W124 Rolanti Sorunu ve bir kaç Soru

[D4CB]

W124 Rolanti Sorunu ve bir kaç Soru

Merhaba arkadaşlar dün bir W124 260E aldım.
Bir kaç sorun yasıyorum ;

1.) Kontagı acınca bir vizildama var , lpg ye gecince kesiyor . Benzin pompası oldugunu dusunuyorum.

Önceki aracım W123 230E di kontagi acınca 3,4 sn benzin puskurtup kesiyordu . Bu marşa basana kadar sürekli basıyor.

2.) Dün sabah biraz kontak acık bekledim 15,20 sn marsa basınca bir patlama sesi geldi . Sonra tekrar basınca calısti .

3. ) Lpg de rolanti cok dusuk gaz vermeyince stop ediyor arabanin isinmasi gerekiyor , Benzindede arada sırada stop ediyor.

Daha alır almaz bunlar canımı sıktı , açıkcası ilk günden soğudum . Çektim kapıya kullanmıyorum bile

 

[Erkam Uslukilic]

260E sıralı 6 silindir 2.6 litre bu motor 160-166-170 hp güce sahip

sanırım LPG takılırken rolanti ayarlayıcı sökülmüş benzin pompası emüle edilirken yanlış bağlanmış çünkü pompa kontağı açınca max 4 saniye benzin basar sonra keser benzin enjektörlerin ağızına kadar bekler marşa basar basmaz püskürtür araç çalışır

Stop etmesinin sebebi rolanti ayarlayıcı sökülüp vana takılmış rolanti de o yüzden düşük çalışıyor ısınınca düzeliyor

Benzinde stop ediyorsa muhtemel emiş ağızı bantlanmış

Ayrıca araç hava alıyor olabilir vakum hattı ve hava boruları kontrol edilmeli

 

[D4CB]

Evet emiş ağızı bantlı ve hortumu yok , direk kazanın cıkısı bantlı . O kaputun ucuna uzanan hortum yok.

Benim 123 de dediginiz gibiydi 3,4 sn basıp keserdi.

Az evel bir yer degisikligi yaptim . Marşa 5,6 kez basınca anca calısabildi . Ve dedigim stop etme vs aynı devam.
Birde economy hep kırmızıda acaba gostergemi arızalı yoksa vakumla ilgili bir durummu.

Bu dediginiz vana nerede oluyor biraz açayım olmaz sa ?

 

[atikket]

260 larin meshur ordek patlatma olayi vardi.lpg olayinin ilk çıktığı yillarda sıkça duyardık

 

[Erkam Uslukilic]

idle air control yazan yerdeki rolanti valfidir sizin araçta bu sökülüp yerine vana takılmış

Ayrıca emiş boğazı bantlanmış arabanın tüm hava emişinin içine edilmiş

Kuvvetle muhtemel vakumlarda da sıkıntı var

Arabanız elime geçse düzeltirdim ama bana çok uzaksınız

 

[D4CB]

Tesekkur ederim , su an ne yapmami onerirsiniz ? Nerden baslayayım
Bu sekilde 10 mt kullanasım gelmiyor

 

[Erkam Uslukilic]

Önce rolanti ayarlayıcı yerine takılmış vanadan rolantiyi biraz açın

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[D4CB]

Cok Tesekkur ederim , Sonucları buraya yazarım.

 

[D4CB]

Tekrardan merhaba arkadaşlar , Cuma gunu bostancı sanayide Soner ustaya goturecem aracı.

Ama onceside kafama takilan sey var ;
Ben bu aracı benzinde neden 5,10 marsta anca calistirabiliyorum.
Calismaya yakın marslarimda bi basiyor gibi yapiyor caliscak gibi oluyor stop ediyor . Calistiktan sonra stop de etse tek marsta calisiyor.

 

[beibend]

sorun benzin basınç regülatörü gibi görünüyor

 

[Erkam Uslukilic]

sorun benzin basınç regülatörü gibi görünüyor

Yok regülatör değil

Bizim meşhur ustalar rolanti ayarlayıcıyı sökünce akılları sıra booğazdan rolanti ayarlamaya kalkıp yakıtı aşırı kısmışlar o yüzden çalışmıyor

 

[D4CB]

Evet arkadaşlar bugun Bostancı sanayide Soner ustaya gittim . Kendisi bildiginiz jetronic profesoru .

1.Teşhis aracın yakıtını çok kısmıslar
2. Teşhis sistem biyerden hava alıyor.

Ôrdek lastiği değişti , 2,3 boru ve rekor aldırtti.

Benzin pompasının giidici olduğunu söyledi , Ateslemede bir kac parca degismesi gerektigini söyledi .

Egsoza cihaz baglayarak ayar yapıyor , Komple sistrmi sokup bakimini yapip ayarladı .

Şu an çeyrek marşta gaza basmadan çalışıyor .

Bana Benzin pompasıni degistirip , atesleme parcalarini alip gelirsin dedi.

Su an araba saat gibi 750 -800 devirde saat gibi calisiyor .

Rolanti dengeleyicide duruyor araba uzerinde.

 

[Erkam Uslukilic]

Dediklerimin hepsi çıkmış

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[D4CB]

W124 Rolanti Sorunu ve bir ka Soru

Çok teÃ…Ÿekkürler yardımlarınız icin , Ã…Ÿu an saat gibi

YavaÃ…Ÿ yavaÃ…Ÿ halloluyor eksikler .
ABS ışÄ±gı yanıyor , ilk çalıstırmada yanmiyor hareket haline gecince yanıyor. Bazen dusuk hizlarda frenlemede pedalda bir titreme hissediyorum .

2. Olarak debriyaja basınca vuÄŸultu yapıyor , boyle pedala 4,5 cm basınca o vuÄŸultuyu titresim olarak pedalda hissediyorum.

 

[Erkam Uslukilic]

ABS okuyucularından birisi bozuk

 

[omerz]

Soner abi 10 numaradır. Çiçek gibi yapmıştır şimdi aracı

 

[istanbul]

Ön lastiğin iç tarafında abs okuyucularını görüyorsunuz alyan 2 adet vidası var vidalarını sökün yuvayı ve okuyucuyu hava ile temizleyin muhtemelen abs normale dönecektir toz oplayıncada abs erken devreye gircekmiş gibi yapar eğer düzelmezse erkam beyin dediği gibi okuyucu

 

[D4CB]

Soner abi 10 numaradır. Çiçek gibi yapmıştır şimdi aracı

Evet mükemmel bir usta , Adam herşeyi ile size açıklıyor teknik olarak tek tek açıklıyor. Boş vaatlerde bulunmuyor. Nokta atışı çözüm.

ABS okuyucularından birisi bozuk

Ön lastiğin iç tarafında abs okuyucularını görüyorsunuz alyan 2 adet vidası var vidalarını sökün yuvayı ve okuyucuyu hava ile temizleyin muhtemelen abs normale dönecektir toz oplayıncada abs erken devreye gircekmiş gibi yapar eğer düzelmezse erkam beyin dediği gibi okuyucu

ABS sensörlerini temizledim şu an sıkıntı yok .
Tek problemim debriyaja basınca vuğuldama , Bu ses çok rahatsız edici. Pedala basınca bu sesi titreşim olarak pedaldada hissediyorum.. Kullanıma sorun teşkil etmiyorda , arızalı bişey varsa onarmamız lazım