Gökhan önceki mesajda da dedim ya o kadar uğraşmana gerek yok. Favorilere yeni mesajı oku seneğini ekle 2 tuşla okursun
Gökhan önceki mesajda da dedim ya o kadar uğraşmana gerek yok. Favorilere yeni mesajı oku seneğini ekle 2 tuşla okursun
İşin kötüsü bu devirde artık sms cok kullanılmıyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Dur kardeşim yavaş yavaş aceleye gerek Yok oda olur ))
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ama Rıza arkadaşımızın dediği doğru aslında bu kadar uğraştığımız özellik aslında çoğumuzun neredeyse hiç kullanmadığı birşey Zaten millet şirket renaultlarında bile sesli okuma sesli yanıtlamalı özellikler kullanabilirken biz smsi okuyabildiğimize şükrediyoruz
garanti kapsamında belirlenen bakım km ve süreleri sizi ve arabanızı korumak için verilmiş limitler değil aslında size hizmet veren firmayı korumak için verilmiş limitlerdir.
konunun sahibinin de verdiği cevapta görüleceği üzere her ülkede bu limitler farklıdır. bunun sebebi hava/yol vs şartları olabilir, ülkeye göre dağıtılan yağların kaliteleri olabilir ki kullanılan yakıtların bile farklı olduğuna şahit olanlar vardır.
ayrıca verilen limitler arasında kullanım farklılıkları da tamamen farklı sonuçlar doğurabilir. örneğin; eski arabamda çok kısa sürede iki kez yağ değiştirmek durumumda kalmıştım. birinde (performansı iyi olan bir spor otomobilim vardı) çok yüksek devirlerde ve zorlu şartlardan sonra değişim esnasında yağ artık sadece siyah bir su gibi akmıştı, diğerinde ise gayet normal ve makul devirlerde neredeyse hiç zorlanmadan kullanımlar sonrasında sanki değiştirilen yağ 2 gün önce koyulmuş gibi akmıştı.
aslında verilen limit yerine bunu eğer anlayabilen ve yağı ve diğer bakım ürünlerini kontrol edebilen biriyseniz ne zaman değiştiğine karar verebiliriniz. sonuçta servis elemanı dediğimiz kişiler yüzüne bir maske takıp elinde beherle bunlara deney yapmıyorlar! siz gidiyorsunuz elinde bir kağıtla biri geliyor değişmesi lazım diyor ve hiç bir sorgulama karar verme hakkınız olmadan istedikleri para karşılığında değiştiriyorsunuz.
sonuç olarak araç sizin, para sizin, karar sizin..
gelelim ikinci el kısmına bugün gidip ikinci el bir araba almak istediğinde biri size bu tamamen servis bakımlı deyince gerçekten servis bakımlı mı oluyor? yani servis bakımlı olunca üretici mühendisler mükemmel ölçümler yapıp, bilgisayarlı kontrollerle mi aracınıza bakım yapıyorlar. ikinci aldığınız aracın bakım derecesini sadece bakım yapıldığı yer ile anmak ne kadar doğru olabilir ki?
yaşanmış olay: serviste, ilk defa bakımına götürdüğüm (yani zorunlu dedikleri 15.000) ve kaldı ki motor kaputu altında olan biten herşeyi ekranda gösteren bir otomobilin; antifiriz suyu kabının (dışında sıvı renginden bile seviyesi görünürken) kapağını açıp su var mı diye bakıp onu kapatınca bir kilidinin olduğunu bilmeyen ve bir süre sonra su kaçırdığını fark edip servisi arayıp "bakın böyle yapmışsınız ben kapattım, size bunun için mi 1500-2000 tl ödüyoruz, buraya akan sıvılar ne olacak?" sorumuza zamanla yanarak geçer diye cevap veren adamlar var. ve bunlara emanet edip para ödüyorsunuz.
bu durumda bir kişi motordan, motor sesinde anlamıyorken ve mekanik herşeyi korumak adına aracın zarar görmeye karşı limitleri (motor devri, kayma engelleme, frenin bitmeye yakın olması gibi), önlemleri varken sonuna kadar zorlanmış, hırpalamış bir aracı bu servis bakımlıymış gözümüz kapalı alalım demesi tamamen kendine kalmıştır.
Anlatmak istediklerimi çok güzel anlatmışsınız teşekkürler.
Mesela benim aracım 19 jant normalde 5.000 km de 1 balans ın bozulması lazım ama 20.000 km çok rahat hiç balans bozmadan sürüyorum.
1- 106.000 km ye kadar ortalama yakıt tüketimim 6.5 litre (c200d)
2- aracımı her hafta yıkatıyorum
3- ani fren yapmam (ki zaten 106.000 km ye geldi hala ön balatayı hiç değiştirmedim hiçte uyarı vermedi)
4- araç soğukken hiç yüklenmem
5- sıcakken de zorunlu durum olmadıkça 140 km yi geçmem
6- aracı çok dikkatli dinlerim anormal ses var mı diye
7- klimayı eşim migren hastası olduğu için kullanamıyoruz haliyle polen filtresi de dolmuyor
buradan anladığım kadarıyla arka balatayı değiştirmişsiniz
106.000'e kadar kaç defa ve hangi kmlerde değiştirdiniz?
aynen
1.arka balata bitimi 40.000 km de oldu.
2.arka balata bitimi 75.000 km de oldu. (yani 2. seferde 35.000 km kullanmışım.)
şuan 106 da eli kulağında yakacak lambayı fakat ön balatalarında eli kulağında oda yakacak lambayı
Bence balataları değiştirirken eski parçaya bakın yada servise eski parçaları geri almak istediğinizi söyleyin. nasıl olsa istediklerinde filtreleri bagaja koyuyorlar onuda koysunlar. bence servisler balara bitmeden çok erken değiştiriyor.Daha önce banada yaklasın 10 bin km önce değişmesi gerektiğini söylediler.Arac amg olduğundan jantların içinden balatalar çok rahat görünüyordu, sizde gözle kontrol edebilirsiniz.Bence boşuna erken değişmeyin.Sonuçta milli servet, bunların hiçbiri ülkemizde üretilmiyor.
Arkadaşlar selam;
Aracımın 1 yıl daha garantisi bulunmakta fakat sürücü koltuğunun dersinde çatlak mevcut. Garantinin bunu onaylayıp işlem yapma olasılığı nedir acaba?
Ekli dosyayı görüntüle 44144
Arkadaşlar selam;
Aracımın 1 yıl daha garantisi bulunmakta fakat sürücü koltuğunun dersinde çatlak mevcut. Garantinin bunu onaylayıp işlem yapma olasılığı nedir acaba?
Ekli dosyayı görüntüle 44144
1- balata değiştirirken eski parçaya bakmanın bir anlamı yok, zaten balata azaldığında kontrol edin diye önceden ekranda uyarı çıkıyor ki kalan kısım sona çok yakın oluyor.
2- zaten servisten çıktığında değişen tüm parçaları kapalı bir mercedes poşeti içinde bagaja bırakıyorlar.
3- servistekiler balatalarınız azalmış değişmeşim yaklaşıyor diye uyarı yapabilirler ama değişmesi gerektiğini söylediklerinde ya bir şeye itiraz etmişsinizdir ya da memnun olmadığını bir şey vardır. yoksa ekranda uyarı çıkmadan bitime yaklaşmış sayılmaz ya da bu uyarı sisteminiz olmayabilir.
4- jantların içinde görünmesinin amg olması ile hiç bir ilgisi yoktur. jant kollarının az sayıda geniş aralıklı olması ile ilgilidir.
bir diğer amg jant;
Ekli dosyayı görüntüle 44143
Moral bozmak gibi olmasın ama form da bir e 180 direksiyonunda sıkıntı vardı mercedes kullanıcı hatası demişti. İnşallah sizinkine demez
Evet aynen hayırlısı inşallah bir şey bulamazlarBirde yanlış hatırlamıyorsam o arkadaşın el terine atmışlardı suçu, bakalım benim nereme atacaklar :biggrin:
Oto buZdolabı önerisi olan var mı? Marka model?
Mercedes C200d AMG 2016
bende balataları 27 binde değiştim. Ya kalitesiz ömür süresi düşük balata kullanıyorlar yada satış politakası. Geçen arkadaşın dediği gibi bitmiş diyorlar bizde tamam değiştirin diyoruz.
Oto buZdolabı önerisi olan var mı? Marka model?
Mercedes C200d AMG 2016
Merhabalar,
2015 model C180 amg aracımın servis A1 bakımı geldi hatta geçti, şu anda 47500 km'deyim.
Bir süredir Fren Balatası Aşınması mesajı da veriyor.
Ek olarak direksiyonun gövdesinde soyulmalar oldu hiç tutmadığım yerlerinde. Önceki yıllarda bütün bakımları yetkili serviste yaptırdığım için 3.yıl uzatılmış garantim var, umarım direksiyon garanti kapsamındadır.
Servis A1 ve fren balatası değişiminin maliyeti hakkında bilgisi olan var mı?
Oto buZdolabı önerisi olan var mı? Marka model?
Mercedes C200d AMG 2016
Waeco cdf-25 tek marka diyebilirim -18 derece derin dondurabiliyor litre hacim kısmı sizin tercihiniz 25 litreden başlıyor. Kullandığım bir ürün tavsiye ederim
Teşekkürler cevabınız için.
Peki direksiyon konusu bir yana, A1 bakımını özel serviste yaptırsam, 2+1 yıl uzatılmış garantimi kaybedermiyim?
4.yıl için advantage+ paketini de almayı düşünüyordum, garantiden olmayayım bakımı ucuza yaptırayım derken.
Aracı aldığımdan beri bir kez şebeke aküsü, bir kez de sunroof motoru değişti garantiden.
Waeco ürünlerinin yetkili servisi varmı Türkiyede?
Seneler önce myfridge-18 modelini almıştım gayet de memnundum, 6-7 sene önce bozuldu. O dönem yetkili servis bulamadığım için depoya kaldırdım. Güvenilir bir servisi varsa tamir ettirmeyi düşünebilirim ama ithalatçısı ve servisi kimdir bimiyorum.
Kaput altından en kolay nereden 12 v alınır? Sürekli değil ,kontak açıkken gelecek
Motor kaputu altındaki sigorta kutusunda da mevcut mu?
Teşekkür ederimAynen bahsettiğim sigorta kutusu kaputun altı