Merhaba degerli Sayfa üyeleri, araniza yeni katildim ve ciddi yön verebilecek tavsiyelere ihtiyacim var..
Yaz gelmeden bir V8 Mercedes sahibi olmak istiyorum ve bunun icin ayirmak istedigim Bütce max 35.000-40.000€. Nekadar özel araclar olsada yaslarini göz ardi edemiyorum.
Bütceye giren, zaman zaman ilanlara girip cikan w208 430lar ve bütceyi zorlayan w209 500'ler var.
Ücüncü secenek olarak bir Swap islemi aklimdan geciriyorum, senaryo bu sekilde: Dost isi ortalama kondisyonda bir w209 320: 650bin tl. Komple m113 500 Sandik motor: 170bin tl. Montaji, Muayenesi, ek parcalar vs. arac max 950bin tlye montaji bitmis sekilde trafige cikar diye tahmin ve ümit ediyorum. Gerisi kozmetik, amg bodykit, boya vs derken ortalama 1.100.000e Mekanik ve Görsel olarak diri bir arac ortaya cika(bilir).
Tercih etmediklerim:
W211 E500: Kilometreleri ve fiyatlari fazla yüksek
CLS 500: Tip olarak cok begenmiyorum ve arastirdiklarimin kilometreleri hep farkli cikti. Temiz ve amg bodykit ile belki olabilir.
CL 500: Hayati zehir etme potansiyeli yüksek ABC Süspansiyon ve elektronik aksam.
Belki yazan olur, ilanlarda bitane e55 swap w210 var. Fiyati 800 iken bi konusmustum ama emin olamamistim.
Sizce bu piyasada aslinda mantiksiz olan secenekler arasinda verebilecegim en mantikli karar ne olur?
Biriktirmeye devam edip daha yeni model V8 almak? Swapla ugrasma, orjinal olsun 208 olsun?
Yaz gelmeden bir V8 Mercedes sahibi olmak istiyorum ve bunun icin ayirmak istedigim Bütce max 35.000-40.000€. Nekadar özel araclar olsada yaslarini göz ardi edemiyorum.
Bütceye giren, zaman zaman ilanlara girip cikan w208 430lar ve bütceyi zorlayan w209 500'ler var.
Ücüncü secenek olarak bir Swap islemi aklimdan geciriyorum, senaryo bu sekilde: Dost isi ortalama kondisyonda bir w209 320: 650bin tl. Komple m113 500 Sandik motor: 170bin tl. Montaji, Muayenesi, ek parcalar vs. arac max 950bin tlye montaji bitmis sekilde trafige cikar diye tahmin ve ümit ediyorum. Gerisi kozmetik, amg bodykit, boya vs derken ortalama 1.100.000e Mekanik ve Görsel olarak diri bir arac ortaya cika(bilir).
Tercih etmediklerim:
W211 E500: Kilometreleri ve fiyatlari fazla yüksek
CLS 500: Tip olarak cok begenmiyorum ve arastirdiklarimin kilometreleri hep farkli cikti. Temiz ve amg bodykit ile belki olabilir.
CL 500: Hayati zehir etme potansiyeli yüksek ABC Süspansiyon ve elektronik aksam.
Belki yazan olur, ilanlarda bitane e55 swap w210 var. Fiyati 800 iken bi konusmustum ama emin olamamistim.
Sizce bu piyasada aslinda mantiksiz olan secenekler arasinda verebilecegim en mantikli karar ne olur?
Biriktirmeye devam edip daha yeni model V8 almak? Swapla ugrasma, orjinal olsun 208 olsun?