W204 İçin lastik seçimi

[hydra]

yaz lastiği için goodyear eagle F1 asymmetric 5 almaya karar verdim 2000tl tutuyor. ebatlar 225*45*17

güle güle kullanın yorumlarınızı bekliyoruz

 

[Özgür61]

güle güle kullanın yorumlarınızı bekliyoruz

teşekkür ederim. ücretini ödedim ama şimdi kış lastikleri takılı nisana girince değiştireceğim ve uzun yol, dağ bayır test edeceğiz bakalım.

 

[sfrn]

Merhaba, ben de ayni lastigi almayi planliyorum ama yorumlarinizi merak ettim. Bir de nereden satin aldiniz?

 

[JoeGoes]

Ben lastik mevzusunda hem kendi tecrübelerimden, hemde sağolsunlar çok değerli forumdaşların vermiş olduğu değerli bilgiler neticesinde şunu anladım, herkesin sürüş stili farklı ve standart gereklilikler hariç, birisini tatmin eden lastik diğerini memnun etmeyebiliyor. Sert ve hızlı kullananlar için CSC 5(runflat) i öneririm, daha sakin ve yumuşak kullananlar için anladığım kadarı ile runflat olarak Goodyear runflat olmaz isede Nokian ve petlas var.

 

[BatinOkdem]

Merhaba güncel olarak yazmak istedim. Araştırmalarım sonucu yaklaşık 2 ay önce 4 adet Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40R18 2500 liraya aldım yanında 300 tl yakıt hediyesiyle birlikte. 5 bin km yol yaptım. Lastik gerçekten başarılı. Ben kışlık lastikten geçtim onun da etkisi var. Aracım coupe ve arkasını sürekli atmaya meyilli. Aracın sınırlarını zorladım ve fikrimce yol tutuşu gayet iyi. Islak zemin fren performansını da beğendim. Esp yi kapatmadıkça hiçbir sorun yok. Tavsiye ediyorum.

 

[Jimikeys]

Merhaba güncel olarak yazmak istedim. Araştırmalarım sonucu yaklaşık 2 ay önce 4 adet Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40R18 2500 liraya aldım yanında 300 tl yakıt hediyesiyle birlikte. 5 bin km yol yaptım. Lastik gerçekten başarılı. Ben kışlık lastikten geçtim onun da etkisi var. Aracım coupe ve arkasını sürekli atmaya meyilli. Aracın sınırlarını zorladım ve fikrimce yol tutuşu gayet iyi. Islak zemin fren performansını da beğendim. Esp yi kapatmadıkça hiçbir sorun yok. Tavsiye ediyorum.

Benim 225/40/18 asymmetric 3 lerim son demlerinde.4.senesi doldu çok memnunum yol tutuş konusunda hala tatminkar.
Ama bir sonraki lastiğim primacy 4 olacak biraz konfor bazlı lastik istiyorum.Babamın araca taktırdık çok fark etti.

 

[JoeGoes]

Merhaba güncel olarak yazmak istedim. Araştırmalarım sonucu yaklaşık 2 ay önce 4 adet Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40R18 2500 liraya aldım yanında 300 tl yakıt hediyesiyle birlikte. 5 bin km yol yaptım. Lastik gerçekten başarılı. Ben kışlık lastikten geçtim onun da etkisi var. Aracım coupe ve arkasını sürekli atmaya meyilli. Aracın sınırlarını zorladım ve fikrimce yol tutuşu gayet iyi. Islak zemin fren performansını da beğendim. Esp yi kapatmadıkça hiçbir sorun yok. Tavsiye ediyorum.

100 km ve üstü hızlarda yoldaki su birikintilerinden geçerken araç dengesi acayip derecede kayboluyor. Kendi adıma fark ettiğim bir şey. (Marka bazlı değil, Lastik ebatları ile ilgili olarak söylüyorum)

 

[pelovito42]

Michelin primacy 3 tavsiye ederim adet fiyatı 600-700 arası degişiyor. ancak güzel lastik

 

[BatinOkdem]

Benim 225/40/18 asymmetric 3 lerim son demlerinde.4.senesi doldu çok memnunum yol tutuş konusunda hala tatminkar.
Ama bir sonraki lastiğim primacy 4 olacak biraz konfor bazlı lastik istiyorum.Babamın araca taktırdık çok fark etti.

Evet w204 4 kapı aracımızda primacy 4 var. Konfor olarak güzel ama aracım coupe ve ekstra spor yay var sıkı bir araç. Aracı çoğunlukla tek kişi kullandığım ve viraj performansı benim için yeterli geldiği için bunu tercih ettim şimdilik. Fiyatı daha uyguna geldi.

 

[BatinOkdem]

100 km ve üstü hızlarda yoldaki su birikintilerinden geçerken araç dengesi acayip derecede kayboluyor. Kendi adıma fark ettiğim bir şey. (Marka bazlı değil, Lastik ebatları ile ilgili olarak söylüyorum)

Normalde arka lastiklerin ölçüleri farklı fakat ben 4 ünü de aynı tercih ettim. Uzun kullanım da bir bilgim yok. 100-110 km hızlarda su birikintisinden geçtiğimde fazla hissetmedim ama arkadan kayma olabiliyor. Aracım normalde de hep kaymaya meyilli olduğu için pek sorun etmedim.

 

[yakupcetin]

4 ay önce Debica marka lastik almıştım. Şimdilik sıkıntı yok. Bir ara çok yoğun yağmurda kullanma fırsatım oldu. Araç iki yolcu var iken Bursa otoyolunda süratli bir şekilde su birikintisine girdim çok hafif bir yalpalama yaptı ama öyle direksiyon manevrasına bile gerek duymadı. Hızı biraz azaltıp yoğun yağmurda devam ettim. Diğer markalarla aynı performansı gösterdi.

 

[nkroze]

Arabayı ilk aldığımda Michelin Pilot sport 4 aldım 225/45/17 1800 km dir kullanıyorum zorlamama rağmen arkada kopma olmadı yol tutuşu iyi frenlemesi iyi ıslak zeminde çok test etmedim henüz ama kuru zemin performansını beğendim 1 ay önce 2400 e aldım ben de

 

[JoeGoes]

Normalde arka lastiklerin ölçüleri farklı fakat ben 4 ünü de aynı tercih ettim. Uzun kullanım da bir bilgim yok. 100-110 km hızlarda su birikintisinden geçtiğimde fazla hissetmedim ama arkadan kayma olabiliyor. Aracım normalde de hep kaymaya meyilli olduğu için pek sorun etmedim.

Benim dört lastikte 225/40/R18 aracım önden çekişli, ve su birikintilerinden 120 km gibi hızlarda geçersem arka taraf bi sağa sola gidip geliyor, korkutuyor) ama nedeni belli tabi su yüzünden asfalt ile bağlantı kesilince arka taraf başına buyruk hareket ediyor)

 

[quattro88]

c180k 17 inç jantlı lastiğe 235 tabanlı lastik alınması sorun yaratır mı? (araç amg değil)

 

[Aşkın]

Diğer aracım için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 almayı düşünüyorum.
225/45/17 ölçülerinde oldukça güzel değerleri olan bir lastik. Burada da iyi bir lastik olarak ismi geçmiş.
İlave kullanıcı yorumları varsa ve paylaşılırsa sevinirim.

 

[akın35]

Bende michelin ps4 bakıyorum arkalar için 245/40/17 bulamıyorum hiçbir yerde

SM-N770F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[sinan-s]

Ben continental premium contact 6 aldim.. Çok memnunum

 

[detailer]

Ben alti adet arabada cok cesitli markalar kullandim
Michelin goodyear bridgestone pirelli vesaire gibi
Kullandiklarimin icinde tek gececegim bir marca BMW z3 aracimda MO isaretli yokohama advansport modeli 225/50/16 ebadinda olan lastiklerdir
Bence kullandiklarmin en iyisiydi


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[F@ruk]

1 sezondur kullanıyorum.

Frenlemesi, yola tutuşu olsun gerçekten çok iyi. Eğer incelediyseniz zaten ADAC testlerinde üst sıralarda.

Şuradaki yorumlara bakabilirsiniz; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Tyre Reviews and Tests

Just a moment...

 

[Aşkın]

Goodyear EagleF1 Asymmetric 5 lastiği aldım ve birkeç tecrübemi paylaşayım.
Öncelikle aracımın orjinal lastik ölçüsü 225/50/17 idi. Ben 225/45/17 aldım. Küçülme yanaklardan 1,1 cm. Aslında biraz endişeliydim.
Yani %3 den büyük ölçü değişikliği tavsiye edilmez, istenmez ama, küçültme durumunda bence tam bir şehir efsanesiymiş bu fikir.

"Aracınızın fiziksel yapısı, lastik ölçüleriniz uygunsa", taban alanı aynı kalacak şekilde kesinlikle küçültmeyi denemelisiniz. Arabam kişilik değiştirdi resmen.

Yazacaklarımı psikolojik olarak hissetmediğimi özellikle belirteyim. Volvo v40 T4, 8 yıldır kullandığım bir araç ve tepkilerini çok iyi bilirim. İmalat sıkıntıları olan Powershift adlı bir şanzımana sahip.
Asla kararsız kalmayan, işini oldukça iyi yapan ama bazen saçma sapan elektronik arızalar çıkaran, birden gazı kesen, 40.000 km de bir yağ değişi yapılması gereken çift kavrama bir şanzıman.

Öncelikle gaz tepkileri daha bir hassas oldu. 180 hp gücündeki araç eskiden de hızlanırdı ama sanki birşeyler tutuyormuş gibi hissettirirdi. Şimdiki hızlanması daha bir akıcı, daha bir keyifli oldu. Düşük devirlerde, özellikle rampa çıkışlarında 1 den 2 ye geçince muhtelif sesler çıkaran motor, arabayı toplamakda zorlanırdı ve daha fazla gaz vermek gerekirdi. Şimdi rahatlıkla aldığı devirden toparlıyor. Eski fren performansını, pedala daha az basarak sağlıyor. Yüksek süratlerde gaza basınca hemen vites küçülten şanzıman, artık bulunduğu viteste ve devirde hemen tepki göstererek hızlanıyor. Zaten viraj ve yol tutuşu güzel olan araç ile girdiğim bazı deneme virajlarında beni olumlu yönde şaşırttı, gerçi lastik yeniliğinden de olabilir bu durum. Ford ecoboost motoru olan bu motorun sesinide hiç sevmiyordum. Hızlanma anında deviri sonuna kadar kullanır, bir müddet vites atmadan son devirde kalır, beni sinir eder ve öyle vites atardı. Şimdi deviri tamamlıyor ve hemen bir üst vitese geçiyor.
Malesef konfor bir tık düştü ama şehir içi bozuk yol durumlarında. Yakıt tüketiminde de bir düşüş bekliyorum. Kısaca konfor ve hızı %3 sapmayla okuması dışında şimdilik gayet memnunum.

Kısaca eğer aracınız ve kullanımınız için uygunsa, bu küçültmeyi deneyebilirsiniz araçlarınızda. Taban genişliği aynı kalarak yaparsanız bu değişimi, sanırım çok daha net hissedersiniz.
Merak edenler için belirteyim. Araç kitapçığında bu iki lastik de öneriliyor. Ülkemize neden 50 yanakla getirilmiş bilmiyorum.

 

[aseroglu]

2011 w204 1.6 Komp. FL aracım üzerinde ön arka 17 inç janlar var. Aracı aldığımda üstünde Nokian 225 45 ZR17 94Y XL lastikler vardı. Yaklaşık 40bin km kullandım. Çok da güneşte bırakmasam da 2016 üretim lastiğin üzerinde çatlaklar ve yarıklar oluşmaya başladı. Muhtemelen hamuru tamamen kurudu, sertleşti ve çatlaklara neden oldu. Dişleri daha %60-70 olmasına rağmen 5-6 yaşındaki lastikte frenleme/yol tutuş kabiliyeti çok zayıfladı. Neden? çünkü esnek değil artık ve yola tutunmayı bıraktı. Muhtemel önceki araç sahibine al bu lastiği tak, taş gibi hiç bir şey olmaz demişler ama konforun düşer dememişler. En başından beri çok da sert ve vuruntulu bir lastikti. Değiştirmeyi bu sebepten hep düşünüyordum.

Michelin Primacy 4 225 45 R17 91W lastik almaya karar verdim ve bu gün de sipariş verdim. Neden bu lastiğe karar verdin derseniz, çok konforlu bir lastik olduğunu okuyorum. Michelin yıllar sonra aynı performansı garanti ediyor. Bu da hamuruna güvendiğini gösterir. Yol tutuşu ve ses konusunda herkes iyi olduğunu söylüyor. Genelde aracımı sakin ve konforlu kullanmayı tercih eden ama arada da motor gücünü hissetmek için biraz yüklenen biriyim.

Michelin, Mercedes için orjinal lastik üreticilerinden birisi. Ayrıca şunu da söyleyeyim, aracın kitapçığında araç için "91W" öneriliyor. Bu sebeple macera aramadım açıkçası. Zaten şehir için kullanılan ve çok nadir kötü yol gören bir araç. Umarım konfordan feragat edip XL lastik almadığıma pişman olmam. Bu XL meselesi kafamı çok kurcaladı ve net bir sonuca ulaşamadım. XL alınca, araç için mercedesin önerdiği 91 olan ağırlık değerini 94'e çekmek gerekiyor. Bu da haliyle, zaten yanakları güçlendirilmiş olan lastiğe daha da sertlik katıyor (ya da yanılıyorum bilemedim?). Konfor istiyorum, öyle olunca da işin kitabına uy sen dedim 91W aldım. Lastikleri taktıktan sonra tecrübemi paylaşacağım.

 

[mehmet sumer]

Marka yapmış lastiğe çok para verip almak bana göre yanlış bir yol, kendi adıma yazıyorum. En kaliteli lastiğin ömrü 2, hadi bilemedin 3 yıl. Sonrasında sizin de yazdığınız gibi çatlamalar, sertleşmeler v.b. sıkıntılar. Nokian da bile bu sıkıntı yaşanıyorsa o zaman başta da yazdığım gibi markaya çok para vermenin bir anlamı yok. Yerli malı ve ya Kore malı çok yumuşak ve kaliteli markalar var bu bahsettiğimiz marka fiyatlarının hemen hemen yarısına. Bunlardan alıp iki yıl da bir değiştirip son derece performanslı ve yumuşak bir ortamda araç kullanmak daha iyi diye düşünüyorum.

 

[dralex]

bende lastikleri insan ayakkabısına benzetiyorum.aynı şey zaten,4 mevsim kandırmaca bende aynı ayakkabıyla 4 mevsim gezebiliyormusunuz?ve marka olayı ne bilem,sanki örn:kaliteli marka ayakkabı giydiğinizde ayaklarınız ve iskelet sisteminiz daha rahat ediyor,kaymıyor,yumuşak yorucu değil,ama kaliteli ürünler pahalı,ben kaliteli hemde ucuz mal görmedim.belki istisnalar vardır ama ben bilmiyorum,lastiklerde conti michelin goodyear yokohama nexen vs bunlar iyi bence indirim yakalayıp almak lazım

 

[Aşkın]

Goodyear EagleF1Asymetric5 94XL olarak alabilirsiniz. Fiyatı daha uygun ve değerleri oldukça iyi. Michelin Continental ve Good year arasında kalmıştım. 94 XL istediğim için GYEF1A5 aldım. Zaten dar yanak, en azından balon vb konularında biraz daha dayanıklı olsun diye düşündüm. Aynı segmentteki-özellikteki Michelin ve Continentale göre oldukça uygun fiyatlı.

 

[aseroglu]

Aracin kitapciginda 91W oneriliyor. Simdi soyle, mercedesin dedigini de yabana atmayalim. Lastik kendi basina calisan bir eleman degil, suspansiyon isini amortisor ve lastik bir arada goruyor. Yani takim halinde calisiyor, amortisor lastigin davranisindan da etkileniyor. Bununla birlikte suspansiyon, yol tutus ve kavrama konusunda da oldukca onemli. Yani mercedes eger 91W oneriyorsa bu mutlaka aracin diger tum performans ozellikleri icin yapilan hesaplamalar (taktigi amortisorun de davranisini dusunerek) sonucudur.

Ha tamam, ben 94Y XL alirim diyorsaniz ona hic bir itirazim olamaz. Cunku bu tamamen surus karakteri ve yol sartlariyla alakali. Mercedes 91W onerse de, bizim bolgenin asfalti kotu, 2 gunde bir koy yoluna dusuyorum, santiye santiye geziyorum, yolum zaten kotu konforum ne olsun diyen bir mercedes kullanicisiysaniz evet XL bence de olmali. Ama senede bir bozuk yol gorecek araca da yazik yani XL ugruna vazgecilen konfor. Benim tercihim de bu yonde oldu 😅 Ama deneyip gorecegim bakalim 91W'yu.

Gerci bu benim ongorum. 91W ile 94W XL arasinda hic bir konfor farki da olmayabilir bilemedim. Mantiken olmali. Yanaginin dayanikli olmasi icin daha sert olmali, bu da vuruntuyu daha da hissettirmeli, araci daha da sektirmeli.

 

[viperking]

Lastik markasindan cok modeli onemli.
Ornegin Pirelli Kumho dan daha iyi bilinir. Ama gel gor ki Pirelli Cincurato serisinin sicak hava perf.'i rezalet. Lastik oyun hamuru gibi yumusayip yanaklar ustune yigiliyor. Oysa Kho Ps71 ve Ku39 da bu sorunu hic yasamadim. Benzer sekilde Pirelli P Zero Nero Gt de de yasamadim.

 

[aseroglu]

94Y XL'den (nokian zline), kitapcikta yazan 91W'ya (primacy 4) gectim. Onceki lastikler 5 senelikti, tabi direk kiyaslama dogru olmaz. Sonucta yasa bagli bariz sertlesmis hatta kilcal catlaklar olumustu ama cok net hissettiklerim; sert frende durmayan absyi devreye alan araba durmaya basladi, direksiyonu tam tur dondurmede gelen zorlanma sesi bariz azaldi, virajlara daha guvenli girer oldum tutus artti, yol sesi bariz azaldi, kasis vuruntulari bir nebze azaldi.

 

[BasCuDa]

frene basınca ABS çok çabuk devreye giriyor. Lastiği eskitecek kadar 4 yıldır çok dikkatli kullandım. Şimdi değişim yapmam gerek. Bi kaç kez Dur kalk trafikte frene basıp ABS devreye girdiği için öndeki araca dokundurduğum oldu maalesef. ABS 10 km hıza kadar devreye girmese ne de güzel olurdu. Primacy 4 alayım diyordum ama onda da aynı sorun yaşayanlar olmuş. Bir türlü karar veremedim. Şirkette fluence var zınk diye duruyor. C180 kızaklıyor

 

[aseroglu]

frene basınca ABS çok çabuk devreye giriyor. Lastiği eskitecek kadar 4 yıldır çok dikkatli kullandım. Şimdi değişim yapmam gerek. Bi kaç kez Dur kalk trafikte frene basıp ABS devreye girdiği için öndeki araca dokundurduğum oldu maalesef. ABS 10 km hıza kadar devreye girmese ne de güzel olurdu. Primacy 4 alayım diyordum ama onda da aynı sorun yaşayanlar olmuş. Bir türlü karar veremedim. Şirkette fluence var zınk diye duruyor. C180 kızaklıyor

Benim arka diskler de eskimisti. Oyle eskimistiki artik balata diski neredeyse silmiyordu. Butun yuk on frenlere biniyordu. Lastikleri degismeden ilkin diski degistim. O zaman zaten absnin devreye girmesi olayi cok azalmisti. Primacy 4'leri de alinca zink diye durur oldu arac. Kitapcikta yazan ozellikte lastik almanizi tavsiye ederim.

 

[BasCuDa]

Benim arka diskler de eskimisti. Oyle eskimistiki artik balata diski neredeyse silmiyordu. Butun yuk on frenlere biniyordu. Lastikleri degismeden ilkin diski degistim. O zaman zaten absnin devreye girmesi olayi cok azalmisti. Primacy 4'leri de alinca zink diye durur oldu arac. Kitapcikta yazan ozellikte lastik almanizi tavsiye ederim.

disk ve balatalar serviste değiştim. primacy için farklı araçlarda kullananlar ABS erken devreye girmesiyle ilgili şikayetleri var. siz memnunsunuz galiba

 

[aseroglu]

disk ve balatalar serviste değiştim. primacy için farklı araçlarda kullananlar ABS erken devreye girmesiyle ilgili şikayetleri var. siz memnunsunuz galiba

Evet memnunum. Ankarada yasiyorum, araci cok nadir keyfine zorlarim. Genelde sakin kullanirim. Eski lastiklerimde arada espyi kapatip arkayi kaydirirdim, primacyler su an bana bunu yaptirmiyor 😅. Diger arkadaslarin surus sartlari ve surdukleri yollar belki kaymaya neden olmustur bilemedim, ama memnun olunmamasina sasirdim. Yumusak, keyifli lastik. 91w primacy 4, 45 yanak bir lastik icin guvenlik ve konfor beklentilerimi karsiladi.

 

[BasCuDa]

yakın olsaydık test etmek isterdim. güle güle kullanın.

 

[Beykoz33]

Merhaba, W204 FL AMG aracımın süspansiyon şarı biraz sert ve konforsuz olduğu için orjinal ön 225/45r17 ve arka 245/40r17 yerine

Ön 225/50r17 ve arka 245/45r17 almayı planlıyorum,

Sanırım araç yaklaşık 1 cm yükselmiş olacak, çukurlarda biraz daha konforlu olur

Daha önce lastik ebadı büyüten oldu mu ?

Çamurluğa sürtme yapar mı ?

Görüşlerinizi paylaşırmısınız ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sslogger]

Brisada calısan bir arkadasimin tavsiyesi ile w204 için conti den sonra lassa aldim, uzun yola ciktim, pisman oldum bir gurultulu geldiki sormayin, halbuki gurultu endeksi falan da iyi lastigin, bu arada kaucuk kalitesi yol tutusuda iyi ama cok gurultulu geldi bana pisman oldum...

 

[relaxcat]

Merhaba W204 FL aracıma lastik almayı düşünüyorum ben de ama Continental PremiumContact 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve Hankook Ventus S1 Evo 3 arasında kaldım. Bir de genelde piyasada 95Y XL bulunuyor. Tavsiyeniz ne olur ? Bir de Sava Intensa UHP 2yi övüyorlar ama esas lastik değiştirme sebebim aracımın üzerinde yine Goodyear yan markası olan Debica var ve 2021 üretimi olup 6.8 diş milimi olmasına rağmen fren yapınca çok kızaklıyor ve ön tekerlerden birinin kanalında hafif çatlama gördüm bu beni rahatsız etti.

​

​

 

[etsc]

Ben 2017 yilinda nokian line almistim cok performansli kullanmadigim icin gayet memnunum ama simdi alacak olsam continental ve michelin pilot sport secerdim. 95 Y XL hiz ve yuk endeksi oluyor xl dedigi de ekstra guclendirilmis yanak zaten bence araciniza fazlasiyla yetecektir.

 

[relaxcat]

Seçeneklerimi değiştirdim. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 veya Fiyat/performans olan Sava Intensa UHP 2'den birini seçmeyi düşünüyorum. Son dakika Bridgestone Potenza Sport'a niyetlensem de vazgeçtim yorumlarına baktıktan sonra. Sava 7400 TL civarı 4 adet. Goodyear 11400 civarı 4 adet. Bütçeye göre tercih yapacağım artık.

 

[M&M]

Seçeneklerimi değiştirdim. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 veya Fiyat/performans olan Sava Intensa UHP 2'den birini seçmeyi düşünüyorum. Son dakika Bridgestone Potenza Sport'a niyetlensem de vazgeçtim yorumlarına baktıktan sonra. Sava 7400 TL civarı 4 adet. Goodyear 11400 civarı 4 adet. Bütçeye göre tercih yapacağım artık.

Hocam benim lastikler potenza ve ben çok memnunum.Ancak tek dez avantajı biraz ısındıktan sonra yol tutuşu mükemmel oluyor.

 

[M&M]

Bu konu başlığında baya konuşmuştuk hocam.

W 204 Amg lastik ölçüleri.

W 204 Amg lastik ölçüleri. Herkese selamlar , Aracımın lastikleri oldukça kötü durumdaydı kışa kadar idare etsin dedim ama olmadı.:) Yaklaşık üç gün önce artık lastikçi bunu yapamam deyince önümüzde kış olması nedeniyle internetten lastikleri aldım.Ancak aklımda baya bir soru vardı,bunun en...

mbclubtr.com

 

[relaxcat]

Bu konu başlığında baya konuşmuştuk hocam.

W 204 Amg lastik ölçüleri.

W 204 Amg lastik ölçüleri. Herkese selamlar , Aracımın lastikleri oldukça kötü durumdaydı kışa kadar idare etsin dedim ama olmadı.:) Yaklaşık üç gün önce artık lastikçi bunu yapamam deyince önümüzde kış olması nedeniyle internetten lastikleri aldım.Ancak aklımda baya bir soru vardı,bunun en...

mbclubtr.com

Teşekkür ederim bu başlığı da okudum sizin de değindiğiniz gibi ısınınca yol tutuşu mükemmel olan bir lastik çok da güzel lastik ama asymmetric 5’ten 1000 tl daha ucuza bulmuştum sanırım. Çok fazla fark olmadığı için de goodyear asymmetric 5’e daha yakınım. Sadece F/P olarak baya önerilen ve fiyatı uygun olan yine Goodyear üretimi olan Sava Intensa UHP2 kafamı karıştırıyor. Bazı yerlerde asymmetric 3 ile aynı diyenleri bile gördüm.