W206 Sorunlarım

[Yusuf_aky]

Merhabalar. Uzun zamandır aracımla alakalı kronik sorunlarda araştırma içerisindeyim. 08/01/2024 tarihinde kayseri bayraktarlar’dan sıfır olarak w206 araç satın aldım. Head up ve ambiyans aydınlatma hariç full paket. Aracı aldım yaklaşık iki saat sonra araç ‘digital light çalışmıyor’ hatası verdi. Ertesi gün servise götürdüm halloldu dediler geri verdiler. 2 saat sonra yine aynı sorun olunca tekrar gittim akğ zayıflamış olabilir diyerek bu akşam burda kalsın akü şarj olsun dediler. Tamam diyerek ayrıldım. Ertesi gün aracı alıp iki saat sonra aynı sıkıntıyı tekrar yaşayınca aracın başında servise girdim. Farklı bir usta detaylı bir şekilde aracı bağlayarak cihaz üzerinden hataları ayıklayıp gerekli güncelleştirmelerimi yapınca aracın sıkıntısını çözmüş oldu. Fakat zamanla farklı sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Bir zaman sonra bagaj ayak sensörü algılamadı. Bir sabah araca bindiğimde kameralar ve sensörler çalışmıyor uyarısı aldım, 1 saat sonra kendi kendine geçti. Bundan tam 3 hafta önce gündüz aracı kullanıp ofisime çıktım. Araca geri döndüğümde kontağa bastığımda 48V arızası, 12V arızası, araç çalıştırılamaz, otomatik seyir ışığı yanmıyor, esp çalışmıyor uyarıları vererek araç marş almadı. Ama aracın bütün elektronik sistemleri çalışıyor.(camlar açılıp kapanıyor, klima çalışıyor, silecekler çalışıyor, far yanıyor, carplay bağlanıyor vs..). Yol yardımdan destek istedim gelip aracı cihaza bağlayarak(yaklaşık 2 saat uğraştılar) sorunu çözdüklerini söylediler. Benzer hata olur mu yolda falan kalmayayım diye sordum bir problem yok cevabını aldım. Bayram için seyahate çıktım, ulaşacağım yere ulaştığımda aracı parkettim. Geri döndüğümde daha önce yaşadığım aracın çalışmama problemiyle karşılaştım. Yol yardımdan destek istedim geldiler ama bu sefer aracı çalıştıramadılar. Çekeceğiz dedi ben de vaktin geç olduğunu gerekirse kayseriye çekmek istediğimi söyledin. Ertesi gün çekme işlemini başlatalım dedim. Gece tekrar bir deneyeyim dediğimde araç kapalıyken ekranda aynı uyarıyı verirken ilk marşta aldı ve bütün uyarılar gitti. Konu can sıkıcı bir hale geldiği için avukatım yarın noter ihtarı çekip aracın misli değişimi talebinde bulunacağız( bu problemler henüz 5100 km de olan araç için geçerli). Daha önce w205 kullanıcıydım ve hiç sıkıntı yaşamadan 4 sene kullandım. Ailemde ve çevremde de mercedes kullanıcısı çok kişi var ve hiç bu kadar kronik sorunla karşılaşılmadı. Ben anlattıkça ve yaşadıklarıma tanık oldukça herkes şaşırıyor. Nasıl yol izlenmesi gerekiyor, siz değerli üyeler ve @Gudikcik yorumunu bekliyorum

 

[chipset]

Merhabalar. Uzun zamandır aracımla alakalı kronik sorunlarda araştırma içerisindeyim. 08/01/2024 tarihinde kayseri bayraktarlar’dan sıfır olarak w206 araç satın aldım. Head up ve ambiyans aydınlatma hariç full paket. Aracı aldım yaklaşık iki saat sonra araç ‘digital light çalışmıyor’ hatası verdi. Ertesi gün servise götürdüm halloldu dediler geri verdiler. 2 saat sonra yine aynı sorun olunca tekrar gittim akğ zayıflamış olabilir diyerek bu akşam burda kalsın akü şarj olsun dediler. Tamam diyerek ayrıldım. Ertesi gün aracı alıp iki saat sonra aynı sıkıntıyı tekrar yaşayınca aracın başında servise girdim. Farklı bir usta detaylı bir şekilde aracı bağlayarak cihaz üzerinden hataları ayıklayıp gerekli güncelleştirmelerimi yapınca aracın sıkıntısını çözmüş oldu. Fakat zamanla farklı sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Bir zaman sonra bagaj ayak sensörü algılamadı. Bir sabah araca bindiğimde kameralar ve sensörler çalışmıyor uyarısı aldım, 1 saat sonra kendi kendine geçti. Bundan tam 3 hafta önce gündüz aracı kullanıp ofisime çıktım. Araca geri döndüğümde kontağa bastığımda 48V arızası, 12V arızası, araç çalıştırılamaz, otomatik seyir ışığı yanmıyor, esp çalışmıyor uyarıları vererek araç marş almadı. Ama aracın bütün elektronik sistemleri çalışıyor.(camlar açılıp kapanıyor, klima çalışıyor, silecekler çalışıyor, far yanıyor, carplay bağlanıyor vs..). Yol yardımdan destek istedim gelip aracı cihaza bağlayarak(yaklaşık 2 saat uğraştılar) sorunu çözdüklerini söylediler. Benzer hata olur mu yolda falan kalmayayım diye sordum bir problem yok cevabını aldım. Bayram için seyahate çıktım, ulaşacağım yere ulaştığımda aracı parkettim. Geri döndüğümde daha önce yaşadığım aracın çalışmama problemiyle karşılaştım. Yol yardımdan destek istedim geldiler ama bu sefer aracı çalıştıramadılar. Çekeceğiz dedi ben de vaktin geç olduğunu gerekirse kayseriye çekmek istediğimi söyledin. Ertesi gün çekme işlemini başlatalım dedim. Gece tekrar bir deneyeyim dediğimde araç kapalıyken ekranda aynı uyarıyı verirken ilk marşta aldı ve bütün uyarılar gitti. Konu can sıkıcı bir hale geldiği için avukatım yarın noter ihtarı çekip aracın misli değişimi talebinde bulunacağız( bu problemler henüz 5100 km de olan araç için geçerli). Daha önce w205 kullanıcıydım ve hiç sıkıntı yaşamadan 4 sene kullandım. Ailemde ve çevremde de mercedes kullanıcısı çok kişi var ve hiç bu kadar kronik sorunla karşılaşılmadı. Ben anlattıkça ve yaşadıklarıma tanık oldukça herkes şaşırıyor. Nasıl yol izlenmesi gerekiyor, siz değerli üyeler ve @Gudikcik yorumunu bekliyorum

Geçmiş olsun öncelikle, her çıkan yeni kasalarda bu tip sorunlar maalesef olabiliyor, o nedenle makyajlı kasa araçlar her zaman daha sorunsuz oluyor. Diğer w206 başlığında da pek çok kullanıcının sorunları yazılım güncellemeleri ile çözüldü, sizinkide benzerdir muhtemelen. Yaşadığınız sorun dolayısıyla hukuksal haklarınızı kullanmak en doğal hakkınız fakat süreçlerin aşırı uzun olması nedeniyle yıprandığınız yanınıza kar kalacak. Minimum 5-6 sene sonrasında çıkacak bir karar için değer mi bilemedim.

 

[Gudikcik]

Evrakları görmeden yorum yapılmaz.
Hemen ihtar çekmeyin
Devam edin elinizde daha fazla servis kaydı olsun.
En az 5 kayıt ve başarısız onarım olsun ki ilk bilirkişi raporunda iş bitsin. Bilirkişileri çok iyi besliyorlar avukatların araları çok iyi oluyor. Keseyi çok açıyor mercedes yönetimi bu konularda.

Korona döneminde birbirlerine sarılıp öperlerken iyi bunlar birbirine korona bulaştırmadı demiştim. 6 servis kaydına tutunacak bir dal buldurmak için yok araçta dışarıdan müdahaleler olmuş olabilir gibi kelimeler serpiştirdi yıldız teknikteki bilirkişiler onları darma dağın ettim evraklarla forumda görmüşsünüzdür.

Misli ile değişim işi kolay. Ama hızlı davranılmalı.

Ama sizin sorun kronik gibi duruyor.
Ben çok kontak kumanda ünitesi değiştirdim o araçlarda benzer arızalar nedeni ile.
Sonradan yan sanayi Keyless go falan taktırmadınız yada teşebbüs edilmedi değil mi?

 

[Yusuf_aky]

Evrakları görmeden yorum yapılmaz.
Hemen ihtar çekmeyin
Devam edin elinizde daha fazla servis kaydı olsun.
En az 5 kayıt ve başarısız onarım olsun ki ilk bilirkişi raporunda iş bitsin. Bilirkişileri çok iyi besliyorlar avukatların araları çok iyi oluyor. Keseyi çok açıyor mercedes yönetimi bu konularda.

Korona döneminde birbirlerine sarılıp öperlerken iyi bunlar birbirine korona bulaştırmadı demiştim. 6 servis kaydına tutunacak bir dal buldurmak için yok araçta dışarıdan müdahaleler olmuş olabilir gibi kelimeler serpiştirdi yıldız teknikteki bilirkişiler onları darma dağın ettim evraklarla forumda görmüşsünüzdür.

Misli ile değişim işi kolay. Ama hızlı davranılmalı.

Ama sizin sorun kronik gibi duruyor.
Ben çok kontak kumanda ünitesi değiştirdim o araçlarda benzer arızalar nedeni ile.
Sonradan yan sanayi Keyless go falan taktırmadınız yada teşebbüs edilmedi değil mi?

Hayır orjinal keyless-go donanımında mevcut. Araca dışarıdan ekstra donanım dahil edilmedi. Zaman zaman kör nokta hatası da vermektedir belirtmeyi unutmuşum. En son yaşadığım sorun Adana’da gündüz saat 3 gibi meydana geldi. Mercedes’in yönlendirdiği personel abi sıcaktan olabilir bir iki saat sonra dene olmazsa çekeceğiz dedi. Denediğimde çalışmadı ama gece 2’de denediğimde çalıştı. Bir önceki sorunda Kayseri’de havanın çok sıcak olduğu ikindi vaktinde meydana gelmişti. Acaba olabilir mi diye düşünmedim değil soğuk iklim arabası mı bu ?

 

[Yusuf_aky]

Evrakları görmeden yorum yapılmaz.
Hemen ihtar çekmeyin
Devam edin elinizde daha fazla servis kaydı olsun.
En az 5 kayıt ve başarısız onarım olsun ki ilk bilirkişi raporunda iş bitsin. Bilirkişileri çok iyi besliyorlar avukatların araları çok iyi oluyor. Keseyi çok açıyor mercedes yönetimi bu konularda.

Korona döneminde birbirlerine sarılıp öperlerken iyi bunlar birbirine korona bulaştırmadı demiştim. 6 servis kaydına tutunacak bir dal buldurmak için yok araçta dışarıdan müdahaleler olmuş olabilir gibi kelimeler serpiştirdi yıldız teknikteki bilirkişiler onları darma dağın ettim evraklarla forumda görmüşsünüzdür.

Misli ile değişim işi kolay. Ama hızlı davranılmalı.

Ama sizin sorun kronik gibi duruyor.
Ben çok kontak kumanda ünitesi değiştirdim o araçlarda benzer arızalar nedeni ile.
Sonradan yan sanayi Keyless go falan taktırmadınız yada teşebbüs edilmedi değil mi?

Şu anda serviste 3 adet kayıt oldu. 1-) digital light(ilk gün 20.km) 2-) bahsettiğim sorun (3 hafta önce gerçekleşen) 3-) aynı sorun( dün yaşadığım). 444 62 44 üzerinde gerçekleşen durumumu anlatan telefon kayıtları. Bunlar henüz 3,5 aylık-5xxx km’de olan aracın misli ile değişimi için yeterli değil midir ?

 

[Yusuf_aky]

Geçmiş olsun öncelikle, her çıkan yeni kasalarda bu tip sorunlar maalesef olabiliyor, o nedenle makyajlı kasa araçlar her zaman daha sorunsuz oluyor. Diğer w206 başlığında da pek çok kullanıcının sorunları yazılım güncellemeleri ile çözüldü, sizinkide benzerdir muhtemelen. Yaşadığınız sorun dolayısıyla hukuksal haklarınızı kullanmak en doğal hakkınız fakat süreçlerin aşırı uzun olması nedeniyle yıprandığınız yanınıza kar kalacak. Minimum 5-6 sene sonrasında çıkacak bir karar için değer mi bilemedim.

Benim de endişem sürecin çok uzun sürmesiydi. Avukatlarım sürecin bu kadar uzun olmayacağını belirttiler. Çok sayıda emsal kararlar da var konu ile ilgili. Yakın zamanda tanık olduğunuz misli ile değişim olayı var mıdır ? Süreç ne kadar sürdü ?

 

[Erhan27]

Bende 1 2 defa bu sorunla karşılaştım ve kolumandan randevü alıp gittim çok şükür koluman Gaziantep muzafer bey çok iyi ilgilendi ve tüm modüller güncellendi araçı sabah götürmüştüm hemen içeriye alıp akşama ancak çıkar demişti dedim sorun yok geç olsun temiz ve sorunsuz olsun dedim sonra ertesi gün gittim aldım inan şuan 3 aydır kullanıyorum araçta hiç bir sorun kalmadı ve inan aracıma zevkle biniyorum hiç bir elektronik sorun kalmadı ! Tabi sonuçta bu araçlar full son teknoloji ve illaki güncellemeyle bu sorunlar gideriliyor ve devamlı mühendisler yeni güncelleme ve sorunları hataları gidermeye çalışıyorlar. Mesela iphone alıyorsun devamlı sorunlarla karşılaşıyorsun şirket devamlı üzerinde çalışıp güncelleme çıkartıyor tabii bazen daha çok sorunlar meydana çıkıyor veya onu geri düzeltmeye çalışıyorlar onun için herşeyin bir cüzümü vardır. Geçmiş olsun

 

[Gudikcik]

Şu anda serviste 3 adet kayıt oldu. 1-) digital light(ilk gün 20.km) 2-) bahsettiğim sorun (3 hafta önce gerçekleşen) 3-) aynı sorun( dün yaşadığım). 444 62 44 üzerinde gerçekleşen durumumu anlatan telefon kayıtları. Bunlar henüz 3,5 aylık-5xxx km’de olan aracın misli ile değişimi için yeterli değil midir ?

Yeterli değil bence
3 arızada bilirkişi teraziyi dengede tutup sıyrılmaya çalışır.
Hakimler kendileri sorumluluk almayıp haliyle uzman olmadıkları konuda topu bilirkişiye atmak zorunda kalıyorlar.
Bilirkişilere mercedes kanadı muğlak rapor yazmaları için çok iyi baskı yapıyor ki
bunlar muğlak rapor yazınca mercedes kanadı Türkiye'nin zayıf kanunları sayesinde davayı uzatabildiği kadar uzatmanın derdine düşüyor.

Benim gibi 6 yapın.
Bilirkişi hiç yerinden kıpırdayamasın. Gelen sağlam rapor karşısında Hakim ikinci bir bilirkişi raporu istemek zorunda kalamasın . ( benim davamda bana ilk raporda golü düğünümden dolayı attılar. Tüm kocaeli üniversitesi, sanayi odası, ticaret odası , valilik, vekiller düğünde idi. Haliyle gazetede ismi çıkan 1 tane bilirkişi olunca bunlar düğününe katılmış deyip 2 inci raporu aldırmayı başardılar )

Hemen mercedes avukatları klasik yöntemleri olan bilirkişilere telefon tablet bilgisayar tatil hediyelerini önlerine sunuyorlar. Kocaeli üniversitesindeki 1 tane bilirkişi gafleten ağzından oradaki sekreter'e ağzından kaçırmış. Bir SLC raporu beni telefon sahibi yaptı şeklinde ibareler konuşup sonra toparlamaya çalışmış.
Örneğin öğrenci sözü veriyorlar.
Mercedes'te işe alacağız isim verdiğiniz öğrencilerinizi diyorlar.

Yani ben bunları baya bi çözdüm. Çözdüğümü de iyi bildikleri için Cumhuriyet Savcılıklarına gidip şikayette bulunamıyorlar ayrıca yazdıklarım sonrasında korkudan ihtarname de çekemiyorlar. Bir tane daha çeksin Mercedes Me'den daha beter onlara saldıracağımı iyi biliyorlar.

Hızlıca süreci 5-6 arıza kaydı ve onarıma doğru önce taşıyın sonra Vadi istanbul yönetimine gelin masaya oturalım deyin.

Sizinle Vadi istanbuldakiler kesinlikle masaya oturmaz.
Kendi hanelerine eksi puan yazdırmak istemezler.
Hatta almanya'dan konuyu gizlemek için sizin dosyayı ultra hızlı bir şekilde hukuk birimine paslarlar.

1 haftalık ihtarname hızlı dava
Ama şu var
İlk dava sonunda icra yapmayın
Bekleyin

istinaf yargıtay süreci bitsin ondan sonra misli ile değişim isteyin.

eğer icra yaparsanız istinaf ve yargıtay'dan 2 yıldan önce döner ise eller havaya olursunuz. Tekrar değer tespiti yaptıramazsınız.
Benim davamda yargıtay'da takla attılar erken duruşma günü alıp 2 yıldan önce dosyayı yerel mahkemeye gönderin diye yargıtay hakimlerine bile mercedes kanadından baskı yapmışlar. Vadi istanbul personeli kapalı kapı ardında yaptıkları tüm toplantıları bana tek tek anlatmıştı.

 

[Gudikcik]

2inci tavsiyem
Servis değiştirin

Türkiye'deki servislerin durumu çok kötü
Bunun böyle olmasını genel merkez vadi istanbul bilerek istiyor çünkü kendi başarısızlıkları ortaya çıksın istemiyor.

Ankara olur ise
Ayhan Güngör Motorlu Araçlar iyidir
Aydoğanlar Kesin çözüm
Ankara Koluman olabilir

İstanbul olur ise
Birollar'dan başkasına hiç gidip şans denemeyin derim
Koluman istanbul ; şöyle böyle. orada atölye şef yardımcısı 20 yıllık personel ismet bey olmasa o şubenin otomobil serviste yürüme şansı kesinlikle yok.

 

[Yusuf_aky]

Arkadaşlar çok teşekkür ederim konu ile ilgilendiğiniz ve yalnız bırakmadığınız için. Konu ile İlgili gelişmeleri aktarmak istiyorum. Pazartesi günü öğle saatlerinde Kayseri Yiğitler Yetkili Servisine giderek yaşadığım sıkıntıları anlattım. Aracımı içeri alarak bilgisayara bağladılar. Adana’da mobil servis aracı gelip arıza kayıtlarını sildiği için herhangi bir hata kodu ile karşılaşılmadı. Aracın yazılımının güncel olduğunu, sadece EZS( Yanlış yazmış olabilirim, kontak kumanda kutusu yazılımı olarak tabir ediliyor) yazılımının güncel olmadığını, bunun da bahsedilen problemlere sebep olacağını belirterek yazılım güncellemesini yaptılar.Böylelikle 15 Nisan Pazartesi günü servisten çıkış yaptım. Dün(16 Nisan Salı) öğlen saatlerinde aracımı park ederek ofisime çıktım. İşlerimi hallettikten sonra 2-3 saat sonra geri döndüm. Kontağa bastığımda araç yüne çalışmadı ve bütün arıza lambaları ve önceki yaşadığım uyarıların hepsini ekranda gösterdi. 444 hattı üzerinden teknik servis talebi oluşturdum. Mobil araç gelip sorunu çözemeyince, aracı ahtapot çekici ile( vites boşa almıyordu) servise çektik. Aracın bütün hata kodlarını alarak Mercedes Teknik ile yazışacaklarını sistemde bu arıza çözümünün ve yönergesinin olmadığını söylediler. Bugün(17 Nisan) için saat 15.00’e kadar yazışmaların neticelendirileceğini söylerek benden müsade istediler. İkame araç konusunda başta zorluk oluşsa da servis müdürünün insiyatifi ile sıfır GLB araç tahsis ettiler. Bugün saat ilerlemesine rağmen haber gelmeyince bi uğrayayım dedim. Teknik ile yazıştıklarını ancak henüz cevap gelmediğini söylediler. Sürecin uzun olabileceğinden, konunun üzerine düştüklerinden, süreç ile ilgili sabırlı olmam gerektiğinden, çözüm odaklı yaklaşım beklediklerini dile getirerek telkinlerde bulundular. Henüz hukuksal olarak talebimi dile getirmemiş olsam da sözlü olarak niyetimi kendilerine belirttim. Onarımı yapmış olsalar bile aracın benim nezdimde güvenirliliğinin kalmadığını ve değil acil ihtiyaç, günlük ihtiyaçlarımda bile bu aracın aidiyetini hissedemeyeceğimi kendilerine belirttim. Malesef aracın bu kadar kıymetli olduğu ülkemizde, 2.el pazarında henüz 5xxx km’de olan bir aracın bu kadar servis kaydıyla satış konusunda zorluk çıkartacağını da belirttim. Şu anda sayın @Gudikcik söylediği gibi yeterli servis kaydına ulaşmaya ve servisin müdahalesine izin vererek süreci ilerletiyorum.

 

[pierrecardin]

Şu yaşadıklarınız gerçekten inanılır gibi değil. Mekanik ve elektronik bir cihazın arıza yapmasından doğal bir şey olamaz. Ancak elit bir markanın arıza yapan ürününe sahip bir kişiye davranış ve problem arama çözme yaklaşımı kabul edilemez.
Son dönemde otomotiv sektörünün çok büyük değişimlere tanık olacağını görüyorum. Adeta bir devrim yaşanıyor. Başta Mercedes olmak üzere pek çok ağır hantal kurumsal markanın bu devrimden sağ çıkmasını zor görüyorum. Çok acil ve radikal değişimler yapmamaları halinde.

 

[Gudikcik]

Şu anda sayın @Gudikcik söylediği gibi yeterli servis kaydına ulaşmaya ve servisin müdahalesine izin vererek süreci ilerletiyorum.

Evraklarınızı elinizde eksiksiz tutun.
Benim davamda delil yok etmeye çok çalıştı eski Mercedes Benz Otomobilcilik AŞ mühendisi Kübra hanımefendi.
2 numaralı servis evraklarımı Koluman Ankara ya baskı yaptı vermeyin sakın diye
Koluman Ankara'ya gitti 2018 yılında.
Dosyayı personel arkadaşlar kübra hanıma elden verdi.
Dosya incecik geri döndü kübra hanımdan

Ortalık yıkıldı hatta Koluman Samandıra'da siz neden bu evrakların fotokopilerini müşteriye verdiniz diye.

Mahkeme de de araç 3 kere servise girdi dediler.
2 kere sordu mahkeme
başka evrak yok elimizde dediler
Ben aracın VEDOC kaydını mahkemeye vurunca işlem kaydı LOG'dan kabak gibi gözüküyor, avukatlar hee tamam varmış moduna döndüler.

Bu ülkede hiçbir zaman suçlu ben suçluyum demez çünkü yargı çok zayıf.
Bu ülkede avukatlar mağdurdan değil , Suçlu dan daha çok kazanıyor.
Bu ülkede Suçluluk ve şiddet izlediğimiz ana haber bültenlerinde teşvik ediliyor.

 

[gunes_ay_piri]

Arkadaşlar çok teşekkür ederim konu ile ilgilendiğiniz ve yalnız bırakmadığınız için. Konu ile İlgili gelişmeleri aktarmak istiyorum. Pazartesi günü öğle saatlerinde Kayseri Yiğitler Yetkili Servisine giderek yaşadığım sıkıntıları anlattım. Aracımı içeri alarak bilgisayara bağladılar. Adana’da mobil servis aracı gelip arıza kayıtlarını sildiği için herhangi bir hata kodu ile karşılaşılmadı. Aracın yazılımının güncel olduğunu, sadece EZS( Yanlış yazmış olabilirim, kontak kumanda kutusu yazılımı olarak tabir ediliyor) yazılımının güncel olmadığını, bunun da bahsedilen problemlere sebep olacağını belirterek yazılım güncellemesini yaptılar.Böylelikle 15 Nisan Pazartesi günü servisten çıkış yaptım. Dün(16 Nisan Salı) öğlen saatlerinde aracımı park ederek ofisime çıktım. İşlerimi hallettikten sonra 2-3 saat sonra geri döndüm. Kontağa bastığımda araç yüne çalışmadı ve bütün arıza lambaları ve önceki yaşadığım uyarıların hepsini ekranda gösterdi. 444 hattı üzerinden teknik servis talebi oluşturdum. Mobil araç gelip sorunu çözemeyince, aracı ahtapot çekici ile( vites boşa almıyordu) servise çektik. Aracın bütün hata kodlarını alarak Mercedes Teknik ile yazışacaklarını sistemde bu arıza çözümünün ve yönergesinin olmadığını söylediler. Bugün(17 Nisan) için saat 15.00’e kadar yazışmaların neticelendirileceğini söylerek benden müsade istediler. İkame araç konusunda başta zorluk oluşsa da servis müdürünün insiyatifi ile sıfır GLB araç tahsis ettiler. Bugün saat ilerlemesine rağmen haber gelmeyince bi uğrayayım dedim. Teknik ile yazıştıklarını ancak henüz cevap gelmediğini söylediler. Sürecin uzun olabileceğinden, konunun üzerine düştüklerinden, süreç ile ilgili sabırlı olmam gerektiğinden, çözüm odaklı yaklaşım beklediklerini dile getirerek telkinlerde bulundular. Henüz hukuksal olarak talebimi dile getirmemiş olsam da sözlü olarak niyetimi kendilerine belirttim. Onarımı yapmış olsalar bile aracın benim nezdimde güvenirliliğinin kalmadığını ve değil acil ihtiyaç, günlük ihtiyaçlarımda bile bu aracın aidiyetini hissedemeyeceğimi kendilerine belirttim. Malesef aracın bu kadar kıymetli olduğu ülkemizde, 2.el pazarında henüz 5xxx km’de olan bir aracın bu kadar servis kaydıyla satış konusunda zorluk çıkartacağını da belirttim. Şu anda sayın @Gudikcik söylediği gibi yeterli servis kaydına ulaşmaya ve servisin müdahalesine izin vererek süreci ilerletiyorum.

Hocam çok geçmiş olsun, banada vakti zamanında orta sınıf premium bir araçta bir marka 2 kapısı boyalı aracı sıfır diye satmıştı. Sonra bölge müdürü geldi sakin sakin konuştuk, hatta teşekkür etti “ilk kez birisi anahtarı kafama fırlatmadı” dedi. (O zaman şunu anladım demek ki ne ilkdi ne de son.) 1-2 hafta sonra aracımı yenisi ile değiştirdiler. Umarım sorunlarınız tez zamanda çözüme kavuşur.

 

[Yusuf_aky]

İş yoğunluğumdan ötürü sürekli siteye giremesem de gelişmeler oldukça sizlere aktarmaya çalışıyorum. Yaşadıklarıma hayret ediyorum. 20 Nisan cumartesi günü servise uğradığımda aracımın bilgisayara bağlanarak kontrollerinin yapıldığını gördüm. Personele sorduğumda Mercedes Teknik ile yazıştıklarını, bütün yönergelerini uyguladıklarını ancak aracın sorununu henüz bulamadıklarını söylediler. Yazılım haricinde donanımsal arızanın üzerinde durduklarını da söylediler. Ben bu süre içerisinde aracın onarılsa bile değişim talebimin olduğunu belirten bir maili hem bayiye hem Mercedes’e belirttim.Bayii yetkilisi hanımefendi gelip konunun üzerinde olduklarını aracın mutlaka sorununun çözüleceğini, yoğun uğraş verdiklerini belirtti. Attığım mail‘e istinaden bayii Bayraktarlar’dan Yiğitler’e devredildi, bu aracın sorumluluğu Bayraktarlar’da ve onlarda sektörü bıraktı gibisinden bir cevap aldım. Ben de anonim şirketlerin devir durumlarında haklarını ve ticaretlerini de 2 sene sorumluluğunu üstlendiğini belirttim, gerekirse hukukçularına danışmalarını söyledim. Neyse servisten çıktım.Anladım ki sorumluluğun altına girmek istenmiyor, ben de 22 Nisan Pazartesi günğ avukatım aracılığı ile bilirkişi atanması için dilekçemi adliyeye sundum. 23 nisan tarihinde servis personelini cep telefonunda arayarak bilgi almak istedim. ‘Abi biz aracı çalıştırıyoruz, kapatıyoruz, çalıştırıyoruz ve kapatıyoruz ancak arıza moduna geçmiyor. Arıza moduna geçmediği için de Mercedes Teknik’in istediği ölçümleri yapamıyoruz. Aracı sana teslim etmeyi ve daha fazla serviste durmamasını hanımefendiye önereceğim. Senden ricam aracı günlük kullanımın için kullan, aynı hatayı verdiği anda hemen gelip Mercedes Teknik’in istediği ölçümlerini yapalım. Evet senin belki zamanından çalmış olacağız ama bu fedakarlığı yapmanı rica ediyoruz harici elimizden başka bir şey gelmiyor.’ konuşması aramızda geçti. Ben de zaten hukuksal süreç başladığı için aracımın servis çıkış formunda alta aracın sorunun çözülmediğini belirten bir not yazarak otokopili nüshamı alırım düşüncesi ile tamam dedim. Gelelim bugüne. 24 Nisan tarihinde hanımefendi görüşmek için beni servise çağırdı. Tabii bu sırada aracım ilk gittiğimde serviste yoktu. Sonradan geldiğini gördüm. Arızayı tekrarlaması için servis personelleri araçla sürüş yapıyormuş günde 3-4 defa. Bu durumun benden rızası alınmadı ve bilgisi verilmedi. Kaza bela durumunda olacakları siz düşünün. Oturduk bir güzel hoş sohbet ettik hanımefendi ve servis personeliyle. Yaptıkları işlemden bahsettiler, ellerinden geleni yaptıklarını belirttiler ve yukarda belirttiğim gibi aracı teslim edeceklerini söylediler. Bu sırada hukuksa süreci başlattığımı kendilerinin haberi olduğunu söylediler. Bilirkişi ataması yapılması durumunda bilirkişinin geldiğinde aracın çalıştığını göreceğini ve raporuna bunu yazacağını söyledi. Benim haklı tarafımın kalmayacağını söyledi. elimdeki servis kayıtları, videolar, fotoğraflar, telefon görüşmesi kayıtları unsurları olduğunu söylememe rağmen ‘bilirkişi çalışan araca ne yazacak ki ‘ gibisinden manipülasyona başlandı. DAHA YENİ BAŞLIYOR !! Kaç avukatınız var sorusunu aldım. Tek dedim. MERCEDES’IN SIRF BU KONUYLA İLGİLENEN 100 AVUKATI VAR, şansınız yok Yusuf Bey tehditini aldım. Siz bu aracın onarılmasına razı gelin, oldu ki çok düşük ihtimallede olsa davayı kazandığınızda aracınızın misli olmayacağı için muhtemelen önümüzdeki sene bu zamanlarda aracın ödediğiniz tutar kadar parasını alacaksınız diye GÖZDAĞI verildi. Bunun mümkün olmadığını, emsal kararlarda da görüldüğü gibi dava ne zaman sonuçlanırsa o zamanın fiyatlaması ile paramı alabileceğimi bildiğimi söyledim. ‘Siz bilirsiniz.Benim kardeşim de bilirkişilik yapıyor süreçleri ordan biliyorum’ dedi Hanımefendi. Aracın sorununu çözdüğünüzü söyleseniz bile bana güven vermeyeceğini belirttim. 2.EL SATIN O ZAMAN YUSUF BEY önerisini aldım. Kronik arızalı bir aracın kusurlarının gözardı edilerek başka birine satılmasının ve alan kişinin bu sorunları yaşamasının vebaline girmeyeceğime ve bunun kul hakkı olduğunu belirttim. O sırada başları biraz öne düştü. Ayrıca henüz bu km‘de ve birkaç aylık aracın bu kadar servis kaydı olmasının sorun çözülse bile satışında bana problem çıkaracağını ve maddi zarara uğratacağını söyledim.’ Bu şekilde de alırlar Yusuf Bey, çok taliplisi olur’ gibi kulaklarıma inanamadığım bir cevap aldım.
BİTTİ Mİ, BİTMEDİ!!!
Neyse kalkalım artık dedim. Aracımı teslim alacağım esnada anahtar bana verildi ancak servis kapanış formu yok. Ee dedim form ? Ne formu dediler. Ben de evrağımı istediğimi söyledim, hukuksal bir süreçte olduğumuzu altına kusurların giderilmediğini belirterek teslim aldığımı yazacağımı söyledim. Hanımefendi ‘ Biz böyle bir şeye müsaade edemeyiz‘ dedi. Evrak konusunda ben de onlar da ısrarcı olunca arabamın anahtarını geri bıraktım. Buyrun o zaman onarın aracımı, almıyorum dedim. Müdürü ile konuşmak için benden uzaklaştı. Döndüğünde ‘YUSUF BEY ARACINIZIN BİZİM SERVİS KAPISINDAN GİRMESİ VE ÇIKMASI ESNASINDA BAHSETTİĞİNİZ ARIZALAR YAŞANMADI, BU SEBEPTEN SERVİS KAYDI AÇMIYORUZ. ARABANIZ ÇALIŞIR DURUMDA ALABİLİRSİNİZ, ARIZA OLURSA ARAYABİLİRSİNİZ’ cevabı geldi. Ben de bu aracın çalışmadığının kendi personelleri tarafından elimde olan tutanakta belirtildiğini ve ahtapot çekici ile servise geldiğini söyledim. Aracı almayacağımı ikame araç ile devam edeceğimi en azından yarın için avukatımla geleceğimi belirttim. SİZ BENİM ARACIMI ALIKOYAMAZSINIZ yanıtını aldım. Buyrun İkame aracınız Diyerek anahtarı bıraktım. Kendi aracımı da almıyorum dedim. Ama aracınız çalışıyor, bir sorunu yok dedi. Arızanın tespitinin ve onarımın yapılmadığını gayet iyi biliyorsunuz dedim. ARACINIZI BUGÜN BURDAN ALMAZSANIZ OTOPARK ÜCRETİ YANSITACAĞIM demesiyle firmanın bütün itibarı gözümde bitmiş oldu. Neyse ikame araçla çıktım bir şekilde.
Evet arkadaşlar yaşadığım rezillik ve riyaya puanınız on üzerinden kaç ?

 

[Sixtus]

İş yoğunluğumdan ötürü sürekli siteye giremesem de gelişmeler oldukça sizlere aktarmaya çalışıyorum. Yaşadıklarıma hayret ediyorum. 20 Nisan cumartesi günü servise uğradığımda aracımın bilgisayara bağlanarak kontrollerinin yapıldığını gördüm. Personele sorduğumda Mercedes Teknik ile yazıştıklarını, bütün yönergelerini uyguladıklarını ancak aracın sorununu henüz bulamadıklarını söylediler. Yazılım haricinde donanımsal arızanın üzerinde durduklarını da söylediler. Ben bu süre içerisinde aracın onarılsa bile değişim talebimin olduğunu belirten bir maili hem bayiye hem Mercedes’e belirttim.Bayii yetkilisi hanımefendi gelip konunun üzerinde olduklarını aracın mutlaka sorununun çözüleceğini, yoğun uğraş verdiklerini belirtti. Attığım mail‘e istinaden bayii Bayraktarlar’dan Yiğitler’e devredildi, bu aracın sorumluluğu Bayraktarlar’da ve onlarda sektörü bıraktı gibisinden bir cevap aldım. Ben de anonim şirketlerin devir durumlarında haklarını ve ticaretlerini de 2 sene sorumluluğunu üstlendiğini belirttim, gerekirse hukukçularına danışmalarını söyledim. Neyse servisten çıktım.Anladım ki sorumluluğun altına girmek istenmiyor, ben de 22 Nisan Pazartesi günğ avukatım aracılığı ile bilirkişi atanması için dilekçemi adliyeye sundum. 23 nisan tarihinde servis personelini cep telefonunda arayarak bilgi almak istedim. ‘Abi biz aracı çalıştırıyoruz, kapatıyoruz, çalıştırıyoruz ve kapatıyoruz ancak arıza moduna geçmiyor. Arıza moduna geçmediği için de Mercedes Teknik’in istediği ölçümleri yapamıyoruz. Aracı sana teslim etmeyi ve daha fazla serviste durmamasını hanımefendiye önereceğim. Senden ricam aracı günlük kullanımın için kullan, aynı hatayı verdiği anda hemen gelip Mercedes Teknik’in istediği ölçümlerini yapalım. Evet senin belki zamanından çalmış olacağız ama bu fedakarlığı yapmanı rica ediyoruz harici elimizden başka bir şey gelmiyor.’ konuşması aramızda geçti. Ben de zaten hukuksal süreç başladığı için aracımın servis çıkış formunda alta aracın sorunun çözülmediğini belirten bir not yazarak otokopili nüshamı alırım düşüncesi ile tamam dedim. Gelelim bugüne. 24 Nisan tarihinde hanımefendi görüşmek için beni servise çağırdı. Tabii bu sırada aracım ilk gittiğimde serviste yoktu. Sonradan geldiğini gördüm. Arızayı tekrarlaması için servis personelleri araçla sürüş yapıyormuş günde 3-4 defa. Bu durumun benden rızası alınmadı ve bilgisi verilmedi. Kaza bela durumunda olacakları siz düşünün. Oturduk bir güzel hoş sohbet ettik hanımefendi ve servis personeliyle. Yaptıkları işlemden bahsettiler, ellerinden geleni yaptıklarını belirttiler ve yukarda belirttiğim gibi aracı teslim edeceklerini söylediler. Bu sırada hukuksa süreci başlattığımı kendilerinin haberi olduğunu söylediler. Bilirkişi ataması yapılması durumunda bilirkişinin geldiğinde aracın çalıştığını göreceğini ve raporuna bunu yazacağını söyledi. Benim haklı tarafımın kalmayacağını söyledi. elimdeki servis kayıtları, videolar, fotoğraflar, telefon görüşmesi kayıtları unsurları olduğunu söylememe rağmen ‘bilirkişi çalışan araca ne yazacak ki ‘ gibisinden manipülasyona başlandı. DAHA YENİ BAŞLIYOR !! Kaç avukatınız var sorusunu aldım. Tek dedim. MERCEDES’IN SIRF BU KONUYLA İLGİLENEN 100 AVUKATI VAR, şansınız yok Yusuf Bey tehditini aldım. Siz bu aracın onarılmasına razı gelin, oldu ki çok düşük ihtimallede olsa davayı kazandığınızda aracınızın misli olmayacağı için muhtemelen önümüzdeki sene bu zamanlarda aracın ödediğiniz tutar kadar parasını alacaksınız diye GÖZDAĞI verildi. Bunun mümkün olmadığını, emsal kararlarda da görüldüğü gibi dava ne zaman sonuçlanırsa o zamanın fiyatlaması ile paramı alabileceğimi bildiğimi söyledim. ‘Siz bilirsiniz.Benim kardeşim de bilirkişilik yapıyor süreçleri ordan biliyorum’ dedi Hanımefendi. Aracın sorununu çözdüğünüzü söyleseniz bile bana güven vermeyeceğini belirttim. 2.EL SATIN O ZAMAN YUSUF BEY önerisini aldım. Kronik arızalı bir aracın kusurlarının gözardı edilerek başka birine satılmasının ve alan kişinin bu sorunları yaşamasının vebaline girmeyeceğime ve bunun kul hakkı olduğunu belirttim. O sırada başları biraz öne düştü. Ayrıca henüz bu km‘de ve birkaç aylık aracın bu kadar servis kaydı olmasının sorun çözülse bile satışında bana problem çıkaracağını ve maddi zarara uğratacağını söyledim.’ Bu şekilde de alırlar Yusuf Bey, çok taliplisi olur’ gibi kulaklarıma inanamadığım bir cevap aldım.
BİTTİ Mİ, BİTMEDİ!!!
Neyse kalkalım artık dedim. Aracımı teslim alacağım esnada anahtar bana verildi ancak servis kapanış formu yok. Ee dedim form ? Ne formu dediler. Ben de evrağımı istediğimi söyledim, hukuksal bir süreçte olduğumuzu altına kusurların giderilmediğini belirterek teslim aldığımı yazacağımı söyledim. Hanımefendi ‘ Biz böyle bir şeye müsaade edemeyiz‘ dedi. Evrak konusunda ben de onlar da ısrarcı olunca arabamın anahtarını geri bıraktım. Buyrun o zaman onarın aracımı, almıyorum dedim. Müdürü ile konuşmak için benden uzaklaştı. Döndüğünde ‘YUSUF BEY ARACINIZIN BİZİM SERVİS KAPISINDAN GİRMESİ VE ÇIKMASI ESNASINDA BAHSETTİĞİNİZ ARIZALAR YAŞANMADI, BU SEBEPTEN SERVİS KAYDI AÇMIYORUZ. ARABANIZ ÇALIŞIR DURUMDA ALABİLİRSİNİZ, ARIZA OLURSA ARAYABİLİRSİNİZ’ cevabı geldi. Ben de bu aracın çalışmadığının kendi personelleri tarafından elimde olan tutanakta belirtildiğini ve ahtapot çekici ile servise geldiğini söyledim. Aracı almayacağımı ikame araç ile devam edeceğimi en azından yarın için avukatımla geleceğimi belirttim. SİZ BENİM ARACIMI ALIKOYAMAZSINIZ yanıtını aldım. Buyrun İkame aracınız Diyerek anahtarı bıraktım. Kendi aracımı da almıyorum dedim. Ama aracınız çalışıyor, bir sorunu yok dedi. Arızanın tespitinin ve onarımın yapılmadığını gayet iyi biliyorsunuz dedim. ARACINIZI BUGÜN BURDAN ALMAZSANIZ OTOPARK ÜCRETİ YANSITACAĞIM demesiyle firmanın bütün itibarı gözümde bitmiş oldu. Neyse ikame araçla çıktım bir şekilde.
Evet arkadaşlar yaşadığım rezillik ve riyaya puanınız on üzerinden kaç ?

Benim rezalet puanım 10/10. Bu cahil Ortadoğu ülkesinde yaşamaya devam ettiğimiz için kendimize de bir rezalet puanı kesmemiz gerektiğini de düşünüyorum.

 

[bigwhitee]

ortadogululuk ile acıklanacak birsey degil, keza suud veya bae de boyle bir olay yasanmaz. goz gore gore kul hakkı (veya olayı ulviyete baglamazsak ta tuketici hakkı) yenmesi ve insanlarımıza yerlesen kolaya kacma, sorumluluktan kacmanın size bugun denk gelen ornegi olmus. Bu hadisenin 10 da 1 biri borusan da olmaz, onu bırakın fiat ford vs de bile olmaz, range rover-disco vs deki 2 litre dizel motorları bile 6-7 sene sonra ya garantiden yada makul indirimle parsiyel garantiden degistiren firmalar var, dogru olanı yapanlar var.
MB nin Tr de kurulu firması olmasının ve bilemedigimiz ic dinamiklerinin neticesinde orantısız bir seviyesizlik gostermesi (haberleri olmadan bayi isguzarligi ise kendilerini tenzih ederim) var. Goz gore gore, arızalı arabanın sorumluluklarından kacmaları var.
Benim anlamadıgım, firmanın bu kadar konuyu kisisellestirmesinin nedeni nedir. Olay raporlanacak, cozulemezse kendi ic dinamikleri ile cok makul bir masraf ile cozup sizi memnun edecek kadar bir buyuklugu varken, neden bu kadar ters hareket gosterirler, gercekten hayret.

 

[Tcored]

İş yoğunluğumdan ötürü sürekli siteye giremesem de gelişmeler oldukça sizlere aktarmaya çalışıyorum. Yaşadıklarıma hayret ediyorum. 20 Nisan cumartesi günü servise uğradığımda aracımın bilgisayara bağlanarak kontrollerinin yapıldığını gördüm. Personele sorduğumda Mercedes Teknik ile yazıştıklarını, bütün yönergelerini uyguladıklarını ancak aracın sorununu henüz bulamadıklarını söylediler. Yazılım haricinde donanımsal arızanın üzerinde durduklarını da söylediler. Ben bu süre içerisinde aracın onarılsa bile değişim talebimin olduğunu belirten bir maili hem bayiye hem Mercedes’e belirttim.Bayii yetkilisi hanımefendi gelip konunun üzerinde olduklarını aracın mutlaka sorununun çözüleceğini, yoğun uğraş verdiklerini belirtti. Attığım mail‘e istinaden bayii Bayraktarlar’dan Yiğitler’e devredildi, bu aracın sorumluluğu Bayraktarlar’da ve onlarda sektörü bıraktı gibisinden bir cevap aldım. Ben de anonim şirketlerin devir durumlarında haklarını ve ticaretlerini de 2 sene sorumluluğunu üstlendiğini belirttim, gerekirse hukukçularına danışmalarını söyledim. Neyse servisten çıktım.Anladım ki sorumluluğun altına girmek istenmiyor, ben de 22 Nisan Pazartesi günğ avukatım aracılığı ile bilirkişi atanması için dilekçemi adliyeye sundum. 23 nisan tarihinde servis personelini cep telefonunda arayarak bilgi almak istedim. ‘Abi biz aracı çalıştırıyoruz, kapatıyoruz, çalıştırıyoruz ve kapatıyoruz ancak arıza moduna geçmiyor. Arıza moduna geçmediği için de Mercedes Teknik’in istediği ölçümleri yapamıyoruz. Aracı sana teslim etmeyi ve daha fazla serviste durmamasını hanımefendiye önereceğim. Senden ricam aracı günlük kullanımın için kullan, aynı hatayı verdiği anda hemen gelip Mercedes Teknik’in istediği ölçümlerini yapalım. Evet senin belki zamanından çalmış olacağız ama bu fedakarlığı yapmanı rica ediyoruz harici elimizden başka bir şey gelmiyor.’ konuşması aramızda geçti. Ben de zaten hukuksal süreç başladığı için aracımın servis çıkış formunda alta aracın sorunun çözülmediğini belirten bir not yazarak otokopili nüshamı alırım düşüncesi ile tamam dedim. Gelelim bugüne. 24 Nisan tarihinde hanımefendi görüşmek için beni servise çağırdı. Tabii bu sırada aracım ilk gittiğimde serviste yoktu. Sonradan geldiğini gördüm. Arızayı tekrarlaması için servis personelleri araçla sürüş yapıyormuş günde 3-4 defa. Bu durumun benden rızası alınmadı ve bilgisi verilmedi. Kaza bela durumunda olacakları siz düşünün. Oturduk bir güzel hoş sohbet ettik hanımefendi ve servis personeliyle. Yaptıkları işlemden bahsettiler, ellerinden geleni yaptıklarını belirttiler ve yukarda belirttiğim gibi aracı teslim edeceklerini söylediler. Bu sırada hukuksa süreci başlattığımı kendilerinin haberi olduğunu söylediler. Bilirkişi ataması yapılması durumunda bilirkişinin geldiğinde aracın çalıştığını göreceğini ve raporuna bunu yazacağını söyledi. Benim haklı tarafımın kalmayacağını söyledi. elimdeki servis kayıtları, videolar, fotoğraflar, telefon görüşmesi kayıtları unsurları olduğunu söylememe rağmen ‘bilirkişi çalışan araca ne yazacak ki ‘ gibisinden manipülasyona başlandı. DAHA YENİ BAŞLIYOR !! Kaç avukatınız var sorusunu aldım. Tek dedim. MERCEDES’IN SIRF BU KONUYLA İLGİLENEN 100 AVUKATI VAR, şansınız yok Yusuf Bey tehditini aldım. Siz bu aracın onarılmasına razı gelin, oldu ki çok düşük ihtimallede olsa davayı kazandığınızda aracınızın misli olmayacağı için muhtemelen önümüzdeki sene bu zamanlarda aracın ödediğiniz tutar kadar parasını alacaksınız diye GÖZDAĞI verildi. Bunun mümkün olmadığını, emsal kararlarda da görüldüğü gibi dava ne zaman sonuçlanırsa o zamanın fiyatlaması ile paramı alabileceğimi bildiğimi söyledim. ‘Siz bilirsiniz.Benim kardeşim de bilirkişilik yapıyor süreçleri ordan biliyorum’ dedi Hanımefendi. Aracın sorununu çözdüğünüzü söyleseniz bile bana güven vermeyeceğini belirttim. 2.EL SATIN O ZAMAN YUSUF BEY önerisini aldım. Kronik arızalı bir aracın kusurlarının gözardı edilerek başka birine satılmasının ve alan kişinin bu sorunları yaşamasının vebaline girmeyeceğime ve bunun kul hakkı olduğunu belirttim. O sırada başları biraz öne düştü. Ayrıca henüz bu km‘de ve birkaç aylık aracın bu kadar servis kaydı olmasının sorun çözülse bile satışında bana problem çıkaracağını ve maddi zarara uğratacağını söyledim.’ Bu şekilde de alırlar Yusuf Bey, çok taliplisi olur’ gibi kulaklarıma inanamadığım bir cevap aldım.
BİTTİ Mİ, BİTMEDİ!!!
Neyse kalkalım artık dedim. Aracımı teslim alacağım esnada anahtar bana verildi ancak servis kapanış formu yok. Ee dedim form ? Ne formu dediler. Ben de evrağımı istediğimi söyledim, hukuksal bir süreçte olduğumuzu altına kusurların giderilmediğini belirterek teslim aldığımı yazacağımı söyledim. Hanımefendi ‘ Biz böyle bir şeye müsaade edemeyiz‘ dedi. Evrak konusunda ben de onlar da ısrarcı olunca arabamın anahtarını geri bıraktım. Buyrun o zaman onarın aracımı, almıyorum dedim. Müdürü ile konuşmak için benden uzaklaştı. Döndüğünde ‘YUSUF BEY ARACINIZIN BİZİM SERVİS KAPISINDAN GİRMESİ VE ÇIKMASI ESNASINDA BAHSETTİĞİNİZ ARIZALAR YAŞANMADI, BU SEBEPTEN SERVİS KAYDI AÇMIYORUZ. ARABANIZ ÇALIŞIR DURUMDA ALABİLİRSİNİZ, ARIZA OLURSA ARAYABİLİRSİNİZ’ cevabı geldi. Ben de bu aracın çalışmadığının kendi personelleri tarafından elimde olan tutanakta belirtildiğini ve ahtapot çekici ile servise geldiğini söyledim. Aracı almayacağımı ikame araç ile devam edeceğimi en azından yarın için avukatımla geleceğimi belirttim. SİZ BENİM ARACIMI ALIKOYAMAZSINIZ yanıtını aldım. Buyrun İkame aracınız Diyerek anahtarı bıraktım. Kendi aracımı da almıyorum dedim. Ama aracınız çalışıyor, bir sorunu yok dedi. Arızanın tespitinin ve onarımın yapılmadığını gayet iyi biliyorsunuz dedim. ARACINIZI BUGÜN BURDAN ALMAZSANIZ OTOPARK ÜCRETİ YANSITACAĞIM demesiyle firmanın bütün itibarı gözümde bitmiş oldu. Neyse ikame araçla çıktım bir şekilde.
Evet arkadaşlar yaşadığım rezillik ve riyaya puanınız on üzerinden kaç ?

Okuyunca benim basimdan asagi kaynar sular dokuldu. Allah sabirlar versin.

 

[gunes_ay_piri]

Yani benimde anlamadığım, madem MB arızayı gideremiyor. Müşterinin rızası ile aracı Almanya’ya çekici ile yollasa ya da Almanya’dan fiziki teknik destek istese adamlar gelip yerinde incelese. Yahu bunları gerçekleştirmek bu kadar zor mu? Koca koca firmaların böyle gücü yok mu? Ne diyim hocam umarım sorununuz en kısa sürede çözüme kavuşur. Sabırlar dilerim.

 

[Berserker]

gerçekten inanılmaz bir olay. Son yıllarda ekşi sözlük'te de bu tip sıfır araç rezaletleri başlıkları açılmaya başlandı. Arabalar elektronikleştikçe malesef böyle sorunların artması gayet olağan. Fakat servisin sorunu hala çözememesi, sıfır araç alan müşterisini mağdur etmesi tam bir rezalet.

 

[Sixtus]

ortadogululuk ile acıklanacak birsey degil, keza suud veya bae de boyle bir olay yasanmaz. goz gore gore kul hakkı (veya olayı ulviyete baglamazsak ta tuketici hakkı) yenmesi ve insanlarımıza yerlesen kolaya kacma, sorumluluktan kacmanın size bugun denk gelen ornegi olmus. Bu hadisenin 10 da 1 biri borusan da olmaz, onu bırakın fiat ford vs de bile olmaz, range rover-disco vs deki 2 litre dizel motorları bile 6-7 sene sonra ya garantiden yada makul indirimle parsiyel garantiden degistiren firmalar var, dogru olanı yapanlar var.
MB nin Tr de kurulu firması olmasının ve bilemedigimiz ic dinamiklerinin neticesinde orantısız bir seviyesizlik gostermesi (haberleri olmadan bayi isguzarligi ise kendilerini tenzih ederim) var. Goz gore gore, arızalı arabanın sorumluluklarından kacmaları var.
Benim anlamadıgım, firmanın bu kadar konuyu kisisellestirmesinin nedeni nedir. Olay raporlanacak, cozulemezse kendi ic dinamikleri ile cok makul bir masraf ile cozup sizi memnun edecek kadar bir buyuklugu varken, neden bu kadar ters hareket gosterirler, gercekten hayret.

“ortadogululuk ile acıklanacak birsey degil,” evet dahası da var ama mercedes forumunda bunları yazmanın anlamlı olmadığını düşünüyorum. Yoksa neyin ne olduğu baştan ayağa belli.

 

[OsmanKaan]

çok geçmiş olsun.. bende w206 kasa sahibi olmam ve yozgat'ta yaşadığım için en yakın bayinin sorun yaşadığınız bayi olması sebebiyle yazınızı tüylerim diken diken halde okudum. aslında yaşadığınız olay ülkemizde her yerde yaşanabilecek bir sorun şimdi olayı tek bayiye indirmek de doğru değildir sanırım. söylenecek çok şey var ama yazıklar olsun demekle yetineyim..

 

[Yusuf_aky]

İster ortodoğululuk ister muz cumhuriyeti diyin. Uygulamalarını hukukun üzerinde tutan yabani anlayışa prim verilmemesini ve tüketici hakkının herşeyden üstte tutulması gerektiğine inanıyorum ama bu mümkün olmuyor. Bugün avukatım ve iki tanığımla servise gittik. Aracı teslim alacağız almasına ama bizim istediğimiz servis raporu ve arızanın teşhis edilemediğine dair belge. Ama Gülhan Hanım bu raporu Bayraktarlardan Yiğitlere geçişte sistemlerinin açık olmamasından dolayı veremeyeceğini söyledi. Dün ise Mercedes’in böyle bir prosedürü olmadığından bahsetmişti. Tezata bakın. Kısacası aracınızın şu anda herhangi bir arızası yok, teslim alacaksanız size evrak da yok dediler. Hatta ikame aracı teslim ettiğime dair evrak bile vermekten çekindiler. Biz ikame aracın videosunu kendimize alarak ordan ayrılmak zorunda kaldık. Elimizde servis kaydı yok Ancak ikame aracın 10 gündür aldığım yakıt fişleri, otopark fişleri gibi ögeler mevcut. Şu geldiğim duruma bakın, resmen serviste bulunan aracımı serviste arızadan ötürü bulunduğuna ikna edebilmek için tahsis Ettikleri aracın fişlerini biriktiriyorum. Sizin kullanımınızda hata versin gelip aracın gerekli ölçümlerini yapalım diyorlar ama serviste belki hata giderildi vb.. ne yapıldığının yazılı bir kanıtı elimde yok. Resmen delil karartmaya yönelik hareket ediyorlar ve Gülhan Hanım her konuşmamızda bir önceki konuşmasıyla çelişiyor.
Aracı teslim ettiğimde 5601 km iken teslim aldığımda 5845 km.İdi. Bilgim haricinde gerçeklen bu farklılık ayrı ayıp

 

[Yusuf_aky]

çok geçmiş olsun.. bende w206 kasa sahibi olmam ve yozgat'ta yaşadığım için en yakın bayinin sorun yaşadığınız bayi olması sebebiyle yazınızı tüylerim diken diken halde okudum. aslında yaşadığınız olay ülkemizde her yerde yaşanabilecek bir sorun şimdi olayı tek bayiye indirmek de doğru değildir sanırım. söylenecek çok şey var ama yazıklar olsun demekle yetineyim..

teşekkürler. Yiğitler‘in servis süreçlerini yaşadım anlattım, tercih hakkı sizlerindir. Tabii ki başta Mercedes şirket politikası ancak Mercedes’e hukuksal yollar haricinde ulaşabileceğimiz tek kanalda bayiiler. Sonuçta aracı Mercedes’ten aldınız güveniniz olsun derken servis raporu- servis giriş çıkış işlemleri gibi belgeleri teslim etmemek, her konuşmada çelişkili ifadelerde bulunmak, araç kullanımda bir daha bozulmalı siz bir sefer daha vakit ayırmalısınız ifadelerinden sonra oklar muhatap olduğumuz servisi göstermektedir

 

[mtoker06]

2.000km de bulunan aracim icin buna benzer bir sikinti yasadim. Aracin markasi BMW idi. Inceliyoruz diyerek 3 hafta kadar bekledim. Sonrasinda 2 alternatifle geldiler, aracin motorunu komple degistirelim 100.000km ye kadar tum servis bakim yedek parcalarini biz karsilayalim, yada sizi 4-6 hafta kadar bekletelim aracin sifirini verelim. Her iki surec sonuclanana kadar ikame arac verecegiz dediler. Sifir arac talep ettim, vekalet, alim satim masraflari evrak kurek islemleri hepsini karsiladilar 4 hafta sonunda sifir araci teslim aldim. Biz buradan ne yazarsak yazalim, Turkiye de bu Mercedes furyasi bitmeyecek, hedef satis rakamlari her zaman tutacak ve herkes kulaginin ustune yatacak. Toplu olarak vadinin onune gidip ses getiren birsey yapmaliyiz. Medya yayinlamlali, baska turlu konusurda konusuruz. Yazik gunah bir tane adam prim kasacak diye bu kadar rezillik cekilmemeli.

 

[EUS]

3 milyonluk arabayi geri almaktan mi korkuyorsun Mercedes Benz Turkiye ekibi.

İnsan ar eder utanir boyle firmanin merdiven alti esnaf oyunlari yapmasindan , 3 milyonluk firmamisin ver 3 milyonu al arabayi geri!!

 

[boba_fett]

Bu foruma kaydolmadan önce okusam hadi canım koskoca mercedes böyle bi şey mi yapacak derdim de 1 yılda neler neler gördük şaşıramıyoruz. Umarım haklı davanızda en çabuk, uğraşsız kazanırsınız.

 

[Yusuf_aky]

Bu foruma kaydolmadan önce okusam hadi canım koskoca mercedes böyle bi şey mi yapacak derdim de 1 yılda neler neler gördük şaşıramıyoruz. Umarım haklı davanızda en çabuk, uğraşsız kazanırsınız.

Çok teşekkür ederim

 

[Yusuf_aky]

Arkadaşlar aracı 25 Nisan Perşembe günü servisten almıştım. Bugün(27 Nisan) tarihinde aynı arıza tekerrür etti. Yok yardım hattından servise bağlanarak mobil teknik destek istedim. Zaten servisin benden talebi arıza halinde hemen ölçüm yapmaya geleceğiz şeklindeydi. Geldiler ve aracın arıza halinde gerekli ölçümlerini aldılar. Torpido altındaki döşemenin bir kısmını sökerek sigorta kutusuna ulaştılar. Gelen ustanın tabiri ile ‘şase yaptırarak’ aracı çalıştırdı. Bu kadar elektronik ve yazılımı fazla araç için bu işlem ne kadar doğru bilemiyorum? Adana’da gelen mobil servis ekibi bu şekilde çalıştırabileceğini ancak aracın elektronik sisteminde derin arızalara sebebiyet verebileceği için çekici ile servise çekilmesinin daha uygun olduğunu söyledi. Hangi işlem doğru bilemiyorum ? Cihaza bağlı ve yürür şekilde servise çektik. İkame aracımı teslim alarak servisten ayrıldım. Bugün ölçtükleri değerleri pazartesi günü Mercedes Teknik ile paylaşacaklarını söylediler. Onların yönlendirmesine göre hareket edeceklermiş

 

[Yusuf_aky]

Bu arıza ile birlikte araç aynı arızadan 4.kez yolda bırakmış oldu. İlk aldığım akşam yaşadığım far sıkıntısı ile birlikte henüz 6000 km‘de olan aracım 7 servis ziyareti yapmış oldu. Toplamda 13 gün serviste kalmış oldu

 

[tarkaner]

Çok geçmiş olsun, fena can sıkıcı bir durum. Allah sabır ve kolaylık versin. İnşallah hayırlısı ile hallolur.