W204 Araç Alımı Esnasında Tavsiyeleriniz? -Yardımınıza İhtiyacım Var-

[YKantas]

Değerli forum üyeleri, herkese merhabalar.

W204 kasa bir araç alım arefesindeyim. Daha önce hiç Mercedes almadım ve satmadım. Baktığım 100Bin kilometreler civarında Selection Plus bir araç.

Aracın sarı site ilanını atamıyorum, ilanda değil çünkü araç, kısaca özetlemem gerekirse,

23 Ekim 2012 İstanbul trafiğe çıkışlı, ilk sahibinden sonra Ankarada bir galeriye, sonrasında İzmirde bir binici arkadaşımıza geçmiş. 6 Yıl 9 ay kaskolu / 4 Yıl 8 Ay da kaskosuz binilmiş. Aracın son sahibi yaklaşık 7 Aydır ruhsat sahipliğini elinde bulundurmaktaymış.

Aracı MB Decoder'da çözdürdüğümde 988U kodlu boyaya sahip, yani Diamond Silver - Metallic Finish renkli.

Hasar kayıtları parça parça 13600 lira geliyor.

2013-Kasım ayında Park halinde çarpılma sebebiyle 3312 TL (O günün döviz kuruyla yaklaşık 1226 € yapmakta)
2014-Ocak ayında Çarpışma sebebiyle 983 TL (O günün döviz kuruyla yaklaşık 332 € yapmakta)
2019-Ağustos ayında Çarpma sebebiyle 3803 TL (O günün döviz kuruyla yaklaşık 613 € yapmakta)
2022-Nisan ayında Çarpışma sebebiyle 5564 TL (O günün döviz kuruyla yaklaşık 352 € yapmakta)

Muhtemelen 2013 yılında yaptığı ilk kazadan (Park halinde çarpma) kaynaklı Sol Ön Kapı-Sol Arka Kapı-Sol Arka Çamurlukta boya var. Şimdi benim kafama takılan ilk soru anladığım kadarıyla bu kazanın onarımı yetkili servis tarafından yapılmış, Yetkili servis onarımı yaparken Sol direğin arkasına kadar çıkmış kazıyarak boya atmış renk tutsun diye. Sağ arka çamurlukta Lokal boya var kordon altında,

Bunlara ek, kaputun sol tarafında uca doğru ufak bi boya kabarması benzeri bir çatlak var, birkaç da derin olmayan ve rütuşla kapatılmış taş izi var

Aracın yetkili servis geçmişini bilmiyoruz, ancak aracın şuanki son sahibi kendi gerekli gördüğü tüm bakımları yaptırarak,

Filtre-Yağ bakımının yanında buji bakımı yapmış.
Lemforder marka sağ ve sol Z Rotlarını değiştirmiş, yine sağ sol Amortisor takozlarını değiştirmiş (Ina marka), V Kayışını değiştirmiş (Continental), Kayış rulmanı febi ile değişmiş. Disk-Balata TRW olarak değişmiş.

Arkadaşlar benim 3 tane sorum var. Araç bu boyalı haliyle piyasasından bir miktar ucuz. Hatasız ve yetkili servis bakımlılara göre 100-110 Bin lira daha ucuza alıyorum diyebilirim.

1 - Bu kadar parça boyalı araç sizin kafanıza takılır mıydı, özellikle sol arka çamurluğun renk tutsun diye direğe kadar boyanmış olması sizce normal mi?
2 - Eski Mercedesci arkadaşlarımdan duyduğum kadarıyla arabanın yetkili servis bakımlı olması çok önemliymiş. Siz yetkili servis bakımlı olmayan bir aracı alır mıydınız?
3 - Araç M274 motor kodlu 1.6 Turbo , 7G Tronic Plus şanzımana sahip. Alırken nerelerinde neye bakmalı ve almalıyım?

Lütfen 1.350.000₺'ye hatasız ve servis bakımlı W204 önermeyin. Malesef olamıyor, 27 yaşında genç bir kardeşiniz olarak cebimden 1.195.000₺'den fazla çıkamıyor malesef. Aracın örnek 3 fotoğrafını, ticaretimiz gerçekleşmezse arkadaşımızın arabasını afişe etmemek için plakasını kapatarak ekliyorum.

https://imgur.com/a/SfyZIbM

Yarın aracı görmeye gideceğim için değerli fikirlerinize çok ihtiyacım var.

Şimdiden çok teşekkür ederim.

İyi forumlar.

 

[HasanILHAN]

1 - Bu kadar parça boyalı araç sizin kafanıza takılır mıydı, özellikle sol arka çamurluğun renk tutsun diye direğe kadar boyanmış olması sizce normal mi?
2 - Eski Mercedesci arkadaşlarımdan duyduğum kadarıyla arabanın yetkili servis bakımlı olması çok önemliymiş. Siz yetkili servis bakımlı olmayan bir aracı alır mıydınız?
3 - Araç M274 motor kodlu 1.6 Turbo , 7G Tronic Plus şanzımana sahip. Alırken nerelerinde neye bakmalı ve almalıyım?

Merhaba, sorularınızı yanıtlamaya çalışayım.

1- Normal, boyaya çok takılmayın neticede 10 yaşında bir araç.

2-Servis bakımlı olması önemli, elinizde bir kayıt bir belge ve garantili iş oluyor. Yetkili servis kayıtlı olmayan araca mesafeli yaklaşırım ama çok iyi özel mercedes servisleride mevcut.Bir çok yetkili servisten de iyidirler. Önemli olan kullanılan parçalar. Mercedes yan sanayi seven bir marka değil. Orjinal kullanılmayan parçaları kısa süre sonra değiştirmek durumunda kalabilirsiniz.

3- Aracın km tam zincir değişim zamanı görünüyor. Zincir değiştirilmiş mi ? Değiştirildiyse orijinal parçalar mı kullanılmış.

Onun dışında ufak tefek kronikler oluyor ama hepsinin çözümü var. 1.8 veya 1.6 cgi 7 g-tronic motor&şanzımana sahip C180 ler uzun süre kullanabileceğiniz motor ve şanzımana sahipler. Km si önemli değil yeterki zamanında ve orjinal parçalar ile bakım yapılmış olsun.

 

[chipset]

Öncelikle araç selection paket, selection plus değil, diğer sorularınıza da ayrıca yazacağım.

 

[YKantas]

Selection ile Plus paketi arasındaki farklar nelerdir?

 

[By_Lee]

Merhaba;
Aynı aracın farklı paketini kullanıyorum.

1- Boyasına çok takılmayın(binici iseniz)
2-Asıl önemli nokta bakıl olayı.Ben servis kayıtlarını önemserim.Neyi değişmiş ne ile değilmiş ,geçmişi belli olmalı.Araçta kronik termostat ve devirdaim konusu var.Daha evvel değişmiş mi?
buji zaten 3 yıla bir rutinde değişiyor.5 yılda bir şanzıman yağ değişiyor.Bu işlemler yapışmış mı?
Bizim araçlarda dışarıda bakım ile servis arasında fahiş fiyat farkı yok.eğer dışarıda bakılıyorsa 2 ihtimal var.1- çok iyi bir ustan vardır.Ucuz olsun diye değil ustana servisten çok güvendiğin için bakım yaptırırsın.2-servis fiyatı fazla gelir ucuz olsun diye dışarıda yaptırırsın.(muhtemelen yan sanayi ürünler ile)
Önerim geçmişi belli bir araca bakmanız.
Yok illede bu aracı alacaksanız götürün yetkili servise mekaniğine baktırın.(ön takım,takozlar,termostatı,devir daimi,ve belki zinciri)

alırken 100-150K ucuz alıp sonra sıkıntı yaşamayın.

son olarak ben aracımdan son derece memnun durumdayım.w204 sahibi forumdaşlarda severek kullanıyorlar.Bakımlı bir w204 sizi üzmez.

Hakkınızda hayırlısı diyelim.

 

[Efkey]

Boyaya çok takılmayın hocam. Hatasız alırsınız dallamanın birisi gelir kırmızı ışıkta geçer sağ arkadan vurur sağ arka çamurluk değişir, arka alt takım değişir ve dediğiniz yerlere kadar boyanır ton tutması için. Tecrübeyle sabit. Benim için önemli olan aracın şaselerinde işlem olmaması. Değişen parçaların orjinalliği. Mekanik olarak aracın durumu. Ben mesela mb onaylı yağ ve ya soğutma suyu kullanmayan birisinin aracını satın almam. Selection plus ile selection arasında comand şerit takip gibi farklar var. Comand sanırım paylaştığınız araçta yok ki bu gün taktırmaya kalksanız 100bin tutar. Araca multimedyasına, ses sistemine seviye atlatır. Yani baktığınız zaman bütçeniz az da değil. Eğer aracın fiyatı gerçekten uygunsa neden alınmasın ama bütçenize göre comandlı bir araç için pazarlık edebilirsiniz. Piyasa genel olarak durgun, sarı sitedeki ilan fiyatlarının en az 100bin aşağı asıl gerçek piyasa. Bunu da göz önünde bulundurun. Ben aracımı 950bine perte çıkaramadım. Pazarlığınızı buna göre yapın. Bu araç özelinde mekanik olarak iyi bir mercedes ustası onay verirse, aracın şaselerinde, hayati yerlerinde işlem yoksa, hele bir de fiyatı uygunsa gönül rahatlığıyla alınır. Bu rengi de çok beğeniyorum ayrıca.

 

[YKantas]

Değerli forumdaşlar, yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Dediğiniz gibi araç Selection paketmiş.

Aracı İzmirde tarcanlar ekspertize sokarak aldım, sanırım 2020 tarihinde bir geri çağırma olmuş ve yolcu airbag'i güncellenmiş. Torpidoda da diğer tüm airbaglerde de herhangi bir noksanlık gözlenmedi.

Mekanik olarak mekaniker usta kusursuza yakın olduğunu söyledi. Sadece termostatı ve su pompasından antifriz kaçağı olduğunu, salıncak burçlarında kılcal çatlaklar olduğunu, arka şaft takozunda kılcal çatlak olduğunu söyledi.

Aracın iskeletinde hiçbir işlem olmadığı, mekaniği de nispeten bakımlı ve temiz göründüğü için aracı aldım.

Bir süre sanırım herşeyi yetkili serviste yapılmış, el değiştirdikten sonra dışarıya götürülmüş. Ben de elimden geldiğince Mengerler veya Koluman servise götürmeyi amaçlıyorum. Biraz borcumu hafifletene kadar Mercedes'imi )) mümkün olduğunca az kullanacağım.

Borcu bitip de arabayı her noktasıyla noksansız hale getirdikten sonra da, bulabilirsem Comand ve elektrikli arka perde ve kör nokta asistanı işlerine girmeyi düşünüyorum. Eğer sonradan kesme biçme olmadan yapılabiliyorsa tabi.

İstanbulda veya Ankarada, şu noktada yetkili servis hizmetinden çok memnun kaldım diye tavsiyeleriniz olursa bu tavsiyelere de açığım.

Tekrardan, her şey için çok teşekkürler.

 

[By_Lee]

Aracınız hayırlı olsun.
Allah kaza bela vermesin.
Termostat ve pompa zaten kronik değişeceksiniz mecbur.(hararet göstergesindeki oynaklık sorunun büyüdüğüne işarettir ,mutlaka değişim gerektirir.Forumda arayın birçok paylaşım var)

İstanbul Avrupa yakasında Otomol merter,Nefesoğulları İstoç ve Birollar Otom. deneyimledim.
Gerek servis danışmanı,gerek atölye ekibi gerek aracın temiz teslimi konusunda Birollar iyidir.
En son Otomol de işlem yaptırdım.Servis danışmanımdan çok memnun kaldım.Atölye tarafı ile birebir görüşmedim.Aracın teslimi konusunda motor bölümümde hiçbir temizlik yoktu.Bu - yazar 😉.
Nefesoğulları danışman iyi denk gelirse memnun kalırsınız.Şans işi diyelim.Yedek parça be karşılama ,araç teslim sıkıntı yok.
Birollar dışında 2 servistede ikame sorunu yaşamadım.

Command,kör nokta ve makam perde konusunda @Gudikcik ile iletişime geçmen yeterli.
Lakin alırken bütçe sıkıntınız vardı.Bu işlemlerin sonradan yapılması maliyetlidir belirteyim.
Yani alırken bu özellikleri olan bir araca sanki daha az ek bedel ile ulaşabilirdiniz diye düşünüyorum.

Tekrar hayırlı olsun.