Tekeri Vurma Sonrası Sağa Çekme Probleminin Düzelmemesi W212-2015

[HamdiMercedesE]

Merhaba,

Aracımın sol tekerini bariyere vurduktan sonra lastik yarıldı ve jant çok az hasar gördü. Tamir esnasında Lastik yerleri uygun şekilde değiştirildi ve basınçları kontrol edildi. Rot ayarını 2 kez farklı ustalara yaptırmama rağmen sağa çekme sorunu düzelmedi. Ustalar tüm ayarların olması gerektiği gibi yaptıklarını belirtip haricinde yapılabilecek birşey olmadığını belirttiler.

3. Bir başka ustaya öneri üzerine gittim. Ayarlı civata takarak sorunu çözmeye çalıştı. Ancak o da çözüm olmadı. 2 ayar civatasını sol tekere 3. Sünü sağ teker e taktı. En son Sağ tekeri civata ile ayarlayarak 7mm geri ya da ileri aldığını söyledi. Bu da çare olmadı. Ayrıca bu işlemden önce sağ ve sol fişekler ve fişekli alt tablalar orjinallari ile yenilendi.

Direksiyon kutusunda arıza belki olabileceğini söyledi ancak sorduğum kişiler böyle bir durumda arıza ışığının uyarı vereceğini söylediler.

Aracım öncesinde ok gibi düz girmekteydi.

Durum canımı çok sıkmakta.

Acil Yardımlarınızı bekliyorum.

 

[RealnReal]

Merhaba,

Aracımın sol tekerini bariyere vurduktan sonra lastik yarıldı ve jant çok az hasar gördü. Tamir esnasında Lastik yerleri uygun şekilde değiştirildi ve basınçları kontrol edildi. Rot ayarını 2 kez farklı ustalara yaptırmama rağmen sağa çekme sorunu düzelmedi. Ustalar tüm ayarların olması gerektiği gibi yaptıklarını belirtip haricinde yapılabilecek birşey olmadığını belirttiler.

3. Bir başka ustaya öneri üzerine gittim. Ayarlı civata takarak sorunu çözmeye çalıştı. Ancak o da çözüm olmadı. 2 ayar civatasını sol tekere 3. Sünü sağ teker e taktı. En son Sağ tekeri civata ile ayarlayarak 7mm geri ya da ileri aldığını söyledi. Bu da çare olmadı. Ayrıca bu işlemden önce sağ ve sol fişekler ve fişekli alt tablalar orjinallari ile yenilendi.

Direksiyon kutusunda arıza belki olabileceğini söyledi ancak sorduğum kişiler böyle bir durumda arıza ışığının uyarı vereceğini söylediler.

Aracım öncesinde ok gibi düz girmekteydi.

Durum canımı çok sıkmakta.

Acil Yardımlarınızı bekliyorum.

Naçizane teker taşıyıcınız eğilmiş olabilir mi diye düşündüm (jantı vidaladığınız en dış parça ve içerisindeki taşıyıcı mil) . Tablalar aklıma gelmişti ama onları değiştirmişsiniz.

 

[BahadırCLC]

Merhaba,

Aracımın sol tekerini bariyere vurduktan sonra lastik yarıldı ve jant çok az hasar gördü. Tamir esnasında Lastik yerleri uygun şekilde değiştirildi ve basınçları kontrol edildi. Rot ayarını 2 kez farklı ustalara yaptırmama rağmen sağa çekme sorunu düzelmedi. Ustalar tüm ayarların olması gerektiği gibi yaptıklarını belirtip haricinde yapılabilecek birşey olmadığını belirttiler.

3. Bir başka ustaya öneri üzerine gittim. Ayarlı civata takarak sorunu çözmeye çalıştı. Ancak o da çözüm olmadı. 2 ayar civatasını sol tekere 3. Sünü sağ teker e taktı. En son Sağ tekeri civata ile ayarlayarak 7mm geri ya da ileri aldığını söyledi. Bu da çare olmadı. Ayrıca bu işlemden önce sağ ve sol fişekler ve fişekli alt tablalar orjinallari ile yenilendi.

Direksiyon kutusunda arıza belki olabileceğini söyledi ancak sorduğum kişiler böyle bir durumda arıza ışığının uyarı vereceğini söylediler.

Aracım öncesinde ok gibi düz girmekteydi.

Durum canımı çok sıkmakta.

Acil Yardımlarınızı bekliyorum.

hocam sorun yüzde 99.9 ihtimalle porya. taşıyıcınızı kontrol ettirin.

 

[Engin_T]

Bir önceki 2016 model Passat aracımda tekerden aldığı darbe sonucu direksiyon kutusu değişmişti, direksiyonu sağa veya sola çevirdiğinizde ses geliyor mu?

 

[cakolta]

Merhabalar salıncak değişti ise yine ayar tutmuyorsa travers yamulmuş olabilir birde travers e baktırın.

 

[Benz Mafia]

salıncak, travers, porya vs herhangi birinde olabilir fakat unutmayın ki yürüyen takım tertibatı çift olarak değiştirilir, yani sağlı sollu, sağı değiştirip solu eskisi ile kullanmaya devam ederseniz olmaz..

 

[HamdiMercedesE]

Naçizane teker taşıyıcınız eğilmiş olabilir mi diye düşündüm (jantı vidaladığınız en dış parça ve içerisindeki taşıyıcı mil) . Tablalar aklıma gelmişti ama onları değiştirmişsiniz.

Evet,

●Teker taşıyıcısı eğilmiş olabilir, içerisindeki taşıyıcı mil.

Haricinde;
●Önce, Porya yı değiştirilerek deneyeceğim,

●Direksiyon kutusu değişimini en son deneyeceğim ama muhtemelen kutuyla ilgili değil sağa sola çevirirken ses gelmiyor ve sadece sağa çekiyor araç. Direksiyon kutusunda genelde sağ a ve sola rastgele çekme sorunu oluştuğunu duydum. Birde kutu elektronik olduğundan motor arıza lambası yakmıyor yani bir sorun olsa kutuda muhtemelen uyarı verirdi kanısındayım

●Travers i kimse dememişti. Parçayı tam olarak bilmiyorum bunu da sorduracağım


Aslında ilk gittiğim rot balanscı sol tekerin aksamlarından birinin yamulduğunu (kollardan birirnin mili ya da taşıyıcı) ancak ne olduğunu tamircime sorup denettirerek buldurmam gerektiğini belirtti. Bu vaziyetiyle de rot ayarı yapabileceğini ancak değiştirmediğim taktirde asıl bozuk olan parçanın öylece kalacağı uyarısını yapmıştı.

Gittiğim 2 mercedes ustası da çok deneme yapılacağından uğraşmak istemediler. Ayarlı civata ile rot ayarı önerdiler.

 

[HamdiMercedesE]

Ustayla öz çnce görüştüm;

Traverten olmadığını kontrol ettiğini,

Poryanın bozulması durumunda ses yapacağını, ses olmadığını.

Taşıyıcı mil in eğri olması durumunda ise aracın yerinde hiç durmayacağını, direksiyon kutusundan şühpelendiğini söyledi. Birde serviste yazılım güncellemesi önerisi verdi.

Direksiyon kutuları maliyetli ve değişimi meşakkatli. Çıkma parça alarak denettireceğim son çare

 

[HamdiMercedesE]

Bugün Ankara da araçla yaptığım sürüşte virajsız ve balık sırtı olmayan yol bulmakta zorlandım. TIR'ların az da olsa asfaltın düz yapısını bozmasından dolayı bazen sağ a bazen sol a çekişler tecrübe ediyorum sağ şeritlerde

Ankara içi tecrübesi olanlardan uzun, virajsız, kesin düz asfalt yol tavsiyesi almak isterim.

uçak pisti misali...

düz olduğunu varsayarak orta ve en sol şeritte sürdüğüm de bugün, aslında yapılan ayarlı civata işlemlerinden sonra aracın sağ a değil, sol a çekmeye başladığını fark ettim. Yani son işlem olan sağ tekerdeki ayarlı civata ayarı ile aracın sağ a çekmesi durdu. Ancak bu kez de sol a çekiyor. Bu durumda ayar civatası denenerek hassas şekilde doğru ayarlanarak tüm sağa ve sola çekme şikayetlerinin ortadan kaldırılması mümkün durmakta

Aklıma takılan soru şu: ayar civatalarıyla çekme sorunu ortadan kalksa bile, ayar civataları çıkarılsa asıl araçtaki çekme sorununun neyden kaynaklandığı nasıl tespit edilir?

 

[chipset]

Bugün Ankara da araçla yaptığım sürüşte virajsız ve balık sırtı olmayan yol bulmakta zorlandım. TIR'ların az da olsa asfaltın düz yapısını bozmasından dolayı bazen sağ a bazen sol a çekişler tecrübe ediyorum sağ şeritlerde

Ankara içi tecrübesi olanlardan uzun, virajsız, kesin düz asfalt yol tavsiyesi almak isterim.

uçak pisti misali...

düz olduğunu varsayarak orta ve en sol şeritte sürdüğüm de bugün, aslında yapılan ayarlı civata işlemlerinden sonra aracın sağ a değil, sol a çekmeye başladığını fark ettim. Yani son işlem olan sağ tekerdeki ayarlı civata ayarı ile aracın sağ a çekmesi durdu. Ancak bu kez de sol a çekiyor. Bu durumda ayar civatası denenerek hassas şekilde doğru ayarlanarak tüm sağa ve sola çekme şikayetlerinin ortadan kaldırılması mümkün durmakta

Aklıma takılan soru şu: ayar civatalarıyla çekme sorunu ortadan kalksa bile, ayar civataları çıkarılsa asıl araçtaki çekme sorununun neyden kaynaklandığı nasıl tespit edilir?

Bizim araçlarda genel kronik bir sorun bu sağa çekme, yani ayar civatasını sökseniz tüm ön takımı değiştirseniz bile çözüm olmayabilir. Ben size birisini tavsiye edeyim, Kolumandan ayrılma Kürşat usta var, bizim sağa çekme sorunlarını hep çözen ustamız. Aracın hikayesini anlatıp bir kontrol ettirin, inşallah çözüm bulabilir. Yeri çukurambarda.

Güç Last Oto lastik Bakım ve Yol Yardım · Kızılırmak, Ãukurambar, 1450. Sk. 16/63, 06530 Ãankaya/Ankara, Türkei

★★★★★ · Felgenfachhandel

www.google.com

 

[HamdiMercedesE]

Bizim araçlarda genel kronik bir sorun bu sağa çekme, yani ayar civatasını sökseniz tüm ön takımı değiştirseniz bile çözüm olmayabilir. Ben size birisini tavsiye edeyim, Kolumandan ayrılma Kürşat usta var, bizim sağa çekme sorunlarını hep çözen ustamız. Aracın hikayesini anlatıp bir kontrol ettirin, inşallah çözüm bulabilir. Yeri çukurambarda.

Güç Last Oto lastik Bakım ve Yol Yardım · Kızılırmak, Ãukurambar, 1450. Sk. 16/63, 06530 Ãankaya/Ankara, Türkei

★★★★★ · Felgenfachhandel

www.google.com

Teşekkürler. 3. Usta olarak gittiğim kişi Kürşat usta. Çok tecrübeli ve güven veriyor. Dürüst birisi, işinin ehli. Ayarlı civataları taktı. Bir müddet daha aracı test edeceğim, Birkaç gün sonra Ayarlı civataların nizamlı ayarlanmasıyla araçtaki şikayetlerin geçeceğinden emin oldum. Kendisine yukarıda yazılan arızalı olması muhtemel parçaları ve durumları da sordum, onlarla ilgili olmadığını ayarlı civatalar ile durum düzelmez ise direksiyon kutusuna bakacağız dedi.

Benim varsayımım sol tekeri çarptıktan sonra az da olsa eğilen/yamulan/bozulan bir aksamın olduğu ve bu parçanın ne olduğu nasıl bulunabilir. Buna henüz bir cevap bulamadım.

 

[cagatay_furat]

Merhabalar, yol tavsiyesi için ankara Etimesgut bağlıca mahallesinin arkasındaki yılmaz Büyükerşen bulvarı adındaki yolu önerebilirim. Trafik neredeyse yok, yol geniş, asfaltı yeni yapıldı, düzlük kısımlar fazla hız yapılıp denenebilir. Araçla ilgili her şeyimi o yolda deniyorum. Aynı test pisti gibi yol 😅

 

[cagatay_furat]

Bir de aklıma takılan sağa çekme bitti sola çekme başladı demişsiniz acaba yolun eğiminin kötü ayarlanması dolayısıyla olabilir mi?

 

[HamdiMercedesE]

Bir de aklıma takılan sağa çekme bitti sola çekme başladı demişsiniz acaba yolun eğiminin kötü ayarlanması dolayısıyla olabilir mi?

Düz yol önerisi için teşekkürler.

Yolun eğimi de etkiliyordur illa ki ancak eski halini bildiğim için aracın sağ a ya da sol a gidiş i normal değil.

Dün gece çok deneme sürüşü yaptım. Video da çektim. Son ayarlamalardan sonra araç bazen sağ a bazen sol a çekiyor. Ayar vidası ile de çözüme henüz ulaşılamadı.