W204 FL 1.8 CGI SOĞUTMA MADDESİ İLAVE EDİN UYARISI

[HasanILHAN]

Arkadaşlar merhaba,

Cumartesi günü aracımla seyir halindeyken bir anda ekranda '' Soğutma maddesi ilave edin'' uyarısı verdi. Aracı performanslı yada agrasif kullanmıyordum. Bir süre bu şekilde seyir aldıktan sonra benzinlikte durarak kaputu açtım ve antifriz in eksildiğini gördüm. Aracın alt karterine doğru baktığımda ise bir sıvı birikintisi vardı.
Bir yerden sıvı kaçırdığı belliydi. Benzinlikten antfirz alarak araca ilave edip uyarı geçtikten sonra yavaş yavaş yoluma devam ettim. Aracımın hararetinde herhangi bir sorun yaşanmadı bu süre zarfında hep 90 da sabit kaldı.

Varacağım yere geldikten sonra hemen yetklili servisten 06/07 Çarşamba günü için randevu aldım. Daha öncesinde maalesef randevu uygunluğu yoktu.

Biraz önce aracımı servise bıraktım ve şuan servisten gelecek olan bilgiyi bekliyorum.

Termostat bir kaç ay önce yetkili serviste değişmişti. Yetkili servisteki görevli sıvının biriktiği yeri görünce devirdaim o bölgede yüksek ihtimalle ondandır dedi.

Tecrübeli arkadaşların bu konu ile ilgili görüşlerini merak ediyorum.

Yaşadığım süreci bilgi olması açısından bu başlık altında ileteceğim.

 

[chipset]

Aracın

Arkadaşlar merhaba,

Cumartesi günü aracımla seyir halindeyken bir anda ekranda '' Soğutma maddesi ilave edin'' uyarısı verdi. Aracı performanslı yada agrasif kullanmıyordum. Bir süre bu şekilde seyir aldıktan sonra benzinlikte durarak kaputu açtım ve antifriz in eksildiğini gördüm. Aracın alt karterine doğru baktığımda ise bir sıvı birikintisi vardı.
Bir yerden sıvı kaçırdığı belliydi. Benzinlikten antfirz alarak araca ilave edip uyarı geçtikten sonra yavaş yavaş yoluma devam ettim. Aracımın hararetinde herhangi bir sorun yaşanmadı bu süre zarfında hep 90 da sabit kaldı.

Varacağım yere geldikten sonra hemen yetklili servisten 06/07 Çarşamba günü için randevu aldım. Daha öncesinde maalesef randevu uygunluğu yoktu.

Biraz önce aracımı servise bıraktım ve şuan servisten gelecek olan bilgiyi bekliyorum.

Termostat bir kaç ay önce yetkili serviste değişmişti. Yetkili servisteki görevli sıvının biriktiği yeri görünce devirdaim o bölgede yüksek ihtimalle ondandır dedi.

Tecrübeli arkadaşların bu konu ile ilgili görüşlerini merak ediyorum.

Yaşadığım süreci bilgi olması açısından bu başlık altında ileteceğim.

Arkadaşlar merhaba,

Cumartesi günü aracımla seyir halindeyken bir anda ekranda '' Soğutma maddesi ilave edin'' uyarısı verdi. Aracı performanslı yada agrasif kullanmıyordum. Bir süre bu şekilde seyir aldıktan sonra benzinlikte durarak kaputu açtım ve antifriz in eksildiğini gördüm. Aracın alt karterine doğru baktığımda ise bir sıvı birikintisi vardı.
Bir yerden sıvı kaçırdığı belliydi. Benzinlikten antfirz alarak araca ilave edip uyarı geçtikten sonra yavaş yavaş yoluma devam ettim. Aracımın hararetinde herhangi bir sorun yaşanmadı bu süre zarfında hep 90 da sabit kaldı.

Varacağım yere geldikten sonra hemen yetklili servisten 06/07 Çarşamba günü için randevu aldım. Daha öncesinde maalesef randevu uygunluğu yoktu.

Biraz önce aracımı servise bıraktım ve şuan servisten gelecek olan bilgiyi bekliyorum.

Termostat bir kaç ay önce yetkili serviste değişmişti. Yetkili servisteki görevli sıvının biriktiği yeri görünce devirdaim o bölgede yüksek ihtimalle ondandır dedi.

Tecrübeli arkadaşların bu konu ile ilgili görüşlerini merak ediyorum.

Yaşadığım süreci bilgi olması açısından bu başlık altında ileteceğim.

Aracınız 1.8 turbo, bizim araçlarda devirdaimin kaçırdığına sadece 1 kere c250 coupe araçta şahit oldum, onun haricinde hiç görmedim, yani devirdaim ihtimali çok düşük geliyor. Bizim araçta kronik olarak çatlayan bir boru var, genellikle buradan veya antifiriz genleşme kabı kapağından bu sorun yaşanabiliyor. Servise özellikle basınç testi yapmalarını rica edin, yani gözünüzle kaçağı görmeden devirdaimi değiştirtmeyin.

 

[serkan01]

1.8 c250 de aynısını yaşadık,

Rasyonel de bakımda çözdüler, su eksiltme hortumlardan kaynaklı idi, sonrasında da tekrarlamadı,

Bagajda su ile geziyordum sürekli eksiltmeden dolayı

 

[dralex]

devirdaim 1.6 cgi ide kaçırır,servismen muhtemelen motoru bile ayıramamış.kaçak genelde Altan beyin dediği yerden olur ama sürekli eksiltir,ancak termostat değişimi sırasın az eksik konmuş olabilir,bende öyle olmuştu.1.6 cgi de termostat ve devirdaim değişti 2 ay sonra uyarı verdi eklendi sıvı şuan sorun yok,servis kontrol etti tekrar geçmiş olsun

 

[afkazankay]

Konuyu baltalamak gibi olacak kusura bakmayın, bu borular kaç bin kmde patlıyor evolarda? Ona göre vaziyet alalım

 

[dralex]

aracınız ortalama 10 yaşında km den çok yaştan dolayı motor ısı yuksekiboru plastik kuruyor çatlıyor zamanla.ayrıca karter havalandırma valfı ve borusu var,onlarda değişmeli,yağ soğutucusu falan.m271 evo sonuçta

 

[afkazankay]

aracınız ortalama 10 yaşında km den çok yaştan dolayı motor ısı yuksekiboru plastik kuruyor çatlıyor zamanla.ayrıca karter havalandırma valfı ve borusu var,onlarda değişmeli,yağ soğutucusu falan.m271 evo sonuçta

Pcv ve yağ kütüğü değişti, termostat değişti, yakıt buhar borusu da değişecek bir iki güne, zincir dişli gergi değişti, problematik her şeyi yavaş yavaş değiştiriyorum. Bir tek bu boru, turbo banjo bolt ve yüksek basınç kaldı. Bakalım onları da zamanla halledeceğim inşallah arıza çıkartmadan. Maşallah 274'e yağı koyup devam etmek ne güzel şeymiş

 

[HasanILHAN]

Değerli bilgileriniz için teşekkürler arkadaşlar.

Servis dönüş sağladı şimdi. Soğutma su borusunun patlak olduğunu kaçağın bu patlaktan kaynaklandığını belirttiler.

1950 TL işçilik, test, yedek parça ve sanıyorum antfiriz dahil fiyat bildirildi. Bugün yada yarın sabah aracı teslim edebileceklerini söylediler.

Plastik bir boru nedeniyle oluşan masraf bana biraz fazla geldi açıkcası ama araç servis bakımlı olduğu ve Cuma günü uzun yola cıkacağım için yapılması için onay verdim.

Aracı teslim aldığımda detay bilgisini de tekrar paylaşacağım.

 

[dralex]

yaptır hocam kafan rahat olsun rakam çok ama paramız kağıt oldu,yapcak birşey yok

 

[By_Lee]

geçmiş olsun.araçta en sevmediğim arızadır. soğutma suyu.

 

[HasanILHAN]

Kaçak Altan beyin dediği borudan kaynaklı çıktı.

Bilgi olması açısından detayları aşağıdaki şekilde paylaşıyorum arkadaşlar.

Aracı iskontolu '' 1727,52 TL '' ödeme yaparak, onarılmış şekilde teslim aldım. Herkese sağlıklı ve keyifli sürüşler.

Parça Kodu: A2712002452

Parça fiyatı 418 TL + KDV
Antfiriz 1 LT 398 TL + KDV (oldukça fahiş bir rakam bence)
Kısa test 108 TL + KDV
Radyotör Suyu 270 TL + KDV
İşçilik 270 TL + KDV

 

[Cayvaz]

Tamir ettikleri yerin kontrolunu yapmak icin ciktiklari test sürüsünü kullaniciya ödetmeleröde ayri bir incelik.

 

[chipset]

Kaçak Altan beyin dediği borudan kaynaklı çıktı.

Bilgi olması açısından detayları aşağıdaki şekilde paylaşıyorum arkadaşlar.

Aracı iskontolu '' 1727,52 TL '' ödeme yaparak, onarılmış şekilde teslim aldım. Herkese sağlıklı ve keyifli sürüşler.

Parça Kodu: A2712002452

Parça fiyatı 418 TL + KDV
Antfiriz 1 LT 398 TL + KDV (oldukça fahiş bir rakam bence)
Kısa test 108 TL + KDV
Radyotör Suyu 270 TL + KDV
İşçilik 270 TL + KDV

Geçmiş olsun diyelim, Antifiriz fiyatında bir hata var gibi, litresi 12.62 €+kdv, kuru 17.60 almış olsalar 262 TL eder yaklaşık, bir de tablodaki radyatör suyunu anlayamadım, radyatör suyunun fiyatı 262 tl ye çok yakın, onun antifiriz olması muhtemel, ama antifiriz yazdıkları ne o zaman🤔 fatura varsa parça numaralasını yazarsanız bakalım.

 

[tarkaner]

Tamir ettikleri yerin kontrolunu yapmak icin ciktiklari test sürüsünü kullaniciya ödetmeleröde ayri bir incelik.

Cenk Bey o kurtz test, yani Star diagnosis ile yaptıkları tarama. MB tüm servislerden aylık dehşet cihaz kirası aldığı için, bir şekilde yansıtmak durumundalar. Ama radyatör suyu, antifiriz falan da çok yüksek yazmışlar.

 

[Cayvaz]

Zamaninda Türkiye'de arabami servise verdigimde faturada test sürüsü olarak bir meblag aldiklarindan yine ayni seyi yaptiklarini dusundum. Bilgisi olmadan demek ki kisi konusup ahkam kesmemeli. Verdiginiz bilgi icin tesekkür ederim.