W205 Sahipleri

[İlbeyKurt]

koltuk çatlaması yaşadım geçenlerde onda da çok garanti olmayacağını söylediler şansımı denedim ve kabul ettiler şimdi parçayı bekliyoruz almanyadan. Eğer yağlama problemi filan varsa benim serviste bir arkadaşım var koltuk derisi gelince onu da hallettirim diye düşünyorum. Yok parça filan derlerse bir ustaya gösterir gereğini yaptırırım.

 

[Timur63]

koltuk çatlaması yaşadım geçenlerde onda da çok garanti olmayacağını söylediler şansımı denedim ve kabul ettiler şimdi parçayı bekliyoruz almanyadan. Eğer yağlama problemi filan varsa benim serviste bir arkadaşım var koltuk derisi gelince onu da hallettirim diye düşünyorum. Yok parça filan derlerse bir ustaya gösterir gereğini yaptırırım.

Gerçekten forumlarda bu sunroof konusunda çok sıkıntı yaşayan paylaşımlar gördüm ama mantık olarak düşündüğünüzde bile sonuçta bir mekanizma eğer rayların birbirine sert bir şekilde sürtme sorunu yok ise yağlama olayı çözüyor. Bunu bana wolksvagen de çalışan bir dostum söylemişti hatta sprey i bile o getirdi ve sorun çözülmüştü.

 

[fever2006]

koltuk çatlaması yaşadım geçenlerde onda da çok garanti olmayacağını söylediler şansımı denedim ve kabul ettiler şimdi parçayı bekliyoruz almanyadan. Eğer yağlama problemi filan varsa benim serviste bir arkadaşım var koltuk derisi gelince onu da hallettirim diye düşünyorum. Yok parça filan derlerse bir ustaya gösterir gereğini yaptırırım.

Koltuk resmi paylaşabilir misinz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[İlbeyKurt]

Arkadaşlar selam;

Aracımın 1 yıl daha garantisi bulunmakta fakat sürücü koltuğunun dersinde çatlak mevcut. Garantinin bunu onaylayıp işlem yapma olasılığı nedir acaba?

Ekli dosyayı görüntüle 44144

 

[kargaburun]

[MENTION=22111]fever2006< hocam burada mevcut resim.

hocam deride gayet sağlıklı görünüyor açıkcası

 

[İlbeyKurt]

nasıl yani hocam

 

[kargaburun]

nasıl yani hocam

çatlamasını gerektirecek bir şey yok gibi. gayet parlak ve canlı.

 

[İlbeyKurt]

hocam çatlaması için çok kötü ve cansız mı görünmesi lazım? 75 kiloyum çokta kilolu değilim hani oturdum çatlattım desem.

 

[emrtkn]

garanti devam ediyor şansımı denerim yoksa dediğiniz yapacam zaten.

Garanti devam ediyorsa direkt MB’ye gidin.
Bende de sunroof camını taşıyan taşıyıcıların biri kırıldı, garantiden hallettiler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[emrtkn]

[MENTION=22111]fever2006< hocam burada mevcut resim.

Garantiye sokmazlar gibi bunu.
Kullanıcı hatası derler.
Derinin kendisi çok iyi duruyor halen, ama kenarı çatlaması ilginç.
Aşınma olmasın?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[İlbeyKurt]

valla garantiye soktular bunu, ilk önce deride deri koruma veya herhangi bir uygulama varmı diye kontrol ettiler daha sonra almanayadan sipariş geçtiler.

 

[muratduran]

Merhabalar;

Aracımın son 2 3 aydır sunroof açılırken inanılmaz bir ses çıkarıyor. Özellikle araç yıkandıktan sonra. Bizim araçlarda bu sorunun olduğunu biliyorum ama ilginçtir, bazen yapıyor bazen yapmıyor. Bir fikri olan varmı ?

Sunroof kızaklarını temizlemek ve yağlamak muhtemelen sorununuzu çözecek. Daha dün bu konuda w204 sahipleri başlığında uygulamayı anlattım. Oldukça kolay bir iş. Buraya da alıntılıyorum:

İki kişi sunroofa giriştik, bakımını yapmak için.
İzopropil alkol ile kanallarda biriken pislikleri ve eski yağı temizledik. Tunap mp 107 silikonlu sıvı gres ile yağladık.
İşte ekip

Yüzde yüz temizlikten söz edemeyiz ama büyük ölçüde temizlendi. Çok ince yağ kalıntıları köşe birleşimlerinde kaldı o da çok sıkıntı değil. Bol bol yağ sıktım ki sağlam olsun iş.

Öncesini çekmeyi akıl edemedim çünkü foto çekmeye tavanın tepesinde temizlik yaparken Işıl hanımı içeride yaramazlık halinde gördükten sonra karar verdim [emoji16]


W204 FL 1.8 CGI Fascination

@z_edition Ozan abinin tarif ettiği şekilde yaptım. Pamuk ya da kalıntı bırakmayacak şekilde mikrofiber bez kullanarak izopropil alkol ile sunroof kızaklarını temizliyoruz. Bunun için hem pamuk/bezi hafif alkole batırmak hem de kanallara azar azar alkol dökmek faydalı oluyor. Burada önemli olan temizleme işini çok nazikçe yapmak. Hiçbir parçaya bağlantıya vsye zarar vermemek için çok hafif ve narin bir şekilde pamuğu sürüyoruz. Çok inçe lekelere kafayı takmıyoruz çünkü çok riskli.
Temizleme bitince sıvı sprey gresi bolca tüm kızaklara tüm köşe bucağa sıkıyoruz. Bu üründe silikon da olduğundan bu ürünü ya da wurth silikon spreyini de fitillere sıkarak sertleşmesini önlemek de iyi olur, ki ben de öyle yaptım.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

W204 FL 1.8 CGI Fascination

 

[muratduran]

[MENTION=22111]fever2006< hocam burada mevcut resim.

Sayın hocam burada deride çatlama vs yok, deriniz 10 numara kondisyonda. Köşelerin o çatlamış gibi duran kısmı pantolonunuzun (jean muhtemelen, arka cep köşelerindeki metal zımbırtılar yıpratabiliyor) sürtmesi sonucu oluyor. Araca binerken sürtüyorsunuz popoyu. Bu arada orası aslında deri değil daha çok deri görünümlü pul gibi bir şey. Onlar kalktığı zaman alttan hafiften uhu sürer nazikçe bastırır yapıştırırsınız.


W204 FL 1.8 CGI Fascination

 

[emrtkn]

valla garantiye soktular bunu, ilk önce deride deri koruma veya herhangi bir uygulama varmı diye kontrol ettiler daha sonra almanayadan sipariş geçtiler.

Çok şanslısınız.
Güle güle kullanın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[İlbeyKurt]

İlk mesajınız ve şimdiki cevabınız için teşekkür ederim hocam. Serviste ki kişi arkadaşımdı demekki yardımcı olabilmek için kendi insiyatifi kullanmış, gerçi baya detaylı bir inceleme yaptılar ama şanslı günümmüş diyelim

---Yeni mesaj birleştirildi---

Teşekkür ederim hocam. Bu şans inşallah devam eder diyelim 😊

 

[atitrend]

arkadaşlar yan rüzgarlarda gezinme yapıyormu aracınız. özellikle 150 km üzeri hızlarda.

 

[ckardes]

arkadaşlar yan rüzgarlarda gezinme yapıyormu aracınız. özellikle 150 km üzeri hızlarda.

Üstadım bunu yapmaya araç anca kamyondur, benim şahsi düşüncem bu.
Aracın aerodinamik yapısı belli bir yere kadar kaldırır, eğer aşırı olduğunu düşünüyorsanız ilk olarak lastik havanızı kontrol ediniz.

 

[Odyofil]

Üstadım bunu yapmaya araç anca kamyondur, benim şahsi düşüncem bu.
Aracın aerodinamik yapısı belli bir yere kadar kaldırır, eğer aşırı olduğunu düşünüyorsanız ilk olarak lastik havanızı kontrol ediniz.

Benim araç gidebildiği en yüksek hızlarda da gezmiyordu, lastikleri yenileyince eve dönerken daha önce olmayan bir gezinme fark ettim. Yeni lastikler niye gezinme yapar? Havaları kontrol ettim, inanılmayacak rakamlar gördüm. Geri bildirim yapayım dedim, anlı şanlı bayiideki ustaya: basınç sensörü olan araçların lastiği böyle fazla şişirilir dedi. Benzin deposu kapağında ne yazıyorsa o dedim. Ustası da, sahibi de dikelendi, 20 yıldır bu işi yapiyoz, işimizi öğretme... Sonra şöyle tatlıya bağlandı: sen buralara gelme Yetkili Servise git abi...

Havaları normale getirince, her şey normale döndü. Gezinme kalmadı.

Bir başka faktör yol zemini olabilir. Bazı yollar yapımdaki hata ya da eksiklik nedeniyle dümdüz olmuyor, ya da çok çabuk bozuluyor.

Bir başka neden, yan rüzgar olabilir.

Bir başka neden arabanın iç ağırlık dağılım dengesini bozacak birisi binmiştir araca....

Sadece Airmatic süspansiyonlar mı uçakların kalkıştan önce yaptığı gibi yük dengesine göre ayarlama yaparak düzeltiyor aracı?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[sedatovich]

Üstadım bunu yapmaya araç anca kamyondur, benim şahsi düşüncem bu.
Aracın aerodinamik yapısı belli bir yere kadar kaldırır, eğer aşırı olduğunu düşünüyorsanız ilk olarak lastik havanızı kontrol ediniz.

Hocam hiç kamyon kullanmadınız herhalde. Kanmyon daha beter sallanır yan rüzgarlarda


Mercedes C200d AMG 2016

 

[Odyofil]

Sen buralara gelme yetkili servise git : ) klasik yamyam cümlesi

Ben şöyle anladım:
bazı arabalar ve sahipleri için Yetkili Servis;
bazı arabalar ve sahipleri için sanayi ustası daha uygun.



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

[İlbeyKurt]

Kesinlikle değişim. Değişmem gibi cevaplarda direkt mahkeme.

hahahaha hocam herkes farklı birşey söylüyor ama değişiyorlar Allahtan. Ben o bölgeyi kotumun kestiğini düşünmüyorum çünkü oturduğum yerin yanında kaba etimin ceya kota bağlı olan arka cebimin üzerindeki düğmenin yeri yok. Birde jilet kesiği gibi 3 şerit olması çok ilginç. Kontrol ettiler zaten o bölgedeki deride sıkıntı buldular. Hiç bir uygulama yaptırmadım kontrol ettiler onuda. "Çatlak çok büyümeden getirmişsiniz, büyüseydi dış etmen derlerdi". Deyip sipariş verdiler. Burda paylaşıp arkadaşların dediği tepkiyi görünce acaba benden mi kaynaklı diye düşünmedim değil ama dediğim gibi o tarafla hiç alakam yok olan bölgeyle.

 

[atitrend]

Benim araç gidebildiği en yüksek hızlarda da gezmiyordu, lastikleri yenileyince eve dönerken daha önce olmayan bir gezinme fark ettim. Yeni lastikler niye gezinme yapar? Havaları kontrol ettim, inanılmayacak rakamlar gördüm. Geri bildirim yapayım dedim, anlı şanlı bayiideki ustaya: basınç sensörü olan araçların lastiği böyle fazla şişirilir dedi. Benzin deposu kapağında ne yazıyorsa o dedim. Ustası da, sahibi de dikelendi, 20 yıldır bu işi yapiyoz, işimizi öğretme... Sonra şöyle tatlıya bağlandı: sen buralara gelme Yetkili Servise git abi...

Havaları normale getirince, her şey normale döndü. Gezinme kalmadı.

Bir başka faktör yol zemini olabilir. Bazı yollar yapımdaki hata ya da eksiklik nedeniyle dümdüz olmuyor, ya da çok çabuk bozuluyor.

Bir başka neden, yan rüzgar olabilir.

Bir başka neden arabanın iç ağırlık dağılım dengesini bozacak birisi binmiştir araca....

Sadece Airmatic süspansiyonlar mı uçakların kalkıştan önce yaptığı gibi yük dengesine göre ayarlama yaparak düzeltiyor aracı?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ilk aldığım aylarda zar zor da olsa yokuş aşağı 250 km hızı gördüm ve hava yağmurluydu rüzgarda vardı. ne gezinme nede bir tedirginlik verdi. ama 6 7 aydan sonra yan rüzgarlarda özellikle arka koltuklar doluysa gezinme rahatsız edici düzeyde oluyor. sanırım ön aksa binen ağırlık azalınca lastikler yola yeterince tutunamıyor olabilir.
passat b7 aracımda da bariz gezinme vardı. motor 1.4 tsı , 2000 cc passatlar da bu gezinme olmuyordu. bu araçların hakkı bu motorlar değil. minimum 2000 cc olmalı. hem araç daha rahat hareket ediyor hemde daha tutumlu oluyorlar 1.6 motorlara göre. . çünki 1.6 lar d sınıfını hakkıyla yürütemiyor.
devletin bir an önce cc ye göre değilde araç değerine göre vergilendirme sistemine geçmesi lazım. bu yanlıştan dönmesi gerekir. büyük araç küçük motor hem gereksiz yakıt tüketimini getiriyor hemde kısa motor ömrüyle milli servetimiz çöpe gidiyor.
2000 cc 520 d ler 30000 km de bakıma girerken 1.6 520 i benzinli motorlar 12000 km de bakıma giriyor. bu servet cebimizden çıkıp almanın cebine giriyor. üstelik 520 d ile 7.5 lt mazot yakacakken 1.6 benzinli motorla 12- 13 lt yakıt harcanıyor. servetimiz bu sefer de arapların cebine akıyor.

 

[BrkSvr]

Arakadaşlar herkese selamlar. 320ied luxery aracımı satıp 2015 C180 exclusive ile aranıza katılıyorum.

 

[İlbeyKurt]

hayırlı olsun hocam, Allah kaza bela vermesin.

 

[BrkSvr]

Teşekkürler sağolun.

 

[BrkSvr]

Arkadaşlar biraz temizlik yeni araç için şart.

 

[BrkSvr]

 

[Odyofil]

Araba çok temiz görünüyor, güle güle kullanın.
Sanki havuz paspas gördüm, Exclusive standart halı paspaslar nasıl?

 

[BrkSvr]

Teşekkürler. 2015 36000 km de aldım, boya değişen yok. İyi denk geldiği. Kendi orjinal paspasları yoktu. Siyah kumaş vardı. İçine uymadığından ve bej orjinal kumaşta bulamadığımdan havuz bej paspas aldım.

 

[BrkSvr]

Uzunca süre takıp ettim malum sitede.
Araçta extra olduğunu düşündüğüm özellikler var. Elektrikli bagaj, ILS far , adaptif uzun far, otamatik arka perde ve manuel yan perde. Arka koltukta bağaja açılan kol dayama. Bagajda sağda be solda fileler var. Sigara paketi var am sigara içmem. İlk işim çakmağa baktım kullanılmamıştı.

 

[Umut1]

Uzunca süre takıp ettim malum sitede.
Araçta extra olduğunu düşündüğüm özellikler var. Elektrikli bagaj, ILS far , adaptif uzun far, otamatik arka perde ve manuel yan perde. Arka koltukta bağaja açılan kol dayama. Bagajda sağda be solda fileler var. Sigara paketi var am sigara içmem. İlk işim çakmağa baktım kullanılmamıştı.

3.20ied den sonra nasıl hissettirdi size konfor performans vb yorumunuzu merak ediyorum

 

[mabocoglu]

arkadaşlar yan rüzgarlarda gezinme yapıyormu aracınız. özellikle 150 km üzeri hızlarda.

Aksaray’dan Ankara’ya dönüşte aracı (c200d) yolda zor tutuyordum 160km/s hızlarda özellikle aniden gelen rüzgarla araç çok etkileniyordu. Dediğiniz gibi gezinme yapıyordu. Ben o yoldaki rüzgarların güçlü olmasına bağlamıştım. Başka bir yerde bu sıkıntıyı yaşamadım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mabocoglu]

ilk aldığım aylarda zar zor da olsa yokuş aşağı 250 km hızı gördüm ve hava yağmurluydu rüzgarda vardı. ne gezinme nede bir tedirginlik verdi. ama 6 7 aydan sonra yan rüzgarlarda özellikle arka koltuklar doluysa gezinme rahatsız edici düzeyde oluyor. sanırım ön aksa binen ağırlık azalınca lastikler yola yeterince tutunamıyor olabilir.
passat b7 aracımda da bariz gezinme vardı. motor 1.4 tsı , 2000 cc passatlar da bu gezinme olmuyordu. bu araçların hakkı bu motorlar değil. minimum 2000 cc olmalı. hem araç daha rahat hareket ediyor hemde daha tutumlu oluyorlar 1.6 motorlara göre. . çünki 1.6 lar d sınıfını hakkıyla yürütemiyor.
devletin bir an önce cc ye göre değilde araç değerine göre vergilendirme sistemine geçmesi lazım. bu yanlıştan dönmesi gerekir. büyük araç küçük motor hem gereksiz yakıt tüketimini getiriyor hemde kısa motor ömrüyle milli servetimiz çöpe gidiyor.
2000 cc 520 d ler 30000 km de bakıma girerken 1.6 520 i benzinli motorlar 12000 km de bakıma giriyor. bu servet cebimizden çıkıp almanın cebine giriyor. üstelik 520 d ile 7.5 lt mazot yakacakken 1.6 benzinli motorla 12- 13 lt yakıt harcanıyor. servetimiz bu sefer de arapların cebine akıyor.

Vergi konusundaki yorumunuza katılıyorum. Küçük motor astarı yüzünden pahalıya geliyor.

Motorlar sürekli devir değişimi yüzünden daha çabuk yıpranıyor. Vitesin amacı motor devrini olabildiğince düşük bir aralıkta tutup, maksimum güç ve sabit bir çalışma hızı sağlamak iken 1.6 motorlarda bu işlevini yerine getiremiyor.

Ne gücü alabiliyorsunuz, ne tasarrufu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mabocoglu]

Arkadaşlar biraz temizlik yeni araç için şart.

Keşke bütün araçlara şu baldır desteğini koysalardı. İlk gelenlere koydular (onlarda da arka koltuklar yatmıyordu), sonrakilerde kaldırdılar.

Şimdi satılanlarda da touchpadi kaldırmışlar


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mabocoglu]

Görünürde Güney Afrika, gerçekte Almanya

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mabocoglu]

Arkadaşlar,

Şu far düğmesini üzerindeki iki ızgara deliği gibi olan yer ne işe yarıyor?

Kartvizit gibi bir şey midir? Normalde şerit takip vs için kullanılan bir alan. Ama bu fonksiyonlar yoksa bu şekilde ızgara gibi bir şekilde duruyor. Bir kullanım amacı var mı bilemedim.

Bu arada resim benim aracıma ait değil. Showroom’da dolaşırken aklıma geldi.


Bu arada yeni makyajlı kasa Ağustos sonunda benzinli, Eylül’de de dizel modelleri ile geliyormuş.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Odyofil]

Uzunca süre takıp ettim malum sitede.
Araçta extra olduğunu düşündüğüm özellikler var. Elektrikli bagaj, ILS far , adaptif uzun far, otamatik arka perde ve manuel yan perde. Arka koltukta bağaja açılan kol dayama. Bagajda sağda be solda fileler var. Sigara paketi var am sigara içmem. İlk işim çakmağa baktım kullanılmamıştı.

Elektrikli bagaj sadece açma mı, elleriniz dolu iken kapama da yapıyor mu?
ILS far olmazsa olmaz bir şey. Belki zamanı gelince aracınızı satmanıza engel olacak, yenilerde benzeri olmazsa.

 

[BrkSvr]

Ahahtarla ya da araç içinde kapama yapıyor. Kastettiğiniz ayakla kolay kapama ise yok malesef.

 

[BrkSvr]

F30 ile kıyasladığımda ilk yadırgadığım şanzıman oldu. Şehir için günlük kullanımda bir fark olmasa da özellikle ani hızlanmalarda f30 bariz çok iyiydi. Hiçbir zaman ani sollamalarda ama diye bir şüphem olmadı.Fakat dayanıklılık anlamında N16 kodlu psa ortaklığı ile yapılan motor sorunlu. Çok dikkatli ve düzenli yetkili servis bakımlı olmasına rağmen devir daim pompası bozuldu. Bende olmadı ama çoğu kullanan da tahrik uyarısı yapan bir takım hatalar oldu. Turbo oringleri su kaçırıyordu. 60k da Klima kompresörü ses yapmaya başladı gibi küçük ama mide bulandıran sorunları vardı. Wasegate sesi vardı şıkırtı şeklinde sürekli geliyordu sorun olmadı ama can sıkıcı. Yani işin özü 320ied olan N13 nolu motor süpheci biraz.

F30 ile bariz dikkatimi çeken diğer bir durum alt takım çalışma prensibi. Mercedes gözümde hep konfor odaklı olduğu için ilk aldığımda alt takım çalışma sesleri beni rahatsız etti. Bmw kesinlikle daha az sesli çalışıyor ve daha az darbeleri hissettiriyor.

Gelelim w205 C180’ nin artılarına, araç içinde kalite hisse çok yüksek. Araç daha güncel günümüze göre ve donanım olarak daha iyi. Kullanılan malzeme kalitesi F30 dan bariz üstün. Düğmeler, tasarım , koltuk rahatlığı ve sair.. Lastik sesi anlamında yalıtım daha iyi fakat rüzgar sesi konusunda ikiside 110 dan sonra rüzgar alıyor.
Yol tutuş anlamında f30 ile pek fark göremedim.

 

[Odyofil]

Anahtarla ya da araç içinde kapama yapıyor. Kastettiğiniz ayakla kolay kapama ise yok malesef.

Buna da şükür. Benimki anahtardan yada içeriden açıyor, kapatmıyor. Elimdekileri yere bırakıp büyükbüyükbabadan kalma yöntemle kapatıyorum.