W204 FL 1.8 / 7 İleri Şanzıman Yağı Hk.

[Tommy Shelby]

Arkadaşlar merhaba.

2011 W204 FL 1.8 / 7 İleri Şanzıman​

Geçtiğimiz hafta açtığım bir konuda şanzıman yağını değiştirmek istediğimi belirtmiştim. Kısaca : Soğutma sistemine karışan 1 L kadar şanzıman yağını yine 1 L kadar ekleme yaptı usta, değiştirsek iyi olur demişti. Bende önümüzdeki hafta değiştireceğim. O anda içindeki yağın rengiyle alakalı bilgi vermişti ama unuttum ben.

Bir karışıklık olmaması adına, Tam olarak hangi yağı, hangi rengi - hangi filtreyi kullanmamız lazım ? Arabamın orjinal şanzıman yağının hangisi olduğunu nerden öğrenebilirim ? Birde kaç Litre şanzıman yağı bulunuyor acaba aracımda ?
Yardımınız için şimdiden teşekkür ederim.

 

[chipset]

Aracınızda MB-Approval 236.15 onayı olan mavi renkli yağı kullanmalısınız. Orjinal yağın görseli şu şekilde;



Orjinal harici bu onaya sahip piyasada bulma ihtimaliniz olan yağlar;

Fuchs TITAN ATF 7134 FE
LUKOIL ATF SYNTH M 15
Mobil ATF 134 FE
MOTUL ATF 236.15
Shell ATF 134FE
Shell Spirax ATF M 7+
Shell Spirax S6 ATF 134ME

Kutu üzerinde mutlaka MB-Approval 236.15 yazısının olduğundan emin olun. MB 236.15 şeklinde yazılanlar mercedes tarafından onaylı olmamaktadır.


Değiştirmeniz gereken parçalar şu şekilde;

Karter Contası: A 220 271 03 80
Filtre: A 222 277 28 00
Karter Civatası: A 004 990 35 12 [6 adet]
Taşma Borusu: A 222 271 00 97
Karter Tapası: N 000908 012009
Karter Tapa Pulu: N 007603 012102
Mıknatıs: A 000 988 08 52 [2 adet]
Türbin Yağ Boşaltma Civatası: A 001 990 11 17

Dolum Miktarı: Türbin dahil 9 litredir, ancak 10 litre satın alacaksınız, dolum yapıldıktan sonra usta karter tapasından boşaltarak seviyeyi ayarlayacaktır, bu da 9 litre civarıdır. Yaklaşık 9 litre seviyesine gelince yağın akışı şu şekilde olmaktadır.

 

[Tommy Shelby]

Aracınızda MB-Approval 236.15 onayı olan mavi renkli yağı kullanmalısınız. Orjinal yağın görseli şu şekilde;


Ekli dosyayı görüntüle 4929
Orjinal harici bu onaya sahip piyasada bulma ihtimaliniz olan yağlar;

Fuchs TITAN ATF 7134 FE
LUKOIL ATF SYNTH M 15
Mobil ATF 134 FE
MOTUL ATF 236.15
Shell ATF 134FE
Shell Spirax ATF M 7+
Shell Spirax S6 ATF 134ME

Kutu üzerinde mutlaka MB-Approval 236.15 yazısının olduğundan emin olun. MB 236.15 şeklinde yazılanlar mercedes tarafından onaylı olmamaktadır.


Değiştirmeniz gereken parçalar şu şekilde;

Karter Contası: A 220 271 03 80
Filtre: A 222 277 28 00
Karter Civatası: A 004 990 35 12 [6 adet]
Taşma Borusu: A 222 271 00 97
Karter Tapası: N 000908 012009
Karter Tapa Pulu: N 007603 012102
Mıknatıs: A 000 988 08 52 [2 adet]
Türbin Yağ Boşaltma Civatası: A 001 990 11 17

Dolum Miktarı: Türbin dahil 9 litredir, ancak 10 litre satın alacaksınız, dolum yapıldıktan sonra usta karter tapasından boşaltarak seviyeyi ayarlayacaktır, bu da 9 litre civarıdır. Yaklaşık 9 litre seviyesine gelince yağın akışı şu şekilde olmaktadır.

Ekli dosyayı görüntüle 4931
Ekli dosyayı görüntüle 4930

Detaylı bilgilendirmeniz için çok ama çok teşekkür ederim.

 

[Aşkın]

Bilgiler harika teşekkür. Benimde aşağı yukarı 80K oldu değişim yapıcam bu kış.
Listede "Türbin yağ boşaltma cıvatası" da var ama yanlış mı hatırlıyorum bilmiyorum, 1.8 cgi 7 ilerilerde yoktu, boşaltamıyorduk gibi birşeyler vardı, o nedenle makina ile dolum yapılıyordu.

 

[afkazankay]

Bilgiler harika teşekkür. Benimde aşağı yukarı 80K oldu değişim yapıcam bu kış.
Listede "Türbin yağ boşaltma cıvatası" da var ama yanlış mı hatırlıyorum bilmiyorum, 1.8 cgi 7 ilerilerde yoktu, boşaltamıyorduk gibi birşeyler vardı, o nedenle makina ile dolum yapılıyordu.

O sanırım 5g lerde dediğiniz şekildeydi Aşkın hocam türbin içeriğine müdahale edemiyorduk, 7g de boşaltılabiliyoruz diye biliyorum ben, ve ilgili parçayı ben de sipariş edip değiştirmiştim yağ değişiminde.

 

[Aşkın]

O sanırım 5g lerde dediğiniz şekildeydi Aşkın hocam türbin içeriğine müdahale edemiyorduk, 7g de boşaltılabiliyoruz diye biliyorum ben, ve ilgili parçayı ben de sipariş edip değiştirmiştim yağ değişiminde.

Bende tam tersi diye biliyor ve hatrlıyorum. Çünkü benim şanzıman yağı değişiminde pompa kullanılmıştı türbini boşaltamıyoruz diye.
W210 vardı 5 ileri 722.6 şanzımanlı ve Clk 200 komp var 5 ileri, bunlarda "türbin tapası" var. Tabi bunlar artık eski model oldu ve ne derece doğru referans olur bilemedim.

 

[afkazankay]

Bende tam tersi diye biliyor ve hatrlıyorum. Çünkü benim şanzıman yağı değişiminde pompa kullanılmıştı türbini boşaltamıyoruz diye.
W210 vardı 5 ileri 722.6 şanzımanlı ve Clk 200 komp var 5 ileri, bunlarda "türbin tapası" var. Tabi bunlar artık eski model oldu ve ne derece doğru referans olur bilemedim.

Olabilir hocam ben de yanılıyor olabilirim, üstat noktayı koyar gelince @chipset

 

[Gökhan]

7G sanzimanda türbin tipasi yok, o yüzden direkt olarak müdahale edilemiyor türbine.
ben gecen yaz pompa ile degisim yaptirmistim.. araci kaldirip sanziman karterini söküp bi alete baglanmisti arac.
motor calistiktan sonra o makine sanzimana/türbine yag basiyor ve türbin ve kanallar dahil yag komple degisiyor, bir nevi yikama da diyebiliriz..
Bu islem Türkiyede nerede yapilir, bi bilgim yok ama

 

[chipset]

7G sanzimanda türbin tipasi yok, o yüzden direkt olarak müdahale edilemiyor türbine.
ben gecen yaz pompa ile degisim yaptirmistim.. araci kaldirip sanziman karterini söküp bi alete baglanmisti arac.
motor calistiktan sonra o makine sanzimana/türbine yag basiyor ve türbin ve kanallar dahil yag komple degisiyor, bir nevi yikama da diyebiliriz..
Bu islem Türkiyede nerede yapilir, bi bilgim yok ama

Sizin araçta 722908 tip şanzıman var, bizim 1.8 cgi lerle gelen partide 722997 kodlu var, bizim araçlarda türbin yağ boşaltma tapası mevcut, 7 ilerinin de pek çok varyantı var aslında, maalesef bazı serilerinde tapa gelmiyor. Hatta türbin parça numaralarımızda farklı sizinkiyle.

 

[Gökhan]

itiraz etmiyorum bu konuda.. cok fazla derinlere inmemistim o zamanlar..
o zaman az önce yazdiklarim sadece 722.908 sanziman icin gecerli diyelim.

 

[chipset]

itiraz etmiyorum bu konuda.. cok fazla derinlere inmemistim o zamanlar..
o zaman az önce yazdiklarim sadece 722.908 sanziman icin gecerli diyelim.

O kadar fazla detay var ki her gün yeni bir şeyler öğreniyoruz, %100 emin olduğumuz şeyler bile yanlış çıkabiliyor, örneğin data kartında A89 sürtünme etkisi azaltılmış ibaresi varsa farklı yağ yoksa farklı yağ konuluyor vb.

 

[delicavus]

Aracınızda MB-Approval 236.15 onayı olan mavi renkli yağı kullanmalısınız. Orjinal yağın görseli şu şekilde;


Ekli dosyayı görüntüle 4929
Orjinal harici bu onaya sahip piyasada bulma ihtimaliniz olan yağlar;

Fuchs TITAN ATF 7134 FE
LUKOIL ATF SYNTH M 15
Mobil ATF 134 FE
MOTUL ATF 236.15
Shell ATF 134FE
Shell Spirax ATF M 7+
Shell Spirax S6 ATF 134ME

Kutu üzerinde mutlaka MB-Approval 236.15 yazısının olduğundan emin olun. MB 236.15 şeklinde yazılanlar mercedes tarafından onaylı olmamaktadır.


Değiştirmeniz gereken parçalar şu şekilde;

Karter Contası: A 220 271 03 80
Filtre: A 222 277 28 00
Karter Civatası: A 004 990 35 12 [6 adet]
Taşma Borusu: A 222 271 00 97
Karter Tapası: N 000908 012009
Karter Tapa Pulu: N 007603 012102
Mıknatıs: A 000 988 08 52 [2 adet]
Türbin Yağ Boşaltma Civatası: A 001 990 11 17

Dolum Miktarı: Türbin dahil 9 litredir, ancak 10 litre satın alacaksınız, dolum yapıldıktan sonra usta karter tapasından boşaltarak seviyeyi ayarlayacaktır, bu da 9 litre civarıdır. Yaklaşık 9 litre seviyesine gelince yağın akışı şu şekilde olmaktadır.

Ekli dosyayı görüntüle 4931
Ekli dosyayı görüntüle 4930

Yalnız bu bilgi ciddi değerlidir, özellikle dolum esnasında bir çok sözde tamirci hata yapıyor dolum sonrası akışın tamamen kesilmesini bekliyor.
Bu gözler 7 litre dolum yapan sözde tamirci gördü.

@chipset Altan Bey tam durumu burada belirtmiş. Dolum yapıldıktan sonra tapa çıkarılarak akışış girdabı kesilene kadar beklenir, girdap kesildikten sonra tapa hızlıca kapatılır. Bazı ustalar ZF şanzımanlardaki gibi akışın tamamen bitmesini bekliyor bu bizim şanzımanlarda ciddi hatadır. Eksik yağ ile vites geçişleri problemleri ve yağ az olduğu için yağı soğutma problemleri baş gösteriyor. Bir yakınım bu sorundan dolayı az kalsın türbin değişimine kadar gidiyordu. Aman dikkat edelim.

 

[chipset]

Yalnız bu bilgi ciddi değerlidir, özellikle dolum esnasında bir çok sözde tamirci hata yapıyor dolum sonrası akışın tamamen kesilmesini bekliyor.
Bu gözler 7 litre dolum yapan sözde tamirci gördü.

@chipset Altan Bey tam durumu burada belirtmiş. Dolum yapıldıktan sonra tapa çıkarılarak akışış girdabı kesilene kadar beklenir, girdap kesildikten sonra tapa hızlıca kapatılır. Bazı ustalar ZF şanzımanlardaki gibi akışın tamamen bitmesini bekliyor bu bizim şanzımanlarda ciddi hatadır. Eksik yağ ile vites geçişleri problemleri ve yağ az olduğu için yağı soğutma problemleri baş gösteriyor. Bir yakınım bu sorundan dolayı az kalsın türbin değişimine kadar gidiyordu. Aman dikkat edelim.

Özellikle özel servislerin bir kısmında ciddi katliam yapılıyor, kimsenin teknik bir doküman açıp bakma dertleri yok, hiç bilmiyorsan git yetkili servise sor değilmi, her arabaya aynı motor yağını koyuyor adam, hatta hangi markadan iskontosu çoksa en iyi yağ o oluyor😂 bu kadar araba iyi dolaşıyor trafikte.

 

[delicavus]

Özellikle özel servislerin bir kısmında ciddi katliam yapılıyor, kimsenin teknik bir doküman açıp bakma dertleri yok, hiç bilmiyorsan git yetkili servise sor değilmi, her arabaya aynı motor yağını koyuyor adam, hatta hangi markadan iskontosu çoksa en iyi yağ o oluyor😂 bu kadar araba iyi dolaşıyor trafikte.

Kesinlikle bu konuda memleketimizin yetiştirdiği çok sayıda kasap mevcut =)
Bazı forumlarda adamlar Mercedes için birbirlerinden destek istiyor, yazık destek veren kasaplar 7-Gtronic için ATF dolumu tavsiyesi bile yapıyor.
Piyasa da dolaşan M271'lerin bir çoğunda 5/30 yağ var maalesef üzülüyorum.

 

[chipset]

Kesinlikle bu konuda memleketimizin yetiştirdiği çok sayıda kasap mevcut =)
Bazı forumlarda adamlar Mercedes için birbirlerinden destek istiyor, yazık destek veren kasaplar 7-Gtronic için ATF dolumu tavsiyesi bile yapıyor.
Piyasa da dolaşan M271'lerin bir çoğunda 5/30 yağ var maalesef üzülüyorum.

Ben bir ara w204 facebook grubuna katılma gibi bir gaflette bulundum, orası curcuna bak, o kadar yanlış bilgi ve uygulama vardı ki, hırs yaptım bir ara herkese cevap yetiştiriyordum, sonra pes ettim😂 baktım kafalarındaki yanlışları değiştiremiyorum, sessizce çıktım, en basitinden şanzıman yağı değişmez diyen birine ne anlatacaksın.

 

[delicavus]

Ben bir ara w204 facebook grubuna katılma gibi bir gaflette bulundum, orası curcuna bak, o kadar yanlış bilgi ve uygulama vardı ki, hırs yaptım bir ara herkese cevap yetiştiriyordum, sonra pes ettim😂 baktım kafalarındaki yanlışları değiştiremiyorum, sessizce çıktım, en basitinden şanzıman yağı değişmez diyen birine ne anlatacaksın.

Vallahi bu forumdaki çabana bile ben şahidim, resmen herkese yetişmeye çalışıyorsun.
Biz bu tür insanların bu huylarını değiştirmeye yetiştiremeden önümüzdeki 10 yıl içinde w204'lerin bir çoğu anadolu da satılan eski Mercedes'ler gibi olacak. (farları mavi, bagajı tüplü, arka koltuk battaniyeli, jantlar CMS 45, benzinli motorda dizel gibi ses, bin liralık medya sistemi) aman Allahım düşünmek bile istemiyorum.

 

[chipset]

Vallahi bu forumdaki çabana bile ben şahidim, resmen herkese yetişmeye çalışıyorsun.
Biz bu tür insanların bu huylarını değiştirmeye yetiştiremeden önümüzdeki 10 yıl içinde w204'lerin bir çoğu anadolu da satılan eski Mercedes'ler gibi olacak. (farları mavi, bagajı tüplü, arka koltuk battaniyeli, jantlar CMS 45, benzinli motorda dizel gibi ses, bin liralık medya sistemi) aman Allahım düşünmek bile istemiyorum.

Bence millet olarak teknik bilgi ve dokümana hasretiz, mühendislik okuduğum için de yapı olarak bu tarz paylaşımlar yapmayı çok seviyorum, 1 kullanıcıyı bile doğru yola sokabilsek ne mutlu, artık özel servisler bile abi bak yağda mercedes onayı var diyor, ama onay numarası yanlış😂 işte yaza yaza, insanlarda yavaştan bilinçleniyor, inşallah zamanla tüm servislerde bilinçlenir bu konularda. Bu kadar kötü hizmeti haketmiyoruz çünkü.

 

[küçükbenz]

Vallahi bu forumdaki çabana bile ben şahidim, resmen herkese yetişmeye çalışıyorsun.
Biz bu tür insanların bu huylarını değiştirmeye yetiştiremeden önümüzdeki 10 yıl içinde w204'lerin bir çoğu anadolu da satılan eski Mercedes'ler gibi olacak. (farları mavi, bagajı tüplü, arka koltuk battaniyeli, jantlar CMS 45, benzinli motorda dizel gibi ses, bin liralık medya sistemi) aman Allahım düşünmek bile istemiyorum.

Aynen öyle! Doğru tespit!! Hep bunu düşünüyordum.

 

[delicavus]

Bence millet olarak teknik bilgi ve dokümana hasretiz, mühendislik okuduğum için de yapı olarak bu tarz paylaşımlar yapmayı çok seviyorum, 1 kullanıcıyı bile doğru yola sokabilsek ne mutlu, artık özel servisler bile abi bak yağda mercedes onayı var diyor, ama onay numarası yanlış😂 işte yaza yaza, insanlarda yavaştan bilinçleniyor, inşallah zamanla tüm servislerde bilinçlenir bu konularda. Bu kadar kötü hizmeti haketmiyoruz çünkü.

" özel servisler bile abi bak yağda mercedes onayı var diyor, ama onay numarası yanlış😂 " Vallahi sesli güldüm, hakikatten böyle bir durum var.

• Abi bak yıldız var abi (Bunun yıldızını karalamışlar, aslında bu orijinalinden daha üst kalite de)
• Aracımız imzalı seri olum son derece özeldir. (Artık W205 kullanıcıları ile bu konuyu tartışmıyorum)
• Aracım Türkiyede tek özel sipariş (ilanlardaki böyle yazanların bir çoğunun arabası AMG paket bile değil)
• Tüm sıvıları yenilendi (direksiyon hidroliği, fren hidroliği, diferansiyel yağları bunlar ?)
• Falanca usta tarafından test edildi. (sanırsın o usta İsviçleri bilim adamı)
• Abi bu Teknorot Alman malı orijinalinin yarı parasına aynı kalitede. (rica ediyorum ustalarım bizi aptal yerine koymayın)
• uzar gider bu liste...

 

[Aşkın]

Sizin araçta 722908 tip şanzıman var, bizim 1.8 cgi lerle gelen partide 722997 kodlu var, bizim araçlarda türbin yağ boşaltma tapası mevcut, 7 ilerinin de pek çok varyantı var aslında, maalesef bazı serilerinde tapa gelmiyor. Hatta türbin parça numaralarımızda farklı sizinkiyle.

İşte bu yüzden, bu forum ve dostlukları benim için değerli. Hurafe, piyasa ağzı, şehir efsaneleri, usta dayatmaları olmadan ilerlleyebiliyoruz.
Teşekkürler Altan, 722997 şanzıman ile ilgili hiçbir soru işareti kalmadan bu gün birşey daha öğrendim sayende.

 

[Aşkın]

Hayırlı haftalarınız olsun dostlar.
Yakında şanzıman yağının değişimi geliyor. Ben genelde 80K periyodlarla değişim yapıyorum. Geçen yıl yapacaktım ama beklediğim kilometreyi yapmayınca bu yaza ötelemiştim. Mailimde bu konuya Altan(chipset) tarafından bir ekleme yapıldığını görünce sayfaya geldim ama mesaj yoktu, bende gelmişken sorayım dedim. Mercedes bazen "artık şunu çıkardık, şu standart oldu ve ortak kullanacaksınız vb." diye yeni birşeyler yayınlıyor, bende forumdan teyid alayım dedim.
1.8 cgi 722997 şanzımanlarda hala 236.15 standardı kullanılıyor değil mi? Şanzımanda tecihim orjinal yağ ve orjinal filtre oluyor hep.

 

[chipset]

Hayırlı haftalarınız olsun dostlar.
Yakında şanzıman yağının değişimi geliyor. Ben genelde 80K periyodlarla değişim yapıyorum. Geçen yıl yapacaktım ama beklediğim kilometreyi yapmayınca bu yaza ötelemiştim.
Mercedes bazen "artık şunu çıkardık, şu standart oldu ve ortak kullanacaksınız vb." diye yeni birşeyler yayınlıyor, bende forumdan teyid alayım dedim.
1.8 cgi 722997 şanzımanlarda hala 236.15 standardı kullanılıyor değil mi? Şanzımanda tecihim orjinal yağ ve orjinal filtre oluyor hep.

Bilgiler güncel Aşkın Bey, herhangi bir değişiklik henüz yok👍

 

[Aşkın]

Altancım selam, sanırım sen bir mesaj eklemişsin cıvata değişimi vb konulu resimli olarak bu sayfaya ama göremiyorum. Bilerek kaldırdıysan sorun değil ama sistemsel bir sıkıntı olabilir belki diye haber vereyim dedim.

 

[chipset]

Altancım selam, sanırım sen bir mesaj eklemişsin cıvata değişimi vb konulu resimli olarak bu sayfaya ama göremiyorum. Bilerek kaldırdıysan sorun değil ama sistemsel bir sıkıntı olabilir belki diye haber vereyim dedim.

Evet evet o mesajı nasıl olduysa yanlışlıkla bu konuya yazmışım😂 sonra farkedince burdan silip doğru yere koydum😬

Bugün Mercedes'inize Ne Yaptınız?

Merhaba. Yılların etkisiyle toz gibi ufalanan yeşil iç mekanımdaki plastikleri tamir etmeye başladım. Sol güneşlik ayak kısmından kırıldığı için kapanmıyordu. Topuzun çevresini karbonatlı formülle kalıp alır gibi yapıştırdım. Yan cama çevirme özelliği de aktif. Sonucu beğendim ve diğer parçaları...

mbclubtr.com