W204 şanzıman vuruntu sorunu

[drtolga]

W204 şanzıman vuruntu sorunu

Merhabalar. W204 araç sahibiyim. Aracım 96.000 km de. 3 ay önce vites değişimi sırasında sert bir vuruntu sorunu başladı. Sanırım 2. ve 3. vites geçişinde oluyor. Her zaman olmuyordu. Ama bir kere başladımı konağı kapatana kadar sürekli oluyordu. Son 1 haftadır vuruntunun şekli değişti. Peş peşe takır takır vuruntular oldu ve sonunda ne kadar gaza başlarsam basayım araç 2000 devirin üzerine çıkmadı ve vites takıldı kaldı (artmadı). Kontağı kapatınca düzeldi. Bunun üzerine bugün servise gittim. Test sürüşünde hiç birşey olmadı. Aracı bilgisayara bağladılar ve konum sensörü arızası olduğunu söyleyip değiştirdiler. Aklıma takılan konum sensörü ile alakalı olabilir mi bu vuruntu sorunu? Bana biraz alakasız geldi de. Ne dersiniz?

 

[iliyan]

Merhabalar. W204 araç sahibiyim. Aracım 96.000 km de. 3 ay önce vites değişimi sırasında sert bir vuruntu sorunu başladı. Sanırım 2. ve 3. vites geçişinde oluyor. Her zaman olmuyordu. Ama bir kere başladımı konağı kapatana kadar sürekli oluyordu. Son 1 haftadır vuruntunun şekli değişti. Peş peşe takır takır vuruntular oldu ve sonunda ne kadar gaza başlarsam basayım araç 2000 devirin üzerine çıkmadı ve vites takıldı kaldı (artmadı). Kontağı kapatınca düzeldi. Bunun üzerine bugün servise gittim. Test sürüşünde hiç birşey olmadı. Aracı bilgisayara bağladılar ve konum sensörü arızası olduğunu söyleyip değiştirdiler. Aklıma takılan konum sensörü ile alakalı olabilir mi bu vuruntu sorunu? Bana biraz alakasız geldi de. Ne dersiniz?

sorun düzeldimi devam ediyormu ?_

 

[drtolga]

Serviste bugün götürdüm. Bu sorun hergün olmuyordu. Bazen haftada 1, bazen de gün aşırı. Servisten eve gelirken olmadı ama hep tedirgin olacağım. Kaç aydır gaza korkarak basıyordum. Çok can sıkıcı bir sorun

 

[drtolga]

Serviste bugün götürdüm. Bu sorun hergün olmuyordu. Bazen haftada 1, bazen de gün aşırı. Servisten eve gelirken olmadı ama hep tedirgin olacağım. Kaç aydır gaza korkarak basıyordum. Ha oldu ha olacak diye. Bugünkü yapılan işlem ve verilen bilgi maalesef beni tatmin etmedi. Başka firmadaki bir servis danışmanı arkadaşıma sordum. Konum sensörü vuruntu yapmaz bence dedi. Çok kafam karıştı

 

[sarpworks]

[MENTION=23698]drtolga<

Biraz daha detayli bilgi paylasir misiniz? Ona gore sorunu yasayan birileri size daha iyi yardimci olacaktir.

- 2. 3. viteste oldugunu soylemissiniz. Araci "C" de mi suruyorsunuz "S" de mi?
- Aracin ilk sahibi misiniz? ikinci, ucuncu sahibi misiniz?
- Aracin sanzuman yagi daha once degisti mi?
- Sanzuman yag seviyesi normal mi? yanik kokusu var mi?

...vs.


Vuruntu nedenleri;
1- Atesleme arizalari sonucu hissedilen sanzuman vuruntulari: bujilerin veya bobinlerin bozulmasi veya bozulmaya yakin olmasi durumunda vites gecisi yapamaz veya vuruntu yapar ve sanzuman arizasi olarak hissedilir. MAF sensoru de benzer sonuclar verebilir.( esik degerine ulasmadigi surece ariza isigi yakmaz)
2- 4 matic modellerde bulunan transfer case denilen parcanin arizalanmasi durumunda aracta surekli vuruntu yapma ve devir yukseltememe
3- Sanzuman icindeki selonoidler de olusan ariza veya kisa devre sonucu vitesi gecirememe
4- Sanzuman karti diye tabir edilen kontrol unitesinde olusan kisa devre veya ariza sonucu sanzumanin gorevini yapamamasi

 

[drtolga]

@drtolga

Biraz daha detayli bilgi paylasir misiniz? Ona gore sorunu yasayan birileri size daha iyi yardimci olacaktir.

- 2. 3. viteste oldugunu soylemissiniz. Araci "C" de mi suruyorsunuz "S" de mi?
- Aracin ilk sahibi misiniz? ikinci, ucuncu sahibi misiniz?
- Aracin sanzuman yagi daha once degisti mi?
- Sanzuman yag seviyesi normal mi? yanik kokusu var mi?

...vs.


Vuruntu nedenleri;
1- Atesleme arizalari sonucu hissedilen sanzuman vuruntulari: bujilerin veya bobinlerin bozulmasi veya bozulmaya yakin olmasi durumunda vites gecisi yapamaz veya vuruntu yapar ve sanzuman arizasi olarak hissedilir. MAF sensoru de benzer sonuclar verebilir.( esik degerine ulasmadigi surece ariza isigi yakmaz)
2- 4 matic modellerde bulunan transfer case denilen parcanin arizalanmasi durumunda aracta surekli vuruntu yapma ve devir yukseltememe
3- Sanzuman icindeki selonoidler de olusan ariza veya kisa devre sonucu vitesi gecirememe
4- Sanzuman karti diye tabir edilen kontrol unitesinde olusan kisa devre veya ariza sonucu sanzumanin gorevini yapamamasi

Cevap için teşekkür ederim. Şöyle açıklayayım:
-Aracı hemen her zaman C de sürerim. Bu arıza olunca S ye aldım fakat onda da devam etti. Bu sırada manuele alınca hiç sorun olmadığını fark ettim. Tekrar C veya S ye aldığımda yine başlıyor. Ne zaman ki kontağı kapatsam sorun düzeliyor. Bir daha ortaya çıkması tamamen tesadüf (2 gün, 3 hafta). Bir ara tamamen düzeldiğini sanmıştım.
-Vuruntu probleminin ilk ortaya çıkışını çok net biliyorum. Hiç yapmadığım bir şeyi yaptıktan hemen sonra oldu. Gaz pedalın sonuna kadar basıp "kick down" yapınca başladı. Buna eminim.
-Aracı İstanbul' daki meşhur bir Mercedes firmasının filo satışından 4.000 km de 5 yıl önce almıştım. 92.000 km ben kullandım. Yeni başladı bu hadise.
-Şanzıman yağı değişti ama zamanı hatırlamıyorum. Bugün Maslak' taki çok bilindik bir yetkili servise götürdüm. Sanırım onlar yağı ve seviyesini kontrol etmişlerdir.
-Yanık kokusu yok.
-Hep aynı karakterde olan vuruntunun (bazen arkadan biri mi çarptı diye korkutacak kadar sert oluyor) bu hafta karakteri değişti. Beni korkutan da bu oldu.
-Araba sanırım 2 den 3' e geçerken bir anda kararsızlaşıyor ve sanki bir yukarı bir aşağı 4-5 defa vites değiştiriyor (çok seri bir şekilde) ve sonrasında birden sanırım 4 yada 5. viteste kalıyor ve 2000 devirin üzerine çıkmıyor. Trafikte sok sıkıntı çıkardı, TEM' de trafiği yavaşlattım resmen. Bu olay 2 defa oldu.
-Test sürüşünde olmadığı için arızayı saptayamadılar.
-Bilgisayara bağladıklarında konum sensörü arızasından başka bir arıza olmadığını söylediler.
-MA270 905 06 00 kodlu konum sensörünü taktılar. Malüm kurdaki artıştan dolayı hiç de ucuz olmadı. O yüzden benim sorunumu çözmeyecek bir parça değiştiyse buna çok üzüleceğim.
Umarım bu yazdıklarım sizlere fikir verebilir.

 

[sarpworks]

@z_edition Tolga bey in sorunu icin bir fikrin var mi?

 

[drtolga]

Bu arada az önce şu videoyu gördüm. Burada 3:21 ' de konum sensörünün ne işe yaradığını anlatıyor "otmatik vites şanzımanının konum bilgisine ihtiyacı vardır" diyor.
https://youtu.be/ShZDI4M2zQM

 

[sarpworks]

Bu arada az önce şu videoyu gördüm. Burada 3:21 ' de konum sensörünün ne işe yaradığını anlatıyor "otmatik vites şanzımanının konum bilgisine ihtiyacı vardır" diyor.
https://youtu.be/ShZDI4M2zQM

yanlis bilgi verip de moralinizi bozmak istemiyorum. benimkisi sadece bir fikir. vitesi manuel olarak degistiginizde sorun yok, arac otomatik degistiginde sorun yapiyorsa benim aklima tamamen "transmission control module" sanirim sanzuman karti / sanzuman salteri deniliyor onda bir anormallik oldugu.

bir konuda yanlis hatirlamiyosam >Gudikcik< , sanzuman karti hakkinda bilgi paylasmisti. Yazilim guncellemesiyle sorunlari cozulebildigi vs.

umarim kisa surede sorununuza cozum bulunur.

 

[lion1975]

Sizinkine benzer bir durum kendi kullandığım Hyundai marka aracımda başıma geliyordu.Arada bir;bazen günde 1 kere bazen haftada 1 bazen uzunca bir zaman yapmıyordu.Aracım 75 km den 80 km hıza ulaşırken(5'ten 6'ya geçerken) hafif bir vuruntu yapıyordu.Serviste çapraz test,selenoid ve şanzıman kontrolü yapıldı bir sorun çıkmadı.Yol testine çıkıldı yine bir sorun görülmedi.En sonunda şanzımanı resetlettirdim ve sorunum çözüldü.Siz ilk önce gücelleme var mı diye sorun?Varsa güncelleme yaptırın.Yoksa şanzımanı resetlettirmeden önce mevcut şanzıman bilgilerini bir yere kaydettirin.Ondan sonra resetleme işlemi yapıp bir öylede bir deneyin.Ama ilk önce bu işi yapabilecek bir servis bulmanız lazım.İnşallah en kısa zamanda masrafsız bir şekilde sorununuzu çözersiniz.

 

[sarpworks]

[MENTION=23698]drtolga<

bu linkte olasi sanzuman problem kaynaklarini aciklamis. zamaniniz olursa bir goz gezdirin.

You are being redirected...

Top reasons causing Transmission To Go Into Limp Mode:
-Mass Air Flow Sensor could also cause your transmission to go into limp mode.
-Defective shift module, inside the car.
- Bad Speed Sensor
-Brake Light Switch
-Defective transmission control module.
-Old Battery

 

[iliyan]

Bu arada az önce şu videoyu gördüm. Burada 3:21 ' de konum sensörünün ne işe yaradığını anlatıyor "otmatik vites şanzımanının konum bilgisine ihtiyacı vardır" diyor.
https://youtu.be/ShZDI4M2zQM

güzel bir paylaşım teşekkürler bilgilendirme için

 

[drtolga]

Dün yaklaşık 80 km yol yaptım. Devamlı 2,3 ve 4. vites aralığında kullandım. Hiç vuruntu olmadı. Umarım kurulmuşumdur bu sorundan.
Bu arada yazın bu arıza ilk çıktığında hemen şanzuman restleme işlemini yapmıştım ve haftalarca hiç olmamıştı. Serviste sordum "yazılımınız güncel o yüzden değiştirmedik" dediler. Hepinize çok çok teşekkür ederim.
[MENTION=19483]sarpworks< sizi mutlaka uzun dönem sonuçları için bilgilendireceğim

 

[BUGR4H4NN]

Size tavsiyem ne zaman yağı değiştiğini unuttuysanız bile bir şanzıman yağı filtresi değiştirin. Sorun çözüldü gibi gözüküyor ama genede acaba sorusu kalmaz

 

[drtolga]

Merhabalar hepinize değerli tavsiye ve paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim. Uzun bir süre bekledim cevap yazmak için çünkü sorunun tamamen geçtiğinden emin olmak istemiştim.
Evet sorun geçti. Yaklaşık 1000 km şehir içi ve çoğu da küçük viteslerde olmak üzere kullanımım oldu. Sorun tamamen geçti. Hiç tekrarlamadı.
İleri de aynı sorunu yaşayanlara "Bir de pozisyon sensörüne baktır" diyebiliriz sanırım. Tabi şu da olmuş olabilir: şanzumana reset atalım bu arada şu bozuk pozisyon sensörünü de değiştirelim hazır arıza bulmuşken" diye bir olay da olmuş olabilir mi bilemedim. Biraz şeytanın avukatlığını yaptım sanırım
Hepinize çok teşekkür ederim tekrardan

 

[isobln]

şanzıman resetleme nasıl yapılıyor w204 de arkadaşlar bende de vuruntu var

 

[MerC180]

şanzıman resetleme nasıl yapılıyor w204 de arkadaşlar bende de vuruntu var

Cok gec degildir umarim cevap icin " how to reset w204 transmission " yazinca youtube da anlatiyor.

 

[gobris]

Konu eski ama ben de bir soru sorayim. Benzer bir sıkıntı yaşıyorum.
Aracı genelde C de kullanıyorum. Yag ve filtre daha yeni değişti. Her zaman yapmasa da bazen yeni kalkışlarda örneğin ışıklarda ya da yavaş yavaş rampa çıkarken gaza biraz ani yüklenirsem 2den 3 e çok hızlı geçiyor ve o sırada bir vuruntu hissediyorum. Gaza ölçülü basarsam vs bu sorun hiç yaşanmıyor. S te de başıma gelmedi. Sadece 2-3 aralığında dediğim senaryoda yaşıyorum. Yani devir 1 sn artmaya başlarken çok kısa bir sürede (normal vites geçişlerinden farklı bir şekilde) bir üst vitese geçiyor.
Resetlemeyi hem ben yaptım hem de yağ değişimi sırasında servise de yaptırdım. Durumda bir değişiklik olmadı.

 

[taceroglu]

Merhaba,

Mercedes Xentry Diagnostic cihazı ve orjinal yazılımı üzerinden Gaz kelebeği tanıtma, Turboşarz kelebeği tanıtma ve Karışım oranlarını sıfırla işlemlerini yapıp tekrar değerlendirirmisiniz.

 

[Papageina]

Konu eski ama ben de bir soru sorayim. Benzer bir sıkıntı yaşıyorum.
Aracı genelde C de kullanıyorum. Yag ve filtre daha yeni değişti. Her zaman yapmasa da bazen yeni kalkışlarda örneğin ışıklarda ya da yavaş yavaş rampa çıkarken gaza biraz ani yüklenirsem 2den 3 e çok hızlı geçiyor ve o sırada bir vuruntu hissediyorum. Gaza ölçülü basarsam vs bu sorun hiç yaşanmıyor. S te de başıma gelmedi. Sadece 2-3 aralığında dediğim senaryoda yaşıyorum. Yani devir 1 sn artmaya başlarken çok kısa bir sürede (normal vites geçişlerinden farklı bir şekilde) bir üst vitese geçiyor.
Resetlemeyi hem ben yaptım hem de yağ değişimi sırasında servise de yaptırdım. Durumda bir değişiklik olmadı.

Bende de aynı sorun var. Akümü değiştirdim, biraz azaldı ama yine de ara sıra yapıyor. 2 ay evvel 1'den 2'ye geçerken vuruntu ile başlamıştı, bir süre 3'ten 4'e olarak devam etti, şimdilerde 4'ten 5'e olarak yapıyor. Bence elektronik bir sorun. Servis 25.000 TL masraf ile tüm şanjman solenoidlerini değiştirmeyi önerdi ama hiç çekici gelmedi bana

 

[Efkey]

Konu ile ilgili benimde bu sıralar benzer problemim var. Araç özellikle soğukta 2den 3e geçerken hafif bir sarsıntılı davranıyor. Diğer vites geçişlerinde herhangi bir sorun yok. Araç ısındıkça sorun azalıyor. Spor moda aldığımda daha az hissediliyor. Şanzıman yağı yaklaşık 10bin km önce yetkili serviste değişti. Bir de şöyle bir şey var. Soğuk havalarda çalıştırdıktan sonra ilk 1e geçince öne doğru ciddi bir itme yapıyor araç. Buna benzer sorun yaşayıp, şanzıman kub ventilleri (selenoid) değiştirerek sonuç aldıklarını söylüyorlar. Bende emin olamadım. Çünkü biraz masraflı gözüküyor.

 

[taceroglu]

Merhaba,
aşağıdaki linkteki işlemleri deneyip sonucuna göre değerlendiriniz.

http://mbclubtr.com/c-class/44469-w204-anzman-vuruntu-sorunu-2.html#post778048