Soğukken Şanzımandan Gelen Uğultu

[Majesty]

Soğukken Şanzımandan Gelen Uğultu

Arkadaşlar merhaba başlıkta belirttiğim gibi 2015 model henüz 50000 km de olan w212 Coupe aracımda, araç yeni çalıştığında soğukken 45-55 km hız aralığındayken bir uğultu sesi geliyor. Daha düşük ve yüksek hızlarda ses duymuyorum. Bu ses yaklaşık 6 7 dakika sürüşten sonra tamamen kesiliyor ve araç bekleyip tamamen soğumazsa tekrar ses duymuyorum. Yine araç soğukken otomatik vites 4 e geçerken vuruntu hissediyorum ve aynı şekilde ısınınca vuruntu da geçiyor. Aracı yetkili servise götürdüm.Usta sesin şanzımandan gelebileceğini daha önce böyle bir tecrübesi olduğunu uzun uğraşlar sonrası şanzımandan olduğunu anladıklarını söyledi. Şanzımana müdahale etmeden önce yağ değişimi yararlı olur mu? Bu konuda tecrübesi ve önerisi olan arkadaşların yardımını bekliyorum.

 

[BUGR4H4NN]

evet olur ilk yağ değişimi sonra şanzıman indirme

 

[Majesty]

Yağ değişimini deneyeceğim. Umarım problemi şanzımana müdahale etmeden çözerim. Bu arada diferansiyelin de ses yapma ihtimaline karşı diferansiyel yağını da değiştirelim dediler. Bu konuda bazı çekincelerim var. Çünkü bildiğim kadarıyla diferansiyel yağı hemen hemen ömürlük oluyor ve değişimi çok tavsiye edilmiyor.

 

[femre]

Yağ değişimini deneyeceğim. Umarım problemi şanzımana müdahale etmeden çözerim. Bu arada diferansiyelin de ses yapma ihtimaline karşı diferansiyel yağını da değiştirelim dediler. Bu konuda bazı çekincelerim var. Çünkü bildiğim kadarıyla diferansiyel yağı hemen hemen ömürlük oluyor ve değişimi çok tavsiye edilmiyor.

Hiç bir yağ ömürlük değil. Ben diferansiyel yağımı değiştirdim. Her 50.000 ile 80.000km arası değiştirmenizi tavsiye ederim. Kilometre geçerse zamanla yağ bozuluyor, yağın içindeki metal kıymıkları(talaşı) oranı artıyor ve diferansiyel dişlilerinden veya rulmanlarından ötme sesi geliyor. 75W-85, part# 001 989 33 03 12, MBZ Approval: 235.7 tip yağ kullanacaksınız.

 

[Majesty]

Hiç bir yağ ömürlük değil. Ben diferansiyel yağımı değiştirdim. Her 50.000 ile 80.000km arası değiştirmenizi tavsiye ederim. Kilometre geçerse zamanla yağ bozuluyor, yağın içindeki metal kıymıkları(talaşı) oranı artıyor ve diferansiyel dişlilerinden veya rulmanlarından ötme sesi geliyor. 75W-85, part# 001 989 33 03 12, MBZ Approval: 235.7 tip yağ kullanacaksınız.

Teşekkür ederim.Serviste şasi numarasından uygun yağı tespit edip orijinal yağ ile değişim yapacaklarını söylediler. Yağ konusunda tavsiyenizi dikkate alacağım.

 

[sarpworks]

Soguk havalarda araci calistirip isitmadan vitese takip hareket ederseniz, otomatik sanzumandan ugultu duymak,zor vites gecisi, vuruntu olmasi normaldir. aracinizi isittiktan sonra surup sonucuna bakin. vuruntu olacak mi olmayacak mi? normal kullanimli ve bakimli bir sanzumani, fabrikasyon hata olmadiktan sonra kolayca bozamazsiniz. kitapcik da yazan yag degisim km sinde sanzuman yagini "ONAY kodu " olan sanzuman yagiyla degistirmeniz gerekiyor.

defransiyel yaginin degisim km si kitapciginizda yazar. normal kullanimda ortalama omur 50.000km olmasi lazim. Fakat aracla yanlama, karda sifir cizme, asiri zorlu kis kosullarinda karda arac kullaniyorsaniz bu km yi biraz daha asagiya cekmeniz lazim. defransiyel yaginiz tahminimce "Hypoid" denilen turde bir yag olmasi lazim. yetkili servislerden rahatca temin edebilirsiniz.

Sanzuman yagi, defransiyel yagi, sogutma sivisi, direksiyon hidroligi, fren hidroligi..vs. akliniza ne kadar sivi geliyorsa "Omurluktur" Ama o omrun tanimi sonsuza kadar degil, ureticinin o urune koydugu omurdur.

defransiyel yagi - ortalama 50.000km civari
direksiyon hidroligi - ortalama 2 yil
fren hidroligi - ortalama 2 yil
sogutma sivisi - ortalama 2 yil

 

[Majesty]

İnanın gerek sabah aracı çalıştırdığımda gerekse stop etmeden önce sürekli beklerim. Aracı kaydırma, yanlama şeklinde ya da kış koşullarında zorlayıcı şekilde de kullanmadım. Beni rahatsız eden durum da bu zaten. Yıllardır mercedes, Bmw, Audi grubunda 12 farklı aracım oldu ilk kez böyle bir şey görüyorum.Düzenli olarak yetkili servis bakımı görmesine, dikkatli kullanılmasına rağmen bu kadar az km ve az zamanda nasıl olurda araçta tuhaf sesler duyar, vuruntu hissederim.
Yağ değişimini yapacağım ayrıca şanzıman adaptasyonundan bahsettiler ama pek umudum yok açıkçası...

 

[chevrolet60]

Bu vesile ile ben de bir soru sormak istiyorum. Otomatik şanzıman yağ değişimini servislerde nasıl yapıyorlar? Bilmediğim için soruyorum.

 

[lion1975]

Yanılmıyorsam 7G şanzımanlarda yağın belirli bir periyotlarla değişmesi gerekiyormuş.60.000km ve katları tarzında.Ustama değiştirelim mi diye sorduğumda sen bilirsin bazen yağ değişince şanzımanın tepkileri değişebilir,memnunsan böyle devam etmemi tavsiye etmişti.Çok şükür bir sıkıntımız yok.Değiştirirsek te 7 Lt civarı yağ ve diğer parçalarla kur zammından önce 1000-1500 TL arası tutar demişti.Bu arada şanzıman yağı ile alakalı bir önceki aracım Hyundai İ30'da şanzıman yağı 150.000km ve katları tarzında kontrol,gerek yoksa şanzıman bozulana kadar devam denildi, tatmin olmadım.Ana firmayı da aradım onlarda aynı cevabı verdi dedim o zaman sorun yok.

 

[mehmet sumer]

Bu vesile ile ben de bir soru sormak istiyorum. Otomatik şanzıman yağ değişimini servislerde nasıl yapıyorlar? Bilmediğim için soruyorum.

Şanzıman alt karter kapağı sökülür, yağ boşaltılır. Tirbün tapası sökülüp burada kalan yağ da boşaltılır , filtre sökülüp ayrıldıktan sonra yenisi takılır. Karter haznesinde ki çapak toplayan mıknatıs ve hazne yıkandıktan sonra yeni bir conta ile kapak yerine takılıp yağ doldurulur.

 

[z edition]

Şanzıman alt karter kapağı sökülür, yağ boşaltılır. Tirbün tapası sökülüp burada kalan yağ da boşaltılır , filtre sökülüp ayrıldıktan sonra yenisi takılır. Karter haznesinde ki çapak toplayan mıknatıs ve hazne yıkandıktan sonra yeni bir conta ile kapak yerine takılıp yağ doldurulur.

Abi yenilerin çoğunda türbin tapası yok. Dolayısı ile oradaki yağ boşalmıyor

 

[mehmet sumer]

Abi yenilerin çoğunda türbin tapası yok. Dolayısı ile oradaki yağ boşalmıyor

Doğrudur Ozan bey, ben eski sistem aklımda kalan şeklini yazmışım.

 

[Savas34]

Aynı sorun bendede oldu w204 40 bin km serviste şanzuman yagı degiştirince oldu anladılarki araçlara atılan güncelleme sonrası şanzuman beyninde yazılım yani güncellemeden kaynaklı sorun çıktı şanzuman beyni degişecek dediler garantiden bekliyoruz bizde


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Majesty]

Bana önce şanzuman olabilir dediler daha sonra diferansiyel dediler ancak hiç birisi doğru çıkmadı. Müsade etsem şanzuman ya da diferansiyel indireceklerdi.Bu tespitler yetkili servisler tarafından yapıldı. Sonuç 350 TL tutarındaki orta askı bilyasının değişimiyle sorun tamamen ortadan kalktı. Haricen tanıdığım özel servis sahibi bir usta sesi duyar duymaz anladı ve çözdük. Usta kendisine daha önce çekici üzerinde diferansiyel sesi sorunu olarak gelen aracın aynı sorununun askı bilyasından olduğunu anlayarak çözdüklerini de belirtti.Benzer sorunu yaşayanlara faydalı olur umarım.

 

[oogurkan]

Merhabalar,

Bende de aşağı-yukarı bu hızlardan sonra aracın arka kısmında uğultu benzeri bir ses alıyorum ama arkadan geldiği bariz belli, şanzıman değil.

- Yol sesine benziyor ama neden belirli bir hızdan sonra yapıyor.
- Bu mevsimde de halen yaz lastiği kullanıyorum belki bundandır.
- Lastik basınçlarından kaynaklı da olabilir diye düşünüyorum. Dün durduğumda kontrol ettim, sol taraflar biraz düşük, (10kpa kadardı sanırım?). Bunu düzeltip tekrar dinlemem lazım.
- En kötü ihtimalle diferansiyel bakım zamanı geldi diye düşünüyorum ama araç daha 85.000de 2015 model. Diferansiyel Yağı değişim gibi birşey olabilir mi diye baktım servis kitabına ama (bazı AMG modeller ve G modeller haric) diferansiyel yağıyla ilgili birşey göremedim. Değiştirin veya değiştirmeyin diye bir ibare yok. Bilen arkadaşlar; diferansiyel yağı kaç kmde değişmesi gerekir, yoksa hiç değişim olmuyor mu, yoksa belirli bir model yılından sonra mı değişim olmuyor?
- Şanzımandan olmadığını, bu hızda vitesi boşa atarak anlayabilirim (Ancak her tip şanzıman yürür vaziyette boşa atılmaz diye biliyorum, dikkat!). Bugün veya yarın düzgün bir yol bulup deneyeceğim.
- Fazla mı evhamlıyım acaba? : )

 

[Majesty]

Bende de ses arkadan geliyordu.Yani zaten şanzuman olamazdı ama ses arkaya yansıyor olabilir dediler sonra diferansiyel olabilir dediler. Sesi arkadan duyuyor olmanız kesin olarak diferansiyel sorunu olduğunu göstermiyor. Dediğim gibi benim sorunum belli km aralığında ve soğukken gelen uğultu-vınlama gibi bir sesti ve orta askı bilyası çıktı kaynağı. Ömürlük yağ diye birşey yok illaki özelliğini kaybediyor yağ belli bir km ve süreden sonra. Diferansiyel yağı da sık değiştirilmemekle birlikte değiştiriliyor.Modele göre farklı aralıklarla değişim oluyor.

 

[yasin58]

Merhaba son durum ne oldu acaba bende de aynı sorun var

 

[Aşkın]

Yanılmıyorsam 7G şanzımanlarda yağın belirli bir periyotlarla değişmesi gerekiyormuş.60.000km ve katları tarzında.Ustama değiştirelim mi diye sorduğumda sen bilirsin bazen yağ değişince şanzımanın tepkileri değişebilir,memnunsan böyle devam etmemi tavsiye etmişti.Çok şükür bir sıkıntımız yok.Değiştirirsek te 7 Lt civarı yağ ve diğer parçalarla kur zammından önce 1000-1500 TL arası tutar demişti.Bu arada şanzıman yağı ile alakalı bir önceki aracım Hyundai İ30'da şanzıman yağı 150.000km ve katları tarzında kontrol,gerek yoksa şanzıman bozulana kadar devam denildi, tatmin olmadım.Ana firmayı da aradım onlarda aynı cevabı verdi dedim o zaman sorun yok.

Suat bey, sizin aracınızda(1.8 cgi, 7 ileri)otomatik şanzımanınızın yağ kapsitesi 7 litreden fazladır. Değişim sırasındaki uygulama, "9 litre yağ konur, 50 derecelere kadar yağın ısınması beklenir ve tahliye tapası açılarak fazla yağın boşalması beklenir" şeklindedir. Şanzıman karteri söküldüğü zaman, tahliye tapasının iç tarafında muhtemelen yeşil renkli plastik bir seviye ayarlama borusu vardır. İçerideki yağ miktarını ayarlayan malzeme budur. Tapayı açtığınızda, bu yeşil plastik borunun üzerindeki yağ fazladır ve boşalır. Kesinlikle orjinal yağ ve filtre kullanın derim.

 

[iliyan]

benim bildiğim kadarı ile bu sadece bizim mercedes markası için değil tüm araçlarda otomatik olanların şanzıman yağı belli periyotlarda güvenilir kişilerce kontrol edilmeli ve zamanı geldiğinde değiştirilmeli eğer 60 km olmadı ise de şanzıman yağının viskozitesi (özelliği) kontol ettirilmeli bu çünkü şanzıman ömrü için çok önemli.