W204 Akü Voltajı Görüntüleme

[atilla]

W204 Akü Voltajı Görüntüleme

W204 kasa aracın çok fonksiyonlu ekranında gösterilen ilave menüde akü ve alternatör voltajlarını görmek mümkündür. Bilmeyenler için yazıyorum. Bu menüye şu şekilde ulaşılıyor:

* Kontak anahtarını 1. konuma getirin.
* Günlük ve toplam katedilen yolu gösteren her iki kilometre sayacı ekranda görünene kadar direksiyon üzerindeki butonlara gerektiği kadar basın.
* Sağ tuş grubundaki "Telefon Açma" tuşuna basın ve basılı tutun.
* "Telefon Açma" tuşunu basılı tutarken hemen ardından (bir saniye içinde) sol tuş grubundaki "OK" butonuna basın ve basılı tutun.
* Her iki tuşu 5 saniye kadar basılı tuttuktan sonra ekranda yeni bir menü görünecektir. Bu menüde birinci sırada yer alan "ARAÇ VERİLERİ" menüsüne "OK" butonu kullanılarak girilir. Artık ekranda akü voltajı izlenebilir. Bu menüde iken araç çalıştırıldığında şarj alternatörü voltajı da görülebilir. Burada ayrıca şasi ve motor numaraları da elde edilebiliyor. Geri tuşu ile çıkış yapılır.

NOT: Bu ilave menüde bulunan "ASSYST PLUS" isimli menüye ulaşıldığında bildiğiniz gibi servis aralığı sıfırlama işlemi yapılabiliyor. Daha önce forumda eklediğim bir dokümanı yeniden ekliyorum. Dördüncü sayfasına bakınız.

Aşağıda ilgili menü, akü ve alternatör voltajı bölümlerinin aracımda çektiğim fotoğraflarını ekliyorum.

 

[Gudikcik]

ASSYST PLUS ekranından yaptığınız işlemleri Yetkili Servis Dahi geri alamaz.

Hatalı işlemden sonra Gudikcik lütfen beni kurtar demeyin.

Şimdiden uyarıyorum.

 

[Serkan46]

Geçen hafta aracımı bakım için servise götürdüm. Direk yapılmadı tabiki randevu aldım. Bakım işlemleri için servisteki müşteri temsilcisi bayan arkadaş direksiyondaki bazı tuşlara basarak gösterge panelinde bir menü açtı. Orada bakım için kaç km, kaç gün kaldığı ve E0E... gibi kodlar ve bir takım başka şeyler daha vardı. O menüyü nasıl açtı acaba??? Sizin anlattıgınız yerden açılıyor galiba bu menüde...

 

[atilla]

Geçen hafta aracımı bakım için servise götürdüm. Direk yapılmadı tabiki randevu aldım. Bakım işlemleri için servisteki müşteri temsilcisi bayan arkadaş direksiyondaki bazı tuşlara basarak gösterge panelinde bir menü açtı. Orada bakım için kaç km, kaç gün kaldığı ve E0E... gibi kodlar ve bir takım başka şeyler daha vardı. O menüyü nasıl açtı acaba??? Sizin anlattıgınız yerden açılıyor galiba bu menüde...

Bu videoyu izleyebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=YoXefpYHoKM

 

[Rally_Man]

FL olmayan 2011 C180K'lar icin de gecerli midir bu acaba? Bir de aku voltaj degerleri kaca duserse veya hangi degerler arasinda olursa dikkatli olmak veya akuyu degistirmek lazim?

 

[atilla]

Geçen hafta aracımı bakım için servise götürdüm. Direk yapılmadı tabiki randevu aldım. Bakım işlemleri için servisteki müşteri temsilcisi bayan arkadaş direksiyondaki bazı tuşlara basarak gösterge panelinde bir menü açtı. Orada bakım için kaç km, kaç gün kaldığı ve E0E... gibi kodlar ve bir takım başka şeyler daha vardı. O menüyü nasıl açtı acaba??? Sizin anlattıgınız yerden açılıyor galiba bu menüde...

Aşağıda linkini verdiğim konunun #12. mesajını da okuyabilirsiniz.

http://mbclubtr.com/dokumanlar/33961-servis-araligi-gostergesi-sifirlama-2.html

 

[atilla]

FL olmayan 2011 C180K'lar icin de gecerli midir bu acaba? Bir de aku voltaj degerleri kaca duserse veya hangi degerler arasinda olursa dikkatli olmak veya akuyu degistirmek lazim?

Merhaba,

Makyaj öncesi W204 kasa araçta da "Araç Verileri (Vehicle Data)" menüsüne yukarıda bahsettiğim yöntemle ulaşılıyor. Deneyin ve haber verin.

Voltaj sınır değerini bilmiyorum. Bence 12 V altına düşürmemek gerekir. Akü değişimine buradan karar veremeyebilirsiniz. Yük altında performans testini yaptırmalısınız.

Bir de isminizi yazarsanız forumda iletişim için kolaylık olacaktır.

 

[zeytinkoy]

Teşekkürler, faydalı bilgiler...

 

[Eselikan]

Sagolun bilgileriniz için. Benim aküm şıanda arabayı çalıştırmamaktadır. Fakat teyp aydınlatmalar yanmaktadır. Bu şekilde arabayı çalıştırmadan akü değerlerini bı menüden okuyabilirmiyim ?

 

[mehmet sumer]

Sagolun bilgileriniz için. Benim aküm şıanda arabayı çalıştırmamaktadır. Fakat teyp aydınlatmalar yanmaktadır. Bu şekilde arabayı çalıştırmadan akü değerlerini bı menüden okuyabilirmiyim ?

Halil bey bu menüden okuyacağınız akü voltaj değeri muhtemelen yanlış olacaktır. Bunun sebebi de okunan değer, okuyan sensörün tam voltaj değerinde olmaması sebebiyle yanlış olacaktır. Yani okuyan sistemin kalibrasyonu bozuk olması okunan değeri de bozuk çıkaracaktır.
Zaten sizin akü voltajı ile bir sıkıntınız yok, akünün amper değerleri ile ilgili sıkıntınız var. Voltaj yüksek olsa bile akü şarj kapasitesi düşük olduğu için marş motorunu çeviremez. Amper değerini ölçmek için rezistanslı ampermetreye ihtiyaç var. Selamlar

 

[dast710]

Herkesin yeni yılı kutlu olsun arkadaşlar. Aracıma ait akü voltaj resimlerini yüklüyorum. Sizce değerler nasıl. Ayrıca UB VE IB değerlerinin minimum ve maximum değerleri ne olmalı , IB neyin değerini gösteriyor.

 

[mehmet sumer]

Şarj alternatörünün şarj ettiği yükselen voltaj değerinden belli. Ancak esas olan akünün voltaj değeri marş esnasında ölçülebilen değerdir. Bununla birlikte araç çalışır iken açılan klima, far gibi yüksek akım çekerken ölçülen değer 12 voltun altına düşmüyor ise akü iyi durumdadır. Yükte iken 12 Voltun altına düşüyor ise o zaman akü performansı düşmüş demektir. Kısacası tamamen zayıflamış boş bir aküyü avo ile ölçtüğünüzde de okuyacağınız değer büyük ihtimalle 12 volttur, bu aküye bir ampul bağlayıp yanarken ölçeceğiniz değer de 6 - 8 v0lt aralığına kadar düşer. Performanslı, tam şarjlı bir aküde ise yük altında ölçülen değer 12 volt altına düşmeyecektir.

 

[dast710]

Şarj alternatörünün şarj ettiği yükselen voltaj değerinden belli. Ancak esas olan akünün voltaj değeri marş esnasında ölçülebilen değerdir. Bununla birlikte araç çalışır iken açılan klima, far gibi yüksek akım çekerken ölçülen değer 12 voltun altına düşmüyor ise akü iyi durumdadır. Yükte iken 12 Voltun altına düşüyor ise o zaman akü performansı düşmüş demektir. Kısacası tamamen zayıflamış boş bir aküyü avo ile ölçtüğünüzde de okuyacağınız değer büyük ihtimalle 12 volttur, bu aküye bir ampul bağlayıp yanarken ölçeceğiniz değer de 6 - 8 v0lt aralığına kadar düşer. Performanslı, tam şarjlı bir aküde ise yük altında ölçülen değer 12 volt altına düşmeyecektir.

Mehmet bey değerli cevaplarınız için teşekkürler. Aracımın aküsünün değerlerini sormamdaki neden şanzımanım arıza veriyor (y3/8s1) fakat aracımı 1 senedir bu arıza ile birlikte kullanıyorum ve hiçbir sorun olmadan sürüş yapıyorum. Düşüncem acaba akü zayıfladı ve bu arızayı mı ortaya çıkardı. Arızayı sildirdikten sonra hemen ortaya çıkmıyor sürüp kullandıktan sonra aracı stop edip tekrar çalıştırınca arıza ışığını yakıyor.

 

[mehmet sumer]

Mehmet bey değerli cevaplarınız için teşekkürler. Aracımın aküsünün değerlerini sormamdaki neden şanzımanım arıza veriyor (y3/8s1) fakat aracımı 1 senedir bu arıza ile birlikte kullanıyorum ve hiçbir sorun olmadan sürüş yapıyorum. Düşüncem acaba akü zayıfladı ve bu arızayı mı ortaya çıkardı. Arızayı sildirdikten sonra hemen ortaya çıkmıyor sürüp kullandıktan sonra aracı stop edip tekrar çalıştırınca arıza ışığını yakıyor.

Aracı kısa süreli mi kullanıyorsunuz, araç üzerinde ki akü orjinal mi, değişti mi ?

 

[dast710]

Aracı kısa süreli mi kullanıyorsunuz, araç üzerinde ki akü orjinal mi, değişti mi ?

Aracımı şehir içi iş ve evim arasında kullanıyorum yaklaşık git gel 30km. Seyehat süresi 10-15dk dur-kalk trafikte. Araçım 2011 w204fl 1.8cgi ve üzerindeki akü fabrika çıkışlı orj akü,hiç değişim olmadı 2011 üretim varta-yıldızlı orj.

 

[mehmet sumer]

Aracımı şehir içi iş ve evim arasında kullanıyorum yaklaşık git gel 30km. Seyehat süresi 10-15dk dur-kalk trafikte. Araçım 2011 w204fl 1.8cgi ve üzerindeki akü fabrika çıkışlı orj akü,hiç değişim olmadı 2011 üretim varta-yıldızlı orj.

İzzet bey akü ile ilgili sorunlar genellikle kış aylarında havaların soğuması ile ortaya çıkıyor, 2011 tarihli akünüzün performansı düşmüş olmalı büyük ihtimalle. Malum bu arabaların her tarafı elektronik, en küçük bir gerilim kaybında farklı yerlerden hiç olmadık sorunlar çıkartabiliyor, kısa süre önce bir arkadaşımız da buna benzer bir sorununu burada yazmıştı. Hareket halinde stop ediyordu arabası kısa süreli olarak, sonuç olarak akü değişince düzelmişti sorunu. Bana göre siz de akünüzü değiştirmeden hiç bir yerini kurcalatmayın arabanızın derim . Akü sağlam , şarj'ı da düşmüş olabilir. İlk olarak bir oto elektrikçiye ölçtürebilirsiniz şarj durumunu. Bu arada akünün üstünde şeffaf bir yuvarlak cam var oraya baktığınızda hangi renk olduğunu yazarsanız buradan da yorumlayabiliriz. Selamlar

 

[dast710]

İzzet bey akü ile ilgili sorunlar genellikle kış aylarında havaların soğuması ile ortaya çıkıyor, 2011 tarihli akünüzün performansı düşmüş olmalı büyük ihtimalle. Malum bu arabaların her tarafı elektronik, en küçük bir gerilim kaybında farklı yerlerden hiç olmadık sorunlar çıkartabiliyor, kısa süre önce bir arkadaşımız da buna benzer bir sorununu burada yazmıştı. Hareket halinde stop ediyordu arabası kısa süreli olarak, sonuç olarak akü değişince düzelmişti sorunu. Bana göre siz de akünüzü değiştirmeden hiç bir yerini kurcalatmayın arabanızın derim . Akü sağlam , şarj'ı da düşmüş olabilir. İlk olarak bir oto elektrikçiye ölçtürebilirsiniz şarj durumunu. Bu arada akünün üstünde şeffaf bir yuvarlak cam var oraya baktığınızda hangi renk olduğunu yazarsanız buradan da yorumlayabiliriz. Selamlar

Mehmet bey benim eklediğim resimlere istinaden akünün ömrünün %kaç olduğu bilgisini verebilirmisiniz. Ayrıca IB deki değer neyi gösteriyor. limitleri nelerdir.

 

[mehmet sumer]

Mehmet bey benim eklediğim resimlere istinaden akünün ömrünün %kaç olduğu bilgisini verebilirmisiniz. Ayrıca IB deki değer neyi gösteriyor. limitleri nelerdir.

Göstergede ki değerleri fazlaca dikkate almamak lazım İzzet bey. Elektronikte şöyle bir temel kaide vardır, ölçülen değer ile ölçümü yapan cihaz farklı kaynaklardan beslenmelidir diye. Bu yüzden ben bu ekranda ki değerlere fazla güvenmiyorum, sadece araba çalıştıktan sonra yükselen voltaj değeri şarj dinamosunun performansını gösteriyor bu doğru. Bu ekranda ki IB değeri tam olarak neyi ifade ediyor emin değilim.

 

[dast710]

Göstergede ki değerleri fazlaca dikkate almamak lazım İzzet bey. Elektronikte şöyle bir temel kaide vardır, ölçülen değer ile ölçümü yapan cihaz farklı kaynaklardan beslenmelidir diye. Bu yüzden ben bu ekranda ki değerlere fazla güvenmiyorum, sadece araba çalıştıktan sonra yükselen voltaj değeri şarj dinamosunun performansını gösteriyor bu doğru. Bu ekranda ki IB değeri tam olarak neyi ifade ediyor emin değilim.

Mehmet bey değerli cevaplarınız için teşekkür ederim.

 

[mehmet sumer]

Mehmet bey değerli cevaplarınız için teşekkür ederim.

Rica ederim, selamlar

 

[Yasin223]

Aracımın aküsü ile ilgili sorun yaşıyorum. Bu kış 2 kez takviye ile çalıştırdım. Aracım w204. Genelde haftada bir çalıştırıyorum. İlk çalıştırmada çalışıyor. 15 dk yol yapıp stop edip tekrar çalıştırdığımda marş basmıyor. Takviye yapıyorum. Sizce akü bitik midir?

 

[mehmet sumer]

Aracımın aküsü ile ilgili sorun yaşıyorum. Bu kış 2 kez takviye ile çalıştırdım. Aracım w204. Genelde haftada bir çalıştırıyorum. İlk çalıştırmada çalışıyor. 15 dk yol yapıp stop edip tekrar çalıştırdığımda marş basmıyor. Takviye yapıyorum. Sizce akü bitik midir?

Akünüzün imal tarihi üzerinde iki rakam ile yazılı, orjinal aküsü ise kutup başının üzerindeki iki rakam. Akünün şarjı azaldıysa 15 dakikada ve ya 1 saatte araba tarafından şarj edilemez. Tam şarj olabilmesi için şarj cihazına bağlanmalı ve en az 12 saat burada kalmalı.

Bir de akünüzün üstünde şeffaf yuvarlak bir cam var, buradan akünün içine bakınca hangi rengi görüyorsunuz, beyaz ise şarj yok demektir. Bunlara bakın buraya yazın devam edelim yapılacak işlemlere.

 

[muratduran]

Aracımı şehir içi iş ve evim arasında kullanıyorum yaklaşık git gel 30km. Seyehat süresi 10-15dk dur-kalk trafikte. Araçım 2011 w204fl 1.8cgi ve üzerindeki akü fabrika çıkışlı orj akü,hiç değişim olmadı 2011 üretim varta-yıldızlı orj.

6 seneyi geçmiş hocam. Akü iyice zayıflamıştır. Gidip hemen bir Varta bayisinden varta akü alın en az 74 amperlik. Ve yeni nesil olsun. Üretim tarihi de 2017 en az.
350 lira tutar.

 

[Yasin223]

Akünüzün imal tarihi üzerinde iki rakam ile yazılı, orjinal aküsü ise kutup başının üzerindeki iki rakam. Akünün şarjı azaldıysa 15 dakikada ve ya 1 saatte araba tarafından şarj edilemez. Tam şarj olabilmesi için şarj cihazına bağlanmalı ve en az 12 saat burada kalmalı.

Bir de akünüzün üstünde şeffaf yuvarlak bir cam var, buradan akünün içine bakınca hangi rengi görüyorsunuz, beyaz ise şarj yok demektir. Bunlara bakın buraya yazın devam edelim yapılacak işlemlere.

Mehmet Bey merhaba. İlginiz için teşekkür ederim. Aküm orijinal aküsü. Ürtim tarihi kutup başında 34/10 olarak yazıyor. Akünün üzerinde sarj göstergesinde ise hiç bir ışık yanmıyor. Simsiyah. Sanırım akümün vadesi dolmuş. Bu arada siz oto elektrik işi ile mi uğraşıyorsunuz? Bu konuda bilgilisiniz.

 

[Yasin223]

6 seneyi geçmiş hocam. Akü iyice zayıflamıştır. Gidip hemen bir Varta bayisinden varta akü alın en az 74 amperlik. Ve yeni nesil olsun. Üretim tarihi de 2017 en az.
350 lira tutar.

Varta ve mutlu arasında kararsızım. Tek emin olduğum en az 72 amper takacağım. Bu arada aküyü satan yerdekiler bizim araçların değişimini sorunsuz yapabilir mi?

 

[biyoserkan]

Benim aracın üzerindeki de Orjinal akü 62 amper. Aynı amper almaktan yanayım şahsen. Mercedes fabrika onu koyduysa vardır bir bildiği. Akü üzerinde taşma yaparsa diye asit drenaj borusu var. Aynı özellikte yada asit taşma yapmayan akü almalıyız ki bulunduğu yeri çürütmesin. Takipteyim...

 

[muratduran]

Varta ve mutlu arasında kararsızım. Tek emin olduğum en az 72 amper takacağım. Bu arada aküyü satan yerdekiler bizim araçların değişimini sorunsuz yapabilir mi?

Mutlu değil Varta alın ve en az 74 olsun. Ben yeni değiştirttim. Siz de Ankara'dasınız madem benim dediğim yere gidin. Şaşmaz Bulvarı üzerinde yan yolda Bizim Köfteci Nurettin Usta diye bir yer var google haritalarda da çıkıyor (Bizim Köfteci Nurettin Usta 1998 yazıyor haritada), onun 20 metre ilerisinde akü market diye bir dükkan.

 

[mehmet sumer]

Mehmet Bey merhaba. İlginiz için teşekkür ederim. Aküm orijinal aküsü. Ürtim tarihi kutup başında 34/10 olarak yazıyor. Akünün üzerinde sarj göstergesinde ise hiç bir ışık yanmıyor. Simsiyah. Sanırım akümün vadesi dolmuş. Bu arada siz oto elektrik işi ile mi uğraşıyorsunuz? Bu konuda bilgilisiniz.

Yasin bey aracınızın aküsü 2010 yılının 34. haftası üretilmiş, ekonomik ömrünü tamamlamış. Değiştirmenizde fayda var, zaten değiştirdiğiniz zaman araçtaki değişikliği de siz fark edeceksiniz. O siyah renk akü içerisindeki asit ve suyun özelliğini kaybettiğini gösteriyor, bu durumda şarj tutamaz.

Meslek demiyelim de ama oto elektrik ve elektroniğinden az da olsa anlarım. Aracın üzerinde ki akünün amper değerinin üzerinde değerde akü alıp takmanızın hiç bir sıkıntısı olmaz, ancak fiziki ölçülerinin aynı olması gerekir aksi taktirde akünün altındaki tablaya oturmaz böyle olunca da sabitlenemez. Murat bey in tavsiye ettiği yerden de akünüzü alabilirsiniz, Mutlu akü de en az Varta kadar kaliteli ve uzun ömürlü kendini ispatlamış bir markadır. Fiyatları arasında da zaten belirgin bir farklılık yoktur, ancak üretim tarihi ne kadar yeni olursa o kadar avantajlı olur. Hiç vakit kaybetmeden akünüzü değiştirin, zaten yarım saat sürmez değişim işlemi, selamlar

 

[Yasin223]

Mutlu değil Varta alın ve en az 74 olsun. Ben yeni değiştirttim. Siz de Ankara'dasınız madem benim dediğim yere gidin. Şaşmaz Bulvarı üzerinde yan yolda Bizim Köfteci Nurettin Usta diye bir yer var google haritalarda da çıkıyor (Bizim Köfteci Nurettin Usta 1998 yazıyor haritada), onun 20 metre ilerisinde akü market diye bir dükkan.

Murat Bey;
74 amper varta akü bizim araçların mevcut yerine oluyor mu? Sabitlenebiliyor mu? Bahsettiğiniz yer akü değişimini kendileri yapıyor mu?
Asit direnaj hortumu bu aküde de var mı?
Sizleri yoruyorum. Teşekkür ederim.

 

[chipset]

Murat Bey;
74 amper varta akü bizim araçların mevcut yerine oluyor mu? Sabitlenebiliyor mu? Bahsettiğiniz yer akü değişimini kendileri yapıyor mu?
Asit direnaj hortumu bu aküde de var mı?
Sizleri yoruyorum. Teşekkür ederim.

Bugün 80 amper akü taktırdım uzunluğu 31.5 cm ve ekstra ayak almam gerekiyor, 74 amperin uzunluğu daha kısa olduğundan mevcut ayak kullanılabiliyor.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Yasin223]

Bugün 80 amper akü taktırdım uzunluğu 31.5 cm ve ekstra ayak almam gerekiyor, 74 amperin uzunluğu daha kısa olduğundan mevcut ayak kullanılabiliyor.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Siz nereden aldınız aküyü? Aldığınız yer mi montaj yaptı?

 

[muratduran]

Murat Bey;
74 amper varta akü bizim araçların mevcut yerine oluyor mu? Sabitlenebiliyor mu? Bahsettiğiniz yer akü değişimini kendileri yapıyor mu?
Asit direnaj hortumu bu aküde de var mı?
Sizleri yoruyorum. Teşekkür ederim.

Mevcut akümüz ile aynı. O dediğim yer iki dakikada değiştirdi benimkini geçen hafta.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Siz nereden aldınız aküyü? Aldığınız yer mi montaj yaptı?

Benim herzaman gittiğim bir özel servis var şaşmazda, onun tanıdık akü aldığı biyer var o şekilde aldık ve ustama montaj yaptırtım, ama satan yerlerin bazılarıda montaj yapıyor diye biliyorum, sormak lazım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Altan bey hayırlı olsun yeni akünüz, en az beş yıl bu akü hususunda kafanız rahat artık. Selamlar

 

[chipset]

Altan bey hayırlı olsun yeni akünüz, en az beş yıl bu akü hususunda kafanız rahat artık. Selamlar

Teşekkür ederim Mehmet Bey, aslında mevcut aküden hiçbir şikayetim yoktu, nerdeyse hergün aracı kullandığım için, boşalma vs hiçbir durum olmadı, sonradan eklettiğim donanımlardan ötürü zorunlu değişiklik yaptık diyelim, hattan en son Fatih Bey distronic montajı yaptı , distronic bazen devre dışı kalıyordu, ilk olarak aküye bağladık sebebini, akü değişimi sonrası henüz arıza yapmadı, takipteyim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Yasin223]

Mevcut akümüz ile aynı. O dediğim yer iki dakikada değiştirdi benimkini geçen hafta.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben de gidip 74ah varta taktırıyım aynı yerde. 350₺

 

[mehmet sumer]

Teşekkür ederim Mehmet Bey, aslında mevcut aküden hiçbir şikayetim yoktu, nerdeyse hergün aracı kullandığım için, boşalma vs hiçbir durum olmadı, sonradan eklettiğim donanımlardan ötürü zorunlu değişiklik yaptık diyelim, hattan en son Fatih Bey distronic montajı yaptı , distronic bazen devre dışı kalıyordu, ilk olarak aküye bağladık sebebini, akü değişimi sonrası henüz arıza yapmadı, takipteyim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Anlık gerim düşmesi sistemin kapanmasına sebebiyet vermiş olabilir distronic için, akü değişiminden sonra bu sıkıntının tekrar yaşanacağını zannetmiyorum.

 

[muratduran]

W204 kasa aracın çok fonksiyonlu ekranında gösterilen ilave menüde akü ve alternatör voltajlarını görmek mümkündür. Bilmeyenler için yazıyorum. Bu menüye şu şekilde ulaşılıyor:

* Kontak anahtarını 1. konuma getirin.
* Günlük ve toplam katedilen yolu gösteren her iki kilometre sayacı ekranda görünene kadar direksiyon üzerindeki butonlara gerektiği kadar basın.
* Sağ tuş grubundaki "Telefon Açma" tuşuna basın ve basılı tutun.
* "Telefon Açma" tuşunu basılı tutarken hemen ardından (bir saniye içinde) sol tuş grubundaki "OK" butonuna basın ve basılı tutun.
* Her iki tuşu 5 saniye kadar basılı tuttuktan sonra ekranda yeni bir menü görünecektir. Bu menüde birinci sırada yer alan "ARAÇ VERİLERİ" menüsüne "OK" butonu kullanılarak girilir. Artık ekranda akü voltajı izlenebilir. Bu menüde iken araç çalıştırıldığında şarj alternatörü voltajı da görülebilir. Burada ayrıca şasi ve motor numaraları da elde edilebiliyor. Geri tuşu ile çıkış yapılır.

NOT: Bu ilave menüde bulunan "ASSYST PLUS" isimli menüye ulaşıldığında bildiğiniz gibi servis aralığı sıfırlama işlemi yapılabiliyor. Daha önce forumda eklediğim bir dokümanı yeniden ekliyorum. Dördüncü sayfasına bakınız.

Aşağıda ilgili menü, akü ve alternatör voltajı bölümlerinin aracımda çektiğim fotoğraflarını ekliyorum.

Sabah denedim. Akü voltajı haricinde birçok farklı yazı çıkıyor, acaba ne anlama geliyorlar.
Örneğin birkaç ekran resmî paylaşayım

Bir de Kont.Stand.Test diye bir alt menü var araç bilgileri haricinde. O ne işe yarıyor?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[muratduran]

[MENTION=18383]muratduran< en yakın shell e çek kaptan


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Mercedes kartı kaybettim, yeniden basılıp gönderilmesini bekliyorum.

 

[dast710]

6 seneyi geçmiş hocam. Akü iyice zayıflamıştır. Gidip hemen bir Varta bayisinden varta akü alın en az 74 amperlik. Ve yeni nesil olsun. Üretim tarihi de 2017 en az.
350 lira tutar.

Murat bey sizce hangi varta modeli olmali
1- blue dynamic 74ah 680A
2-silver dynamic agm 70ah 760A
Hangisini tercih etmeliyiz,orj yildizli akü hangisinin karşılığıdır.