden aldım. Seceresi ile ilgili bilgiyi de sizinle paylaşayım:

İsmini vermek istemediğim Almancı bir kardeşimiz arabayı alıp ilk 2 bakımını Almanya'da hatta Berlin'de yaptırıyor. (Bagajından Kaşeli evrakları çıkmıştır.) 3. bakımını Antalya'da yetkili bir Mercedes Servisine yaptırıyor. (Bu da servis kağıdında kaşeli bir şekilde bulunuyor. Hatta faturası bile var.) Daha sonra İpsala'ya Gümrük Garajına arabayı park edip Almanya'ya gidiyor. (Gümrük Muhafaza Amirliğinden alınan evrak'da bu bilgi mevcuttur.) Araç yakalanma değil, araç esrar eroin taşırken tespit edilme araç değil. Sahibi kendi rızasıyla garaja bırakıyor. Tarih 2005 Kasım 26. Yani araç 1 yaşındayken. Yine bagajdan çıkan kaşe'den (sahibinin olduğunu tahmin ettiğimiz bir işyerine ait olduğunu düşündük) sahibinin bilgilerine ulaştık. Adrese arkadaşımız gönderdim. Dükkanı varmış. Devlet el koymuş. Komşularının arasında Türk Esnaflar vardı. O esnaflar bilgi verdiler. Bi dönem içerdeymiş vatandaş. Muhtelemen arabayı otopark'ta bırakma ve almama sebebi içerde olması ve yine muhtemelen maliye ile olan sıkıntısından dolayı arabayı da geri götürmemiş Almanya'ya. Sahibinin kendisine ise maalesef ulaşamadık o yüzden arabanın orijinal anahtarlarına ulaşamadık. Aracı ilana çıkardıklarında ise akü olmadığı için ve anahtar olmadığı için ne arabayı açabilmişler ne km'yi okuyabilmişler. KM Tespiti yapılamamış olarak ilandaydı araç. İpsala gümrüğündeki fotoğrafları halen mevcut. Almanya plakası üzerindeyken fotoğrafı da var.

Çok bilmiş, her detayı yakalayacağını düşünerek özgüvenle yazılmış eleştirilere bile hak vermeye çalışıyorum ama keşke bunları yapanlar önce bir sorsalardı da yanılmasalardı demekten de kendimi alamıyorum. Forum'da mercedes hastası yada sevdalısı çok olabilir ama maalesef eğitimsiz yada ergen ağırlıklı olduğunu düşünmeye başlıyorum. Umarım yanılıyorumdur.

Bu arada bazı yorumları okuyunca çok taze bir anım aklıma geldi. Üşenmeden yazacağım çünkü halen forumda aklıselim ve saygı'nın ne demek olduğunu bilen insanların olduğunu düşünmek istiyorum. Neyse;
geçen arkadaşımla taş plak almak için Kapalı Çarşı'da plakçıma gittik. Bir plağa yüklü bir miktar para verdiğimi gören arkadaşım unutamayacağım bir tepki verdi.
"Bu taş plak teeee 80'lerin teknolojisi. Bu paraya efsane sistem alırdın be oğlum."

Şimdi parayı teknolojiye verdiğimi sanan arkadaşımı daha iyi anlıyorum ama hak veremiyorum maalesef. Tesellim ise tek bir cümlede gizli:

-Ne bilsin cahil neye paha biçtiğimi.

Arabaya ve Fiyatına lafım olmaz! Bu işlerin ( fiyatın ) pek endazesi de olmaz. Tabii ki, piyasa rayici denilen bir kavramda tartışılmaz bir gerçek. Malum sitede, neredeyse 2-3 yıldır aynı Mersedesleri Epeyi yüksek fiyatlardan, halen satmaya çalışan galeriler gibi örneklerde mevcut. Ama: Şu soruyu da sormak gerekmez mi?! O kadar uzun bir süre sonunda, varsayalım o araçlar istenen fiyatlardan satıldı: İyi güzel de; bu rasyonel bir davranış ya da satış politikası mı oluyor? Kar bunun neresinde?

Yine de yukarıdaki yapmış olduğunuz açıklamalar bana samimi ve dürüst geldi. Keşke bu açıklamaların bir kısmını, forumdaki ilk paylaşımınıza da yer verseydiniz. Forumdaşlar makara yapmayı severler dert etmeyin. Selamlar...

 

[akr0z0m]

Umarım şimdi doğru yazıyorumdur. Zira bu forum işlerinden çok anlamıyorum. DUCATI grubundan bir arkadaşım telefonuma TapaTalk yükledi sağolsun iyice karıştırdım.
Yazınızın sonunu telefonumdan okuyamadığım için (bir şekilde görmedim o kısmı) , siz cevap verince şimdi okuma fırsatım oldu. Her ne kadar ilk paragrafınızdaki üslubunuz alt paragraftaki yaklaşımınızın samimiyetinden şüphe ettirmiş olsa da ben kendi adıma özür dilerim. Lakin tahrik kısmında yanılmışsınız. Sanırım tahrik de olmaya başladım. Neden insanlar önce merak ettiklerini sormak yerine peşinen yorum yapmayı tercih ediyorlar anlamış değilim. Bu beni bu konuya has olmamakla birlikte kızdırıyor.

Saygılar,

Yukarıda ne yazmışım demekki bu araç Gürcü ve Romen den gelmeyen %10 luk dilime dahil demişim.
Demekki bu resim tahminimi doğru çıkarmış.
Demekki özür beklemekten ziyade okuyup okuduğunu anlamak esasmış

 

[z edition]

Ayrıca zaten gürcüye veya romene giden arabalar zaten avrupadan gidiyor. Daha doğrusu deport veya çalıntı oluyor

 

[z edition]

Umarım şimdi doğru yazıyorumdur. Zira bu forum işlerinden çok anlamıyorum. DUCATI grubundan bir arkadaşım telefonuma TapaTalk yükledi sağolsun iyice karıştırdım.
Yazınızın sonunu telefonumdan okuyamadığım için (bir şekilde görmedim o kısmı) , siz cevap verince şimdi okuma fırsatım oldu. Her ne kadar ilk paragrafınızdaki üslubunuz alt paragraftaki yaklaşımınızın samimiyetinden şüphe ettirmiş olsa da ben kendi adıma özür dilerim. Lakin tahrik kısmında yanılmışsınız. Sanırım tahrik de olmaya başladım. Neden insanlar önce merak ettiklerini sormak yerine peşinen yorum yapmayı tercih ediyorlar anlamış değilim. Bu beni bu konuya has olmamakla birlikte kızdırıyor.

Saygılar,

Sizin samimiyetinize inanıyorum ama malesef gerçekler bu. Gümrükten çıkan arabaların %90 ını yukarıda yazdığım hikayeye sahip ve tamamının sahibi gerçeği saklamak içşn aynı hikayeyi anlatmaya ısrar ediyor.
Sizin aracın hikayesi doğru veya yanlış onu ancak siz bilirsiniz ama malesef hikaye çok bilindik olduğu için kimse inanmıyor

 

[akr0z0m]

Arabaya ve Fiyatına lafım olmaz! Bu işlerin ( fiyatın ) pek endazesi de olmaz. Tabii ki, piyasa rayici denilen bir kavramda tartışılmaz bir gerçek. Malum sitede, neredeyse 2-3 yıldır aynı Mersedesleri Epeyi yüksek fiyatlardan, halen satmaya çalışan galeriler gibi örneklerde mevcut. Ama: Şu soruyu da sormak gerekmez mi?! O kadar uzun bir süre sonunda, varsayalım o araçlar istenen fiyatlardan satıldı: İyi güzel de; bu rasyonel bir davranış ya da satış politikası mı oluyor? Kar bunun neresinde?

Yine de yukarıdaki yapmış olduğunuz açıklamalar bana samimi ve dürüst geldi. Keşke bu açıklamaların bir kısmını, forumdaki ilk paylaşımınıza da yer verseydiniz. Forumdaşlar makara yapmayı severler dert etmeyin. Selamlar...

Selamlar;

Haklısınız, ben bu kadar ezbere yorumlar yapılacağını düşünmemiştim. Araç ile ilgili merak edilenleri soranlar olacağını düşündüm. Hatta sorulduğunda hızlıca cevap vermek için bu forum işlerinden anlayan arkadaşıma ricada bulundum bu işin bir aplikasyonu var mı dedim, o da sağolsun TapaTalk yükledi.

Neyse, konu amacını aşıyor ben de insanları gereksiz meşgul ettiğim için üzülüyorum. Bazen keşke hiç girişmese miydim diye düşündüğüm oldu.

Bu arada

Z-Edition arkadaşımın son paragrafını görmediğimden kendisine içerlendim. En çok da buna üzüldüm.

 

[akr0z0m]

Sizin samimiyetinize inanıyorum ama malesef gerçekler bu. Gümrükten çıkan arabaların %90 ını yukarıda yazdığım hikayeye sahip ve tamamının sahibi gerçeği saklamak içşn aynı hikayeyi anlatmaya ısrar ediyor.
Sizin aracın hikayesi doğru veya yanlış onu ancak siz bilirsiniz ama malesef hikaye çok bilindik olduğu için kimse inanmıyor

Haklısınız.

Bahsettiğim evraklar, gümrük muhafazanın bilgisayarından aldığım görüntüler ve anlattığım hikayeyi tamamlayıcı şahitleri zaten almak isteyen arkadaş istemese de kendisine sunacağım.

Bu arada ben normalde MERCEDES'i pek sevmiyorum. Ütopik modelleri hariç genelini yaşıma uygun görmediğim için şimdiye kadar da hiç almadım. Evvelden beridir hastası olduğum 211 kasası hariç. Denk getirebilseydim e63 yada e420 almayı çok istedim. Gümrüğe gelmedi. Bu aracı gördüğümde ise büyük bir hevesle aldım. Bu araba evdeki 5. araç. Keyif arabası yani. Gümrükten araba alıp yaptırıp kar ile satmaya çalışan birisi de değilim. Ben gümrükten bineceğim arabaları aldım şimdiye kadar. Bu arada buraya açıkça da yazıyorum. Gümrükten 100'e mal ettim. Sonrasında harcadığım para 70'i geçmiştir. Zaman ve emekler hariç. Ben bu arabayı 250'ye satsam harcadığım zamanın karşılığını almış sayılmam. Ben o kadar zamanı kendi işime harcasam zaten fazlasını kazanırdım. Bunlar ayrı hikayeler. Şu an satmak istememin sebebi ise sizin de kaygılandığınız ve dert yandığınız SAHTEKAR profillerden birisi ile iş yapmamız sonucu itibar kaybı yaşama ihtimalimiz. Bunu yaşamamak için nakit sıkışıklığımızı çözmek için satıyorum. Satılık arazimiz de var. Kısmet olur o satılırsa bu problemi aşarsak araç zaten satıştan kalkacaktır. O zaman bu paralara zaten kimse alamaz.

 

[Kavanca]

Selamlar;

Haklısınız, ben bu kadar ezbere yorumlar yapılacağını düşünmemiştim. Araç ile ilgili merak edilenleri soranlar olacağını düşündüm. Hatta sorulduğunda hızlıca cevap vermek için bu forum işlerinden anlayan arkadaşıma ricada bulundum bu işin bir aplikasyonu var mı dedim, o da sağolsun TapaTalk yükledi.

Neyse, konu amacını aşıyor ben de insanları gereksiz meşgul ettiğim için üzülüyorum. Bazen keşke hiç girişmese miydim diye düşündüğüm oldu.

Bu arada

Z-Edition arkadaşımın son paragrafını görmediğimden kendisine içerlendim. En çok da buna üzüldüm.

Bu bahsettiğiniz arkadaşın adı Ozan'dır. Mersedes konusunda Forumun en donanımlı ve bilgili üyelerinden birisidir ve doğru-dürüst-adam gibi adamdır İçerlemenize de, üzülmenize de gerek yok. Tanısanız siz de aynı fikirde olurdunuz. Bunlar ortaya yazılan genel görüşler, kimse sizin şahsınızı hedef almıyor. Zaten sizin de görmüş ve okumuş olduğunuz gibi: Muhabbbetlerin bazıları da makara yapmak !!

 

[akr0z0m]

Bu bahsettiğiniz arkadaşın adı Ozan'dır. Mersedes konusunda Forumun en donanımlı ve bilgili üyelerinden birisidir ve doğru-dürüst-adam gibi adamdır İçerlemenize de, üzülmenize de gerek yok. Tanısanız siz de aynı fikirde olurdunuz. Bunlar ortaya yazılan genel görüşler, kimse sizin şahsınızı hedef almıyor. Zaten sizin de görmüş ve okumuş olduğunuz gibi: Muhabbbetlerin bazıları da makara yapmak !!

Doğrudur. Kendisine maruzatımızı ilettik. Umarım üzmemişizdir, kızdırmamışızdır.

 

[akr0z0m]

Haklısınız.

Bahsettiğim evraklar, gümrük muhafazanın bilgisayarından aldığım görüntüler ve anlattığım hikayeyi tamamlayıcı şahitleri zaten almak isteyen arkadaş istemese de kendisine sunacağım.

Bu arada ben normalde MERCEDES'i pek sevmiyorum. Ütopik modelleri hariç genelini yaşıma uygun görmediğim için şimdiye kadar da hiç almadım. Evvelden beridir hastası olduğum 211 kasası hariç. Denk getirebilseydim e63 yada e420 almayı çok istedim. Gümrüğe gelmedi. Bu aracı gördüğümde ise büyük bir hevesle aldım. Bu araba evdeki 5. araç. Keyif arabası yani. Gümrükten araba alıp yaptırıp kar ile satmaya çalışan birisi de değilim. Ben gümrükten bineceğim arabaları aldım şimdiye kadar. Bu arada buraya açıkça da yazıyorum. Gümrükten 100'e mal ettim. Sonrasında harcadığım para 70'i geçmiştir. Zaman ve emekler hariç. Ben bu arabayı 250'ye satsam harcadığım zamanın karşılığını almış sayılmam. Ben o kadar zamanı kendi işime harcasam zaten fazlasını kazanırdım. Bunlar ayrı hikayeler. Şu an satmak istememin sebebi ise sizin de kaygılandığınız ve dert yandığınız SAHTEKAR profillerden birisi ile iş yapmamız sonucu itibar kaybı yaşama ihtimalimiz. Bunu yaşamamak için nakit sıkışıklığımızı çözmek için satıyorum. Satılık arazimiz de var. Kısmet olur o satılırsa bu problemi aşarsak araç zaten satıştan kalkacaktır. O zaman bu paralara zaten kimse alamaz.

Bu arada aracı satmazsam modifiye edeceğim.
Ulaşmak istediğim görüntü şöyle:

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Bu arada aracı satmazsam modifiye edeceğim.
Ulaşmak istediğim görüntü şöyle:

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Asla üzülmedim ve kırılmadım. Ortada böyle birşeye sebebiyet verecek bir durum yok zaten.
Yapmak istediğiniz amg dönüşümünü ben yaptım satmazsanız bana özelden yazın her türlü yardımı yaparım. Kolay gibi görünen ama aslında çok ince detaylara dikkat edilmezse kabusa dönecek bir işlemdir.
Forumda benim yaptığım dönüşümün tüm detayları ile anlatıldığı konusu var incelemenizi tavsiye ederim

 

[akr0z0m]

Haklısınız.

Bahsettiğim evraklar, gümrük muhafazanın bilgisayarından aldığım görüntüler ve anlattığım hikayeyi tamamlayıcı şahitleri zaten almak isteyen arkadaş istemese de kendisine sunacağım.

Bu arada ben normalde MERCEDES'i pek sevmiyorum. Ütopik modelleri hariç genelini yaşıma uygun görmediğim için şimdiye kadar da hiç almadım. Evvelden beridir hastası olduğum 211 kasası hariç. Denk getirebilseydim e63 yada e420 almayı çok istedim. Gümrüğe gelmedi. Bu aracı gördüğümde ise büyük bir hevesle aldım. Bu araba evdeki 5. araç. Keyif arabası yani. Gümrükten araba alıp yaptırıp kar ile satmaya çalışan birisi de değilim. Ben gümrükten bineceğim arabaları aldım şimdiye kadar. Bu arada buraya açıkça da yazıyorum. Gümrükten 100'e mal ettim. Sonrasında harcadığım para 70'i geçmiştir. Zaman ve emekler hariç. Ben bu arabayı 250'ye satsam harcadığım zamanın karşılığını almış sayılmam. Ben o kadar zamanı kendi işime harcasam zaten fazlasını kazanırdım. Bunlar ayrı hikayeler. Şu an satmak istememin sebebi ise sizin de kaygılandığınız ve dert yandığınız SAHTEKAR profillerden birisi ile iş yapmamız sonucu itibar kaybı yaşama ihtimalimiz. Bunu yaşamamak için nakit sıkışıklığımızı çözmek için satıyorum. Satılık arazimiz de var. Kısmet olur o satılırsa bu problemi aşarsak araç zaten satıştan kalkacaktır. O zaman bu paralara zaten kimse alamaz.

Aracın bagajındaki kaşe bu.. Buradaki adrese gittik..

Adresteki dükkan simit sarayı tadında bir yermiş. Maliye el koymuş. Tebligat felan var kapıda. Almancam yok ama giden arkadaş maliye mühürlemiş dedi.

Bu da aracın ilk sahibi.. Bagajdan çıkan fotoğraflardan birisi. Kendisi şu anda Türkiye’deymiş..

İsmi çetin ama soyadını vermeyi doğru bulmuyorum. Zaten firmasınkn adı da çeto-com. Kaşede görünüyor.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chesteren]

Fena bir hortlatma yapayım..

Öncelikle hayırlı satışlar diliyorum [MENTION=24553]akr0z0m<

Başlığın açıldığı tarih olan 12.03.2019'da aracınızı forumda çokça yapılmış olan "170 bin liraya satmanız tavsiyesiyle" satmış olsaydınız, o günün dolar kuru ile 31.193 dolarınız olacaktı.

Bu doların bugünkü karşılığı 184.640 Türk Lirası, cebinizde vergi, sigorta ve varsa kasko parası da kalacaktı. Yani neredeyse ilk aşamada düşündüğünüz satış fiyatını şu anda yakalamış olacaktınız.

Bir de bu açıdan dikkati çekmek istedim, çünkü tesadüfen denk gelip yazılanların tamamını okudum ve aracınızın dün itibariyle tekrar satışta olduğunu gördüm.

Bazen diretmek kazanç getirmeyebiliyor.

Umarım hakkınızda hayırlısı olur, satarsanız alıcısına hayırlı olsun, sizde kalırsa ve siz kullanırsanız da hayırla sağlıkla sürün..

Mutlu günler dilerim.