Rus forumundan görüştüğüm biri krank dişlisine ve lanchestera bağlı olan gerginin yağ basıncı düşüklüğüne sebep olduğunu belirtti, benzer bir ses sorununu bu şekilde çözmüşler, parçayı değiştirmek için normalde motoru komple indirmek gerekiyor, youtube daki videolarda genelde öndeki kapağı söküp öyle ulaşıyorlar, ancak montaj sıralamasında ön kapak takıldıktan sonra silindir kapağı üzerine oturuyor, yani silindir kapağını sökmeden ön kapağı çıkartırsak daha sonra ön kapağı taktığımızda burdan yağ sızıntısı olabiliyormuş, aşağıdaki fotoğrafta ön kapak sökülmüş motor görunümü var, silindir kapağının ucu dışarda ve silindir kapak contasıda açıkta. Ne yapacağıma karar veremedim açıkçası.
Değişcek gergide bu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi