GençBilimAdamı
Çaylak üye
Ben 18 yaşındayım Ankara’da fizik mühendisliği okuyorum.Yıllar boyu babam ,usta ismini kullanmış içi boş odunlar yüzünden kandırıldı ve ütüldü. Bende bir gün golf aracımızın silecek korozyonlanması problemini 17 yaşında çözdüm(daha önce hiçbir mekanik bilgim olmamasına rağmen)ve okurken tutkum olan Mercedes otomobilleri restorasyonuna başladım. 1991 model neredeyse full donanımlı bir 230 e yi Burdur’da bir memleketimizden eksperini ben yaparak aldım. (Babam için , sermayeyide o verdi). Araç hor kullanılmiş ama kaporta çok temiz hiç oynanmamış bir araçtı. Arabanın mekaniğini henüz yapamayacağım için mekaniğini tanıdık bir ustaya verdik ( memnun kalmadım çünkü mükemmeliyetçiyim). İçini kendim hiçbir parçaya zarar vermeden söktüm detaylı temizlik yaptım . Taban saçları iyiydi ama yalıtımı kötü durumdaydı sıcak hava makinesiyle taban astarına zarar vermeden kazıdım ve yerine stp premium yalıtım uyguladım bütün aklınıza gelebilecek herşeyi Würth markası ile detaylının detaylısı temizledim.Müzik sistemini lise bilgim , İngilizcem ve kaynak taramasıyla hifi sayılabilecek şekilde (makaron lehim bakır kablo , herşeyi fabrikasyon gibi onarıp güçlendirdim) teyp pioneer 9650 kullandım onun kablolamasınıda özenle hallettim.Araçta bazı yerleri hafif paslanmalar var (marşpiyeller ve sağ arka çamurluk onundışında birşey yok ama genelbi kaporta onarımı gerekiyor. Ama usta bilmiyorum bilsemde bu işi yapanlar çok para istiyorlar.onuda mı kendim yapıyım bilemiyorum .şimdilik dersler için ara verdim başlıca kendimi özellikle mekanik ve kaporta( detaylı çürük onarımı ) gibi konularda da geliştirmem gerekiyor. Asosyal bir insanım internette iz bırakmayı sevmiyorum ama Erkam uslukılıç ss works gibi insanların yanında yazları çalışmak istiyorum. Nasıl ulaşıcam? Ve Ankara’da ki en iyi sac kaporta düzeltme ustaları ve kaporta boya ustaları kimler bu konuda bilgisi olanlar bana ustalar kim söyleyebilir mi?