Arkadaşlar acil yardıma ve tavsiyelerinize ihtiyacım var.
2011 model c180 1.8 cgi aracım var, aracı çalıştırdığımda sorun yok, normal yani yavaş hızlanmada sorun yok ama gaza tatlı sert basarsam bir saniyelik bir hışıltı sesi çıkıyordu, ses metal sesi değilde sanki plastik bir parça sert bir yere sürtüyormuş gibi bir sesdi. Aracın gidişinde hızlanmasında bir sorun yok, zaten sesi duyar duymaz aracı çekici ile servise götürdüm.
Servis bana şunu söyledi.
külbütör kapak contası aşınmış ve motor soğutma suyu motor yağına karışmış, şuan motor yağında su var o yüzden gaza biraz sert basınca ses yapıyor.
Bazı sorularım var
1- Servis eksantiriklerin değişecek diyor ama kendilerine eksantiriklerde sorun olup olmadığını nasıl anladıklarını sordum, hiç bir yeri açmadan sadece külbütör kapağını açıp oradaki yağın renginin değişmesinden eksantiriklerin gidik olduğunu nasıl anladığınız dediğim zaman burda su varsa eksantirikler gidiktir dediler. Bu ne kadar doğru ?
Yukarda belirttiğim gibi, aracımla sabah işe geldim hiç ses yoktu, bir iş için aracı 3 km kullanmam gerekti o sıradada bir ses yoktu, işim bitti aracı çalıştırdım gaza biraz sert basınca sesi duydum. Sadece o kapaktaki yağ durumundan eksantirikler kesinlikle gitmiştir diyebilir miyiz, servis bu noktada haklı mı ?
2- Şunu yapsak sizce nasıl olur? Araç şuan servisde ve o ses geldiği dk dan itibaren hiç kullanılmadı. Su sızdıran conta kapak vs ne varsa değiştirsek, motor yağını boşaltsak, yeni yağ koysak, araç rölantide 15-20 dk çalışsa, sonra o yağıda boşaltsak ve tekrar doldurup rölantide çalıştırsak, sonrasında araç hiç hareket etmeden 2-3 saat dursa ve yağı kontrol etsek, eğer yağın renginde bir değişme yoksa ve bahsedilen ses gelmiyorsa bu şekilde aracı zorlamadan kullanmaya başlasam ve her sabah yağda bir renk değişimi vs varmı diye yağ çubuğunu kontrol etsem bir ay takip etsem, bir değişim ses vs yoksa kullansam sorun olur mu ?
3- Eksantirikler gerçekten çok hassas parçalar mıdır, hemen anında dengesi düzeni bozulur mu ? Yani araçda ses ilk çıktığında bile bir dengesizlik yoktu ne rölantide nede giderken, vuruntu yoktu sarsıntı ekstra bir ses yoktu, sadece gaza sert basınca ses vardı, gaza normal basarsam bile ses yoktu, eğer gerçekten hassas ve anında bozulan bir parça ise hiç riske girmem zaten ama hemen bozulmayan, bozulması için motorun bir süre zorlanması yada aracın kullanılması gerekiyorsa eksantirikler bozuk olmaya bilir mi ?
4- Motor yağını boşalttığımız zaman, bu yağın ulaştığı heryerdeki yağ akıp boşalıyor mu yoksa bir yerlerde kaldığıda oluyor mu ?
Aracı sert kullanan birisi değilim, sabah işe 4 km akşam eve 4 km ayda bir denk gelirse şehir içine 3 km sürüyorum, aylık yaptığım yol 250 km yi geçmez.
Şu durumda sizin tavsiyeniz ne olur ?
