Su eksiltme

fatiko

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
200
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
52
Konum
Bursa
Araç
2001 E320 CDI
Geçen ilkbaharda haftada bir yada 10 günde bir su azaldı uyarısı almaya başlamıştım. Kalorifer açmazsam eksiltme olmuyordu. Dolayısıyla yaz boyu hiç sıkıntı yaşamadım.
Şimdi havalar soğumaya başlayıp kalorifer açmaya başladığımda yine su eksiltme başladı yani sorun kesinlikle kalorifer sisteminden kaynaklanıyor.
Yardımcı motor, duo valve motorun iç kısmında kalan borular vs tamamen temiz görünen hiç bir yerde kaçak yok. O yüzden kalorifer peteğinden süpheleniyoruz ve bu da bilindiği gibi torpidonun sökülmesi vs büyük sorun. Elektrikçime radyatör tıkayıcı kullansam nasıl olur dedim, kesinlikle toz kullanma sıvı kullanıp deneyebilirsin dedi. Würth sıvı ürünü kullanayım diyorum. Tecrübeli arkadaşların fikrini almak istedim...
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
sıvı tıkayıcılar iş görüyor. ama würth harici denemedim. şehir dışında bir arkadaşın başına geldi. orada acil müdahele etmek gerekiyordu. burdaki usta tavsiye etti. öyle iş gördüki arabayı satana kadar hiç ellemedlier bile.
 

E200

Tecrübeli Üye
Katılım
27 Haz 2015
Mesajlar
1,065
Tepki Puanı
9
Puanları
38
Yaş
65
Konum
IZMIR
Araç
W176 180 URBAN X247 GLB 180
Geçen ilkbaharda haftada bir yada 10 günde bir su azaldı uyarısı almaya başlamıştım. Kalorifer açmazsam eksiltme olmuyordu. Dolayısıyla yaz boyu hiç sıkıntı yaşamadım.
Şimdi havalar soğumaya başlayıp kalorifer açmaya başladığımda yine su eksiltme başladı yani sorun kesinlikle kalorifer sisteminden kaynaklanıyor.
Yardımcı motor, duo valve motorun iç kısmında kalan borular vs tamamen temiz görünen hiç bir yerde kaçak yok. O yüzden kalorifer peteğinden süpheleniyoruz ve bu da bilindiği gibi torpidonun sökülmesi vs büyük sorun. Elektrikçime radyatör tıkayıcı kullansam nasıl olur dedim, kesinlikle toz kullanma sıvı kullanıp deneyebilirsin dedi. Würth sıvı ürünü kullanayım diyorum. Tecrübeli arkadaşların fikrini almak istedim...

w 210um oldugu zamanlar cok yagmurlu bir günde haliyle cukurlar görünmediginden izmir canakkale arasi cukurlara girmekten öndeki radyötör gözle görülmeyecek kadar cok ince bir catlak olusmus bende radyötör tikayici sivi kullandim
sorun cözüldü belki sicaktan buhar olup su akan catlak görünmeyebilir kenarlari plastik w 210 belli bir hastalik bilhassa kisin soguk sebebiyle catlama kolay olur bence sivi atmakta fayda var
 

sugurlu

Tecrübeli Üye
Katılım
24 Eki 2012
Mesajlar
384
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
W210 FL E320 4 MATIC
sıvı malzemenin çalışma şekli kaçak olan yerde havayla temas etmesi halinde kireçlenme benzeri bir reaksiyon göstererek sızıntı olan yeri tıkıyor.eğer ki esnek bir yerse hortum gibi kesinlikle işe yaramaz.bu tür işler pek sağlıklı olmamakla birlikte geçici çözüm amaçlıdır.araca vereceği zararlar ise devirdaim ve kalorifer sirkülasyon pompasına zarar verebilmektedir uzun vadede.
 

istanbul

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Kas 2015
Mesajlar
693
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Yaş
51
Konum
istanbul
Araç
w210 mercedes
Geçen ilkbaharda haftada bir yada 10 günde bir su azaldı uyarısı almaya başlamıştım. Kalorifer açmazsam eksiltme olmuyordu. Dolayısıyla yaz boyu hiç sıkıntı yaşamadım.
Şimdi havalar soğumaya başlayıp kalorifer açmaya başladığımda yine su eksiltme başladı yani sorun kesinlikle kalorifer sisteminden kaynaklanıyor.
Yardımcı motor, duo valve motorun iç kısmında kalan borular vs tamamen temiz görünen hiç bir yerde kaçak yok. O yüzden kalorifer peteğinden süpheleniyoruz ve bu da bilindiği gibi torpidonun sökülmesi vs büyük sorun. Elektrikçime radyatör tıkayıcı kullansam nasıl olur dedim, kesinlikle toz kullanma sıvı kullanıp deneyebilirsin dedi. Würth sıvı ürünü kullanayım diyorum. Tecrübeli arkadaşların fikrini almak istedim...
silecek motorunun ordaki plastik aksamları sökünce kalorifer peteklerine musluktan gelen hortumların girişi görünüyor oradan olabilir zira peteklerden olsa küf kokusu gibi antifirizin kokusunu kaloriferi açınca alırsın arabanın içinde
 

fatiko

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
200
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
52
Konum
Bursa
Araç
2001 E320 CDI
silecek motorunun ordaki plastik aksamları sökünce kalorifer peteklerine musluktan gelen hortumların girişi görünüyor oradan olabilir zira peteklerden olsa küf kokusu gibi antifirizin kokusunu kaloriferi açınca alırsın arabanın içinde

Bu mantıklı çünkü hiç koku yok kontrol ettireyim.
 

Mer Yardic

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Nis 2015
Mesajlar
1
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
Ankara
Araç
yok
merhaba motorun sıcak su çıkışında kelepçenin oralarda yırtık vardır muhtemelen.
su motor çalışırken muhtemelen motor üzerine geliyor buharlaşıyor.
contayı yakma :))
motordan kalorifer peteğe giden boruları kontrol et genelde kelepçe yerlerinde sorun olmakta.
 
Son düzenleme:

fatiko

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
200
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
52
Konum
Bursa
Araç
2001 E320 CDI
Kelepçelerde kaçak yok. Silecek plastik aksam vs. söküp içeriye giren borularo kntrol ettik kaçak yok.
İlginç olan bir şey var. Ben normalde motor belli bir hararete ulaşıncaya kadar kaloriferi kapalı tutardım 80e gelince açardım. Son 3 haftadır hiç kapamıyorum hep açık ve 3 haftadır su azaldı uyarısı almadım. Wurth sıvısı hazır bekliyor Tekrar uyarı verirse hemen uygulamayı yapıcam...
 

istanbul

Tecrübeli Üye
Katılım
7 Kas 2015
Mesajlar
693
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Yaş
51
Konum
istanbul
Araç
w210 mercedes
Kelepçelerde kaçak yok. Silecek plastik aksam vs. söküp içeriye giren borularo kntrol ettik kaçak yok.
İlginç olan bir şey var. Ben normalde motor belli bir hararete ulaşıncaya kadar kaloriferi kapalı tutardım 80e gelince açardım. Son 3 haftadır hiç kapamıyorum hep açık ve 3 haftadır su azaldı uyarısı almadım. Wurth sıvısı hazır bekliyor Tekrar uyarı verirse hemen uygulamayı yapıcam...
çok ilginç bişey ozaman insanın aklına araba normalde su eksiltiyor kaloriferi açınca su kalorifer peteğinede dolunca aynı oranda su su kutusunda eksiliyo galiba havalar soğuk olduğu için çok ısınmayıp eksiltme yapmıyo olbilir eğer tekrar yaparsa su kutusunun kapağını değiştirin pahalı bişey deil ama orjinal olsun başka bir seçenek yok çünkü şimdilik geçmiş olsun
 

fatiko

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
200
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
52
Konum
Bursa
Araç
2001 E320 CDI
çok ilginç bişey ozaman insanın aklına araba normalde su eksiltiyor kaloriferi açınca su kalorifer peteğinede dolunca aynı oranda su su kutusunda eksiliyo galiba havalar soğuk olduğu için çok ısınmayıp eksiltme yapmıyo olbilir eğer tekrar yaparsa su kutusunun kapağını değiştirin pahalı bişey deil ama orjinal olsun başka bir seçenek yok çünkü şimdilik geçmiş olsun

Kapaktan olamaz, öyle olsa yaz boyu su eksiltirdi.
 

fatiko

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2010
Mesajlar
200
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
52
Konum
Bursa
Araç
2001 E320 CDI
Würth sıvıyı ekledim yaklaşık 3 hafta oldu uyarı gelmedi. Sorun çözüldü gibi...
 
Üst