Mustafa bey parça konusunda dediğinize katılıyorum ama işçilik çok giydiriyorlar faturaya. Parça satmak için, üzerine de işçilik koymak suretiyle astronomik rakamlar istiyorlar. Zaten yaptıkları işçilik kalitesi çok vasat buna sebep te düşük ücretle kalifiye eleman çalıştırmamaları. Emin olun yetkili servis kendi ustalarına yaptıramadığı işleri piyasada ki ustaya yaptırıp kendileri yapmış gibi kendi ücret politikalarını da üzerine koyup müşteriye yansıtıyorlar. Ankara da sadece yetkili servislerin işini yapan özel servis ustaları var, devletin makam araçları kocaman yetkili servis ile anlaşmış ama ne hikmet se arabalar hep sanayide özel serviste. Yetkili servisin elemanları getiriyor arabayı yaptırıp götürüyorlar, S kasanın depo şamandrasını söküp çıkartamamış Yetkili ustacıklar tamir edememişler, enteresan bir durum değil mi ?
Mehmet bey yetkili servis ciddi işçilik koyuyor diyorsunuz, haklısınız özel servislerden çok yazıyorlar işçiliğe. Bununla birlikte bakımlarda yazdıkları işçilik 300-350 lira falan oluyor. Özel servis de 100-150 lira işçilik yazıyor. Fark oluyor 200 lira. Parçada da yetkili servisin ucuz olması bu farkın da büyük ölçüde kapanmasını sağıyor. Yine burada bahsettiğim belli başlı ustalar. Yan sanayi ürünlerle az işçilik alarak 500 liraya toplam bakımı çıkarabilenler de var. Ona bir sözüm yok. İyi ustalar kesinlikle yetkili servisten kaliteli iş yapıyorlar. Ama periyodik bakımda işçilik farkı o kadar belirgin derecede sıkıntı yaratmaz. Ha önemli arızalarda ustalara başvurmaktan yanayım. Hem ucuz hem de daha kaliteli çünkü iyi özel servisler.
Şu son kampanya ile W211, W212 ve W204 yetkili servis bakım fiyatları iyice rekabetçi hale geldi.
2-3-4 ya da 5 bakım peşin alıyorsunuz. Standart bakımları (yağ, yağ filtresi, klima filtresi, hava filtresi, cam suyu). Bu süreçte aracın şanzıman yağı, buji, fren hidroliği ihtiyaçları da zamanları gelince ücretsiz yapılıyor.
W204 için bir bakım 1250 liraya geliyor. Zaten bir şanzıman yağı değişimi geldi mi 1200 lira kardasınız. Orijinal 8 litre şanzıman yağı, filtresi, contası, soketi ve işçiliği şu an 250 euro yetkili serviste. Yani 1 bakım parasından fazla.
Bujiler 400-500 lira. Fren hidroliği 150 lira civarı. Örneğin 3 bakım alınca 3700 lira para veriyorsunuz. En az 1 şanzıman yağı, 1 buji ve 2 fren hidroliği denk geliyor. Ayrıca şu anki euro kurundan ödediğiniz için gelecekte neredeyse kesin olan euro kur artışından da kar ediyorsunuz.
3 bakım+1 şanzıman yağı+4 buji+2 sefer fren hidroliği değişimini hangi servis 3750 liraya yapar? Orijinal parçalarla da demiyorum bakın, yan sanayi OEM parçalarla olsun.
W211için peşin satın alınan bakım başına 225 euro+KDV alıyorlar
W212 E180 ve E200 için 230/260 euro+kdv, dizel 2.1 ya da 3.0 motorlarda 370/435 euro+kdv bakım başına.
W204 komp için bakım başına 215 euro+kdv,
1.8 cgi için 235 euro+kdv,
1.6 cgi için 250 euro+kdv,
2.1 dizel için 325 euro+kdv.
