w140 S320 LPG de gerçekçi yakıt tüketimi

[DOGU]

w140 S320 LPG de gerçekçi yakıt tüketimi

w140 almaya niyetlendik. Bulursak benzinli bir araba alıp Prins LPG takmayı düşünüyoruz. w140 sahiplerine veya geçmişte sahip olmuşlara sorum şu olacak:

150 - 200 bin arası km yapmış bakımlı bir w140 şehir içi ve şehir dışı Prins LPG sistemi ile ne yakar?

 

[z edition]

daha almadan ne yakacağını merak ediyorsanız hiç almayın.
w140 yakıtı,bakımı vergisi masrafı hesap edilerek binilecek arabalardan değildir.

 

[DOGU]

Aldıktan sonra garajda saklamamak için bu soruyu sordum zaten. Sadece ne alacağımı bilerek böyle bir şeye kalkışmak istiyorum.
Anlayamadığım hiçbirimiz sınırsız gelire sahip değilken bu w140 olayında bazı arkadaşların irite edici yorumlarını gördüm.
Hepimizin belirli bir mesleği ve belirli bir bütçesi var. Hepimizin kendine göre giderleri, bir hesabı kitabı var.
Kendi bütçeme göre en uygun ve mantıklı araç seçeneğini kendim bulabilmek için somut değerler istedim bu işi bilenlerden.

 

[yigit06]

Ayırdığınız bütçe nedir?

 

[DOGU]

Daha önce kullandıysanız veya şu an sahipseniz tüketim değerleriyle ilgili bir cevap bekliyorum Yiğit bey.

 

[SALİKA53]

Daha önce kullandıysanız veya şu an sahipseniz tüketim değerleriyle ilgili bir cevap bekliyorum Yiğit bey.

Uzun yol 0.35 şehir içi 0.55 gaz ile asgari değerler üstü var altı yok.

 

[yigit06]

Daha önce 3200 yani M104 ve 5000 M119 motor seçeneklerini kullandım. Tüketim konusunda kompetanımız Ozan Bey gerekli açıklamayı yapmış zaten. Forumda da siz irite edici bulsanız da verilen değerler litre bazında günceldir.

 

[DOGU]

Ozan bey kendi savunduğu yargı yerine litre bazında bir değer vermiş olsaydı emin olun saygıyla karşılayacaktım.

Yorum için teşekkürler Mücahid bey. Işık tuttunuz.

 

[z edition]

Aldıktan sonra garajda saklamamak için bu soruyu sordum zaten. Sadece ne alacağımı bilerek böyle bir şeye kalkışmak istiyorum.
Anlayamadığım hiçbirimiz sınırsız gelire sahip değilken bu w140 olayında bazı arkadaşların irite edici yorumlarını gördüm.
Hepimizin belirli bir mesleği ve belirli bir bütçesi var. Hepimizin kendine göre giderleri, bir hesabı kitabı var.
Kendi bütçeme göre en uygun ve mantıklı araç seçeneğini kendim bulabilmek için somut değerler istedim bu işi bilenlerden.

doğukan bey,
w140 kasa belirli bir bütçe dahilinde alınacak bir araba değildir. size anlatmak istediğim o. ne zaman ne masraf çıkaracağı belli olmaz. aylarca sorunsuz binersiniz bir masraf çıkarır 5000tl birden harcamak gerekir. eğer böyle bir parayı bir anda arabaya harcama durumunuz yoksa hiç girmeyin. vergisini öderim lpg ile gezerim 10binde bir bakıma giderim tarzı bir araba olmadığı için çıkarabileceği masraf potansiyelide yaşı ve ülkedeki kullanıcı alışkanlıkları dahilinde bakarsak çok yüksektir.

sizi kırdıysam üzgünüm ama dost acı söyler misali gerçeği yazmak gerekir. şimdiye kadar 5 w140 aracım oldu hepsine harcadığım para ile sıfır 2 adet fluence alırdım. ama bugün olsun gene yaparım. ama siz eğer yapamayacaksanız hiç bulaşmayın sonu hüsran olmasın.

bu aralar w140 ın hayalini kuran çok arkadaş var ama 10 kişiden 8 i için bu sadece hayal oluyor. ilk alırken uygun fiyata alınabilir olduğu için cezbezidici duruyor bir kaç kişide gaz verirse neye bulaştığını bilmeden bu araçlar alınıyor ama sonunda maliyetleri katlanılmaz oluyor.

 

[erkan1905]

Ben alalı henüz 6 ay falan oluyor, son gelen zamlardan önce uzun yolda hiç 30 kuruşu görmemiştim, su aralar yakıtı sağlam bir yerden alırsam örneğin elmadagin eteğinde bir opet var ordan alıyorum genellikle o aldığım yakıtla, 50 litre gazla 400 km falan yol yapıyorum, kısacası uzun yolda 12-13 litre yakıyorum, şehiriçinde 17-18 yakar en iyi ihtimalle altına zor düşer kısacası uzun yolda 30 kuruş civarı şehiriçinde en az 45-50 kuruş civarında tüketim son gelen zamlar çok etkiledi litre olarak değerlendirirseniz her yerde farklı fiyat olduğu için size tüketim anlamında bir fikir verecektir

 

[DOGU]

doğukan bey,
w140 kasa belirli bir bütçe dahilinde alınacak bir araba değildir. size anlatmak istediğim o. ne zaman ne masraf çıkaracağı belli olmaz. aylarca sorunsuz binersiniz bir masraf çıkarır 5000tl birden harcamak gerekir. eğer böyle bir parayı bir anda arabaya harcama durumunuz yoksa hiç girmeyin. vergisini öderim lpg ile gezerim 10binde bir bakıma giderim tarzı bir araba olmadığı için çıkarabileceği masraf potansiyelide yaşı ve ülkedeki kullanıcı alışkanlıkları dahilinde bakarsak çok yüksektir.

sizi kırdıysam üzgünüm ama dost acı söyler misali gerçeği yazmak gerekir. şimdiye kadar 5 w140 aracım oldu hepsine harcadığım para ile sıfır 2 adet fluence alırdım. ama bugün olsun gene yaparım. ama siz eğer yapamayacaksanız hiç bulaşmayın sonu hüsran olmasın.

bu aralar w140 ın hayalini kuran çok arkadaş var ama 10 kişiden 8 i için bu sadece hayal oluyor. ilk alırken uygun fiyata alınabilir olduğu için cezbezidici duruyor bir kaç kişide gaz verirse neye bulaştığını bilmeden bu araçlar alınıyor ama sonunda maliyetleri katlanılmaz oluyor.

60 bin lira gibi bir bütçem var Ozan bey. Bu bütçenin az bir bütçe olduğunu düşünmüyorum. Ancak temiz araba piyasada yok.
Arabanın her yeriyle oynayan sürücülerden de araç almak istemiyorum. Bu doğrultuda orjinalliğini koruyan bir w140 bulursak neden olmasın dedik. Cevap için sağolun.

 

[DOGU]

Ben alalı henüz 6 ay falan oluyor, son gelen zamlardan önce uzun yolda hiç 30 kuruşu görmemiştim, su aralar yakıtı sağlam bir yerden alırsam örneğin elmadagin eteğinde bir opet var ordan alıyorum genellikle o aldığım yakıtla, 50 litre gazla 400 km falan yol yapıyorum, kısacası uzun yolda 12-13 litre yakıyorum, şehiriçinde 17-18 yakar en iyi ihtimalle altına zor düşer kısacası uzun yolda 30 kuruş civarı şehiriçinde en az 45-50 kuruş civarında tüketim son gelen zamlar çok etkiledi litre olarak değerlendirirseniz her yerde farklı fiyat olduğu için size tüketim anlamında bir fikir verecektir

Erkan bey 50 litre gazla 400 km yolu şehir içinde mi yapıyorsunuz?

 

[erkan1905]

Uzun yolda

 

[HUROL123]

Ben 18 aydır sürüyorum , 30,000 km yaptım, aslında uzun yolda 100-110 gibi gidebilirseniz son zamlardan sonra bile 45 kuruşu yakalayabilirdiniz sanırım , ama ben son 1 yıldır yapamıyorum bunu 100-110 çok aşırı sıkıcı oluyor w140 ile 130-160 arası normal ve güvenli, tabi otoban değilse radarlar sorun olabiliyor , şehir içinde 70-80 kuruş yakar diyebilirim , özel gayretle belki 60 kuruş görebilirsiniz ama şukadarını söyliyim 320 yakıt olarak tutumlu bir araba , gerçekten yakıtı az, bende 2004 model 3000 cc audi a4 vardı , ortalama %30 fazla yakıyordu w140 a göre , şaşırdım ben ilk aylarda ,ne kadar az yakıyor dedim .tabi neyle mukayese ettiğiniz önemli.

Araba bulma konusunda sahibinden almanızı öneririm , yedek parça bol ve ucuz lafına çokda güvenmeyin , hep yan sanayi parçalar ucuz , orjinaller hep çok pahali , ama yan sanayi iş gören ve ucuz parça var piyasada , tabi asla orjinal parça gibi olmayacağını unutmamak gerek

 

[sefadonmez]

Anlaşılan o ki, yazan arkadaşlardan kimse aracın kilometre ve temizlik durumunu göz önünde bulundurmuyor. Bizim 200E aracımızla 2.30 tl LPG ile Malatya-İstanbul arası 21 kuruş ortalamayla seyahat ettiğimizi duyunca şaşıranlar olmuştu. 400-500 bin kilometrede 35-40 bin liralık araçla, 150-200 bin kilometrede 55-60 bin liralık aracın yaktığı yakıt, çıkaracağı masraf bir olmaz. İdrak kabiliyeti yüksek arkadaşlar bunu göz önünde bulundurarak yorum yapacaktır, eminim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[HUROL123]

Lpg konusundada en yenisi 19 yaşında bir arabaya hiç lpg takılmamışsa ,Büyük ihtimalle bunun için bir özen gösterilmiş demektir , tabi böyle bir arabayı lpg takılmış olanla aynı fiyata almayı düşünmek doğru olmaz , alır almaz ben lpg takarım dersenizde o zamana kadar korunmuş olan bir orjinalliği siz bozacaksınız . Piyasada lpg hiç takılmamış araba bayağı var ama malesef bu arabaların büyük çoğunluğunun durumu şu ; lpg siz süren sahibi arabayı bakımsız bir durumda iken birisine satıyor alan kişi yada galeride satmak için aldığı için kimse yol yapmadan ve gerekli baımlarıda yapmadan el değiştirip duruyor , çoğunun hikayesi aynıdır ; aslında araba ilk yada2. Sahibinden ama o şuna bu buna o bana sattı yada şu gümrükten çıkardı bana sattı gibi , bende kar koyup sana satmayı istiyorum

Peki büyük bakımları kim yapacak , e o kimsenin tanımadığı benzinde binen arkadaş varya o yapmış hepsini derler , Nerde o kişi bir anlatsa bize arabayı neden satmış ? Nerelerde neler yapılmış arabaya ? Genelde O kişiyi tanıyan olmaz malesef

 

[HUROL123]

Anlaşılan o ki, yazan arkadaşlardan kimse aracın kilometre ve temizlik durumunu göz önünde bulundurmuyor. Bizim 200E aracımızla 2.30 tl LPG ile Malatya-İstanbul arası 21 kuruş ortalamayla seyahat ettiğimizi duyunca şaşıranlar olmuştu. 400-500 bin kilometrede 35-40 bin liralık araçla, 150-200 bin kilometrede 55-60 bin liralık aracın yaktığı yakıt, çıkaracağı masraf bir olmaz. İdrak kabiliyeti yüksek arkadaşlar bunu göz önünde bulundurarak yorum yapacaktır, eminim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Mercedes motorları çok sağlam oluyor , iyi bakılmış bir motor 500,000 km de bile tık demeyebilir , bunu etrafımızda görüyoruz , benzin yakma işi motorun km sinden daha çok sürüş karekterine bağlıdır , az yakacam diye özel bir çaba harcarsanız çok düşük rakamları görebilirsiniz , masraf çıkarma işinde söylediğinize katılıyorum.

 

[DOGU]

O zamana kadar korunmuş orjinalliği daha uzun ve araca düşünmeden binebilmek için mecburen bozacağım.
Dediğiniz gibi alınan araba geçmişi bilinmeden alınmamalı.

 

[sefadonmez]

Mercedes motorları çok sağlam oluyor , iyi bakılmış bir motor 500,000 km de bile tık demeyebilir , bunu etrafımızda görüyoruz , benzin yakma işi motorun km sinden daha çok sürüş karekterine bağlıdır , az yakacam diye özel bir çaba harcarsanız çok düşük rakamları görebilirsiniz , masraf çıkarma işinde söylediğinize katılıyorum.

Söylediğim zaman değeri 1100 kilometre yolun tek şoförle gereken molalar verilerek 11 saatte gidilmesidir. Akaryakıt dolumları ve dinlenme süresi düşüldüğünde ortalama 120-130 km hızla gidildiği anlaşılıyor. Herhangi bir özel çaba yok, araç bakımlı ve 224 bin kilometrede. Şuan konu bu değil, dağıtmak istemiyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[HUROL123]

Söylediğim zaman değeri 1100 kilometre yolun tek şoförle gereken molalar verilerek 11 saatte gidilmesidir. Akaryakıt dolumları ve dinlenme süresi düşüldüğünde ortalama 120-130 km hızla gidildiği anlaşılıyor. Herhangi bir özel çaba yok, araç bakımlı ve 224 bin kilometrede. Şuan konu bu değil, dağıtmak istemiyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sevgili genç kardeşim , eğer müsade edersen bende konuyla ilgili bilgi vermeye çalışıyorum , ben zaten senin kaç km yi ne kadarlık lpg ile yaPtığın hakkında yorum yapmadın , genel bir bilgi verdim , dikkat edersen az yakarsın bu kadar.

 

[DOGU]

Sevgili genç kardeşim , eğer müsade edersen bende konuyla ilgili bilgi vermeye çalışıyorum , ben zaten senin kaç km yi ne kadarlık lpg ile yaPtığın hakkında yorum yapmadın , genel bir bilgi verdim , dikkat edersen az yakarsın bu kadar.

Bilgiler için sağolun HÜROL bey.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Sevgili genç kardeşim , eğer müsade edersen bende konuyla ilgili bilgi vermeye çalışıyorum , ben zaten senin kaç km yi ne kadarlık lpg ile yaPtığın hakkında yorum yapmadın , genel bir bilgi verdim , dikkat edersen az yakarsın bu kadar.

Bilgiler için sağolun HÜROL bey.

 

[HUROL123]

Bilgiler için sağolun HÜROL bey.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Rica ederim, w140 ile ilgili elimden geldiğince bilgi vermekten mutluluk duyarım.

 

[KUNDAKÇI]

Lpg li w140 ne kadar yakar birara bende düşünmüştüm.Hesap yapınca lpg çok avantajlı gibi geliyor.Ama vermiş olduğu zararlar.Belirli bir süre sonra lpg den dolayı değiştirmek zorunda kalacağınız parçalar.Arabanın delinmesi bagaja içi lpg dolu bir tank konulması s class bir araçla otoparklara girilmemesi havaalanına park yaptığınızda şahinlerle yan yana açıkta park etmek!Ha birde Ozan'nın söylediği gibi lpg li kullanılacağına göre uzun yıllar uzun yollar yapılacak yani günlük kullanılacak peki bu en genci 19 yaşında olan geneli 300-400 bin devirmiş bir araç için uygun mu?Kolay gelsin.Yeni alacağınız araç inşallah tüm taleplerinizi karşılar.Ha bu arada ben 12,5 litre benzin yakıyordum ortalamada.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[DOGU]

Lpg li w140 ne kadar yakar birara bende düşünmüştüm.Hesap yapınca lpg çok avantajlı gibi geliyor.Ama vermiş olduğu zararlar.Belirli bir süre sonra lpg den dolayı değiştirmek zorunda kalacağınız parçalar.Arabanın delinmesi bagaja içi lpg dolu bir tank konulması s class bir araçla otoparklara girilmemesi havaalanına park yaptığınızda şahinlerle yan yana açıkta park etmek!Ha birde Ozan'nın söylediği gibi lpg li kullanılacağına göre uzun yıllar uzun yollar yapılacak yani günlük kullanılacak peki bu en genci 19 yaşında olan geneli 300-400 bin devirmiş bir araç için uygun mu?Kolay gelsin.Yeni alacağınız araç inşallah tüm taleplerinizi karşılar.Ha bu arada ben 12,5 litre benzin yakıyordum ortalamada.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yalçın bey konuyu açarken yazdığım gibi araç kriterlerim belli. 300-400 bindeki araçların ilanını bile açmıyorum inanın.
Günlük kullanıma uygun bir araç değil sonucunu mu çıkarmalıyım yazdıklarınızdan?

 

[KUNDAKÇI]

Yalçın bey konuyu açarken yazdığım gibi araç kriterlerim belli. 300-400 bindeki araçların ilanını bile açmıyorum inanın.
Günlük kullanıma uygun bir araç değil sonucunu mu çıkarmalıyım yazdıklarınızdan?

Kesinlikle...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Yalçın bey konuyu açarken yazdığım gibi araç kriterlerim belli. 300-400 bindeki araçların ilanını bile açmıyorum inanın.
Günlük kullanıma uygun bir araç değil sonucunu mu çıkarmalıyım yazdıklarınızdan?

her tür kullanıma uygun ama bu sizin ona nasıl baktığınızla alakalı. 60bin tl ile 200bini geçmemiş ortalamanın üzerinde bir araba bulursunuz. geriyede şanslıysanız 10bin kalır. sonrasında aldığınız araba mutlaka 5000 tl yer. hiç masrafı olmasa bile kafanız rahat etsin diye tüm sıvıları boşaltıp frenleri bir kaç sensörü belki yürüyende bir kaç yeri değiştirdinizmi zaten 2500tl gitti. kalanlada kozmetik bir iki onarım boya koruma kuaför elde birşey kalmaz. araba size uzun yıllar hizmet edecek kıvama gelir.
ama sonrasında çıkabilecek aksiliklere karşı hazırlığınız varmı muhim olan o.
forumda hevesle w140 alıp garajında yatıran bayram seyran harici çıkartıpta gezmeyen çok arkadaş var. hem yakıt olarak hem km yaptırmayıp masraf çıkarmasın mantığı hemde araba birazda orjinal kalsın düşüncesindeler.
eğer günlük kullanıcam tek araba olacak derseniz km yaptıkça her marş bastığınızda her kapısını açıp kapattığınızda bir şeyler çalıştıkça eskiyor demek olur. buda masraf çıkarmaya sizi bir adım daha yaklaştırr.

duğukan bey şu gerçeği asla unutmayın. w140 otomotiv tarihinin belki de en sağlam üretimidir. ama bu demek değildirki hiç masrafsız binilebilir. akranlarına göre çok daha maliyeti düşüktür ama genede piyasaya göre yüksektir. işçiliği zordur anlamayan ustaya denk gelirse duman eder. parçasını bulmak gittikçe zorlaşıyor. euro sebebiyle parça fiyatlarıda artıyor. bugün cebinizde 0bininiz olsa fabrikadan sıfır şanzıman sıfır motor getirme şansınız bile kalmadı.
yazdıklarımı yanlış anlamayın lütfen amacım sizi arabadan soğutmak değil aksine alın isterim. keza sadece bu forumda bizzat benim yönlendirmem ve yüreklendirmem ile ilk aklıma gelen 7-8 kişiyi w140 sahibi yaptım. forum haricide bir o kadar çıkar. ama hepsine hep aynı uyarıyı yaptım. w140 ucuz araba değildir. alırken ucuzdur ama yürütmesi zor ve pahalıdır. 10bin bakımları yapılıp binilmesi çok zordur. her 10binde mutlaka ekstra bişeyler çıkar. heleki titiz bir kullanıcı iseniz sürekli sanayiye gider gelirsiniz.
bunları hesap edin. aldıktan sonra pişman olmayın yada biblo gibi garajda saklamak zorunda kalmayın. enine boyuna düşünün forumda daha önce tarafımdan w140 ile ilgili yazılmış tüm konuları okuyun diğer kullanıcıların tecrübelerinide ekleyin karar verin. sonrasında size iyi bir araba bulmak için bizzat yardımcı olurum.

yani ilk mesajımda yazdığım gibi ilk alış parası yakıtı vergisi gibi basit hesapla yola çıkarsanız sonrasında üzülürsünüz. hele ilk mercedes tecrübeniz w140 olacaksa tanıdık usta parçacı yoksa allah kolaylık versin derim. çünkü sanayi ikinci adresiniz ustalarda tlf rehberinizde en çok arananlar arasında olur.

benim size naçizane tavsiyem elinizdeki paranın tamamı ile temiz ve masrafsız bir araba bulmaya çalışmaktansa temeli sağlam ama elden geçirilmesi gereken daha uygun fiyatlı bir w140 bulun. onu kendiniz elden geçirin. mesela kundakcı öyle yaptı. istese 70bine alırdı ama 40bine aldı 25bin harcadı 20sene sorunsuz binilecek bir arabası oldu. sonra gene forumdan bir arkadaş aldı şimdi keyifle biniyor o arabaya. en az 15sene 10bin bakımını yapar tepe tepe biner.

 

[KUNDAKÇI]

her tür kullanıma uygun ama bu sizin ona nasıl baktığınızla alakalı. 60bin tl ile 200bini geçmemiş ortalamanın üzerinde bir araba bulursunuz. geriyede şanslıysanız 10bin kalır. sonrasında aldığınız araba mutlaka 5000 tl yer. hiç masrafı olmasa bile kafanız rahat etsin diye tüm sıvıları boşaltıp frenleri bir kaç sensörü belki yürüyende bir kaç yeri değiştirdinizmi zaten 2500tl gitti. kalanlada kozmetik bir iki onarım boya koruma kuaför elde birşey kalmaz. araba size uzun yıllar hizmet edecek kıvama gelir.
ama sonrasında çıkabilecek aksiliklere karşı hazırlığınız varmı muhim olan o.
forumda hevesle w140 alıp garajında yatıran bayram seyran harici çıkartıpta gezmeyen çok arkadaş var. hem yakıt olarak hem km yaptırmayıp masraf çıkarmasın mantığı hemde araba birazda orjinal kalsın düşüncesindeler.
eğer günlük kullanıcam tek araba olacak derseniz km yaptıkça her marş bastığınızda her kapısını açıp kapattığınızda bir şeyler çalıştıkça eskiyor demek olur. buda masraf çıkarmaya sizi bir adım daha yaklaştırr.

duğukan bey şu gerçeği asla unutmayın. w140 otomotiv tarihinin belki de en sağlam üretimidir. ama bu demek değildirki hiç masrafsız binilebilir. akranlarına göre çok daha maliyeti düşüktür ama genede piyasaya göre yüksektir. işçiliği zordur anlamayan ustaya denk gelirse duman eder. parçasını bulmak gittikçe zorlaşıyor. euro sebebiyle parça fiyatlarıda artıyor. bugün cebinizde 0bininiz olsa fabrikadan sıfır şanzıman sıfır motor getirme şansınız bile kalmadı.
yazdıklarımı yanlış anlamayın lütfen amacım sizi arabadan soğutmak değil aksine alın isterim. keza sadece bu forumda bizzat benim yönlendirmem ve yüreklendirmem ile ilk aklıma gelen 7-8 kişiyi w140 sahibi yaptım. forum haricide bir o kadar çıkar. ama hepsine hep aynı uyarıyı yaptım. w140 ucuz araba değildir. alırken ucuzdur ama yürütmesi zor ve pahalıdır. 10bin bakımları yapılıp binilmesi çok zordur. her 10binde mutlaka ekstra bişeyler çıkar. heleki titiz bir kullanıcı iseniz sürekli sanayiye gider gelirsiniz.
bunları hesap edin. aldıktan sonra pişman olmayın yada biblo gibi garajda saklamak zorunda kalmayın. enine boyuna düşünün forumda daha önce tarafımdan w140 ile ilgili yazılmış tüm konuları okuyun diğer kullanıcıların tecrübelerinide ekleyin karar verin. sonrasında size iyi bir araba bulmak için bizzat yardımcı olurum.

yani ilk mesajımda yazdığım gibi ilk alış parası yakıtı vergisi gibi basit hesapla yola çıkarsanız sonrasında üzülürsünüz. hele ilk mercedes tecrübeniz w140 olacaksa tanıdık usta parçacı yoksa allah kolaylık versin derim. çünkü sanayi ikinci adresiniz ustalarda tlf rehberinizde en çok arananlar arasında olur.

benim size naçizane tavsiyem elinizdeki paranın tamamı ile temiz ve masrafsız bir araba bulmaya çalışmaktansa temeli sağlam ama elden geçirilmesi gereken daha uygun fiyatlı bir w140 bulun. onu kendiniz elden geçirin. mesela kundakcı öyle yaptı. istese 70bine alırdı ama 40bine aldı 25bin harcadı 20sene sorunsuz binilecek bir arabası oldu. sonra gene forumdan bir arkadaş aldı şimdi keyifle biniyor o arabaya. en az 15sene 10bin bakımını yapar tepe tepe biner.

Ki benim aldığım araç çok sorunsuz görünüyordu.Hesapta biraz yanlışlık yapmışsın Ozan 30 harcadım.[emoji3]Ha bu arada alan arkadaşta 3-5 bin tl harcadı şimdi satsa alan da 3-5 harcar bunun sonu yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[apsimati]

Ki benim aldığım araç çok sorunsuz görünüyordu.Hesapta biraz yanlışlık yapmışsın Ozan 30 harcadım.[emoji3]Ha bu arada alan arkadaşta 3-5 bin tl harcadı şimdi satsa alan da 3-5 harcar bunun sonu yok.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kaldıki paranla rezil olma ihtimali de çok fazla
[MENTION=6496]KUNDAKÇI< üstadım Edirne de edimer varmış kolumandan ayrılma orta yaş ustaları var yağ filtre bakımını yaptıracagım orda haftaya bakalım hayırlısı
Bunun için de istanbula gidersek işimiz var

 

[KUNDAKÇI]

Kaldıki paranla rezil olma ihtimali de çok fazla
[MENTION=6496]KUNDAKÇI< üstadım Edirne de edimer varmış kolumandan ayrılma orta yaş ustaları var yağ filtre bakımını yaptıracagım orda haftaya bakalım hayırlısı
Bunun için de istanbula gidersek işimiz var

Yağ filtre bakımından birşey olmaz az buçuk anlıyorsa yapar.Ama mutlaka orjinal parça[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[zihni_sanli]

Doğukan bey ben Malatyada genç bir öğrenci olsam kesinlikle bulaşmazdım gider kıliyo sümbül falan alırdım. Bu yıldız milletinin canı Ankarada yaşamak ister diğer Anadolu şehirlerini pek sevmez. yani eğer alırsan öncelikle hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin dileklerimi sunarım ama yaşıyacağın sorunlar karşısında yakıtın hiç bir önemi kalmaz o fırsattçı insanlara satmak zorunda kalırsın forumdaş olarak üzülürüz. Hayırlı günler dilerim herkese.

 

[DOGU]

her tür kullanıma uygun ama bu sizin ona nasıl baktığınızla alakalı. 60bin tl ile 200bini geçmemiş ortalamanın üzerinde bir araba bulursunuz. geriyede şanslıysanız 10bin kalır. sonrasında aldığınız araba mutlaka 5000 tl yer. hiç masrafı olmasa bile kafanız rahat etsin diye tüm sıvıları boşaltıp frenleri bir kaç sensörü belki yürüyende bir kaç yeri değiştirdinizmi zaten 2500tl gitti. kalanlada kozmetik bir iki onarım boya koruma kuaför elde birşey kalmaz. araba size uzun yıllar hizmet edecek kıvama gelir.
ama sonrasında çıkabilecek aksiliklere karşı hazırlığınız varmı muhim olan o.
forumda hevesle w140 alıp garajında yatıran bayram seyran harici çıkartıpta gezmeyen çok arkadaş var. hem yakıt olarak hem km yaptırmayıp masraf çıkarmasın mantığı hemde araba birazda orjinal kalsın düşüncesindeler.
eğer günlük kullanıcam tek araba olacak derseniz km yaptıkça her marş bastığınızda her kapısını açıp kapattığınızda bir şeyler çalıştıkça eskiyor demek olur. buda masraf çıkarmaya sizi bir adım daha yaklaştırr.

duğukan bey şu gerçeği asla unutmayın. w140 otomotiv tarihinin belki de en sağlam üretimidir. ama bu demek değildirki hiç masrafsız binilebilir. akranlarına göre çok daha maliyeti düşüktür ama genede piyasaya göre yüksektir. işçiliği zordur anlamayan ustaya denk gelirse duman eder. parçasını bulmak gittikçe zorlaşıyor. euro sebebiyle parça fiyatlarıda artıyor. bugün cebinizde 0bininiz olsa fabrikadan sıfır şanzıman sıfır motor getirme şansınız bile kalmadı.
yazdıklarımı yanlış anlamayın lütfen amacım sizi arabadan soğutmak değil aksine alın isterim. keza sadece bu forumda bizzat benim yönlendirmem ve yüreklendirmem ile ilk aklıma gelen 7-8 kişiyi w140 sahibi yaptım. forum haricide bir o kadar çıkar. ama hepsine hep aynı uyarıyı yaptım. w140 ucuz araba değildir. alırken ucuzdur ama yürütmesi zor ve pahalıdır. 10bin bakımları yapılıp binilmesi çok zordur. her 10binde mutlaka ekstra bişeyler çıkar. heleki titiz bir kullanıcı iseniz sürekli sanayiye gider gelirsiniz.
bunları hesap edin. aldıktan sonra pişman olmayın yada biblo gibi garajda saklamak zorunda kalmayın. enine boyuna düşünün forumda daha önce tarafımdan w140 ile ilgili yazılmış tüm konuları okuyun diğer kullanıcıların tecrübelerinide ekleyin karar verin. sonrasında size iyi bir araba bulmak için bizzat yardımcı olurum.

yani ilk mesajımda yazdığım gibi ilk alış parası yakıtı vergisi gibi basit hesapla yola çıkarsanız sonrasında üzülürsünüz. hele ilk mercedes tecrübeniz w140 olacaksa tanıdık usta parçacı yoksa allah kolaylık versin derim. çünkü sanayi ikinci adresiniz ustalarda tlf rehberinizde en çok arananlar arasında olur.

benim size naçizane tavsiyem elinizdeki paranın tamamı ile temiz ve masrafsız bir araba bulmaya çalışmaktansa temeli sağlam ama elden geçirilmesi gereken daha uygun fiyatlı bir w140 bulun. onu kendiniz elden geçirin. mesela kundakcı öyle yaptı. istese 70bine alırdı ama 40bine aldı 25bin harcadı 20sene sorunsuz binilecek bir arabası oldu. sonra gene forumdan bir arkadaş aldı şimdi keyifle biniyor o arabaya. en az 15sene 10bin bakımını yapar tepe tepe biner.

Dedikleriniz karar vermemde büyük rol oynayacaktır Ozan bey. Her şey için sağolun. Kararımız olumlu olursa da aracı tanıma hususunda yardımlarınızı bekliyor olacağım.

 

[DOGU]

Doğukan bey ben Malatyada genç bir öğrenci olsam kesinlikle bulaşmazdım gider kıliyo sümbül falan alırdım. Bu yıldız milletinin canı Ankarada yaşamak ister diğer Anadolu şehirlerini pek sevmez. yani eğer alırsan öncelikle hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin dileklerimi sunarım ama yaşıyacağın sorunlar karşısında yakıtın hiç bir önemi kalmaz o fırsattçı insanlara satmak zorunda kalırsın forumdaş olarak üzülürüz. Hayırlı günler dilerim herkese.

'
Aracı genel olarak babam kullanacak.
Biliyorum her araç bir olmaz. Ne zaman ne sorun çıkaracağı da belli olmaz. Ancak genelde yaşanan sorunlar nelerdir w140'da? Uzun bir liste olacak madem öğrenebilir miyim?

 

[zihni_sanli]

Aracı baban kullanacaksa yorumlar değişcektir çünkü bahsi geçen araç tam bir baba aracı ve baba bir araç. Uzun süre araştırmalarımdan sonra kendime almaya cesaret edemedim gittim w124 m111 aldım. ama genel yorumlar şu yönde kronik sorunu olmayan nadir araçlardan biridir. 96 ve üzeri tavsiye edilir yaşanan sorunlar genelde elektronik ve şanzuman odaklı oluyor. Ankarada elektronik olarak işini iyi yapan Emek elektronik var diğer konularda yardımcı olacak Turan usta gibi kişileri tespit edip bütün tamir ve bakım işini bu tür yerlerde yaptırırsan sorun yaşayacağını sanmam. Kundakçı arkadaşımızın 140 tecrübesi göz önünde bulundurulmalı diye düşünüyorum saygılar.

 

[z edition]

'
Aracı genel olarak babam kullanacak.
Biliyorum her araç bir olmaz. Ne zaman ne sorun çıkaracağı da belli olmaz. Ancak genelde yaşanan sorunlar nelerdir w140'da? Uzun bir liste olacak madem öğrenebilir miyim?

liste çok uzun olur. daha önce forumda bu konu çok tartışıldı onları okuman faydalı olur.
ama geneline bakarsak 96 haziran sonrası yeni 722,6 şanzımanlı olanı tercih edersen sorunları büyük oranda bertaraf etmiş olursun. şanzımanı vites kolunun hemen yanındaki düğmeden tanıyabilirsin.
94-96 haziran arasında yarı elektronik 5.vitesi sonradan eklenmiş 722,5 şanzıman vardır ve 5.vites sorun çıkarır tamiride çok pahalı. 722,5 şanzımanda vites kolunun yanında e ve s seçim tuşu bulunur.
sen 722,6 yani vites kolu yanında w ve s olana bak. e s olandan uzak dur.

motor m104 hepsinde aynı zaten. bakacağın yerler belli. forumda çok fazla yazı var bununla ilgili.
yürüyen ve kaporta kontrolü zaten yapılacak. kaportada kapı altı ve sunroof çevresi çürükleri mutlaka kontrol edilmeli. 96 haziran sonrası sunroof çevresi çürümeyen nerdeyse yok gibi. çok düzgün bir araba bulursan o kısım çürük diye almaktan vaz geçme. son olarakta üzerindeki donanımlar düzgün çalışıyormu onu kontrol edin. sunroof,koltuk ısıtma,vakumlar, klima,koltuk hareketleri gibi. bu arızalar ufak gibi görünür ama arıza varsa tamiri maliyetli olabilecek şeyler.

bunlar çok genel kontroller. bakılacak çok şey var ama yazmaya kalksak sayfalara sığmaz. sen en iyisi daha önce yazılanları oku.

 

[ensartaski]

Ozan bey kendi savunduğu yargı yerine litre bazında bir değer vermiş olsaydı emin olun saygıyla karşılayacaktım.

Yorum için teşekkürler Mücahid bey. Işık tuttunuz.

Dostum, bir arkadaşımın abisinde çok bakımlı bir S320 vardı BRC lpg taktırdılar 3700 TL'ye uzun yolda 30 krş'a kadar düştüğünü söylemişti.

 

[apsimati]

liste çok uzun olur. daha önce forumda bu konu çok tartışıldı onları okuman faydalı olur.
ama geneline bakarsak 96 haziran sonrası yeni 722,6 şanzımanlı olanı tercih edersen sorunları büyük oranda bertaraf etmiş olursun. şanzımanı vites kolunun hemen yanındaki düğmeden tanıyabilirsin.
94-96 haziran arasında yarı elektronik 5.vitesi sonradan eklenmiş 722,5 şanzıman vardır ve 5.vites sorun çıkarır tamiride çok pahalı. 722,5 şanzımanda vites kolunun yanında e ve s seçim tuşu bulunur.
sen 722,6 yani vites kolu yanında w ve s olana bak. e s olandan uzak dur .

Üstad gömdün bizim arabayı etme bakımlı ise sıkıntı olmaz de bari

 

[DOGU]

liste çok uzun olur. daha önce forumda bu konu çok tartışıldı onları okuman faydalı olur.
ama geneline bakarsak 96 haziran sonrası yeni 722,6 şanzımanlı olanı tercih edersen sorunları büyük oranda bertaraf etmiş olursun. şanzımanı vites kolunun hemen yanındaki düğmeden tanıyabilirsin.
94-96 haziran arasında yarı elektronik 5.vitesi sonradan eklenmiş 722,5 şanzıman vardır ve 5.vites sorun çıkarır tamiride çok pahalı. 722,5 şanzımanda vites kolunun yanında e ve s seçim tuşu bulunur.
sen 722,6 yani vites kolu yanında w ve s olana bak. e s olandan uzak dur.

motor m104 hepsinde aynı zaten. bakacağın yerler belli. forumda çok fazla yazı var bununla ilgili.
yürüyen ve kaporta kontrolü zaten yapılacak. kaportada kapı altı ve sunroof çevresi çürükleri mutlaka kontrol edilmeli. 96 haziran sonrası sunroof çevresi çürümeyen nerdeyse yok gibi. çok düzgün bir araba bulursan o kısım çürük diye almaktan vaz geçme. son olarakta üzerindeki donanımlar düzgün çalışıyormu onu kontrol edin. sunroof,koltuk ısıtma,vakumlar, klima,koltuk hareketleri gibi. bu arızalar ufak gibi görünür ama arıza varsa tamiri maliyetli olabilecek şeyler.

bunlar çok genel kontroller. bakılacak çok şey var ama yazmaya kalksak sayfalara sığmaz. sen en iyisi daha önce yazılanları oku.

96 sonrası düşünüyorum hayırlısıyla. Sağolun Ozan bey. Eski yazılanları okuyacağım.

 

[z edition]

Üstad gömdün bizim arabayı etme bakımlı ise sıkıntı olmaz de bari

mustafa bey, bakımlısı tabiki daha az masraf çıkartır ama mutlaka masrafı olacaktır. iyi ellerde titizlikle binilmişse elbet daha sıkıntısız olur ama w140 bu.
güncel sahibi belki masrafsız biner ama araba el değiştirdimi alan yeni sahibi ilk hevesle mutlaka harcıyor. misal eski sahibi bana ısıtma lazım değil varsın çalışmasın diyerek erteleyebilir ama alan kişi eksiği olmasın diye ısıtmayı çalışır hale getirmek isteyecektir.

 

[apsimati]

mustafa bey, bakımlısı tabiki daha az masraf çıkartır ama mutlaka masrafı olacaktır. iyi ellerde titizlikle binilmişse elbet daha sıkıntısız olur ama w140 bu.
güncel sahibi belki masrafsız biner ama araba el değiştirdimi alan yeni sahibi ilk hevesle mutlaka harcıyor. misal eski sahibi bana ısıtma lazım değil varsın çalışmasın diyerek erteleyebilir ama alan kişi eksiği olmasın diye ısıtmayı çalışır hale getirmek isteyecektir.

Aldığım adam 30 binde bir şanzıman yağını değişmiş aküsü bitince takviye yapmadan yeni akü almış tam bir 140 sürücüsü idi ben iyimserim
Hayırlısı tabi

 

[mehmet125]

bu araba para yer yiyecekte ama birşeylerden ödün vermedende binilmez bu araca 30-35 şehir dışı max 60 şehir içi yaksın parçası adam gibi parça olacaksa pahalı bu arabaya özen göstermezsen olmaz bu arabaya servet yatıran 1 araba parası yedirenler var ama sürüşünün verdiği tadı bunları amorti eder .