W204 kasa 5 ileri C180 AMG hararet göstergesi

[metalurgist]

Merhabalar, aracimi yeni aldim ve daha once hic mercedes tecrubem olmadi. Oncelikle merak ettigim şey araclarda bulunan hararet gostergesinin 90 a gelip cakili bir sekilde durmasi mi gerekir yoksa sogutma yaptikca 80-90 arasi ara ara dalgalanma yapmasi normal midir? Onceki aracim fd6 kasa civic idi ve hararet gostergesi dijital oldugu icin midir bilemiyorum 90 a gelip cakili bir sekilde duruyordu. Ancak C180 de ise ara ara 80-90 arasi gidip geldigini gordum, bu bir soruna isaret midir yoksa bu araclarin dogalinda olan bir sey midir?

 

[chipset]

Merhabalar, aracimi yeni aldim ve daha once hic mercedes tecrubem olmadi. Oncelikle merak ettigim şey araclarda bulunan hararet gostergesinin 90 a gelip cakili bir sekilde durmasi mi gerekir yoksa sogutma yaptikca 80-90 arasi ara ara dalgalanma yapmasi normal midir? Onceki aracim fd6 kasa civic idi ve hararet gostergesi dijital oldugu icin midir bilemiyorum 90 a gelip cakili bir sekilde duruyordu. Ancak C180 de ise ara ara 80-90 arasi gidip geldigini gordum, bu bir soruna isaret midir yoksa bu araclarin dogalinda olan bir sey midir?

90 da sabit olması gerekir, 80-90 arası geziniyorsa büyük ihtimalle termostatınız arızalıdır. Değiştirmenizi tavsiye ederim.

 

[chipset]

Bir de aracı yeni almışsınız hayırlı olsun, sizin 5 ileri kompressör motorda zincir-dişli grubu kronik sorunlu ve değişmesi gerekiyor, aldığınız kişi yakın zamanda değişim yapmış mı bilginiz var mı hiç, aracınız kaç km de

 

[metalurgist]

90 da sabit olması gerekir, 80-90 arası geziniyorsa büyük ihtimalle termostatınız arızalıdır. Değiştirmenizi tavsiye ederim.

Sanirim benzer sorun sizin de basiniza gelmisti, bir yerde yazdiginizi gormustum, bu durum yakit tuketimini etkilemis miydi? Yani teknik olarak termostat arizaliysa veya acik kaldiysa motor sicakligi surekli dusme egiliminde oldugundan uygun sicakligin altinda calisan motorun yakit tuketimi daha fazla olacaktir diyebilir miyiz? Benzer bir durum yasadiysaniz oncesi ve sonrasi yakit tuketiminde belirgin bir degisiklik farkettiniz mi?

 

[metalurgist]

Bir de aracı yeni almışsınız hayırlı olsun, sizin 5 ileri kompressör motorda zincir-dişli grubu kronik sorunlu ve değişmesi gerekiyor, aldığınız kişi yakın zamanda değişim yapmış mı bilginiz var mı hiç, aracınız kaç km de

Araca 117 bin de araci son birkac yilda ulkemizde de al sat yapmaya baslayan populer olan sirketlerden birinden satin aldim, 3 ay 5000 km.garanti veriyorlar, bu degisimin kac km lerd yapilmasi tavsiye ediliyor?

 

[metalurgist]

Araca 117 bin de araci son birkac yilda ulkemizde de al sat yapmaya baslayan populer olan sirketlerden birinden satin aldim, 3 ay 5000 km.garanti veriyorlar, bu degisimin kac km lerd yapilmasi tavsiye ediliyor?

Bu arada cok tesekkurler

 

[chipset]

Sanirim benzer sorun sizin de basiniza gelmisti, bir yerde yazdiginizi gormustum, bu durum yakit tuketimini etkilemis miydi? Yani teknik olarak termostat arizaliysa veya acik kaldiysa motor sicakligi surekli dusme egiliminde oldugundan uygun sicakligin altinda calisan motorun yakit tuketimi daha fazla olacaktir diyebilir miyiz? Benzer bir durum yasadiysaniz oncesi ve sonrasi yakit tuketiminde belirgin bir degisiklik farkettiniz mi?

Termostat neredeyse tüm araçların sorunu, mercedes sağolsun bunu sarf malzemesi gibi düzenli değişim gibi tasarlamış, belli zamanlarda kesinlikle bozuluyor. Evet motor sıcaklığı düştüğü için çalışma verimi azalıyor ve bu da aracın daha çok yakmasına sebep oluyor, ne kadar çok derseniz hiç ölçmedim ama 1 litreyi geçmez kanımca. Fazla tüketimden ziyade termostatın kapalı kalma ihtimaline karşı araca hararet yaptırmamak adına değişim şart.

 

[chipset]

Araca 117 bin de araci son birkac yilda ulkemizde de al sat yapmaya baslayan populer olan sirketlerden birinden satin aldim, 3 ay 5000 km.garanti veriyorlar, bu degisimin kac km lerd yapilmasi tavsiye ediliyor?

117.000 km değişim için gayet yeterli, daha önce değişmediyse mutlaka yapılmalı diyebilirim. Kontrol olarakta üst kapak yani külbütör kapağı sökülüp dişli ve zincir kontrol ediliyor. Değişimde orjinal parça kullanma zorunluluğunuz olduğundan bunu en uygun yetkili servise yaptırabilirsiniz. Kampanyalı fiyatı işçilik ve kdv dahil 32.480 TL.

 

[metalurgist]

117.000 km değişim için gayet yeterli, daha önce değişmediyse mutlaka yapılmalı diyebilirim. Kontrol olarakta üst kapak yani külbütör kapağı sökülüp dişli ve zincir kontrol ediliyor. Değişimde orjinal parça kullanma zorunluluğunuz olduğundan bunu en uygun yetkili servise yaptırabilirsiniz. Kampanyalı fiyatı işçilik ve kdv dahil 32.480 TL.

Mercedes dünyasına hoşgeldin diyorsunuz Bilgi verdiginiz icin tesekkkurler en kisa surede bunu da netlestiricem.

 

[chipset]

Sizin aracın termostatı da bizimkiler arasında en ucuz olanı, orjinal parça fiyatı 32.67 €+kdv. Yansanayi kullanmak isterseniz fiyat karşılaştırması için bilginiz olsun.

 

[By_Lee]

Merhabalar, aracimi yeni aldim ve daha once hic mercedes tecrubem olmadi. Oncelikle merak ettigim şey araclarda bulunan hararet gostergesinin 90 a gelip cakili bir sekilde durmasi mi gerekir yoksa sogutma yaptikca 80-90 arasi ara ara dalgalanma yapmasi normal midir? Onceki aracim fd6 kasa civic idi ve hararet gostergesi dijital oldugu icin midir bilemiyorum 90 a gelip cakili bir sekilde duruyordu. Ancak C180 de ise ara ara 80-90 arasi gidip geldigini gordum, bu bir soruna isaret midir yoksa bu araclarin dogalinda olan bir sey midir?

Aracınız hayırlı olsun.Altan bey gerekli tavsiyelerde bulunmuş.Kulak ardı etmemenizi tavsiye ederim
Termostat gözünüzü korkutmasın(gerçekten fiyatı ucuzmuş)
Zincir dişli değişimi de yaparsanız sonra aracınızdan keyif alarak kullanabilirsiniz diye düşünüyorum.

 

[metalurgist]

Aracınız hayırlı olsun.Altan bey gerekli tavsiyelerde bulunmuş.Kulak ardı etmemenizi tavsiye ederim
Termostat gözünüzü korkutmasın(gerçekten fiyatı ucuzmuş)
Zincir dişli değişimi de yaparsanız sonra aracınızdan keyif alarak kullanabilirsiniz diye düşünüyorum.

Tesekkurler hocam, Altan bey de sagolsun siz de cok sagolun, merak ettigim butun bilgileri verdiniz. Termostat fiyati gercekten de uygunmus, sanki forumda 2014 lerde falan 1000 tl lerden bahsediyorlardi ama yanlis da hatirliyor olabilirim.😅

 

[M&M]

Hocam tavsiyeler gayet güzel,
Bir Kompressör motor kullanıcısı olarak Altan beyin yazdığı herşeyi yaptırdım şükür şuan araç 210.km yi geçti keyifle biniyorum.Benim konularımda var bu konuşmalar okuyabilirsiniz..👍
Hayırlı olsun aracınız.🧿

 

[afkazankay]

Tesekkurler hocam, Altan bey de sagolsun siz de cok sagolun, merak ettigim butun bilgileri verdiniz. Termostat fiyati gercekten de uygunmus, sanki forumda 2014 lerde falan 1000 tl lerden bahsediyorlardi ama yanlis da hatirliyor olabilirim.😅

2014’lerin termostatı 3500 TL + KDV civarında, sizinki en ucuz termostata sahip.

 

[metalurgist]

2014’lerin termostatı 3500 TL + KDV civarında, sizinki en ucuz termostata sahip.

2014 yillarinda yazilmis yorumlar demem gerekirdi, eksik yazmisim

 

[Hataylı]

Sizin aracın termostatı da bizimkiler arasında en ucuz olanı, orjinal parça fiyatı 32.67 €+kdv. Yansanayi kullanmak isterseniz fiyat karşılaştırması için bilginiz olsun.

Yetkili serviste bu kadar bilgiyi bir seferde alamazsınız tebrikler Altan bey

 

[metalurgist]

90 da sabit olması gerekir, 80-90 arası geziniyorsa büyük ihtimalle termostatınız arızalıdır. Değiştirmenizi tavsiye ederim.

Termostat degistirdim suan 90 da cakili bir sekilde duruyor hersey normal. Tesekkurler hocam

 

[chipset]

Termostat degistirdim suan 90 da cakili bir sekilde duruyor hersey normal. Tesekkurler hocam

Aradan biraz zaman geçmiş ama yine de sorununuzun çözüldüğüne sevindim.