W204 hararet göstergesi düzensizliği

[chipset]

Ben simdi telefondan baktım ama me adaptor kokpit verilerinde soğutma sıvısı ile ilgili bir seçenek göremedim.

Sürüşü kaydedince ana ekranda görünüyor,

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[dralex]

Bu ortalama bir sıcaklıkmı?yoksa benim 90 a çıkıyor sonra düşüyor sonra tekrar 90 a çıkıyor.anlık göstermiyor sanırım.amg menü olunca görebiliyoruz sadece w204 lerde

 

[chipset]

Bu ortalama bir sıcaklıkmı?yoksa benim 90 a çıkıyor sonra düşüyor sonra tekrar 90 a çıkıyor.anlık göstermiyor sanırım.amg menü olunca görebiliyoruz sadece w204 lerde

Kokpitte soğutma sıvısı olarak anlık gösteriyor, gerçek değerlere oradan bakabilirsiniz, komple grafiğede sürüş sonrası ana ekrandaki teknik ayrıntılara girerek grafik şeklinde görebilirsiniz.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[lion1975]

Ekli dosyayı görüntüle 51556

 

[HasanILHAN]

Arkadaşlar bu konuyla ilgili müsadenizle bende danışmak istiyorum.

Aracı alalı yaklaşık 2 ay oluyor. Aldıktan sonra servise genel kontrole götürdüğümde termostatta hafif kaçak olduğunu söylediler. Değiştirelim mi diye sordular bende çok fazla fikrim olmadığı ve hafif bir kaçak diyerek servisin , (tabiri caizse para yolmak istediğini düşünerek) ciddi bir şey yok ise kalsın dedim. Çünkü silecekler yan sanayi değiştirelim, akü yeni takılmış olmasına rağmen ( VARTA ) yan sanayi değiştirelim gibi şeyler söylediler. Bu yaklaşımları çok hoşuma gitmedi açıkcası.

Bana verilen bu bilgiden sonra hararet göstergesini sıklıkla takip etmeye başladım. geçtiğimiz hafta araç 80 derecelerdeyken auto konumuna alarak kaloriferi son kademede çalıştırdım ve hararet bir anda 60 dereceye kadar hızlı bir şekilde düştü. Bana bu durum pek normal gibi gelmedi ama bugün de hararetin 90 dereceyi bulmasını bekledim ve park esnasın aynı şekilde kaloriferi son kademeye kadar getirerek tekrar çalıştırdım bu seferde sıcaklıkta herhangi bir düşüş olmadı.
Yine uzun yol yaptığımda da arabanın geç ısındığını ve zaman zaman sıcaklığının 60 dereceye kadar düştüğünü tekrar 90 ' a çıktığını gözlemledim.

Hala bu durumu gözlemlemeye devam ediyorum, sorun var mı yok mu anlayabilmiş değilim. Aracın performansında yada kalorifer sisteminin ısıtmasında herhangi bir problem bulunmuyor. Benzer konu başlıklarına baktığımda termostat arızası gibi anlaşılıyor.

Değişimle ilgilide bilgim olması açısından servisten fiyat almıştım ve şuan yaklaşık 4500 TL gibi bir değişim maliyeti çıkıyor. Bana ilk servis tarafından bu durum belirtildiğinde bu tutar 2250 TL ' di. Malum kurlar.

 

[chipset]

Ekli dosyayı görüntüle 51556

 

[lion1975]

Evet dediğiniz gibi yaptım,kalem ile değiştireyim dedim sizdeki bilgiler gelmedi.Cockpit verilerini test et tuşuna da bastım o da olmadı.Uygulamayı dün güncellemişim.Park yerinden dolayı şimdi sürmedim,en kısa zamanda test edeceğim.O zaman değerler gelecekmi göreceğim.

 

[lion1975]

Ekli dosyayı görüntüle 51557

 

[chipset]

Arkadaşlar bu konuyla ilgili müsadenizle bende danışmak istiyorum.

Aracı alalı yaklaşık 2 ay oluyor. Aldıktan sonra servise genel kontrole götürdüğümde termostatta hafif kaçak olduğunu söylediler. Değiştirelim mi diye sordular bende çok fazla fikrim olmadığı ve hafif bir kaçak diyerek servisin , (tabiri caizse para yolmak istediğini düşünerek) ciddi bir şey yok ise kalsın dedim. Çünkü silecekler yan sanayi değiştirelim, akü yeni takılmış olmasına rağmen ( VARTA ) yan sanayi değiştirelim gibi şeyler söylediler. Bu yaklaşımları çok hoşuma gitmedi açıkcası.

Bana verilen bu bilgiden sonra hararet göstergesini sıklıkla takip etmeye başladım. geçtiğimiz hafta araç 80 derecelerdeyken auto konumuna alarak kaloriferi son kademede çalıştırdım ve hararet bir anda 60 dereceye kadar hızlı bir şekilde düştü. Bana bu durum pek normal gibi gelmedi ama bugün de hararetin 90 dereceyi bulmasını bekledim ve park esnasın aynı şekilde kaloriferi son kademeye kadar getirerek tekrar çalıştırdım bu seferde sıcaklıkta herhangi bir düşüş olmadı.
Yine uzun yol yaptığımda da arabanın geç ısındığını ve zaman zaman sıcaklığının 60 dereceye kadar düştüğünü tekrar 90 ' a çıktığını gözlemledim.

Hala bu durumu gözlemlemeye devam ediyorum, sorun var mı yok mu anlayabilmiş değilim. Aracın performansında yada kalorifer sisteminin ısıtmasında herhangi bir problem bulunmuyor. Benzer konu başlıklarına baktığımda termostat arızası gibi anlaşılıyor.

Değişimle ilgilide bilgim olması açısından servisten fiyat almıştım ve şuan yaklaşık 4500 TL gibi bir değişim maliyeti çıkıyor. Bana ilk servis tarafından bu durum belirtildiğinde bu tutar 2250 TL ' di. Malum kurlar.

Sizin araç 1.8 turbo, yetkili servis fiyatı 129.47 €+kdv, aynı üretici wahler, borgwarner fiyatıda 900 TL civarında olması lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[chipset]

Ekli dosyayı görüntüle 51557

 

[lion1975]

Evet bastım ama atladığım bir yer yoksa sizdeki gibi olmadı.

 

[Hunter]

Evet bastım ama atladığım bir yer yoksa sizdeki gibi olmadı.

Araç modeli eskiyse çıkmıyor bazı bilgiler. Araç ile alakalı 2004 model e200 de bende de çıkmıyordu 2010 e250 cdi alıp taktım tüm veriler gözüküyor.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[lion1975]

Bizim araç 2011 W204 FL, yanılmıyorsam Altan Bey'in araci da bizim model ve motorlu diye biliyorum.Belki araç tarafinda bir güncelleme vardır onun yapılması gerekiyordur.