W204 Sahipleri

[muratduran]

Arkadaşlar Audio 20’de radyoyla ilgili bir sıkıntım var.
Sağ tuşa basarak istasyon arıyorum. 87.5’ten başlıyor tek tek ilerliyorum frekanslar yazıyor. Ama herhangi bir istasyonda az bir şey bekleyince (3 saniye kadar) radyonun ismini yüklüyor ve isim yüklendikten sonra frekansta sıradaki istasyona gitmek yerine ekranda o an ismi gösterilen istasyonları geçtikten sonra başa 87 küsürlü istasyonlara dönüyor ve yeniden 88.0 - 88.3 - 88.5 gibi ilerliyor.
Bu nedenle ben açmak istediğim istasyonun frekansını ezbere bilmediğim sürece yavaş yavaş teker teker istasyonları aradığımda 80’li ve belki 91-92’li frekanslardan hiç koparmıyorum.
Yani radyonun ismi gelecek kadar istasyonda bekleyince o sıradan aramaya devam edemiyorum.
Nasıl engelleriz başa dönmesini?


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Radyoyla ilgili fikri olan yok mu?

 

[Lincoln]

Ben olsam degistirirdim hic riske atmam.

Değiştireceğim haklısınız.Servis le konuştum şase no dan hangi marka termostat olduğuna bakıp ona göre değiştiririz dedi.Forumda birçok üye wahler marka yı öneriyor.Benim araçta ne marka var bilmiyorum ama ben yinede wahler takmayı düşünüyorum

 

[Lincoln]

Radyoyla ilgili fikri olan yok mu?

Murat bey isim yüklemesi yaptıktan sonra başa dönüyor olabilir ama yüklemeden sonra tekrar mı başa dönüyor ?
Yani siz hiç mi ileri frekansları göremiyorsunuz?

 

[Cerberus]

aynı şeyleri bende düşündüm

7500+4500 liralık tamirlerden dolayı düşük yazmış da olabilir

Malum bizdeki satış algısı bu yönde

Şüpheli mi yaklaşmalıyım araca sizce? Hani aracın trameri 18 - 20 tl ye kadar önemli değil ön ve arkadan olmadığı sürece yanlardan değişen bile önemli değil açıkcası. 2013 ve dolu bir araç olması cezbetti beni. Yoksa 0 hasarlı araç bakmıyorum zaten. Pazar günü bi bakmayı düşünüyorum açıkcası araca.

 

[etsc]

Sizin araçta termostatla ilgili sıkıntı yok söylediklerinize göre. Ben 400 km yolda 50-80 arasında gittim geldim sürekli, açık kalmış sürekli yani. Benim Yeni termostatla da aracın ısınması 4-5 km sürüyor dış hava sıvaklığına göre deişiyor tabi.

 

[etsc]

İsmail bey yerinizde olsam hiç ellemem bozulana kadar devam ama kullanırken bir gözünüz sürekli hararette olmalı. Bazen bambaşka sebeplerden dolayı alakasız yerlerden arıza veriyor ama arızanın asıl kaynağı başka oluyor.

 

[Nominal]

Benimki ısındıktan sonra hava koşulları ve sürüş şartlarına göre 85-105 arasında değişiyor. Yani sıkıntı yok. İdeal çalışma sıcaklığı olan 80'in üzerine çıktıktan sonra geri 80'in altına düşme gibi bir durum yok. Ancak çok çabuk 80'e ulaştığını da söyleyemem. En az 5 km sürüyor ideal sıcaklığa gelmesi.

Murat bey 105 C derece normal değil gibi geldi. Eminmisiniz? Teorik olarak hiç bir şartta kaynama noktasını aşmaması lazım.

 

[Lincoln]

Şüpheli mi yaklaşmalıyım araca sizce? Hani aracın trameri 18 - 20 tl ye kadar önemli değil ön ve arkadan olmadığı sürece yanlardan değişen bile önemli değil açıkcası. 2013 ve dolu bir araç olması cezbetti beni. Yoksa 0 hasarlı araç bakmıyorum zaten. Pazar günü bi bakmayı düşünüyorum açıkcası araca.

Bana kalırsa 18-20 tl olarak bakmayın olaya.Önemli olan aracın yürüyen aksamı mekanik sistemi(motor şanzıman elektronik sistem vb) kusursuz ve sorunsuzsa alınabilir.Onun dışında tabiki kusursuz olsun isteriz ama sıfır araç almıyoruz sonuçta.
Bence güzel bir ekspertiz raporu çıkarsa alınabilir bir araç fiyatı gayet makul.

 

[Lincoln]

İsmail bey yerinizde olsam hiç ellemem bozulana kadar devam ama kullanırken bir gözünüz sürekli hararette olmalı. Bazen bambaşka sebeplerden dolayı alakasız yerlerden arıza veriyor ama arızanın asıl kaynağı başka oluyor.

İşte o sebepten dolayı başka yerlere de sıkıntı sıçramasın diyerek değiştirmek istiyorum ama dediğim gibi göstergelerde ve hararette bir sorun yok araç aldığım günkü gibi

 

[muratduran]

Murat bey isim yüklemesi yaptıktan sonra başa dönüyor olabilir ama yüklemeden sonra tekrar mı başa dönüyor ?
Yani siz hiç mi ileri frekansları göremiyorsunuz?

İsimleri getirdikten sonra 4-5 istasyon hızla ilerleyince yeniden isimsiz hale geliyor, sadece frekans bilgilerini görebiliyorum ve baştan başlıyor, yani 80 küsürlerden.
Aslında video da çektim ama yükleyemedim buraya

 

[muratduran]

Sizin araçta termostatla ilgili sıkıntı yok söylediklerinize göre. Ben 400 km yolda 50-80 arasında gittim geldim sürekli, açık kalmış sürekli yani. Benim Yeni termostatla da aracın ısınması 4-5 km sürüyor dış hava sıvaklığına göre deişiyor tabi.

Termostat sıcaklığı düşük gösterince doğal olarak araç zengin karışım ayarlayıp yakıt tüketimini de artırıyor, değil mi? 400 km yolda tüketiminiz kaç litre/km geldi?

 

[muratduran]

Şüpheli mi yaklaşmalıyım araca sizce? Hani aracın trameri 18 - 20 tl ye kadar önemli değil ön ve arkadan olmadığı sürece yanlardan değişen bile önemli değil açıkcası. 2013 ve dolu bir araç olması cezbetti beni. Yoksa 0 hasarlı araç bakmıyorum zaten. Pazar günü bi bakmayı düşünüyorum açıkcası araca.

Galerilerden araç alırken kandırılma daha doğrusu kusurların gizlenmiş olması anlamında 1-0 yenik başlıyorsunuz maça zaten. Ama bu araba kesin kötüdür patlaktır demek değil. İyi bir araştırmayla gayet iyi bir ticaret olabilir.
Aracın kaçıncı sahibi olduğunu öğrenin, sorgulatın bir yerlerden. Polis ya da vergi dairesinde çalışan bir tanıdık varsa onlar bakabiliyor.
Eğer 4-5 yaşındaki bu aracın satıcısı mesela 4 ya da 5. sahibi falansa muhtemelen bir b.kluk vardır arabada ki her alan bir süre sonra elden çıkartmaya çalışıyor demektir.
Ekspertizi de çok iyi bir mercedes özel servisinde yaptırın (İstanbulda İsmailler'i methediyorlar). Düz ekspertiz firması çok üstünkörü kontroller yapar.

 

[muratduran]

Murat bey 105 C derece normal değil gibi geldi. Eminmisiniz? Teorik olarak hiç bir şartta kaynama noktasını aşmaması lazım.

Hocam motor soğutma suyu olarak saf su kullanıyor olsak ya da normal su kullanıyor olsak 100'ü aşmaması gerekirdi de antifriz kullanıyoruz sonuçta, 105 de olur 120 de olur
Sıcak havalarda hatta çok sıcak olmasına gerek yok, çok soğuk olmayan havalarda uzun yol falan yaparsanız 105 civarlarına kadar çıkıyor motor soğutma sıvısının sıcaklığı.
Hatta arabayı kullanırken genellikle açık olan AMG menüsünden incelediğimde yağ sıcaklığı da aynı değerleri görüyor. Ben de ilk başta tuhaf buluyordum bunu, >Gudikcik< @z_edition gibi üstatlara da sordum hatta bu normal mi diye. İkisi de çok normal dediler.

 

[Aşkın]

Benim termostat hiç arıza yapmadı, amortisor vs’den ses de gelmiyor, ezs sorunu olmadı, egzantirik dişlisi sorunu olmadı. Acaba km ile mi ilgili dedim ama çok fark da yok araçlar arasında. Benimki
2011 1.8 cgi ve 52 binde. Termostat arızası olup olmadığını nasıl anlarız?


W204 FL 1.8 CGI Fascination

Aman nazarlar değmesin.
Bendede amortisörden yana sorun yok, sadece kafa bilyalarından-takozlarından kışın ses geliyor. Garajdan(tek araçlık ve dik bir rampa) geri geri çıkıp direksiyonu tam sağ veya tam sol yaparken ses gelir. Düz yolda ve Yazın ses yok.
Termostad için şöyle açıklayayım. Başlarda herşey güzeldi. Kalorifer açıkken ayrancıdan 3-5 km uzaklaşınca 50-60 derecelere gelirdi. Rampa inişlerinde hararet düşmezdi. Sonraları çok geç ısınmaya başladı motor. Ayrancıdan cepaya gittiğimde ancak topluyordu ısıyı. Konya yolundan eskişehir yoluna inilen rampada hararet düşerdi. Kaloriferi kapıyordum, motor çok çabuk ısınıyordu ancak kaloriferi açınca sıcaklık 40 lara düşüyordu birden. Daha sonraları ayrancı sincan arasında 60 dereceyi geçemedim. Bu arada herhangi bir arıza uyarısı vb olmadı.
Değişim sonrasında 3-5 km içinde ısınıyor ve ısıtıyor.

 

[Aşkın]

Hocam motor soğutma suyu olarak saf su kullanıyor olsak ya da normal su kullanıyor olsak 100'ü aşmaması gerekirdi de antifriz kullanıyoruz sonuçta, 105 de olur 120 de olur
Sıcak havalarda hatta çok sıcak olmasına gerek yok, çok soğuk olmayan havalarda uzun yol falan yaparsanız 105 civarlarına kadar çıkıyor motor soğutma sıvısının sıcaklığı.
Hatta arabayı kullanırken genellikle açık olan AMG menüsünden incelediğimde yağ sıcaklığı da aynı değerleri görüyor. Ben de ilk başta tuhaf buluyordum bunu, >Gudikcik< @z_edition gibi üstatlara da sordum hatta bu normal mi diye. İkisi de çok normal dediler.

Kullanılan termostad 103 derece de açıyor. Kullnılan sıvının kaynama noktası, sudan daha yüksektir.

 

[Nominal]

Hocam motor soğutma suyu olarak saf su kullanıyor olsak ya da normal su kullanıyor olsak 100'ü aşmaması gerekirdi de antifriz kullanıyoruz sonuçta, 105 de olur 120 de olur
Sıcak havalarda hatta çok sıcak olmasına gerek yok, çok soğuk olmayan havalarda uzun yol falan yaparsanız 105 civarlarına kadar çıkıyor motor soğutma sıvısının sıcaklığı.
Hatta arabayı kullanırken genellikle açık olan AMG menüsünden incelediğimde yağ sıcaklığı da aynı değerleri görüyor. Ben de ilk başta tuhaf buluyordum bunu, >Gudikcik< @z_edition gibi üstatlara da sordum hatta bu normal mi diye. İkisi de çok normal dediler.

Anladım hocam. Lakin sistem motor soğutma sıvısının karışımına veya ne olduğuna bakmaksızın 90 dereceye gelince müdahele eder. Etmesi lazım. Termostat açar, yetmezse fan açar ve 90 da sabit tutmayı başarır. Yani olması gereken budur. Motor soğutma suyunun karışım oranı yani antifreeze/su oranı ile hararet göstergesinin hiç bir ilgisi yok. Karışım sadece donma noktasını düşürüp kaynama noktasını yükseltip güven aralığını arttırır hepsi bu. Yani antifreeze karışımı var diye 90 C ye gelince termostat açmamazlık yapmaz sistem. Hatta geçen yıllarda tatile giderken eski aracım passat 5.5 da fan sigortası yerinden oynamış yolda giderken fan açmamıştı araç temmuz ayı. Aksine hararet i düşürmek için 90 km üzeri süratlere çıkmak zorunda kalıyordum. Uzun yolda araçlar fan açma gereği bile duymazlar önden gelen hava radyatörü soğutmaya yeter. O yüzden uzun yolda 105 e çıkması biraz enteresan geldi bana. Bende W204 fl. var nasıl kullanırsan kullan 90 dan oynamıyor ne aşağı ne yukarı.

 

[dast710]

Saygı değer forum üyeleri c180 1.8cgi aracımın 2016/aralık ayında aşağıdaki ses yüzüne yetkili servisde parça değişimleri gerçekleşti.

https://www.youtube.com/watch?v=Hg7r...zpBfQ&index=13

2016/aralık Değişimi yapılan parçalar: eksantrik dişlileri (2adet), zincir, gergi, vb.
Değişim sonrası soğuk motor sesi:
https://www.youtube.com/watch?v=JJvXx69U2cA

Fakat değişimim yapıldığından beri (2016/aralık—2017/aralık) aracımda ses kesilmedi sadece azalmıştı. Yetkili servise götürmeme rağmen sesin normal olduğunu iticiden geldiğini söylemişlerdi.

2017/aralık ayında öğrendiğim kadarı ile sesi sadece soğuk motorda iken dinliyorlarmış.

Ama bu ses motor ısınınca daha belirgin şekilde çıkıyordu.
Aşağıdaki videolar 2017/aralık ayında çekilmiştir.
Soğuk motor:
https://www.youtube.com/watch?v=A8AvUQ57iv8

Sıcak motor:
https://www.youtube.com/watch?v=3r_JfFU0o94
https://www.youtube.com/watch?v=Fs1jsF99wh4
https://www.youtube.com/watch?v=wsP-VyZMqJQ
https://www.youtube.com/watch?v=-NUGrRN0s58 (bu videoda yan tarafta başka bir araba çalışıyor, Sesi karıştırmayalım.)


2017/aralık ayına kadar bu sesle kullandım.
2017/aralık tarihinde aracıma yağ bakımı için yetkili servise bıraktığımda sesi dinlemelerini hatta birlikte dinlememizin sağlıklı olacağını bildirerek ricada bulundum. Ve sıcak motordaki sesi duyunca usta sesin kafalardan geldiğini kafaların yağı tutamadığını söyledi.
Aracı atölyeye alıp çalışmalara başlandı. 16 adet itici ve 2 adet eksantrik kafaları ve zincir gergisi tekrardan değişti.(zincir ölçümlerde sağlam olduğu için değişmemiş) Beni aradılar gelip araça bakmamı söylediler. Gittim ve birlikte aracın ilk marşını bastık. Soğuk motorda ses biraz azalmıştı. Aracı alıp test turu atmaya ve motoru ısıtmaya çıktık, geldik aracı park ettik ve 10-15dk bekledik ve ses tekrar gelmeye başladı. Araç hala serviste ve inceleniyor.

Şimdi bu sesin kaynağı sizce nedir. Kafalar ve iticiler değişmesine rağmen ses gitmedi.

 

[etsc]

Murat bey aşırı derecede bir farklılık olmadı. Bahsettiğim yoldaki rekorum ortalama 4,9 litreydi (80-90km hızla) bu haliyle de 6.2 litre yaktı. Belki bassam fark daha da artabilirdi. Ama kış mevsimi olduğu için içeriyi ısıtamadık en büyük problem de bu oldu zaten.

 

[muratduran]

Murat bey aşırı derecede bir farklılık olmadı. Bahsettiğim yoldaki rekorum ortalama 4,9 litreydi (80-90km hızla) bu haliyle de 6.2 litre yaktı. Belki bassam fark daha da artabilirdi. Ama kış mevsimi olduğu için içeriyi ısıtamadık en büyük problem de bu oldu zaten.

80-90 mı??? 400 km yol 80-90 ile biter mi hocam
Termostat arızalıyken de 80-90 ile mi gittiniz? Eğer öyleyse yüzde 20'nin üzerinde tüketim artışı olmuş demektir. Bu da az değil bence.

 

[etsc]

Bitirdik valla Termostat arızalıyken 90-110 aralığında gitmiştim aslında yakıtta pek bir değişim olmadı desek yeri. Düz yolda 70-80 arasında, yokuş aşağı gazsız sürüşlerde ise 50'ye kadar düşüyordu sıcaklık.

 

[muratduran]

Anladım hocam. Lakin sistem motor soğutma sıvısının karışımına veya ne olduğuna bakmaksızın 90 dereceye gelince müdahele eder. Etmesi lazım. Termostat açar, yetmezse fan açar ve 90 da sabit tutmayı başarır. Yani olması gereken budur. Motor soğutma suyunun karışım oranı yani antifreeze/su oranı ile hararet göstergesinin hiç bir ilgisi yok. Karışım sadece donma noktasını düşürüp kaynama noktasını yükseltip güven aralığını arttırır hepsi bu. Yani antifreeze karışımı var diye 90 C ye gelince termostat açmamazlık yapmaz sistem. Hatta geçen yıllarda tatile giderken eski aracım passat 5.5 da fan sigortası yerinden oynamış yolda giderken fan açmamıştı araç temmuz ayı. Aksine hararet i düşürmek için 90 km üzeri süratlere çıkmak zorunda kalıyordum. Uzun yolda araçlar fan açma gereği bile duymazlar önden gelen hava radyatörü soğutmaya yeter. O yüzden uzun yolda 105 e çıkması biraz enteresan geldi bana. Bende W204 fl. var nasıl kullanırsan kullan 90 dan oynamıyor ne aşağı ne yukarı.

Bugün iş çıkışı gözlemledim motor soğutma suyu sıcaklığını. Araba kapalı otoparkta -4. Kattaydı o nedenle de soğukta beklemiyordu. Arabayı çalıştırdım 1-2 dakika da hareket etmedim. Hareket ederken 40 derece civarıydı. 3-4 dakikada 90 derece oldu.

Devam eden süreçte yoğun trafikte 103’e kadar çıktı ama bunu amg menüden görüyoruz. Hararet saati hep 90’da gösteriyor. Oysa sıcaklık zaman zaman 95-100 oluyor 103’e kadar çıkıyor 88’e kadar iniyor. Bu aralıkta sürekli hareket ediyor.

W204 FL 1.8 CGI Fascination

 

[fever2006]

Bugün iş çıkışı gözlemledim motor soğutma suyu sıcaklığını. Araba kapalı otoparkta -4. Kattaydı o nedenle de soğukta beklemiyordu. Arabayı çalıştırdım 1-2 dakika da hareket etmedim. Hareket ederken 40 derece civarıydı. 3-4 dakikada 90 derece oldu.

Devam eden süreçte yoğun trafikte 103’e kadar çıktı ama bunu amg menüden görüyoruz. Hararet saati hep 90’da gösteriyor. Oysa sıcaklık zaman zaman 95-100 oluyor 103’e kadar çıkıyor 88’e kadar iniyor. Bu aralıkta sürekli hareket ediyor.

W204 FL 1.8 CGI Fascination

2. Resimde analog göstergede sıcaklık 90 da görünüyor. Dijitalde neden 103 yazıyor?
Analog yag sıcaklıgını göstermiyor degil mi?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Ozan92]

Bugün iş çıkışı gözlemledim motor soğutma suyu sıcaklığını. Araba kapalı otoparkta -4. Kattaydı o nedenle de soğukta beklemiyordu. Arabayı çalıştırdım 1-2 dakika da hareket etmedim. Hareket ederken 40 derece civarıydı. 3-4 dakikada 90 derece oldu.

Devam eden süreçte yoğun trafikte 103’e kadar çıktı ama bunu amg menüden görüyoruz. Hararet saati hep 90’da gösteriyor. Oysa sıcaklık zaman zaman 95-100 oluyor 103’e kadar çıkıyor 88’e kadar iniyor. Bu aralıkta sürekli hareket ediyor.

W204 FL 1.8 CGI Fascination

Benim aracın 90 olması 10 15 dakika buluyo, sizin nasıl 4 dk da 90 oldu bizim araçtamı sıkıntı var?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[ozan1709]

Merhaba benim arabamda da aynı sorun var ısınmıyor kolay kolay çok inip çıkıyor gösterge. Termostat fiyatı nedir ? İstanbul Avrupa yakasında önerebileceğiniz yer var mı yaptırmak için ?

İyi akşamlar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[muratduran]

Benim aracın 90 olması 10 15 dakika buluyo, sizin nasıl 4 dk da 90 oldu bizim araçtamı sıkıntı var?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kış mevsiminde benimkinin ısınması da uzun sürüyor ama bugün zaten kapalı otoparkta olduğundan ortam sıcaklığı düşmemişti, dışarıda da hava 11-12 derece falandı sanırım. Bu sayede oldukça hızlı ısındı. Sabahları çok daha uzun sürüyor.
[MENTION=22111]fever2006< Analog gösterge soğutma suyu sıcaklığını gösteriyor ve bir önceki mesajımda da belirttiğim gibi 90a kadar analog ile dijital birlikte gidiyor, 90 olduktan sonra analog çakılı kalıyor, dijital ise 103e kadar çıkıp 88e kadar düşebiliyor, o aralıkta sürekli hareket ediyor dış koşullara ve sürüşe göre.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

 

[Nominal]

Bugün iş çıkışı gözlemledim motor soğutma suyu sıcaklığını. Araba kapalı otoparkta -4. Kattaydı o nedenle de soğukta beklemiyordu. Arabayı çalıştırdım 1-2 dakika da hareket etmedim. Hareket ederken 40 derece civarıydı. 3-4 dakikada 90 derece oldu.

Devam eden süreçte yoğun trafikte 103’e kadar çıktı ama bunu amg menüden görüyoruz. Hararet saati hep 90’da gösteriyor. Oysa sıcaklık zaman zaman 95-100 oluyor 103’e kadar çıkıyor 88’e kadar iniyor. Bu aralıkta sürekli hareket ediyor.

W204 FL 1.8 CGI Fascination

Aklıma gelmişti sonradan murat bey. Amg dijital gösterge ile analog soğutma suyu ısı göstergesi entegre çalışmıyor olabilir diye. Tahmin ettiğim gibiymiş. Sıkıntı yok anladım olayı. Amg göstergedeki sıcaklık değişimleri kısa aralıklarla mı oluyor acaba?

 

[muratduran]

Aklıma gelmişti sonradan murat bey. Amg dijital gösterge ile analog soğutma suyu ısı göstergesi entegre çalışmıyor olabilir diye. Tahmin ettiğim gibiymiş. Sıkıntı yok anladım olayı. Amg göstergedeki sıcaklık değişimleri kısa aralıklarla mı oluyor acaba?

Dijitalde en ufak sıcaklık değişimi anında yansıyor.
Bu sabah hava 6 dereceydi ve araba dışarıda park edili vaziyetteydi. Çalıştırdığımda 27 derece gösteriyordu soğutma suyu sıcaklığını. Orta yoğunlukta bir trafikte işe giderken 8. dakikada 80 dereceyi geçmişti. 90'a kadar analog ve dijital göstergeler eş anlı hareket etti, analog 90'a geldikten sonra çakılı kaldı. Oysa dijital bir ara araba hareket etmeyip trafikte kalınca 70 küsürlü değerlere çok kısa bir süreliğine gerilemişti. En son 14. dakikada arabayı park edip çıkarken derece 92'ydi.

 

[Aşkın]

Çok bilmiyorum ama dijital, direk motor kumanda kutusuna giden veri. Analog ise kumanda kutusuna giden verinin aynısının, göstergeye gönderilmesi ve gösterge kumanda kutusu tarafından analog hale çevrilmesi ile oluyor. Sıkıntı bu çevrim sırasında oluyor.
Analog, bazen yerinde veya biraz düşüp orada çakılı kalabiliyor. Ancak motoru yeniden çalıştırınca kendine geliyor.
Benim eski termostatda kaloriferi kapatıp çalıştırınca, analog hararet kısa sürede yükseliyordu. 80 lere geldiğinde kaloriferi açınca, 50 ye düşüp yerinden kıpırdamıyordu taki kontağı kapa aç yapıncaya kadar.
Termostat değişimi sonrasında karşılaşmadım ama yine olacaktır diye düşünüyorum.

 

[Cerberus]

2013 "Manuel" Cgi w204 Coupe tercihi sizce nasıl? Sanki hammallık gibi geldi düşük motor için manuel tercihi ama bilemedim açıkçası. Blueeffiecny sport paketmiş.

 

[muratduran]

2013 "Manuel" Cgi w204 Coupe tercihi sizce nasıl? Sanki hammallık gibi geldi düşük motor için manuel tercihi ama bilemedim açıkçası. Blueeffiecny sport paketmiş.

Manuel mercedes mi olur yav.
Yani olur da 1998 model falan olur. 2013 model manuel Türkiye'ye gelmiş olması bile şaşkınlık verici.

 

[Cerberus]

Manuel mercedes mi olur yav.
Yani olur da 1998 model falan olur. 2013 model manuel Türkiye'ye gelmiş olması bile şaşkınlık verici.

Açıkçası bende şaşırdım. İlan şu : https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ch-2013-model-c-180-cgi-coupe-502180564/detay

 

[NEPTUN]

Açıkçası bende şaşırdım. İlan şu : https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ch-2013-model-c-180-cgi-coupe-502180564/detay

Manuel vites halojen farlar! Gerçi fiyatı da bunlardan dolayı olsa gerek emsallerine göre düşük. Normalde 115.000 TL falan gibi bir fiyatta olması lazım otomatik vites ve adaptif ILS xenon far olsaydı.

 

[fever2006]

Açıkçası bende şaşırdım. İlan şu : https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ch-2013-model-c-180-cgi-coupe-502180564/detay

Alabiliyorsanız ILS li otomatik vites alın derim. Bunu satmakta da zorlanabilirsiniz. Hemde aldıktan sonra keşke deme ihtmali yüksek. Araç bu, aldıktan sonra hemen elden çıkarayım denmiyor.

 

[Cerberus]

Manuel vites halojen farlar! Gerçi fiyatı da bunlardan dolayı olsa gerek emsallerine göre düşük. Normalde 115.000 TL falan gibi bir fiyatta olması lazım otomatik vites ve adaptif ILS xenon far olsaydı.

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ion-cgi-7-ileri-tam-srvs-bakm-475017962/detay

Bunu düşünüyorum o bakımdan. 115 e çıkamam açıkçası. Hasar kaydıda mühim değil o bakımdan. Bu ideal gözüküyor.

 

[Lincoln]

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ion-cgi-7-ileri-tam-srvs-bakm-475017962/detay

Bunu düşünüyorum o bakımdan. 115 e çıkamam açıkçası. Hasar kaydıda mühim değil o bakımdan. Bu ideal gözüküyor.

Bana kalırsa manuel miş halojen miş hiç uğraşmayın bu ilandaki araç donanım olarak sizi ihya eder.ekspertizden sorunsuz çıkarsa alınır fiyatı makul

 

[muratduran]

Bana kalırsa manuel miş halojen miş hiç uğraşmayın bu ilandaki araç donanım olarak sizi ihya eder.ekspertizden sorunsuz çıkarsa alınır fiyatı makul

Araçta şu tuhaf spor koltuklar ve elektrikli katlanır aynalar haricinde ne donanım var ki? Ben göremedim.

 

[Cerberus]

Araçta şu tuhaf spor koltuklar ve elektrikli katlanır aynalar haricinde ne donanım var ki? Ben göremedim.

Bence 2 ilan karıştığı için bir karışıklık oldu. İsmail beyin bahsettiği araç sedan fascination olan onu kastediyor donanım bakımından. Manuel olanda bişey yok zaten.

 

[muratduran]

Bence 2 ilan karıştığı için bir karışıklık oldu. İsmail beyin bahsettiği araç sedan fascination olan onu kastediyor donanım bakımından. Manuel olanda bişey yok zaten.

Pardon bir karışıklık olmuş o zaman. Bu fascination araç dün de sorulmuştu sanırım. Bence fazlasıyla güzel. Renk kombinasyonu da hoş. Çok soylu duruyor. Hem iç hem de dış renk çok çabuk kirlenen renkler. ama çözümü var. Boya korumasını, wax'ını ihmal etmeyeceksiniz bir de iç kısma detaylı temizlik ve doşeme koruma yaptıracaksınız.

 

[Mb turk dr]

Bej renk çabuk kirlenmiyor çok ihmalkar değilseniz.Dış.siyah rengi bilmem ama iç kısımda bej rengi kullanıyorum hiç kirlenmedi (2013 model fl aracım) Küçük çocupunuz yoksa kesinlikle tavsiye ederim.

E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Lincoln]

Araçta şu tuhaf spor koltuklar ve elektrikli katlanır aynalar haricinde ne donanım var ki? Ben göremedim.

Benim kastettiğim araç fascination olan murat bey yanlış anladınız.Bende coupe den yana değilim