W205 Sahipleri

[beyzade75]

Arabayı ilk aldığımda ön camın değişmesi gerekmişti.
Gudikcik'in tavsiyesiyle Koluman-Samandıra servisinde Ersin ustayı buldum, gayet iyi iş çıkardı.
İki yıl önce aynı cama taş geldi ufak bir çatlak var ama yürümedi ilk günkü gibi duruyor. Kasko dolmadan değiştiririm belki tekrar.

 

[janot]

merhabalar 1 aylik aracn arkasini kaldirima carptik. amg arac. tampondaki siyah serit kismimin bir mandali kirildi digerleri cikti ve icime gomuldu. elimle cektim cikardim yerine taktim. ama süslü egsoz kapagi ile tamponun baglantisi kesildi ve geri vitese taktigimda surekli cok yaklastin seklinde otuyo. araci servise goturmeliyim demi. hic bir yere gidip sormayım. iki uc tane de 1 er cmlik boya cizihi var. buna naparlar boya yaptirmamaliyim ama cizikler gorunmesin diye ne yapmak lazim. egsozlarin oldugi tampon kismini degistirmek mi lazim. masraf cok cikar mi kaskoluk vi durum mudur

 

[janot]

resimdeki egsoz sabit deil elle yerine ben oturuyorum. bir baglantisi kesik ama bi yerden tutuyor dusmuyor.

 

[yutuna]

RFT lastik

Üç yıl kullanımdan sonra aracın üzerinde gelen rft lastikleri, Nokian zLine yaz lastikleri ile değiştirttim bugün yetkili serviste.
Forumda Nokian kullanıcısı pek yok sanırım, mahçup etmez inşallah bu lastikler.

Merhaba .
Ben de üzerinde gelen RFT lastikleri dört mevsim lastiklerle değiştirmeyi düşünüyorum, ancak stepne olmayışı, mini stepne yerinin bulunmayışı nedeniyle karar veremedim. Stepne meselesini nasıl çözdünüz?

 

[mabocoglu]

Bu perşembe günü (5 Temmuz) Ümitköy Mengerler’de far ayarı yaptırdım. Biraz aşağı bakıyor sanırım dedim. Cumartesi günü aracı muayeneye götürdüm. Kısa farlar ayarı hatalı diye araç hafif kusurlu diye geçti. Şimdi Mercedes mi işini yanlış yapıyor, yoksa Tüv Türk mi? Tüv Türk’e daha aracı dün servise far ayarı için verdim dedim. Belki çukura girmişsinizdir diyor. Üsteleyince biz -0.5 ile -0.3 (ya da -3.5 dedi tam anlamadım) değer aralığını kullanıyoruz dedi. “Servise sorun bakalım. Öyle mi yapıyorlar?” dedi.

Buyrun size farın ayar yapılmış hali. Dalgalı bir hali var. İlk iki resim eğimli yoldaki görüntüsü. Sonuncu resim araç düz bir konumda iken çekildi. Sürüşte her iki durumu da gözlemleyebiliyorsunuz. İşin kötüsü ışık süzmesi (demeti) görünüyor. Hani bir pencereden güneş ışığı demeti geçer de odadaki tozdan dolayı daha iyi görürsünüz ya, işte o halde. Yorum sizin...

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[eakagunduz]

Bu perşembe günü (5 Temmuz) Ümitköy Mengerler’de far ayarı yaptırdım. Biraz aşağı bakıyor sanırım dedim. Cumartesi günü aracı muayeneye götürdüm. Kısa farlar ayarı hatalı diye araç hafif kusurlu diye geçti. Şimdi Mercedes mi işini yanlış yapıyor, yoksa Tüv Türk mi? Tüv Türk’e daha aracı dün servise far ayarı için verdim dedim. Belki çukura girmişsinizdir diyor. Üsteleyince biz -0.5 ile -0.3 (ya da -3.5 dedi tam anlamadım) değer aralığını kullanıyoruz dedi. “Servise sorun bakalım. Öyle mi yapıyorlar?” dedi.

Buyrun size farın ayar yapılmış hali. Dalgalı bir hali var. İlk iki resim eğimli yoldaki görüntüsü. Sonuncu resim araç düz bir konumda iken çekildi. Sürüşte her iki durumu da gözlemleyebiliyorsunuz. İşin kötüsü ışık süzmesi (demeti) görünüyor. Hani bir pencereden güneş ışığı demeti geçer de odadaki tozdan dolayı daha iyi görürsünüz ya, işte o halde. Yorum sizin...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ben kocaeli mengerlere sordum far ayar olayi. Otomatik yapildigi icin ayar olmaz dediler...

---Yeni mesaj birleştirildi---

Merhaba .
Ben de üzerinde gelen RFT lastikleri dört mevsim lastiklerle değiştirmeyi düşünüyorum, ancak stepne olmayışı, mini stepne yerinin bulunmayışı nedeniyle karar veremedim. Stepne meselesini nasıl çözdünüz?

Rft konfor yok ama yolda kalmada yok...

 

[kargaburun]

Bu perşembe günü (5 Temmuz) Ümitköy Mengerler’de far ayarı yaptırdım. Biraz aşağı bakıyor sanırım dedim. Cumartesi günü aracı muayeneye götürdüm. Kısa farlar ayarı hatalı diye araç hafif kusurlu diye geçti. Şimdi Mercedes mi işini yanlış yapıyor, yoksa Tüv Türk mi? Tüv Türk’e daha aracı dün servise far ayarı için verdim dedim. Belki çukura girmişsinizdir diyor. Üsteleyince biz -0.5 ile -0.3 (ya da -3.5 dedi tam anlamadım) değer aralığını kullanıyoruz dedi. “Servise sorun bakalım. Öyle mi yapıyorlar?” dedi.

Buyrun size farın ayar yapılmış hali. Dalgalı bir hali var. İlk iki resim eğimli yoldaki görüntüsü. Sonuncu resim araç düz bir konumda iken çekildi. Sürüşte her iki durumu da gözlemleyebiliyorsunuz. İşin kötüsü ışık süzmesi (demeti) görünüyor. Hani bir pencereden güneş ışığı demeti geçer de odadaki tozdan dolayı daha iyi görürsünüz ya, işte o halde. Yorum sizin...


Sent from my iPhone using Tapatalk

far ayarı olmuyor diye biliyorum ama sizinki bariz hatalı hocam. halojen yerine xenon takarlar ya, onun gibi olmuş.
Mengerleri çok başarılı bulmuyorum, koluman kaliteli olmasına karşılık araç yoğunluğundan ötürü gereken hassasiyeti gösteremiyor gibime geliyor.
Aydoğanları denemenizi tavsiye edeceğim. Dışardan bakınca bir mercedes yetkili servisi değilmiş gibi duruyor ama ustalar ve servis müdürümüz gerçekten çok naif insanlar. yardımcı olacaklardır diye düşünüyorum.

 

[beyzade75]

Merhaba .
Ben de üzerinde gelen RFT lastikleri dört mevsim lastiklerle değiştirmeyi düşünüyorum, ancak stepne olmayışı, mini stepne yerinin bulunmayışı nedeniyle karar veremedim. Stepne meselesini nasıl çözdünüz?

Henüz çözmedim, lastik tamir kiti ve kompresör alacağım.
Sürüş keyfini, rft konforuna tercih ettim aslında.

 

[Umut1]

Bugün aracı yıkarken fren disklerinin sarardığını fark ettim neden olur bu acaba?

 

[sedatovich]

Bugün aracı yıkarken fren disklerinin sarardığını fark ettim neden olur bu acaba?

2 tur at sokakta, frene bas az geçer


Mercedes C200d AMG 2016

 

[Umut1]

2 tur at sokakta, frene bas az geçer


Mercedes C200d AMG 2016

Teşekkürler

 

[Odyofil]

Yattığı zaman olur

Frene basması gereken durumlarda fren yerine
kornaya basanların arabasında da olur. [emoji3]
Tam eşimin kullanış tarzı.

Ecdadımız da aynıymış, at sırtında 4nala giderken (mustang), halkın arasına girince elini yana doğru sallayarak,
çekilin çekilin diye bağırırlarmış.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[fever2006]

Ön amortisörden gelen takırtı tukurtu sorunu çözüldü.
Şekildeki 200 numaralı parça ve bağlantı aparatları değişti.
Sonuç: kaymak gibi sürüş ..

Bu da aslanın hediyesi..

Koku önemli [emoji1305]




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[estebanfree]

Ön amortisörden gelen takırtı tukurtu sorunu çözüldü.
Şekildeki 200 numaralı parça ve bağlantı aparatları değişti.
Sonuç: kaymak gibi sürüş ..

Bu da aslanın hediyesi..

Koku önemli [emoji1305]




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu parfüm torpido içerisine konulup aracın klima sistemine entegre çalışan model mi?

 

[fever2006]

Bu parfüm torpido içerisine konulup aracın klima sistemine entegre çalışan model mi?

Evet torpido içine takılıyor, hava kanallarından da kokuyu veriyor



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[estebanfree]

Evet torpido içine takılıyor, hava kanallarından da kokuyu veriyor



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İyonizer ile birlikte yapmak istediğim bir opsiyon keyfini çıkartın[emoji3]

 

[mabocoglu]

far ayarı olmuyor diye biliyorum ama sizinki bariz hatalı hocam. halojen yerine xenon takarlar ya, onun gibi olmuş.
Mengerleri çok başarılı bulmuyorum, koluman kaliteli olmasına karşılık araç yoğunluğundan ötürü gereken hassasiyeti gösteremiyor gibime geliyor.
Aydoğanları denemenizi tavsiye edeceğim. Dışardan bakınca bir mercedes yetkili servisi değilmiş gibi duruyor ama ustalar ve servis müdürümüz gerçekten çok naif insanlar. yardımcı olacaklardır diye düşünüyorum.

Öncelikle hatamı düzelteyim. Son resimde de araç hafif eğimli şekilde duruyor. Sırf o tümsek halini görün diye o resmi paylaştım. Yokuş aşağı inerken o halde görüyorum. Düz bir çizgide durmalarını bekliyorum ama.

Ufak bir çizim yaptım. En üstte tek farın yapsını gösterdim. Farın sağ tarafı sola göre yukarıda durur. İki far yanyana geldiğinde sol tarafta alçak bir alan kalır iki farın kesistiği orta alan ve sağ taraftaki sağ farın da sağ kısmı olan kısım ise yine orta bölüm ile seviyede olur.

İlk yaşadığım problem merdiven hali idi (1 numara)

Sonra sağ tarafı biraz aşağı çektiler ve 2 numaralı hale geldi ama biraz seviyesi aşağıda kaldığı için yeterli aydınlatma yapmıyordu.

Aslında istenilen 3 numaralı ideal aydınlatma. Fakat orta bölüm (iki farın kesiştiği alan) düzenli şekilde aydınlatılmadığı için, ufak bir kısım karanlık kalıyor. Bu yüzden de aydınlatmada 2 numaradakine benzer bir durum ortaya çıkarıyor. Bu da iki tane tepe oluşmasına neden oluyor. Bu da insanı rahatsız ediyor. En azından beni.

Daha önce Koluman’da yanlış ayarlamışlardı. Sonrasında bir daha ayarladılar. Yaklaşık 2 yıl kullandım. Uzun yolda far sanki biraz kısa mesafe aydınlatıyor gibi hissettim. Farların biraz aşağı baktığını düşündüm.

5 Temmuz’da araç muayenesi de yapılacağı için arka balataları değiştireceğim için götürdüğüm servise far ayarının da yapılmasını istedim.

Ama yine istediğim gibi olmadı. Tüv Türk’ün de istediği gibi olmamış olsa gerek, hafif kusur olarak saydılar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mabocoglu]

Bu perşembe günü (5 Temmuz) Ümitköy Mengerler’de far ayarı yaptırdım. Biraz aşağı bakıyor sanırım dedim. Cumartesi günü aracı muayeneye götürdüm. Kısa farlar ayarı hatalı diye araç hafif kusurlu diye geçti. Şimdi Mercedes mi işini yanlış yapıyor, yoksa Tüv Türk mi? Tüv Türk’e daha aracı dün servise far ayarı için verdim dedim. Belki çukura girmişsinizdir diyor. Üsteleyince biz -0.5 ile -0.3 (ya da -3.5 dedi tam anlamadım) değer aralığını kullanıyoruz dedi. “Servise sorun bakalım. Öyle mi yapıyorlar?” dedi.

Buyrun size farın ayar yapılmış hali. Dalgalı bir hali var. İlk iki resim eğimli yoldaki görüntüsü. Sonuncu resim araç düz bir konumda iken çekildi. Sürüşte her iki durumu da gözlemleyebiliyorsunuz. İşin kötüsü ışık süzmesi (demeti) görünüyor. Hani bir pencereden güneş ışığı demeti geçer de odadaki tozdan dolayı daha iyi görürsünüz ya, işte o halde. Yorum sizin...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Öncelikle hatamı düzelteyim. Son resimde de araç hafif eğimli şekilde duruyor. Sırf o tümsek halini görün diye o resmi paylaştım. Yokuş aşağı inerken o halde görüyorum. Düz bir çizgide durmalarını bekliyorum ama.

Ufak bir çizim yaptım. En üstte tek farın yapsını gösterdim. Farın sağ tarafı sola göre yukarıda durur. İki far yanyana geldiğinde sol tarafta alçak bir alan kalır iki farın kesistiği orta alan ve sağ taraftaki sağ farın da sağ kısmı olan kısım ise yine orta bölüm ile seviyede olur.

İlk yaşadığım problem merdiven hali idi (1 numara)

Sonra sağ tarafı biraz aşağı çektiler ve 2 numaralı hale geldi ama biraz seviyesi aşağıda kaldığı için yeterli aydınlatma yapmıyordu.

Aslında istenilen 3 numaralı ideal aydınlatma. Fakat orta bölüm (iki farın kesiştiği alan) düzenli şekilde aydınlatılmadığı için, ufak bir kısım karanlık kalıyor. Bu yüzden de aydınlatmada 2 numaradakine benzer bir durum ortaya çıkarıyor. Bu da iki tane tepe oluşmasına neden oluyor. Bu da insanı rahatsız ediyor. En azından beni.

Daha önce Koluman’da yanlış ayarlamışlardı. Sonrasında bir daha ayarladılar. Yaklaşık 2 yıl kullandım. Uzun yolda far sanki biraz kısa mesafe aydınlatıyor gibi hissettim. Farların biraz aşağı baktığını düşündüm.

5 Temmuz’da araç muayenesi de yapılacağı için arka balataları değiştireceğim için götürdüğüm servise far ayarının da yapılmasını istedim.

Ama yine istediğim gibi olmadı. Tüv Türk’ün de istediği gibi olmamış olsa gerek, hafif kusur olarak saydılar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Gudikcik]

Bu perşembe günü (5 Temmuz) Ümitköy Mengerler’de far ayarı yaptırdım. Biraz aşağı bakıyor sanırım dedim. Cumartesi günü aracı muayeneye götürdüm. Kısa farlar ayarı hatalı diye araç hafif kusurlu diye geçti. Şimdi Mercedes mi işini yanlış yapıyor, yoksa Tüv Türk mi? Tüv Türk’e daha aracı dün servise far ayarı için verdim dedim. Belki çukura girmişsinizdir diyor. Üsteleyince biz -0.5 ile -0.3 (ya da -3.5 dedi tam anlamadım) değer aralığını kullanıyoruz dedi. “Servise sorun bakalım. Öyle mi yapıyorlar?” dedi.

Buyrun size farın ayar yapılmış hali. Dalgalı bir hali var. İlk iki resim eğimli yoldaki görüntüsü. Sonuncu resim araç düz bir konumda iken çekildi. Sürüşte her iki durumu da gözlemleyebiliyorsunuz. İşin kötüsü ışık süzmesi (demeti) görünüyor. Hani bir pencereden güneş ışığı demeti geçer de odadaki tozdan dolayı daha iyi görürsünüz ya, işte o halde. Yorum sizin...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Normal bu
Araçta tek led sabit far var belli.
Kesik aydınlatma yapıyor.
W204 makyajsız ların bixenon farlarından bile kötü w205 ve w213 ün sabit led farları

Tüvtürk teki görevliler arabadan anlamayan asgari ücret çalıştırılan tecrübesiz eğitimsiz adamlar oldukları için sis farı düğmesine basıp sonra aracı far kontrolüne sokuyorlar.

Sis farı düğmesine basınca merceklerin konumları değişiyor. Onlar araba da ayrıca sis farı var zannediyorlar.

Gölcük / Kocaeli istasyona zamanında C250 CDI ı götürdüm.
Adaptif uzun far menüden açık
Sis farı düğmesine eleman basmış

Kağıda yazmış
Uzun far yanmıyor - Ağır Kusur
farlar doğru ayarlanmamış - Hafif Kusur
Etiket verilmedi.
Birde bana diyor ki pişkin pişkin
Beyefendi farları tamir ettirin getirin.

Ben ne yaptım? Dağıttım orayı akılları başlarına geldi.

Aracı her zaman sıfır alıyorum Muayne tarihi gelen aracı satıyorum.

Bu aralar 15.000 km olmadan aracı satma huyum baş gösterdi. Aracı alınca aksiyon var diyorlar yetkili servise çağırıyorlar. Anahtarı veriyorsun verdiğine bin pişman oluyorsun. Araba bozulup yetkili servisten çıkıyor.


Arabayı Antalya da Hastalya ya götüreyim desen Ali istifa etmiş
....
.....
Ankara da Mengerler’e götüreyim desen Aslan istifa etmiş
.....
.......
.......
Bir tek Koluman Samandıra da Zafer abi kaldı. O da gitti mi artık markayı değiştir daha iyi

( .... olanlar sayamadığım ve adamların istifa ettikleri servisler )






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[atitrend]

Ön amortisörden gelen takırtı tukurtu sorunu çözüldü.
Şekildeki 200 numaralı parça ve bağlantı aparatları değişti.
Sonuç: kaymak gibi sürüş ..

Bu da aslanın hediyesi..

Koku önemli [emoji1305]




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

bu takırtı tukurtu sesi çukura girincemi oluyordu yoksa bozuk yollarda mı. 200 no lu parçayı servis mi değiştirdi yoksa siz cepten mi yaptırdınız.

 

[qrrxz]

Tirefit alın rft nin derdi çekilmez

Ne gibi dertleri oluyor?

 

[qrrxz]

Normal bu
Araçta tek led sabit far var belli.
Kesik aydınlatma yapıyor.
W204 makyajsız ların bixenon farlarından bile kötü w205 ve w213 ün sabit led farları

Tüvtürk teki görevliler arabadan anlamayan asgari ücret çalıştırılan tecrübesiz eğitimsiz adamlar oldukları için sis farı düğmesine basıp sonra aracı far kontrolüne sokuyorlar.

Sis farı düğmesine basınca merceklerin konumları değişiyor. Onlar araba da ayrıca sis farı var zannediyorlar.

Gölcük / Kocaeli istasyona zamanında C250 CDI ı götürdüm.
Adaptif uzun far menüden açık
Sis farı düğmesine eleman basmış

Kağıda yazmış
Uzun far yanmıyor - Ağır Kusur
farlar doğru ayarlanmamış - Hafif Kusur
Etiket verilmedi.
Birde bana diyor ki pişkin pişkin
Beyefendi farları tamir ettirin getirin.

Ben ne yaptım? Dağıttım orayı akılları başlarına geldi.

Aracı her zaman sıfır alıyorum Muayne tarihi gelen aracı satıyorum.

Bu aralar 15.000 km olmadan aracı satma huyum baş gösterdi. Aracı alınca aksiyon var diyorlar yetkili servise çağırıyorlar. Anahtarı veriyorsun verdiğine bin pişman oluyorsun. Araba bozulup yetkili servisten çıkıyor.


Arabayı Antalya da Hastalya ya götüreyim desen Ali istifa etmiş
....
.....
Ankara da Mengerler’e götüreyim desen Aslan istifa etmiş
.....
.......
.......
Bir tek Koluman Samandıra da Zafer abi kaldı. O da gitti mi artık markayı değiştir daha iyi

( .... olanlar sayamadığım ve adamların istifa ettikleri servisler )






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ankara'daki Hasmer hakkındaki yorumlarınız nedir? Ya da önerdiğiniz profesyonel anlamda "iş/tamir/bakım yapan" servisler var mı?

 

[Tcored]

Normal bu
Araçta tek led sabit far var belli.
Kesik aydınlatma yapıyor.
W204 makyajsız ların bixenon farlarından bile kötü w205 ve w213 ün sabit led farları

Tüvtürk teki görevliler arabadan anlamayan asgari ücret çalıştırılan tecrübesiz eğitimsiz adamlar oldukları için sis farı düğmesine basıp sonra aracı far kontrolüne sokuyorlar.

Sis farı düğmesine basınca merceklerin konumları değişiyor. Onlar araba da ayrıca sis farı var zannediyorlar.

Gölcük / Kocaeli istasyona zamanında C250 CDI ı götürdüm.
Adaptif uzun far menüden açık
Sis farı düğmesine eleman basmış

Kağıda yazmış
Uzun far yanmıyor - Ağır Kusur
farlar doğru ayarlanmamış - Hafif Kusur
Etiket verilmedi.
Birde bana diyor ki pişkin pişkin
Beyefendi farları tamir ettirin getirin.

Ben ne yaptım? Dağıttım orayı akılları başlarına geldi.

Aracı her zaman sıfır alıyorum Muayne tarihi gelen aracı satıyorum.

Bu aralar 15.000 km olmadan aracı satma huyum baş gösterdi. Aracı alınca aksiyon var diyorlar yetkili servise çağırıyorlar. Anahtarı veriyorsun verdiğine bin pişman oluyorsun. Araba bozulup yetkili servisten çıkıyor.


Arabayı Antalya da Hastalya ya götüreyim desen Ali istifa etmiş
....
.....
Ankara da Mengerler’e götüreyim desen Aslan istifa etmiş
.....
.......
.......
Bir tek Koluman Samandıra da Zafer abi kaldı. O da gitti mi artık markayı değiştir daha iyi

( .... olanlar sayamadığım ve adamların istifa ettikleri servisler )






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Aslan ayrılmış mı mengerlerden?? büyük kayıp.

 

[qrrxz]

Sert

sert ne demek?

bir tarafta yılların argesi ile rft yapanlar var. bir tarafta da dertleri var dediğiniz iddianız.

buraya bunu yazıyorsanız, sebeplerini de yazın alacak olanlar bilerek hareket etsin. deneyimleriniz neler? çabuk mu eskiyor, yol mu tutmuyor, yürüyen aksam mı bozuyor? fikirleri uyuşan olursa ona göre hareket eder.

 

[Tcored]

sert ne demek?

bir tarafta yılların argesi ile rft yapanlar var. bir tarafta da dertleri var dediğiniz iddianız.

buraya bunu yazıyorsanız, sebeplerini de yazın alacak olanlar bilerek hareket etsin. deneyimleriniz neler? çabuk mu eskiyor, yol mu tutmuyor, yürüyen aksam mı bozuyor? fikirleri uyuşan olursa ona göre hareket eder.

Hocam daha önce defalarca konuşuldu bu konu, bu sebeple tekrar tekrar açıklama yapılması tercih edilmemiş olabilir. rft lastikleri, yanaklarında bulunan çelik teller sebebiyle normal lastiklerden daha konforsuz ve serttir. darbe sönümlemesi daha azdır bu sebeple konforu negatif yönde etkiler. bilginize.

 

[İlbeyKurt]

Burada aslında gene zevkler ve renkler devreye giriyor. Sizin arabanız c coupe daha sportif örneğin belki sizin için görüntüş konfor dan. Ama bazı insanlar için tam tersi. Şimdi ne alaka runflat le spor görüntünün diyebilirsiniz ama 19" ve runflat birleşince diğer tiplere göre konfordan ödün veriyorsun. Ama rahatlık olarak nedir, sıkıntı yaşama olayın daha azalıyor. Bende runflat kullanıyorum hatta aracı aldığım zaman üzerinde p zero runflat verdi hala onla devam ediyorum. Mercedes aracı verirken bunu kullanıyorsa ya 1 teker daha koymaktan aciz yada bildiği birşeyler vardır diye düşünüyorum :biggrin:

 

[qrrxz]

Hocam daha önce defalarca konuşuldu bu konu, bu sebeple tekrar tekrar açıklama yapılması tercih edilmemiş olabilir. rft lastikleri, yanaklarında bulunan çelik teller sebebiyle normal lastiklerden daha konforsuz ve serttir. darbe sönümlemesi daha azdır bu sebeple konforu negatif yönde etkiler. bilginize.

daha önce defalarca konuşulduğunu bilmiyorum, yeni üye olmuş kişilerde görmemiş olurlar. burada teknik bir veri var mı önemli olan o. eğer sert ve konforsuz derseniz bu çok dar bir görüş ifade eder. bunu neye göre yorumlamak lazım? aracınız amg pakettir ve spor süspansiyolar vardır, bu durumda zaten konfor beklenmez. ama aracınızın paketi ne olursa olsun airmatic almışsınızdır, comfort sürüş modu seçersiniz konforlu bir sürüş olur. rft ile rtf olmayan arasında airmatic varken bile konfor farkı olabilir bu ayrıca bir tartışma konusudur.

burada önemli olan bir ürünün neye göre kıyaslanacağıdır. tek bir açıdan kendi yorumuzunu yazarsanız bunu belirtmeniz lazım ki, verilen fikrin yerine ulaşmış olmasında yön bulsun.

 

[Tcored]

daha önce defalarca konuşulduğunu bilmiyorum, yeni üye olmuş kişilerde görmemiş olurlar. burada teknik bir veri var mı önemli olan o. eğer sert ve konforsuz derseniz bu çok dar bir görüş ifade eder. bunu neye göre yorumlamak lazım? aracınız amg pakettir ve spor süspansiyolar vardır, bu durumda zaten konfor beklenmez. ama aracınızın paketi ne olursa olsun airmatic almışsınızdır, comfort sürüş modu seçersiniz konforlu bir sürüş olur. rft ile rtf olmayan arasında airmatic varken bile konfor farkı olabilir bu ayrıca bir tartışma konusudur.

burada önemli olan bir ürünün neye göre kıyaslanacağıdır. tek bir açıdan kendi yorumuzunu yazarsanız bunu belirtmeniz lazım ki, verilen fikrin yerine ulaşmış olmasında yön bulsun.

normal lastik ve rft lastiği kıyasladığınızda normal lastik daha yumuşak ve konforlu, rft lastik daha sert ve konforsuzdur. Anlaşılmayan nedir bende bunu anlamıyorum. burada dar görüş yok, iki farklı lastiğin kıyaslaması var sadece. yok amg paketmiş yok airmatic miş oralara kimse girmiyor. Eğer kullandığın lastik konfor açısından rahatsız ediyorsa normal lastiğe geçip aracını bi tık daha konforlu hale getirebilirsin bukadar. anlatılmak istenen budur..

 

[qrrxz]

Siz heralde ısrarla bir sorun çıkarmaya çalışıyorsunuz , rft nin tek faydası patladığında belli km yola devam edebilme özelliğidir bunun yanında serttir konforsuzdur. Sebepleri defalarca yazdık geriye gidip okuyun bir zahmet. Yılların argesi yapıldıysa dört dörtlük mü demek oluyor , 5 yıl arge yapılıp tamamen çöpe atılan makyajlı w212 projesinden haberiniz yok galiba. Fikirler veya iddialar değil bunlar gerçekler bir normal lastikli kullanın bir de rft li aynı aracı aynı yürüyüş takımları ile kullanın.

neden sorun çıkarmak isteyim ki? bir şekilde daha önce tanışmışlık ve tatsız gitmiş bir konu mu var? ben bu konuyu yeni gördüm, kimse 1422 sayfayı dönüp okumaz. ayrıca aynı şey sizin içinde geçerli. madem öyle geçmiş gitmiş bir konu neden şimdi yazıyorsunuz? unutun gitsin..
w212 projesinden haberim yok, her bir projeyi takip etmiyorum.

sadece bilmediğim için sordum, doğru düzgün bir cevap alırım ümidi ile ama yine "sert" diye hiç bir anlam ifade etmeyen bir cevap..

yazmış olmak için yazdığınızı anlamamıştım..

 

[qrrxz]

normal lastik ve rft lastiği kıyasladığınızda normal lastik daha yumuşak ve konforlu, rft lastik daha sert ve konforsuzdur. Anlaşılmayan nedir bende bunu anlamıyorum. burada dar görüş yok, iki farklı lastiğin kıyaslaması var sadece. yok amg paketmiş yok airmatic miş oralara kimse girmiyor. Eğer kullandığın lastik konfor açısından rahatsız ediyorsa normal lastiğe geçip aracını bi tık daha konforlu hale getirebilirsin bukadar. anlatılmak istenen budur..

tamamen dar bir görüş çünkü sert ve konforsuz demişsiniz. kime göre, neye göre?

ben de bu sebepten eğer doğru ve tam bilgi vermek isterseniz diye "yok amg paketmiş, yok airmaticmiş" konularına girdim.

 

[Tcored]

tamamen dar bir görüş çünkü sert ve konforsuz demişsiniz. kime göre, neye göre?

ben de bu sebepten eğer doğru ve tam bilgi vermek isterseniz diye "yok amg paketmiş, yok airmaticmiş" konularına girdim.

yok ben yıldım üslubunuz bu kadar iğneleyici olmasa, üşenmeden biraz daha bilgi vermeye çalışırdım ama benden bukadar..

 

[qrrxz]

Ne anlatsan boş , bazen diğer 600 tame w205 sahibine hak veriyorum sessiz sakin takip et ne karışıyorsun. Yazmış olmak için yazacak en son kişi benim forumda

pardon abi, sizin kadar hak verecek seviyeye nerden gelelim. zaten bir siz varmışsınız.. asıl boş konuşan bizmişiz..

 

[kingjeremy]

Bence RFT tıpkı ESP gibi, emniyet kemeri gibi önemli bir güvenlik donanımı.

Örneğin otoban kullanımında lastiğin parçalanmasına neden olacak bir lastik hasarı olsa (ki ülkemiz yollarında çok olası) yüksek mukavemetli yanakları ile RFT aracın yolda kalmasını sağlayabilir.
Yüksek süratte RFT lastiklerle ve standart lastiklerle gerçekleşen kazalarla ilgili pek çok video ya da döküman bulmak mümkün, böyle güzel bir teknolojik güvenlik unsurunu aracımdan asla kendi elimle çıkarmam, eski Bmw aracım ile Antalya - Kaş arasında virajdayken üzerinden geçtiğim metal plaka RFT Lastiğimi parçaladı ancak araç virajdan sapasağlam çıktı, benim için bu önemli.

Konforu azaltıyor mu? Kesinlikle evet, ancak her şeyin bir bedeli var. Emniyet kemeri de konfor azaltıyor ancak takıyoruz, tamamen aynı mantık, kaza olmazsa her şey çok güzel, olursa ne olacak onu düşünmek gerek, yoksa lastikleri ideal basıncın altında kullanan da var konfor artsın diye.

RFT’yi çıkarıp normal lastiğe dönenleri de anlıyorum, “her araçta RFT mi var falanca markada yok mesela” diyorlar. Her araçta pre-safe de yok, collision prevention assistant da yok ama bu özelliklerin gereksizliğini kanıtlamıyor.

 

[MortalAbas]

Normal bu
Araçta tek led sabit far var belli.
Kesik aydınlatma yapıyor.
W204 makyajsız ların bixenon farlarından bile kötü w205 ve w213 ün sabit led farları

Tüvtürk teki görevliler arabadan anlamayan asgari ücret çalıştırılan tecrübesiz eğitimsiz adamlar oldukları için sis farı düğmesine basıp sonra aracı far kontrolüne sokuyorlar.

Sis farı düğmesine basınca merceklerin konumları değişiyor. Onlar araba da ayrıca sis farı var zannediyorlar.

Gölcük / Kocaeli istasyona zamanında C250 CDI ı götürdüm.
Adaptif uzun far menüden açık
Sis farı düğmesine eleman basmış

Kağıda yazmış
Uzun far yanmıyor - Ağır Kusur
farlar doğru ayarlanmamış - Hafif Kusur
Etiket verilmedi.
Birde bana diyor ki pişkin pişkin
Beyefendi farları tamir ettirin getirin.

Ben ne yaptım? Dağıttım orayı akılları başlarına geldi.

Aracı her zaman sıfır alıyorum Muayne tarihi gelen aracı satıyorum.

Bu aralar 15.000 km olmadan aracı satma huyum baş gösterdi. Aracı alınca aksiyon var diyorlar yetkili servise çağırıyorlar. Anahtarı veriyorsun verdiğine bin pişman oluyorsun. Araba bozulup yetkili servisten çıkıyor.


Arabayı Antalya da Hastalya ya götüreyim desen Ali istifa etmiş
....
.....
Ankara da Mengerler’e götüreyim desen Aslan istifa etmiş
.....
.......
.......
Bir tek Koluman Samandıra da Zafer abi kaldı. O da gitti mi artık markayı değiştir daha iyi

( .... olanlar sayamadığım ve adamların istifa ettikleri servisler )






Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

c200d kullanıcısyım motor yağı olarak hangi marka tavsiye edersiniz, servislerde mercedes-benz motor yağı dedikleri yap petronas ın yağımıdır ?

 

[Gudikcik]

c200d kullanıcısyım motor yağı olarak hangi marka tavsiye edersiniz, servislerde mercedes-benz motor yağı dedikleri yap petronas ın yağımıdır ?

Bu soruyu Renault servislerine sormak daha doğru olur.
Motor onlara ait.

 

[Gudikcik]

c200d kullanıcısyım motor yağı olarak hangi marka tavsiye edersiniz, servislerde mercedes-benz motor yağı dedikleri yap petronas ın yağımıdır ?

Bu soruyu Renault servislerine sormak daha doğru olur.
Motor onlara ait.

 

[tufan]

c200d kullanıcısyım motor yağı olarak hangi marka tavsiye edersiniz, servislerde mercedes-benz motor yağı dedikleri yap petronas ın yağımıdır ?

Tam sentetik 5/30 yağlar fazlasıyla yeterlidir


Tufan Demiray

 

[enq1n]

arka koltukları nasıl yatırıyoruz arkadaşlar. Bulamadım

 

[breatling]

arka koltukları nasıl yatırıyoruz arkadaşlar. Bulamadım

Dostum arka bagajı açıyorsun, üst tarafta yan yana duran iki parça kol gibi bir şey var. Dikkat edersen görürsün. Biri İki koltuğu diğeri tek olanı yatırıyor.

 

[muratduran]

C180 amg donanımı şu an kaça veriyorlar?
Arkadaşım dolu (sunroof, adaptif far, orijinal deri koltuk, ısıtma, hafıza, kör nokta ve bir yığın volvoya has güvenlik donanımı vs) Volvo S60 aldı 1.5 turbo benzinli, tork konvertörlü otomatik şanzımanlı olan model. 175 bin liraya. Hatta yarısından fazlasına da piyasanın oldukça altında faizle kredi vermişler. O paraya Renault talisman ya da Opel insignia bile vermiyorlar. Mercedes ile aynı ölçüde premium bir marka olmasa da marka algısı olarak Audi’nin bir tık altında VW’nin de bir tık üstünde bir markanın d segmenti aracına göre inanılmaz uygun geldi bana fiyatı.


W204 FL 1.8 CGI Fascination