Sec ???

[oguz90tr]

Merhabalar,
Ben forumu incelerken ve arama yaparken mi hata yapıyorum yoksa SEC (380-420-500-660) (w126 coupe) serisi arabalar ile ilgili bütün forumda bir yorum yok mu ??

Bu araçlar hakkında fikir edinmeye çalışıyorum, hemen olmasa bile en geç bir yıllık bir süre içerisinde bunlardan bir tanesinin sahibi olmak istiyorum.
İnternet'te İngilizce videoları çok inceledim çok güzel yorumlar vs var ancak Türkiye'de yaşıyoruz ve almayı düşündüğüm araç türkiye'de yaşlanmış bir araç olacak. Ben aracı son sahibi olmak üzere almayı düşünüyorum. Zaten var bir tane güncel aracımız her koşulda kullanılabilecek, bu da evin(çoğunlukla benim ) gezme tozma aracı olsun istiyorum. Binip gerçek motor sesi duymaya, sağa sola gezmeye, ufak tefek arızalarını, keyfe keder makyajlarını yapmak için boş vakitleri değerlendirmeye...

Ben görebildiğim kadar iyi ve kötü yönlerini yazayım belki benim yanlış bildiğim özelliklerini düzeltebilirsiniz, belki de eklenebilecek şeyler olabilir.

Artıları
-Mükemmel güzelliği
-Zamanının ötesindeki dizaynı ile günümüzde bile devam eden etkileyiciliği
-Diğer coupe lere göre hem yolcu hem sürücü rahatlığı
-Nispeten ucuzluğu

Eksileri
-Motorlarının büyüklüğü sebebiyle fazla yakıt sarfiyatı,
-Yaşı dolayısıyla sanayideki ustaların dükkanını yol etmek,
-Yaşı dolayısıyla çakalın eline düşüp aracın ziyan edilmiş olması ve bunun öyle hemen fark edilememesi,



Neden almak istediğimi yukarıda yazdım zaten, 35-40 bin tl lik bir bütçe ayıracağım bu araca. Siz de bu araç hakkında düşüncelerinizi olumlu olumsuz yönde paylaşırsanız sevinirim. Alternatif araç önerileriniz olur ise değerlendirmeme yardımcı olursanız sevinirim.

 

[firat]

Eğer 2. ve 3. resimlerdeki gibi orijinal hali ile binmek isterseniz 35-40bin TL yi aşabilirsiniz. Ben de sizin mantığınızla bir W124 aldım. Emsallerinden yüksek bir rakama aldım ancak araç oldukça orijinaldi. Şimdi ufak tefek iyileştirmeler yapıyorum. W124 çok bulunan parçası da bol bir araç olmasına rağmen eğer güzel para istiyorsanız biraz kesenin ağzını açacaksınız. Bu C126 SEC ler gibi nadir ve sınıf olarak üst düzey bir araç için daha da masraflı olacaktır. Tabii ki aldığınız zevk de aynı şekilde katlanacaktır. Bence eski/solmuş olmasına bakmadan mümkün olduğunca şasi-kaporta olarak düzgün ve mümkün olduğunca çok orijinal parçası kalmış araçlara bakın. Genelde idareten ucuz yollu çözümlerle parça uydurulan araçlar var. Bu arada emin olun ucuz diye alacağınız hurdayı toparlamak daha da masraflı olacaktır. Ama güzel bir yola çıkmaya hazırlanıyorsunuz. Ben de arada ilanlara bakıyorum. C126 estetik olarak en güzel Mercedesler sıralamasına rahatlıkla üst sıradan girer. Büyük ebatlarına rağmen bu kadar zarif 2-3 araç vardır herhalde.

 

[Erkam Uslukilic]

sec in döküğü adamı yorar evlilikte boşanma sebebidir bu arabalar 4-5 sene öncesine kadar bende bir tane almak niyetindeydim ama gittiğim araçların hepsinin hali içler acısıydı

 

[outlaw2]

Çok temiz kullanılmışına 3-4 bin tl fazla verip almak mantıklı,zaten o parayı sanayide çok rahat yersin


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[SALİKA53]

55 60 liraya Kusursuz Bulunur. En güzeli AlabildiğinizEn temizidir

 

[oguz90tr]

W126 olmasından dolayı SE ve SEL modellerde de benzer motorlar kullanılmış. 30 yıllık bu araçların benzin tüketimi ile ilgili olarak yüz kilometrede şehiriçi 20 litre uzunyol 18 litre gibi bir rakam söylesek gerçeğe yakın olur mu acaba ???

 

[Moso]

Bakimli bir 126'nin uzun yolda 15 litreyi gececegini sanmiyorum.Benimki(300se manuel) 12lt civari lpg yakiyor, sakin kullanimla.

 

[Erkam Uslukilic]

Bakımlı bir 560 sec uzun yolda basmazsan 11 12 litre yakar

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[oft35]

benim de hasta olduğum hayran kaldığım bir yapıdır kendisi, hatta kendisine aşığım diyebilirim, eminim ki bu arabayı benim kadar araştıran az insan vardır, inanılmaz güzel ve donanımlı, güçlü ve konforlu bir arabadır kendisi... ama almışken 420 ya da 500 yerine 560 almak kesinlikle doğru bi seçenek olur, satılık olanlara çok sık bakıyorum, temiz durumda görünenler (en azından öyle görünüyor içlerini bilmem) var, bu arada bir dipnot, 560 sel/sec mercedesin ürettiği en pahalı arabadır ben de almayı düşünüyorum ama bir düzlüğe çıkmam lazım 45-50 bin tl verip ''son sahibi'' olup gönül rahatlığıyla binilebilir, ama masrafları çok yoracak düşüncesindeyim, nitekim önden aldığınız ufak bir hasar, 1500 euroluk panjurun kırılmasına sebep olabilir bir de okuduğum bilgilere göre motorunun yarı enjeksiyonlu oluşu lpg'de problem çıkarıyormuş, ki bu araca lpg takılmamalı zaten orijinal binilmeli sonuç olarak mantıklı bir tercih değil, sanayide tanıdığınız yoksa ya da sanayide çalışmıyorsanız, bir de elektronik donanımı olmasından ötürü (abs, asr, esp, çift hava yastığı, tam otomatik klima, ısıtmalı koltuklar, hafızalı koltuklar, tam eletrikli sunroof, yarı enjeksiyonlu motor, tempomat, elektrikli emniyet kemerleri) sıradan bir klasik otomobil olmaktan çıkarıyor ve de sıradan bir klasikçi ustadan ziyade, elektronik de bilmek zorunda olan birinin ellerine bırakmanıza sizi zorluyor ve de donanımlı bir usta olması lazım yani sonuç olarak biraz nazlı uğraşması gereken bir araba, değer mi? neden değmesin sonuçta aşk bu, mantık olması çok da gerekmiyor, bu araba bir çok eksi yönüne rağmen, koltuğuna oturup 5548 cc hacmindeki, 299 bg'lik V8'i çalıştırıp, devasa kasayı şahlandırdığınızda bunların hepsi unutuluyor

 

[oguz90tr]

benim de hasta olduğum hayran kaldığım bir yapıdır kendisi, hatta kendisine aşığım diyebilirim, eminim ki bu arabayı benim kadar araştıran az insan vardır, inanılmaz güzel ve donanımlı, güçlü ve konforlu bir arabadır kendisi... ama almışken 420 ya da 500 yerine 560 almak kesinlikle doğru bi seçenek olur, satılık olanlara çok sık bakıyorum, temiz durumda görünenler (en azından öyle görünüyor içlerini bilmem) var, bu arada bir dipnot, 560 sel/sec mercedesin ürettiği en pahalı arabadır ben de almayı düşünüyorum ama bir düzlüğe çıkmam lazım 45-50 bin tl verip ''son sahibi'' olup gönül rahatlığıyla binilebilir, ama masrafları çok yoracak düşüncesindeyim, nitekim önden aldığınız ufak bir hasar, 1500 euroluk panjurun kırılmasına sebep olabilir bir de okuduğum bilgilere göre motorunun yarı enjeksiyonlu oluşu lpg'de problem çıkarıyormuş, ki bu araca lpg takılmamalı zaten orijinal binilmeli sonuç olarak mantıklı bir tercih değil, sanayide tanıdığınız yoksa ya da sanayide çalışmıyorsanız, bir de elektronik donanımı olmasından ötürü (abs, asr, esp, çift hava yastığı, tam otomatik klima, ısıtmalı koltuklar, hafızalı koltuklar, tam eletrikli sunroof, yarı enjeksiyonlu motor, tempomat, elektrikli emniyet kemerleri) sıradan bir klasik otomobil olmaktan çıkarıyor ve de sıradan bir klasikçi ustadan ziyade, elektronik de bilmek zorunda olan birinin ellerine bırakmanıza sizi zorluyor ve de donanımlı bir usta olması lazım yani sonuç olarak biraz nazlı uğraşması gereken bir araba, değer mi? neden değmesin sonuçta aşk bu, mantık olması çok da gerekmiyor, bu araba bir çok eksi yönüne rağmen, koltuğuna oturup 5548 cc hacmindeki, 299 bg'lik V8'i çalıştırıp, devasa kasayı şahlandırdığınızda bunların hepsi unutuluyor

Hocam çok güzel yazmışsın. Demek ki aynıyız ben de sürekli satılıklara bakıyorum. Benzininden korkmuyorum da makineden hiç anlamam, kendi evinde tamir yapan insanlardan değilim yani özellikle de yaşlı arabalardan anlamıyorum. Gerçi o arabayı alsam motorunu bile ezberlerim de Masrafları felan çok korkutuyor. Ama işte dikensiz gül olmaz

 

[oft35]

Hocam çok güzel yazmışsın. Demek ki aynıyız ben de sürekli satılıklara bakıyorum. Benzininden korkmuyorum da makineden hiç anlamam, kendi evinde tamir yapan insanlardan değilim yani özellikle de yaşlı arabalardan anlamıyorum. Gerçi o arabayı alsam motorunu bile ezberlerim de Masrafları felan çok korkutuyor. Ama işte dikensiz gül olmaz

sıradan bir klasik olsa, mekanik bir araç yani, deyim yerindeyse kara düzen, ellemesi daha kolay olur, ama bu araç hiç kara düzen değil, hatta daha sıkıntı, çok elektronik detay var, bunlar da ilerleyen yaşlarda hep sorun benim imkanım oldukça, o arabaya binmekten ziyade uğraşması daha keyifli olur, zannımca buradaki bir çok kişi de böyle düşünüyordur, ama imkan ve bilgi olması lazım bir de kara düzen klasik C126 herkesin anlayacağı bir araç değil

 

[oguz90tr]

Daha yaşlı modellerin düzgün olanlarının da fiyatları astronomik
Daha gençleri de ben beğenmiyorum

 

[oft35]

500 sec mi 560 mI?

 

[oguz90tr]

C127 ve C140 dan bahsediyorum modeller olarak

 

[oft35]

Connecting site...

Connecting site...

piyasada bu ikisi haricinde temiz yok, bir de trabzonda vardı ama ilanı şu anda yok, ikisi de sanırım çok temiz, özellikle düzcedeki olana gidip arkadaşım bakmıştı, çok ama çok temiz o... c140 bence bir c126 etmez c126 bir efsane

 

[oguz90tr]

Düzce deyince siteyi açmaya bile gerek duymadım
adam yazmış zaten oraya kapalı garajı olana, aracın değerini bilene satacağım diye.
Tabi ki 140 ı beğenmiyorum aklımda hep mafya vs tipleri çağrıştırıyor.
127 de çok pahalı kardeşim
ulaşılabilir, kullanılabilir, makul mantıklı bir tek bu coupe ler var zaten. Benim takıntım coupe lere biraz da sanıyorum.

 

[oft35]

Düzce deyince siteyi açmaya bile gerek duymadım
adam yazmış zaten oraya kapalı garajı olana, aracın değerini bilene satacağım diye.
Tabi ki 140 ı beğenmiyorum aklımda hep mafya vs tipleri çağrıştırıyor.
127 de çok pahalı kardeşim
ulaşılabilir, kullanılabilir, makul mantıklı bir tek bu coupe ler var zaten. Benim takıntım coupe lere biraz da sanıyorum.

o araç uzun zamandır satılık, ayrıca da kapalı garajı olana satacak, tamam da gelip evini mi kontrol edecek ama alınacaksa o araba alınır pahalıysa vardır bir hikmeti

 

[oguz90tr]

Adam tok satıcı ama kış geldi
şu anda alacak olsaydım koşar giderdim haftasonu da ankaradayım

 

[oft35]

Adam tok satıcı ama kış geldi
şu anda alacak olsaydım koşar giderdim haftasonu da ankaradayım

eğer imkanınız varsa bence o arabayı alın yoksa ben alacağım bu araba hep aklımın köşsindedir

 

[oguz90tr]

Ben önümüzdeki yaz alacağım inşallah. Yani planlarım o yönde kaza bela olmaz ise. Şimdilik bakınıyorum öyle. 380 ler genelde pek tercih edilmiyor. Sebebi sadece motor gücü mü ?? En azından senin açından?

 

[sultana]

58.000 TL beleşmiş
Rekabeti Kandırmak İçin Falsolu Atış Stratejisi

 

[oft35]

Ben önümüzdeki yaz alacağım inşallah. Yani planlarım o yönde kaza bela olmaz ise. Şimdilik bakınıyorum öyle. 380 ler genelde pek tercih edilmiyor. Sebebi sadece motor gücü mü ?? En azından senin açından?

piyasada 380 yok ki Türkiye'de piyasası çok dar C126'ların, yurtdışında bi 560 SEC 6.0 bile bulunabiliyor, hatta internette gezerken düz viteslisine bile denk geldim şimdi neden 560 diyorum, sadece gücü açısından değil, şimdi arabada bir asalet var, ama bu asaleti taçlandırmak gerektiği düşüncesindeyim, 380, çok güçsüz, 420, o da güçsüz, 500 iyi ama 560 çok ama çok iyi, neden iyi olması lazım? gelip sana kafa tutan bir orta halli modifiyeli bir arabaya diğer motorlarla ders veremeyebilirsin, ama 560 görüntüsünün hakkıyla ders verir ben çok çabuk gaza gelen bir insanım, bir c126'ya binsem bir nebze onun ağırlığına ayak uydurmaya çalışırım, bir müddet kulak ve gözlerimi tıkarım, ama dediğim gibi çok dayanamam en azından kendimi değil, C126'yı rezil etmemem için o motorun karşı tarafı susturması lazım ses olarak da performans olarak da 560 bunu yapabilecek en optimum motor. kuzu postunda kurt olacak, sürekli hızlı gitmeyeceksin ama bastın mı seni utandırmayacak, kendisini de

 

[oft35]

58.000 TL beleşmiş
Rekabeti Kandırmak İçin Falsolu Atış Stratejisi

nasıl yani anlayamadım hocam?

 

[oguz90tr]

Süper
Dışarıdan bakınca beyefendi ama kızarsa da altında kalmayan bir araç :rockon:

380 var,
fena da durmuyordu ama yayından kalkmış 28 lira idi.
Ben yine de SEC serisini takipteyim

 

[oft35]

Süper
Dışarıdan bakınca beyefendi ama kızarsa da altında kalmayan bir araç :rockon:

380 var,
fena da durmuyordu ama yayından kalkmış 28 lira idi.
Ben yine de SEC serisini takipteyim

bu yakıştırma bir de aston martin'e çok iyi gider

kesinlikle, sec'den vazgeçmeyin, en iyi seçim, kısmetse ben alacağım inşallah

 

[Erkam Uslukilic]

sec alırken arka cam altı havuzuna iyi bakın ora felaket çürüyor oranın tamiri en kötü 2000 lira ve ayrıca sökerken camın kırılma riski var camın yan sanayisini bulamazsanız fiyatı 1800 euro+kdv

 

[oguz90tr]

arka cam altı havuzu derken ??

Bilmiyorum da nereden bahsediyorsunuz ? Çamurluk altındaki yer mi acaba ?

 

[oguz90tr]

Bir de hemen tirtettin beni, böyle bir araç almak gerçekten ciddi parayı gözden çıkarmak demek.

 

[Erkam Uslukilic]

arka cam altı havuzu derken ??

Bilmiyorum da nereden bahsediyorsunuz ? Çamurluk altındaki yer mi acaba ?

arka camın altı daha önceki mesajımda belirtmiştim bende çok aradım heveslendim hala içimde uktedir ama gidip baktığım araçların hepsi benim için hüsran oldu

 

[SALİKA53]

Hoparlör Ve ilk Yardım Kutusunun Olduğu Bölümü Yüklenen Yer..

 

[oguz90tr]

Bir de sizce böyle bir aracın bakım maliyeti ne kadar olur acaba sizin tahmininiz ?? Normal bakımları dışında yılda iki üç bin lira felan normal bir rakam mı ? yoksa her yıl böyle bir büyük arıza çıkarsa bir arkadaşın söylediği gibi karı mı boşattırır ??

 

[Erkam Uslukilic]

Bir de sizce böyle bir aracın bakım maliyeti ne kadar olur acaba sizin tahmininiz ?? Normal bakımları dışında yılda iki üç bin lira felan normal bir rakam mı ? yoksa her yıl böyle bir büyük arıza çıkarsa bir arkadaşın söylediği gibi karı mı boşattırır ??

bu namussuz arabalar aynen metres gibidir adamın elini avucunu yer kesinlikle boşanma sebebi olabilecek tehlikeli bir araçtır şimdi şurada şu arıza çıkarır desem yanlış olur düzgün orjinal ve temizi pek sanayiye gitmez rutin olarak uğrarsın bakımsızı döküğü elini avucunu yer tüm maaşı ona yatırırsın yetmez çevrenden borç alırsın yetmez kredi çekersin ama muvaffak olamazsın

 

[oguz90tr]

Anlaşıldı biz biraz daha bekleyelim ...

 

[oft35]

bu namussuz arabalar aynen metres gibidir adamın elini avucunu yer kesinlikle boşanma sebebi olabilecek tehlikeli bir araçtır şimdi şurada şu arıza çıkarır desem yanlış olur düzgün orjinal ve temizi pek sanayiye gitmez rutin olarak uğrarsın bakımsızı döküğü elini avucunu yer tüm maaşı ona yatırırsın yetmez çevrenden borç alırsın yetmez kredi çekersin ama muvaffak olamazsın

mesela çok ucuz bir tane bakımsız düşürsek, sonra baştan sona elden geçirsek, şu discovery channel'deki wheeler dealer mantığı, daha da sorun çıkarır mı? ileriye dönük kurtarma yöntemleri ile mesela örnek veriyorum ve de atıyorum, bir yeri paslanıyor ya da arabanın bir noktası zayıf diyelim, orayı ileriye dönük güçlendirip, uzunca bir süre bu makineye binebilir miyiz? yoksa ucuza aldık diye adam etmemiz bize çok mu pahalıya patlar? örnek veriyorum 10 bine alsak, 10 bin de harcasak adam olur mu?

edit: bakımsızının hiç adam olmama gibi bir durumu oluyor mu yani? tamamen baş belası mı oluyor?

 

[Erkam Uslukilic]

mesela çok ucuz bir tane bakımsız düşürsek, sonra baştan sona elden geçirsek, şu discovery channel'deki wheeler dealer mantığı, daha da sorun çıkarır mı? ileriye dönük kurtarma yöntemleri ile mesela örnek veriyorum ve de atıyorum, bir yeri paslanıyor ya da arabanın bir noktası zayıf diyelim, orayı ileriye dönük güçlendirip, uzunca bir süre bu makineye binebilir miyiz? yoksa ucuza aldık diye adam etmemiz bize çok mu pahalıya patlar? örnek veriyorum 10 bine alsak, 10 bin de harcasak adam olur mu?

maalesef adam olmuyor mesela ben şu anki c124 coupe aracıma 25.000 lira civarında bir para harcadım üstelik aracım dökük bir araçta değil ama yine tam istediğim gibi sayılmaz 10.000 lira masrafla kurtulacak olsa hemen git al derim bir kere çürüklerini ayıklatıp toplatmaya kalksan iyi bir kaporta boyacı 6-7.000 liradan aşağı o aracı eline almaz sonra mekanik ve motor bu araçların motoru alüminyum bloktur lpg girmemiş olanını bulmak gerek motorundan herkes anlamaz çoğu mercedes servisi bile V8 olduğu için genellikle eski amerikancılar bunların dilinden çok iyi anlar ayrıca çürük aksamlar itina ile temizlenmeli ve dolgular lehim ile yapılmalıki bir daha çürümesin iç aksamlar maunlar koltuklar döşemeler v.b kısacası döküğünü alıp uğraşmak macera olur orjinalini bulup binmek ise keyif olur orjinal yıpranmamış bulursanız sanayiye gitmez rutin bakımlarını yaptırır devam eder gidersin

 

[oft35]

maalesef adam olmuyor mesela ben şu anki c124 coupe aracıma 25.000 lira civarında bir para harcadım üstelik aracım dökük bir araçta değil ama yine tam istediğim gibi sayılmaz 10.000 lira masrafla kurtulacak olsa hemen git al derim bir kere çürüklerini ayıklatıp toplatmaya kalksan iyi bir kaporta boyacı 6-7.000 liradan aşağı o aracı eline almaz sonra mekanik ve motor bu araçların motoru alüminyum bloktur lpg girmemiş olanını bulmak gerek motorundan herkes anlamaz çoğu mercedes servisi bile V8 olduğu için genellikle eski amerikancılar bunların dilinden çok iyi anlar ayrıca çürük aksamlar itina ile temizlenmeli ve dolgular lehim ile yapılmalıki bir daha çürümesin iç aksamlar maunlar koltuklar döşemeler v.b kısacası döküğünü alıp uğraşmak macera olur orjinalini bulup binmek ise keyif olur orjinal yıpranmamış bulursanız sanayiye gitmez rutin bakımlarını yaptırır devam eder gidersin

anladım abi, peki sence temizi alınır mı? yoksa alternatif olacak daha mantıklı bunun tadını verebilecek mercedes var mı? almaya değer mi?

mesela
Connecting site...
bu araba temiz mi? temizse alınır mı? alacak olsan bu fiyat verilir mi? sence bunun satıcısı nasıl bir adam? gerçekten bu arabayı satmak istiyor mudur sence? ben bu ilanı bi kere vitrinde görmüştüm, vitrine koyan satmak istiyor demektir diye düşünüyorum.. başını ağrıtıyoruz abi ama hakkını helal et sen uzmansın şu anda, biz de bilgiye açız

 

[Erkam Uslukilic]

anladım abi, peki sence temizi alınır mı? yoksa alternatif olacak daha mantıklı bunun tadını verebilecek mercedes var mı? almaya değer mi?

mesela
Connecting site...
bu araba temiz mi? temizse alınır mı? alacak olsan bu fiyat verilir mi? sence bunun satıcısı nasıl bir adam? gerçekten bu arabayı satmak istiyor mudur sence? ben bu ilanı bi kere vitrinde görmüştüm, vitrine koyan satmak istiyor demektir diye düşünüyorum.. başını ağrıtıyoruz abi ama hakkını helal et sen uzmansın şu anda, biz de bilgiye açız

Bu aracı uzun zamandır biliyorum kesinlikle dökük bir araç değil ha belki eksiği gediği vardır ama emsallerine göre kondisyonu çok iyi durumda eğer keyif aracı alacaksan bir kere motorun 6 silindir ve üstü olacak 6 silindir makinalara yöneliyim diyorsan C124 tavsiye ederim ama tabi sec çok çok farklıdır yok ben herşeyi göze aldım bineceğim diyorsan sec çok ayrı bir dünyadır bilmiyorum sec kullandın mı ben kullandım bir kere o burnunun uzunluğu verdiği güven hissi süspansiyonu ve o V8 motorun verdiği ses bambaşka bir dünya dedimya bu maceraya gireceksen elimizden geldiğince yardımcı oluruz parça konusunda problem çekmezsin ustalarımızda var ama iyi düşünmek gerek

 

[oft35]

Bu aracı uzun zamandır biliyorum kesinlikle dökük bir araç değil ha belki eksiği gediği vardır ama emsallerine göre kondisyonu çok iyi durumda eğer keyif aracı alacaksan bir kere motorun 6 silindir ve üstü olacak 6 silindir makinalara yöneliyim diyorsan C124 tavsiye ederim ama tabi sec çok çok farklıdır yok ben herşeyi göze aldım bineceğim diyorsan sec çok ayrı bir dünyadır bilmiyorum sec kullandın mı ben kullandım bir kere o burnunun uzunluğu verdiği güven hissi süspansiyonu ve o V8 motorun verdiği ses bambaşka bir dünya dedimya bu maceraya gireceksen elimizden geldiğince yardımcı oluruz parça konusunda problem çekmezsin ustalarımızda var ama iyi düşünmek gerek

kullanmadım ama 500 sec'e binme fırsatım oldu, gerçekten farklı bir makine, sesi görüntüsü verdiği güven hakikaten farklı şimdi ben inşaat işine yöneldiğim için bu macera bekliyor, ama olur da elimdeki evlerim hemen satılırsa böyle bir hobi aracı istiyorum, Allah razı olsun buradan çok yardımcı olunacağını biliyorum her konuda c124'lere de baktım, 300CE 24 düşündüm buna alternatif olarak ama buna göre bana bi gömlek alt geldi, SEC çok farklı hakikaten efsane, çok mantıksız ama gönül istiyor yani temizini alsak mesela bu linkteki aracı, aldık, km'si fazla değil, diyelim motor kondisyonu iyi, çürük çarık yerleri de yok diyelim, bakımlarını da düzenli yaparım, sorun çıkarır mı? bana nerelerden sorun çıkarabilir? elektrik aksamından çıkar mı? çok uğraştırır mı? paslanmamışsa önceden pasını önleyebilir miyiz? malum burası izmir hava nemli. hepsi iyiyse, yakıtı da dert etmiyorsan, arabanın kondisyonu da iyi diyorsan al bin mi dersin? yoksa hep beni diken üzerinde mi bırakır? bir de bu para eder mi?

 

[Erkam Uslukilic]

kullanmadım ama 500 sec'e binme fırsatım oldu, gerçekten farklı bir makine, sesi görüntüsü verdiği güven hakikaten farklı şimdi ben inşaat işine yöneldiğim için bu macera bekliyor, ama olur da elimdeki evlerim hemen satılırsa böyle bir hobi aracı istiyorum, Allah razı olsun buradan çok yardımcı olunacağını biliyorum her konuda c124'lere de baktım, 300CE 24 düşündüm buna alternatif olarak ama buna göre bana bi gömlek alt geldi, SEC çok farklı hakikaten efsane, çok mantıksız ama gönül istiyor yani temizini alsak mesela bu linkteki aracı, aldık, km'si fazla değil, diyelim motor kondisyonu iyi, çürük çarık yerleri de yok diyelim, bakımlarını da düzenli yaparım, sorun çıkarır mı? bana nerelerden sorun çıkarabilir? elektrik aksamından çıkar mı? çok uğraştırır mı? paslanmamışsa önceden pasını önleyebilir miyiz? malum burası izmir hava nemli. hepsi iyiyse, yakıtı da dert etmiyorsan, arabanın kondisyonu da iyi diyorsan al bin mi dersin? yoksa hep beni diken üzerinde mi bırakır? bir de bu para eder mi?

98 model şahinin 15.000 liraya müşteri bulunduğu bir zamanda bu araca bu para gözümde çok değil sonuçta ticaret yapmayacaksın keyif aracın olacak klasik adayı hatta klasik olmuş hala zenginlerin binebildiği çok klas ve karizmatik bir araba sıfır boktan 1.2 polo bile 61.000 lira iken şu araca bu para az bile şunuda hemen belirteyim bu arabanın gerçekten bakımlısı çok samimi söylüyorum 1.000.000 km yi sorunsuz devirecek sağlamlıktadır ama LPG kesinlikle girmemiş olacak ve kondisyonu iyi olacak araç diri olacak eziyet görmemiş olacak ufak tefek oksitlenmeler çürük v.b onlar halledilir önemli olan aracın genel hali

 

[Erkam Uslukilic]

her parçası bulunur piyasada şehir efsaneleri çok olur parça bulunmaz falan diye yok öyle bir şey bu arada kaputun fiyatı 2800 euro+kdv imiş yuh