W126 280 se 1984 Model Otogaz Sorunu

[a-t-a-k-a-n]

Aracı yeni aldım. Mercedes-Benz'e ilk defa biniyorum ama uzun sürede binmeye devam etmek istiyorum.
Araçta gaz problemi var araştırdım biraz ama net cevapları bulamadım. Arabam 30 bin deviri gectikten sonra gaz moduna otomatik geçiyor buraya kadar problem yok fakat, benzin bitmek üzere oldugunda yada az kalan benzini çekemediğinde motor duruyor, gaz yemiyor ve araç stop ediyor.
Sanki araç benzinde kullanılmaya devam ediyormuş gibi ve bitince de duruyor. Motor aksamından anlamadığım üzere sadece tüp göstergesinde gaza gectiği görünüyor o kadar gerçekten geçiyor mu onuda bilemiyorum...
Mercedes-Benz üzerine profosyonel olan siz mbclubtr üyeleri bunun nedenini bana aktarmanızı rica ediyorum şimdiden teşekkürler....

 

[W126deeptrance]

Şimdi sorunu tam anlayamadım ama anladığım kadarıyla....

Araba benzinde start alıyor sonrada ısınınca kendisi 3000 devirden sonra kendini gaza alıyor. Ok. Bu sistem aslında sıralı sistemlerde olan birşey ama demekki eski tip mikserlilerde örnekleri var. neyse.

Sonrada gaz bitince yada bitmeye yakın motor duruyor benzine almıyor diyorsunuz kendiliğinden. Muhtemelende sorun bu. 280 de eski tip lpg sistemlerinde gaz bitince otomatik benzine geçeni ben şahsen görmedim o nedenlede aracınız stop ediyor. Genelde de öyledir kendisi stop etmeden benzine siz alın sonrada biran önce gaz doldurun. Hatta bana fikrimi sorarsanızda gaz tamamen bitinceye kadar kullanmayın bitmeden doldurun.

 

[bysoyal]

aynı sistem benim w126 aracımdada vardı önce benzinde çalışıp sonra gaza geçiyordu,lpg düğmesi yapıyor onu otomatik olarak benzinden gaza geçmesini sağlıyor tıpkı sıralı sistemler gibi.benim ki arıza çıkardı kaç kere düğme arızalanınca mesela benzin ve gazı aynı anda açıyor bu da aracın boğulmasına neden oluyordu.baktım oluru yok bende normal düz düğmeye çevirdim.düz lpg düğmesi takın derim ben.tabi formdaki üstatlar daha iyi bilir.onlarında fikirlerini al bence.

 

[KAYAHANN]

düz lpg düğmesi takınca seviye göstermez dediler bana

 

[alperen]

ben de 2 düğmedende var, biri aynı arkadasın bahsettiği gibi 3000 rpm'de tüpe geçer, orta bölümü yani boş yok, bi tarafı tüp bi tarafı benzin, arkadasın dediği gibi tüp bitince otomatik benzine alır,

hatta tüp beyni arızalı iken 10 dakkakılık sürüşümde bile 5 kez, beniz tüp, tüp benzin, geçişleri olurdu,

diğer düğme 3 konumlu, tüp, boş, benzin, bu düğmede otomatik geçiş olmaz, düz,

bu m110 enjeksiyonlu motoru, ilk çalıştırmayı tüple yaparsan, her kalkışta titreyerek kalkıyor,

mutlaka benzinde çalıştırın,

+ her iki düğmede de lpg seviyesi çalışır.. düğmeyle alakalı bi durum deil, depo şamandırasıyla alakalı, seviyeyi gösterip göstermeyeceği