W203 Kalorifer ısıtmıyor.

[coldbreath]

W203 Kalorifer ısıtmıyor.

Selamlar,

Oncelikle herkesin yeni yılı kutlu olsun. Umarım herşey gonlunuzce olur.
Arkadaslar, bugun esimin 2002 model w203 kompressor aracı ile bir iki yere gitmem gerekti. Malum E350 yi sehiricinde kullanmıyorum. Aracta kalorifer 29 dereceye ayarladım, yok sıcak uflemiyor. Ekrandan hemen hararet menusune gelip motor sıcaklıgına baktım herşey normal. Klimayı devreye sokuyorum yok, Klimayı devreden cıkarıyorum yine yok. Hep soguk ufluyor. Allahtan aracta koltuk ısıtma vardı. Onu calıstırıp en azından ısınmayı basardım. Bu aracta bu sorun daha once yine olmustu. O zaman serviste, kalorifer radyoturunu yıkamıslardı biraz ısınmaya baslamıstı ama simdi yine başa döndük ve hic ısıtmyor. Ustaya sordum ; " bazen kalorifer petegi yıkandıgında pis su geri kacıyor, sen kaloriferi actıgında , o pis su tekrer gelip deligi tıkayabiliyor , getir aracı bir kez daha petegini temizletim " dedi. Bana kalırsa kalorifer peteginin komple degismesi lazım gibi. Bu arada klimayı actıgımda klima motoru devreye giriyor.
Sizin baska bir öneriniz varmı ?. Yoksa once yine petegi temizletip ardından kalorifer radyoturunu degistirecegim.
Destek için simdiden tesekkurler,

Saygılar,

Kursat.

 

[tarkaner]

Kürşat Bey merhaba,

Bir kaç nedeni olabilir. Biri radyatör, o kadar eski ise değiştirmekte fayda var her halükârda. 2. nedeni valf arızası olabilir. Musluk da derler tamirciler. Başka nedeni ise yönlendirme klape motoru olabilir. Ama bu sağ sol ayrı klima varsa. Hortumlar tıkalı olabilir. Akıllı bir usta basit birkaç deneme ile bulur hangisi veya hangileri ise.

Size usta önermiyorum, ama isterseniz yönlendiririm de.

Geçmiş olsun.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[coldbreath]

Tarkan bey,
Merhaba,
Oncelikle bilgi icin cok tesekkur ederim. Mesajınızdaki bilgileri aynen ustama şimdi ilettim. Cuma gunu getir bakayım dedi. Malum 4 gun istanbul dısındayım. Ayın 7 sinde zaten sizlerle bulusacagız. Servise esimin aracını getiririm , gerekirse sizde orada ustaya izah edersiniz.
Saygılar,

Kursat.

 

[sinan-s]

Yüzde 90 Kalorifer peteği tıkalıdır,Yenısını takarsanız bir daha sorun olmaz

 

[afkazankay]

Aynı sorun yeni aldığım w204 aracımda da mevcuttu. Ancak tek fark hararet kısmı. Ben termostatımın gidik olduğunu biliyordum. Açık kaldığı için operating ısıya asla ulaşamıyordu, dolayısıyla da soğuk üflüyordu. Başına gelenler bilecektir bazı marşlarda da random olarak termostat görevini düzgün yerine getirmekte yani şansa açık kalmıyor ve stabil motor sıcaklığı sağlanıyor. Ancak bu durumda bile kalorifer sıkıntılıydı. O yüzden sorunumun termostat kaynaklı olmadığını ve petek temizliği gerektiğini düşünmüştüm. Ancak çok şükür termostat değişimi ile sorun düzeldi. Sizin problemden farklı olsa da, başına gelecek kullanıcılar için mesaj burada kalsın. Siz de inşallah sorununuzu çözersiniz.

 

[Pharmacist]

Selamlar,

Oncelikle herkesin yeni yılı kutlu olsun. Umarım herşey gonlunuzce olur.
Arkadaslar, bugun esimin 2002 model w203 kompressor aracı ile bir iki yere gitmem gerekti. Malum E350 yi sehiricinde kullanmıyorum. Aracta kalorifer 29 dereceye ayarladım, yok sıcak uflemiyor. Ekrandan hemen hararet menusune gelip motor sıcaklıgına baktım herşey normal. Klimayı devreye sokuyorum yok, Klimayı devreden cıkarıyorum yine yok. Hep soguk ufluyor. Allahtan aracta koltuk ısıtma vardı. Onu calıstırıp en azından ısınmayı basardım. Bu aracta bu sorun daha once yine olmustu. O zaman serviste, kalorifer radyoturunu yıkamıslardı biraz ısınmaya baslamıstı ama simdi yine başa döndük ve hic ısıtmyor. Ustaya sordum ; " bazen kalorifer petegi yıkandıgında pis su geri kacıyor, sen kaloriferi actıgında , o pis su tekrer gelip deligi tıkayabiliyor , getir aracı bir kez daha petegini temizletim " dedi. Bana kalırsa kalorifer peteginin komple degismesi lazım gibi. Bu arada klimayı actıgımda klima motoru devreye giriyor.
Sizin baska bir öneriniz varmı ?. Yoksa once yine petegi temizletip ardından kalorifer radyoturunu degistirecegim.
Destek için simdiden tesekkurler,

Saygılar,

Kursat.

Kürşat bey w203 lerin klima sisteminde hava klapeleri vasıtası ile yönlendirme yapılır bilgisayar a bakılıp klima sisteminde klape arızası var mı baktırmanızı öneririm. Yüksek ihtimalle klima klape motoru/motorları arızalı olabilir. Bir de eğer aracınızda var ise yedek su deposu önünde m13 auxillary watet pump (elektrikli devir daim pompası) mevcut soğuk zamanlarda ön sam kontrollü olarak devreye girerek motordaki sıcak suyu hızlıca çevirmeye yardımcı sistemdir ve bunda da arıza olabilir.

W203 C200 Komp. Elegance

 

[gknn]

Aynı sorun yeni aldığım w204 aracımda da mevcuttu. Ancak tek fark hararet kısmı. Ben termostatımın gidik olduğunu biliyordum. Açık kaldığı için operating ısıya asla ulaşamıyordu, dolayısıyla da soğuk üflüyordu. Başına gelenler bilecektir bazı marşlarda da random olarak termostat görevini düzgün yerine getirmekte yani şansa açık kalmıyor ve stabil motor sıcaklığı sağlanıyor. Ancak bu durumda bile kalorifer sıkıntılıydı. O yüzden sorunumun termostat kaynaklı olmadığını ve petek temizliği gerektiğini düşünmüştüm. Ancak çok şükür termostat değişimi ile sorun düzeldi. Sizin problemden farklı olsa da, başına gelecek kullanıcılar için mesaj burada kalsın. Siz de inşallah sorununuzu çözersiniz.

Merhaba termostatı nerede ve kaça değiştirdiniz. Benzer durum bende de var. Ben de değiştireceğim. 204 benimki de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[afkazankay]

Merhaba termostatı nerede ve kaça değiştirdiniz. Benzer durum bende de var. Ben de değiştireceğim. 204 benimki de.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ankara’da amg garage Oktay beyde değiştirdim. 800-1000 TL aralığındaydı yanlış hatırlamıyorsam. Wahler marka ile değişti.

 

[gknn]

Ankara’da amg garage Oktay beyde deÄŸiÅŸtirdim. 800-1000 TL aralığındaydı yanlış hatırlamıyorsam. Wahler marka ile deÄŸiÅŸti.

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[coldbreath]

Kürşat Bey merhaba,

Bir kaç nedeni olabilir. Biri radyatör, o kadar eski ise değiştirmekte fayda var her halükârda. 2. nedeni valf arızası olabilir. Musluk da derler tamirciler. Başka nedeni ise yönlendirme klape motoru olabilir. Ama bu sağ sol ayrı klima varsa. Hortumlar tıkalı olabilir. Akıllı bir usta basit birkaç deneme ile bulur hangisi veya hangileri ise.

Size usta önermiyorum, ama isterseniz yönlendiririm de.

Geçmiş olsun.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tarkan bey,

Merhaba,

Esim bugun aracı kendisi goturmus servise. Sorun klape motorlarında cıkmıs. Aracın ön göğüsün komple sükülmesi gerekiyormus. Ustanın teshisi iki yonde olmus. " bazen klape motorlarını tutan ayaklar kırılabiliyor, soktugumuzde görecegiz , ayaklarmı kırık yoksa motorlarmı arızalı " demis. Birde bu aracta musluk yokmus. Onlar eski modellerde oluyormus denilen bu.
Bu arada serviste bir tane CL63-S varmıs. Eşim motor sesini kayıt edip bana göndermis. Dinle de kulagının pası gitsin diyor bana... . Dedim sen fazla gitme oralara ... )) .

Konu hakkında yorum ve öneride bulunan herkese cok tesekkur ederim.

Saygılar,

Kursat.

 

[tarkaner]

Tarkan bey,

Merhaba,

Esim bugun aracı kendisi goturmus servise. Sorun klape motorlarında cıkmıs. Aracın ön göğüsün komple sükülmesi gerekiyormus. Ustanın teshisi iki yonde olmus. " bazen klape motorlarını tutan ayaklar kırılabiliyor, soktugumuzde görecegiz , ayaklarmı kırık yoksa motorlarmı arızalı " demis. Birde bu aracta musluk yokmus. Onlar eski modellerde oluyormus denilen bu.
Bu arada serviste bir tane CL63-S varmıs. Eşim motor sesini kayıt edip bana göndermis. Dinle de kulagının pası gitsin diyor bana... . Dedim sen fazla gitme oralara ... )) .

Konu hakkında yorum ve öneride bulunan herkese cok tesekkur ederim.

Saygılar,

Kursat.

Doğrudur Kürşat Bey,

Çift yönlü klima olursa klape oluyor. Eskilerde ise musluk. Hangisi var bilemediğim için, hepsini yazmıştım.

Biraz zahmetli bir iş. Serviste yaptıramaz iseniz Kartal Oto sanayide bir elektrikçi ustam var, Arif Usta. Ona yaptırırız. Cuma konuşuruz o zaman.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[yigit06]

Kürşat Bey selamlar, mesajınızı erken görmüş olsam arardım sizi. Benim eşimde W203 kullanıcısı ve o aracında klapeleri arızalı, bu sorun kronik aslında sebebi ise çok basit. Mercedesin bu klapeyi ürettirdiği firma, klapeyi hareket ettiren step motor ile klape arasında ki plastik kolu gereğinden ince yapmış, Mercedes bu parçayı kullanıcı geri dönüşlerinden hareketle revize etmiş. Yeni parça muhakkak serviste ve yedek parçacılarda vardır, step motor kolay kolay bozulmaz ama içinde ki dişli sıyırır ona sebep olanda yine bu plastik koldur.

Parça ucuz işçiliği zordur tüm göğüsün inmesi gerekiyor, indirmişken kalorifer peteği ve klima drenaj kontrolüde yapılırsa harika olur.

 

[coldbreath]

Kürşat Bey selamlar, mesajınızı erken görmüş olsam arardım sizi. Benim eşimde W203 kullanıcısı ve o aracında klapeleri arızalı, bu sorun kronik aslında sebebi ise çok basit. Mercedesin bu klapeyi ürettirdiği firma, klapeyi hareket ettiren step motor ile klape arasında ki plastik kolu gereğinden ince yapmış, Mercedes bu parçayı kullanıcı geri dönüşlerinden hareketle revize etmiş. Yeni parça muhakkak serviste ve yedek parçacılarda vardır, step motor kolay kolay bozulmaz ama içinde ki dişli sıyırır ona sebep olanda yine bu plastik koldur.

Parça ucuz işçiliği zordur tüm göğüsün inmesi gerekiyor, indirmişken kalorifer peteği ve klima drenaj kontrolüde yapılırsa harika olur.

Mehmet kardesim,
Selam,
Evet aynı tarif ettigin gibi motorlar saglam cıkmıs. Arızalı olan parcaları siparis etmisler, Bu sabah takılacak kısmetse. ( saat gecenin 4'u olunca ne yazacagımı sasırdım )
Bu arada gücendim simdi sana . Bilgi islem isleri hakkında telefonda yazısıp , o kadar konusuyoruz ama araclarımızın sorunları hakkında yazısmayı buradan yapıyoruz.Vallahi ilginc bir durum. Nasıl bir iş kolik olduysak artık...
Beklemede olan iş icin acil donus lutfen.Müşteri soruyor.
Selamlar,
Kursat.

 

[coldbreath]

Merhaba,
İlgili sorun ben sehir dısındayken serviste giderildi ancak, Cuma gunu esimin aracına binip bakalım nasıl olmus dedim . Aracta klima ve kalorifer actıgınızda derinden hafif bir ıslık sesi geldigini fark ettim. Cuma sabah E350 yi rutin haftalık bakımına goturdukten sonra getirip garajıma cektim. Ardından esimin C200'u alıp servise goturdum. Aracın komple ön gogus kısmını tekrardan söktük.Cuma gunu sorunu bulamadık.Aracı orada bıraktım . Form uyelerimizden [MENTION=7785]tarkaner< sag olsun beni evime kadar bıraktı. Cumartesi sabah tekrar servise gidip kaldıgımız yerden devam ettik. Tam 8 saat ugrastıkdan sonra sorunu bulduk. Klima / kalorifer borularından birinde kılcal bir catlak vardı ve havalandırmayı acınca ıslık otmeye baslıyordu. Hemen sorunlu borunun saglamını alıp taktık. Sorun cozuldu.Arabayı geri topla ...vs... Cumartesi aksam saat : 20:30 da ancak cıkabildik servisten. Simdi arkadaslar bana asagıdaki parcalar lazım. Turkiye de yok. Almanya da yok. Yan sanayisi yok. yok yok yok... . Elinde olan ya da stogunda kalan birileri varsa bana yardımcı olursa sevinirim.
Direkt parca kodlarını yazıyorum.

A 203 830 12 18 8520
A 203 830 11 54 8520
A 203 830 12 54 8520
A 203 830 13 54 8520

Olumlu donuslerinizi sabırsızlıkla bekliyor olacagım.

Saygılarımla,

Kursat.

 

[yigit06]

Bunlar menfezlerin parça kodumu Kürşat Bey?

 

[coldbreath]

Merhaba,
Evet yigit hocam.
Telefonda dedigin yerlere bakıyorum suan.
Tesekkurler...
Kursat.