Ben de S206 ile 3 bin KM devirdim. Hızlıca deneyim paylaşayım;
- Araç kitapciginda yazdığı gibi ilk 1500km rodaj kurallarına uydum. Trafikte çok yavaş gittiysem 140a kadar yüksek devirli kullanmaya da çalıştım. Olabildiğince her hızda ve devirde sınırlar dahilinde kullandım.
- Otobanda aşırı zorlamadim ama ağırlıklı 130 sabit ile 7,7 yaktı. Hız sınırının 90 olduğu gidiş gelişli yollarda 7.0 gördüm.
- Şehir içi rodaj sonrası aynı parkur artık 9.0 yakıyor. Rodaj süresince 10 seviyesinde yaktim.
- Ayağı gazdan çekince de araba yavaslamiyor ve hala tekerlere güç gittiğini hissediyorum. Sanırım elektrik motor etkisi. Bunu etkili kullanmam da yakıtı iyilestirdi. Buna alışmak lazım. İleride trafik başlıyorsa artık ayağımı daha erken gazdan çekiyorum.
- Digital light güzel bir özellik. Gece karanlık yollarda daha iyi tecrübe etmek lazım.
- Araba all terrain olduğu için bir tık yüksek. O sebeple SUV sonrası inme binme beni rahatsız etmedi. Sedanlara inip binerken göbek etkisi ile nefes nefese kalıyordum
).
- RunFlat lastik konforu azaltıyor. 18 inç ama sanırım 19 normal lastik daha bile konforlu olabilir. Birkaç yerde de buna benzer yorum gördüm. Sıfır alacaklar belki runflatlari hiç kullanmadan degistirmeyi düşünebilir.