SLK 200 AMG

[KÖROĞLU_54]

Slk Online Şu sosyal medya laflarına hastayım. En son birinin durumunda "konuma gerek yok menfaati olan bulur" diye bir yazı okudum. Böyle bir giriş yapayım dedim.

05.12.2023 dün akşam %90 falan tamamladım.

Kapı içlerindeki kırmızı kısımları deri temizleyici ile temizledim. Sağ kapı kol dayama yerine deri dolgusu yaptım, o kurusun zımpara + boya yapacağım.

Sonra dedim böyle pis pis binilmez, gittim istemeye istemeye petrol de yıkadım. Bu gün işe geldim.

Aynalarım efsane oldu, bayıldım. Cam filmi keza gayet iyi olmuş. Konsol tam oturmuyor cam düğmelerinin olduğu yer kalkıyor sürekli, oraya bir iyileştirme yapacağım.

Vites sağlam değildi onu sağlamlaştırdım. Ha akü tablası altını temizledim, ama oraya daha sonra bir operasyon yapmam gerekecek içime sinmedi paslı yerler.

Şuan baya temiz oldu, en azından ıslak çamur yok bu alanda.

Beyazlar içinde.

Sadece yıkadım o kadar, silmedim bile gece 11 olunca saat.

Bu paneli 1 daha sökeceğim. Boyasındaki kusurlar gözüme battı. Daha ince iş çıkartıp boyayıp tekrar takacağım.

Aırbag yazan kapakları gri yaptım, değişik durdu.

Kare topuza elim alışmamış, bi yadırgadım. Eğer alışmazsa elim değiştireceğim.

 

[efebey]

Ellerinize sağlık. Nacizane benim görüşüm aynaların rengi orjinal olsa çok daha iyi duracağa benziyor. Aynı şekilde vites topuzu hem çok yüksek hem de orjinalde var olan ve bu modele özgü vites topuzundan sonra bence basit kalıyor. (tabiki kişisel zevkler)

 

[KÖROĞLU_54]

Ellerinize sağlık. Nacizane benim görüşüm aynaların rengi orjinal olsa çok daha iyi duracağa benziyor. Aynı şekilde vites topuzu hem çok yüksek hem de orjinalde var olan ve bu modele özgü vites topuzundan sonra bence basit kalıyor. (tabiki kişisel zevkler)

Ayna konusunda sanırım gri seviyorum. Her arabamın aynası gri oldu Şuan 2 aracın aynası da gri.
Topuzu yuvarlak olan ile değiştirebilirim. Ama söktüğüm keserek söküldüğü için kullanım dışı kaldı.

Derisi çok kaba idi. alternatif bir topuz bakacağım. Yükseklik kısmını ayrıca halledeceğim. O kısmı ufak bir kes biç ile çözebiliyorum.

 

[iliyan]

Maşallah araç süper olmuş elinize sağlık

 

[KÖROĞLU_54]

Vites biraz büyük ve uzun olmuştu ona küçültme operasyonu yaptım.

Kontak anahtarı etrafında kauçuk bir parça vardı. Araba üzerinde boyanmış daha önce ve yarısı kopuktu, oraya 3d de bir deneme parçası bastım Parçayı geliştirip yapabilirsem bir Led ekleyip tekrar basıp takacağım.

Bu kerata dün akşam garaja girmişti, ben çıktı sandım kapadım garajı geldim eve. Sabah indim garaja aha bu kalmış içerde.
Bi aldım eve götürdüm yedirdim içirdim, bizim pamuk hanım kıskanınca getirip yanıma bıraktılar. Baya konuşuyor kerata. Kedice bir şeyler anlatıyor. Garajın kapıyı aralık bıraktım yemeğini koydum çıktım. Kıyamadım ya evden kaçmış ya sokağa atmışlar

Koltukları azıcık mahvetti ama olsun, çok dost canlısı

Elimde konsol boyasından bayağı bir arttı. Kapı kolunda bir deneme yapayım dedim, netice baya güzel oldu. Kapı tutamak + kapı kol dayama yerlerini komple boyayacağım.

Konsol ile ton farkı ortadan kalkacak.

Bu kadar yaptık azıcık da keyfini çıkaralım dedik. İznik e geldik. Hava baya kötü ama yol keyifliydi. Yağmurda bazı yerlerde korkutsa da tatlı tatlı geldik.

Yoldaki oluk gibi olan yerlerde çok dalma yapıyor, normal mi bilemedim.

 

[iliyan]

deri bakımlarını nasıl yapıyorsunuz gerçekten aracınızı çok güzel topladınız tebrik ederim

 

[By_Lee]

emekleriniz takdire şayan.
Ağız tadıyla uzun uzun binmek nasip olsun iişallah.

 

[KÖROĞLU_54]

deri bakımlarını nasıl yapıyorsunuz gerçekten aracınızı çok güzel topladınız tebrik ederim

Koltukları bana geldiğinde çok iyi durumdaydı.
Ben DERBY den boya malzemesi aldım US KİMYA,
Yanında deri bakım sütü gönderdiler onu sürüyorum. Bİr de deri temizleyici ürünü var. 2 si çok güzel ürünler.

DERİ YUMUŞATMA VE BAKIM SÜTÜ – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

DERİ TEMİZLEME ŞAMPUANI – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

Deri Bakım ve Onarım Ürünleri – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

İyi firmadır. Sorunsuz alışverişim oldu defalardır.

 

[iliyan]

Koltukları bana geldiğinde çok iyi durumdaydı.
Ben DERBY den boya malzemesi aldım US KİMYA,
Yanında deri bakım sütü gönderdiler onu sürüyorum. Bİr de deri temizleyici ürünü var. 2 si çok güzel ürünler.

DERİ YUMUŞATMA VE BAKIM SÜTÜ – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

DERİ TEMİZLEME ŞAMPUANI – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

Deri Bakım ve Onarım Ürünleri – Derby Boya | Us Kimya

derbyboya.com

İyi firmadır. Sorunsuz alışverişim oldu defalardır.

cevaplarınız ve paylaşımınız için teşekkürler

 

[KÖROĞLU_54]

emekleriniz takdire şayan.
Ağız tadıyla uzun uzun binmek nasip olsun iişallah.

Teşekkür ederim, hevesimizi alana kadar bizimle kalacak

 

[KÖROĞLU_54]

SLK nın ayna işi tamam. İş beklediğimden kolay oldu açıkçası. Hemen anlatayım.

Aşağıdaki ürünlerden 2 tane aldım amazon dan. Ürün TR de 1200 TL civarında gördüm en ucuz. Ben çiftini 750 TL gibi bir rakama aldım.

Yan Dikiz Elektrikli Ayna Motoru, Yuksek Sıcaklığa Dayanıklı ABS Plastik Hassas 660238 Araba Tamiri Icin Dayanıklı On Dış Dikiz Aynası Ayarlayıcı : Amazon.com.tr: Otomotiv

Ürünler geldi ilk fırsatta aynaları söktüm, gelen ürün slk nın motorundan daha ince, bu işime yaradı. Ölç biç derken aklıma bu motorun altına bir tabla basayım geldi.

Hemen çizdim ve bastım. Orj ayna deliklerini referans alarak matkap ile ilgili delikleri açtım.

Gelen ayna motorlarının arka kapağı çıkıyor bu da işime yaradı aslında. Ayna üzerine motoru / bastığım parçanın üzerine de kapağını yapıştırdım.

Sıcak silikon ile yaptım bütün işlemleri. Yani şu oldu, ayna camı + ayna motoru -> ayna motoru arka kapağı ve 3d de bastığım parça ile birleşiyor.

Şansıma soketler birebir uyumlu çıktı orada bir kesme biçme yapmam gerekmedi.

Ayna arka kapağı araba üzerinde sabit kalıyor, ayna ve motoru bu kapağa ittirince sıkı geçme 2 parça birbirini sağlamca tutuyor.

Ben yine de az da olsa bir sıcak silikon sürdüm, zira sökmesi kolay oluyor. Tek endişem sıcak silikon yazın kendini salarsa aynalar düşer mi.

Ona da ayrı bir çözüm üretirim artık. Şimdilik ısıtmaları dahil çalışan elektrikli aynalarımızın geri gelmesi oldukça sevindirici bir gelişme.

[video=youtube;M1q08g-S8f0]

 

[KÖROĞLU_54]

Slk nın geçirdiği 2. vites operasyonu, bu sefer iyice kısalttım kafasını da daralttım

Konu şurdan geldi aslında, c1 e metal bir topuz almıştım. Çok hoşuma gitmişti ve bence arabayı tamamlayan bir öğe olmuştu.

SLK için aynı topuzu çin den sipariş ettim. Rakamsal olarak hatırı sayılır farklar var gerçekten.

12 gün gibi bir süre de kapıma kadar geldi, online alışverişi bulana şükranlarımı sunuyorum.

Bu arada tabi kırmızı dikişli bir körük de aldım kenarda bekliyordu.

Ama en büyük sorun, gelen topuzun vites yolları ile SLK nın birbirine uyumsuz olmasıydı.

Önce topuzun üstünden talaş aldırıp rakamları silmek geldi aklıma, ama parçayı tornaya bağlayınca etrafını tahriş edecek diye düşündüm, bir de içindeki delik tepeye kadar gidiyor. Talaş alırken delme riskini de göze alamadım.

Tabi o kadar kolay olmadı 2 saatlik bir operasyon sonrası iş bitti.

Adım adım anlatalım şimdi ne yapmışız.

Aldığım topuz:

Aracın üzerinden söktüğüm topuz dan kalan vites yolları.

Bunu uydurayım dedim ama bir türlü uygun yolu bulamadım, olmayacağına kanaat getirince alternatif yola geçtim.

Metal plaka üzerine kardeşime çizdirdim ve bastım. Çapı 27mm topuzun üst kısmının.

En sağdakini dik matkap ile etrafını dele dele kestim.

Sonra bileme taşı ile ufak ufak düzelttim.

Minör kusurlar dışında bence süper oldu.

is miso kurcalarken manuel çekimde şunları çektim, fotolar hoşuma gitti.

Sabaha donar sürdüğüm epoxy bakalım eli kolu rahatsız edecek bir durum olacak mı. Pek olacağını sanmıyorum ama yarın test ederiz.

Baya içime sindi ve hoşuma gitti, sizce nasıl ?

 

[C230K]

hiç rahatsız etmez epoxy merak etmeyin. Topuz da körüğüde muhteşem görünüyor. eline sağlık hocam

 

[iliyan]

gerçekten elinize sağlık çok şık durmuş

 

[KÖROĞLU_54]

hiç rahatsız etmez epoxy merak etmeyin. Topuz da körüğüde muhteşem görünüyor. eline sağlık hocam

Metal parçanın kenarlarına biraz radüs vermem lazım. Akşam dremelle o işi hallederim artık. Ufak tefek ele takılmalar oluyor, sabah gelirken test ettim. Çok dert değil ama prüzsüz olsa daha hoş olacak.

gerçekten elinize sağlık çok şık durmuş

Teşekkür ederim, körük + topuz = 300 TL olunca maliyeti de çok az oldu. Seviyorum ufak maliyetler ile güzel işler çıkarmayı.

 

[KÖROĞLU_54]

Topuz işini nihayete erdirdim akşam.

Parça kenarları ele takılıyordu. Hedef torna da topuzu sildirip üzerine baskı yapmaktı ama gerek kalmadı.

Dremeli mengeneye sabitledim ve ince zımpara kullanarak ince ince parçanın etrafını zımparaladım. Tabi bunu yaparken topuza zımpara değmeyecek şekilde yaptım..

ilk tur denemeler, zımpara değen kısımlar hafiften dalgalı oldu, sonra bunları 500 kum zımpara ile elle olabildiğince düzelttim.

Makro çekim haricinde gözle bakarken bu dalgalanmaları görmek neredeyse imkansız.

Daha iyi zımparalanmış kısım.

Akşam araca taktığımda çektim bunu

Sabah çektiklerim.

Arkası bulanık fotoları seviyorum.

 

[cemars]

Orta konsol onarımındaki işçiliğinize ve aracınıza göstermiş olduğunuz ilgiye, böyle ufak tefek tamirat tadilat işlerine gerek kendi gerek arkadaşlarımın araçlarında ilgili olan biri olarak hayran kaldım. Keşke yakın olsak da kendi aracımda beni aşan birkaç konuyu gösterme imkanım olsa.

 

[KÖROĞLU_54]

Orta konsol onarımındaki işçiliğinize ve aracınıza göstermiş olduğunuz ilgiye, böyle ufak tefek tamirat tadilat işlerine gerek kendi gerek arkadaşlarımın araçlarında ilgili olan biri olarak hayran kaldım. Keşke yakın olsak da kendi aracımda beni aşan birkaç konuyu gösterme imkanım olsa.

Ben de mesaja teşekkür ederim. SLK ilk defa tecrübe ediyorum, dışı bu kadar düzgün olan arabanın içi beni çok üzmüştü.
Ama hem yeni şeyler öğrendik, el becerimizi geliştirdik tecrübe kazandık SLK ile.
Fiziken destek olamasam da fikren desteğim olabilecek konular için özel mesaj atabilirsiniz.

 

[KÖROĞLU_54]

düzenleme

 

[berkkocaturk]

Elinize sağlık hocam

Önceden ne hale getirmişler aracı gerçekten.

 

[KÖROĞLU_54]

Elinize sağlık hocam

Önceden ne hale getirmişler aracı gerçekten.

Benim gördüğüm kadarıyla, kullanılan malzeme de bir kalite hatası var. Kırılmamış olan kısım da söktüğümde kolayca kırılıyordu.
Şuan oldukça sağlam oldu, orj halinden kat kat iyi oldu açıkçası.

 

[berkkocaturk]

Benim gördüğüm kadarıyla, kullanılan malzeme de bir kalite hatası var. Kırılmamış olan kısım da söktüğümde kolayca kırılıyordu.
Şuan oldukça sağlam oldu, orj halinden kat kat iyi oldu açıkçası.

Güneş falan almış olabilir sürekli UV ışık kırılgan yapabilir

 

[KÖROĞLU_54]

Güneş falan almış olabilir sürekli UV ışık kırılgan yapabilir

o zaman farklı deformasyonlar da olması gerekirdi bence. ama klima paneli hariç her yer düzgün.

Farklı araçları da inceliyorum ilanlarda gördüğüm bu sorun oldukça yaygın.

 

[cemars]

o zaman farklı deformasyonlar da olması gerekirdi bence. ama klima paneli hariç her yer düzgün.

Farklı araçları da inceliyorum ilanlarda gördüğüm bu sorun oldukça yaygın.

Güneş ışığından ziyade orda bulunan komponenetlerin oluşturduğu ısıyla zaman içinde gevreyen parçalar, en ufak bir müdahaleyle bile kolayca kırılır hale geliyor. Bunu en iyi örnek havalandırma menfezleri verilebilir. Hemen hemen benzer kalite plastikten üretildiği için (ABS) aynı sorunlar ısıya maruz kalan tüm aksamlarda zaman içinde gözlemlenebilir.

 

[KÖROĞLU_54]

Güneş ışığından ziyade orda bulunan komponenetlerin oluşturduğu ısıyla zaman içinde gevreyen parçalar, en ufak bir müdahaleyle bile kolayca kırılır hale geliyor. Bunu en iyi örnek havalandırma menfezleri verilebilir. Hemen hemen benzer kalite plastikten üretildiği için (ABS) aynı sorunlar ısıya maruz kalan tüm aksamlarda zaman içinde gözlemlenebilir.

Menfezi kesinlikle anlıyorum sürekli ısı görme gibi bir durumu var. Ama klima havalandırma tuşularının sağ ve sol kenarının kırılması çok makul değil. Isı görmüyor oralar.

Şunun mantıklı bir izahını bulamadım ben. Bir de araçtaki tüm menfezler sağlam.

Dışarı aldığımda şok oldum, kaç parçaya ayrılmış.

 

[Gökhan]

o parcalarin kirilmasi bence kullanici hatasi..
hani biliriz, cocugu araba koyar bazi insan, arabanin ici parkur misali oradan oraya tirmanir atlar cocuklar..

saka bir yana, bu derece kiriklar olmasi normal degil, ve az önce de mobile.de sitesinden bulabildigim en eski, en yipranmis arabalarda bile böyle deformasyonlar göremedim..


2000 senesinin araci, 150bin km

1997 senesinden, 220bin km

 

[KÖROĞLU_54]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-patron-dan-slk-200-cabrio-dusuk-km-1123411991/detay

şu baya dağınık mesela,

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-esrefoglu-1997-slk-230-komprossor-197-hp-230.000-km-1147566769/detay

Bunun 12. foto, ama bu bence de kullanıcı hatası.
16. fotodaki torpido sağ kısım bende de kırıktı.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-tudor-garaj-slk230-cabrio-192-bin-km-elk-hardtop-isitma-sogutma-1069369318/detay

Bunun 5. foto, bir yaşanmışlık var.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-sahibinden-slk-200-kompresor-1105018141/detay

Bunun 8. foto, dıştan kırık klima paneli.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-1998-model-otomatik-slk-200-1134168715/detay

Bunun zaten içinden geçmişler, 7. ve 8. foto

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-slk-200-kompressor-kirmizi-motor-otomatik-150-bin-km-masrafsiz-1108732605/detay

Bu da keza mahvolmuş 1. ve 18. foto

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-2004-slk-200-kompressor-yeni-tip-motor-1121232480/detay

Bunda da bir yaşanmışlık var, klima konsolu değişmiş muhtemelen.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-hatasiz-slk-200-1148620431/detay

Hatasız demiş, ki araba düzgün de duruyor.

7. foto ızgara üst kısmı.



Bu tarz malzeme hataları oluyor. Daha önce xsara mk1 vardı. Onun da orta ızgarası böyleydi.

Tabi ki kulanım tarzı da çok etkili.

 

[efebey]

Bu arabaların bence en büyük kadersizliği, çıktığı dönemde çok az sayıda olmaları ve dikkat çekmelerinden dolayı çoğunlukla hep üstü açık kullanılmış ve güneşe fazlasıyla maruz kalmış olmalarıdır. Bir de üzerine 23 yaş ve üzeri olunca artık kaçınılmaz son...

Eskiden hatırlıyorum üstü açık arabaların sayısı oldukça azdı ve çoğunluğu da üstü açık parkediyordu, şimdi güvenlik sebebiyle imkansız bir durum. Bir de her araba birbirine benzediği için pek bir piyasa ihtimali de bana göre kalmadı...