Savruldum

[afurkan]

Benimde şüphem bu yönde, hava 32 derece olunca asfalt yüzeyin kayganlığından yola tutunmadı sanırım. Ama benim sorum şu ; C350 ile E350 savrulma katsayısının aynı olması gerekmez mi? E nin virajı dönerken savrulma yüzeyi*ağırlığı ile C nin virajı dönerken savrulan yüzey alanı*ağırlık kıyaslaması yaparsak. E daha geniş ve uzun; C kısa ve dar. E daha ağır C ye göre.
2.sorum da Esp boşa çıkan tekerdeki gücü kesiyor bunu biliyoruz acaba tutunan tekerlere aynı oranda ek aktarım oluyor mu?

Esp için erkam hocam ne dersin?

esp yani elektronik stabilite programı bildiğim kadarıyla çalışma prensibi kayma eğilimi gösteren tekerleği frenleyip gücü dengede tutmayı sağlıyor yani yol tutuşa ciddi etkisi olan bir ekipman

ESP kayan teker ile değil, arabanın savrulma eğilimi gösterdiği yön (arabanın gitmek istediği yön), direksiyonun pozisyonu (sizin gitmek istediğiniz yön) ve o anki motor devri ile ilgilenir.
Bna göre sizin gitmek istediğiniz yöne, aracı fizik kuralları dahilinde farklı tekerlere tek başına fren uygulayarak götürmeye yardımcı olur.
örnekteki video açıklayıcı olabilir: