W210 fren esnasında sarsıntı

[teknik562]

W210 fren esnasında sarsıntı

Selamlar arkadaşlar,

W210 aracımı aldığımda frenleme esnasında sarsıntı vardı. Yüksek hızlarda titreme şeklinde, çok yavaş giderken de bariz bir şekilde kesik kesik tutuyor gibiydi.
Aracı ustaya götürdüm, diskler eğik dedi. Torna yerine yenileteyim dedim. Parçacının elinde bosch marka disk vardı, öve öve bitiremedi, araştırmaya fırsatım olmadı ve aldım.
Sadece ön diskler ve 4 tekerin balatalarını değiştirdik. İlk 3-4 bin km de bir sorun yoktu. Fakat bundan sonra aynı sarsıntı yavaş yavaş tekrar başladı ve giderek arttı.
Disklere su değmemesine dikkat eden biriyim, ve frene de fazla yüklenecek bir kullanım alışkanlığım yok.

Bu problem hakkında varsayımlarım şunlar;

- Fren hidroliğim eskiydi, fren basıncı dengesiz olduğu için diske zarar verdi ?
- Araçta hafif bir balans vardı, bu balans yüksek hızda sallanma yaptı bu da fren esnasında disklere zarar verdi ?
- Askı rotlarım bozuktu, bu da yüksek hızda frenlerken sallanma yaptı diskleri bozdu ?
- Bosch çok dandik ondan bozuldu ?

Sizce bu saydıklarımdan birinden veya bir kaçından olabilir mi? Daha farklı bir sebebi olabilir mi?
Sarsıntı şu an çok rahatsız ediyor ve yüksek hızda hafif bile frene bassam araçtaki yolcuları tedirgin ediyor.
Tekrar disk, balata, yağ değiştireceğim. Bildiğiniz gibi ucuz şeyler değil, sorunu çözmezse çok üzüleceğim, fikriniz önemli
Şimdiden teşekkürler.

 

[atikket]

Herzaman söylüyorum bu konuda yıldızlı dan vazgecmeyin.disklerinizde salgı olduğu için titreme yapıyor.bunuda anlamak için diskleri Torna ya bağlayın salgıyı göreceksiniz. Düzeltip deneyin.zaten salgı yoksa titremede olmayacaktır. Var ise sorun başka yerlerde aranacak

 

[teknik562]

dışarıdan merkeze doğru olan dalgalanma mı hocam? benim disklerde dışarıdan bakınca o tip bir dalgalanma var gibi. Sebebi nedir fikriniz var mı? diski tornalattıktan sonra tekrar oluşmasını nasıl engellerim?

 

[mk35]

dışarıdan merkeze doğru olan dalgalanma mı hocam? benim disklerde dışarıdan bakınca o tip bir dalgalanma var gibi. Sebebi nedir fikriniz var mı? diski tornalattıktan sonra tekrar oluşmasını nasıl engellerim?

Fren diskindeki çarpıklık her zaman gözle görülmeyebilir. En iyisi Veli Bey`in de tavsiye ettiği gibi tornaya bağlatıp bakmak. Şayet 0.5mm gibi bir talaş alarak diski düzeltmek mümkün olacaksa tornalatmayı deneyebilirsiniz. Ama daha büyük bir kusur varsa diski değiştirmek daha güvenli olacaktır. Tekrar çarpılmaması için de diske sıcakken su değdirmemeli ve uzun rampaları inerken doğru vitesi seçip freni olabildiğince az kullanmalısınız.

 

[atilla]

Şu linkteki konunun #10. mesajını da inceleyebilirsiniz:

http://mbclubtr.com/c-class/30040-2012-c180-disk-sikintisi.html

 

[MuratAli]

Daha önce buna benzer sıkıntı yaşayan arkadaşlar olmuştu yürüyen aksam fren konusunda orjinal parçadan şaşmamak lazım aksi takdirde geri dönüşü daha çok masraf ve sıkıntılı oluyor malesef

 

[atikket]

dışarıdan merkeze doğru olan dalgalanma mı hocam? benim disklerde dışarıdan bakınca o tip bir dalgalanma var gibi. Sebebi nedir fikriniz var mı? diski tornalattıktan sonra tekrar oluşmasını nasıl engellerim?

engelleme diye bir şey yok.çok basit olarak yağmurlu havada bile olma ihtimali çok yüksek.bunun garantisi yok maalesef.

 

[teknik562]

Dediğim gibi kullanımdan olacağını zannetmiyorum, 40 bin oldu daha balatalar yarıda. Fazla frene yüklenmem, sıvı temasına dikkat ederim.

Fren hidroliğinin deforme olması veya poryalarda balans olma ihtimali? Veya teker rulmanlarında boşluk? bunlardan kaynaklanabilir mi?

Bunların tamamını gözden geçireceğim ama başına gelen var mı merak ettim.

 

[outlaw2]

Şu linkteki konunun #10. mesajını da inceleyebilirsiniz:

http://mbclubtr.com/c-class/30040-2012-c180-disk-sikintisi.html

Atilla abi diskleri iade değişim vb yapılmalı?fren tertibatının bakımı yaplanması vb yapılmalı mı?bence torna işi kafama pek yatmıyo abi son çare ☹️


...MERCEDES-BENZ...
Kadir SAÐLAM...SAMSUN...

 

[atikket]

Atilla abi diskleri iade değişim vb yapılmalı?fren tertibatının bakımı yaplanması vb yapılmalı mı?bence torna işi kafama pek yatmıyo abi son çare ☹️


...MERCEDES-BENZ...
Kadir SAÐLAM...SAMSUN...

Sıfır yıldızlı diske torna yaptırdım.kafana yatsın sıkıntı yok. Bazı diskler bozuk çıkabiliyor.bozuk diskin bile Farklısi var şöyleki.bazı diskler 120 km bile gelmeden kendini hissettiriyor.kimisi ise daha yüksek süratlerde.teste çıktığın zaman yüksek sürat yapmıyorsan anlamiyorsun.belli bir zaman sonra es kaza yüksek sürate çıkınca anlıyor ve sorununun o an olduğunu sanıyorsun.tabiki sıcak soğuk tepkimeside cabası

 

[outlaw2]

Sıfır yıldızlı diske torna yaptırdım.kafana yatsın sıkıntı yok. Bazı diskler bozuk çıkabiliyor.bozuk diskin bile Farklısi var şöyleki.bazı diskler 120 km bile gelmeden kendini hissettiriyor.kimisi ise daha yüksek süratlerde.teste çıktığın zaman yüksek sürat yapmıyorsan anlamiyorsun.belli bir zaman sonra es kaza yüksek sürate çıkınca anlıyor ve sorununun o an olduğunu sanıyorsun.tabiki sıcak soğuk tepkimeside cabası

Abi o Zaman fren tertibatının bakımı tamsa,yıldızlı disk alacan no problem olacak 10 sene...


...MERCEDES-BENZ...
Kadir SAÐLAM...SAMSUN...

 

[atikket]

Abi o Zaman fren tertibatının bakımı tamsa,yıldızlı disk alacan no problem olacak 10 sene...


...MERCEDES-BENZ...
Kadir SAÐLAM...SAMSUN...

Kesinlikle yıldızlı da yukarda da yazdım.sıfır yıldızlı da bile çıktı. Oba bile paso aldırdım.

 

[teknik562]

O zaman şunları yapıyorum,

-Fren hidroliğim değişecek.
-Rulmanlarda boşluk kontrol edilecek.
-Poryalarda sorun olma ihtimaline karşı torna işi araç üzerinde yapılacak ve olan balansta gitmiş olacak.
-Yeni balata takılacak.

Ek bir önerisi olan var mı? Ve defalarca sorulmuştur ama, balata ne tavsiye edersiniz, yıldızlısı oluyor mu balatanın da?

 

[atikket]

O zaman şunları yapıyorum,

-Fren hidroliğim değişecek.
-Rulmanlarda boşluk kontrol edilecek.
-Poryalarda sorun olma ihtimaline karşı torna işi araç üzerinde yapılacak ve olan balansta gitmiş olacak.
-Yeni balata takılacak.

Ek bir önerisi olan var mı? Ve defalarca sorulmuştur ama, balata ne tavsiye edersiniz, yıldızlısı oluyor mu balatanın da?

balatalarınız yeni ise zımpara yapılarak devam edilebilir.bir daha ki disk ve balata değişiminde hepsini sıfır koyarsınız.balatanın da yıldızlısı oluyor evet.

 

[atilla]

O zaman şunları yapıyorum,

-Fren hidroliğim değişecek.
-Rulmanlarda boşluk kontrol edilecek.
-Poryalarda sorun olma ihtimaline karşı torna işi araç üzerinde yapılacak ve olan balansta gitmiş olacak.
-Yeni balata takılacak.

Ek bir önerisi olan var mı? Ve defalarca sorulmuştur ama, balata ne tavsiye edersiniz, yıldızlısı oluyor mu balatanın da?

Konuyla doğrudan ilgisi yok ama fren hortumlarını da değiştirin.

 

[teknik562]

tamamdır teşekkürler, ilk fırsatta bunları elden geçireceğim. sonucu yazarım.

 

[teknik562]

Son durum;

Titremenin arka taraftan geldiğini kesin olarak tesbit ettim.
Fren hidroliğini değiştirdim,
300 bine kadar değişmemiş olan :biggrin: arka diskleri ve balataları değiştirdim,
Rotbalansçı poryalarda kusur olsa sadece fren değil giderken de sallantı hissedilir dedi arka tekerlekleri kontrol etti, ne rulmanda ne poryada bir sorun yok dedi.


sorun diskleri değişince düzelir düşüncesiyle o bölgede hiçbirşeyi boşluk var mı yok mu diye kontrol etmedim.
Ve maalesef sorun düzelmedi. Aynı titreşim frene yüklendikçe artarak devam ediyor.
Arabayı tekrar kaldırıp tekerleğe bağlanan ıvır zıvırları kontrol edeceğim. Bunlardan hangisi buna sebep olabilir, resimden önerisi olan var mı?

 

[outlaw2]

Fren merkezleri tamir takımı alınıp bakımı yapılmalı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[teknik562]

Frenlemede sorun yok gibi görünüyor, diskleri ve yağı değiştirdikten sonra frenleme performansı gözle görülür iyileşti ama titreme de aynı oranda arttı.
80 le frenlerken saniyede 4 kez olan titreme 180 le giderken saniyede 10 kereden fazla, sanki arka dingilde hilti çalışıyormuş gibi oluyor.
Yine de fren merkezlerinden olma ihtimali var mı? Ustaya gitmek istemiyorum. Kendim yapmak istiyorum çünkü ustalardan bıktım artık, arabaya kafadan 3-4 bin tl masrafı ustaların varsayımı yüzünden yaptım.
Ön taraftan gelen tıkırtı için motor takozlarını, salıncakları, tablaları ve amortisörleri değiştirdim. kapı yaylarından gelebilir diyen usta bile çıktı. sorun 20 liralık z-rottanmış. 12351351235 denemeden sonra rotbalansçı buldu.
Gaza yüklenince gelen sürtünme sesini debriyaj balatasının bitmesine bağlayıp debriyaj seti ve merkezini değiştirttiler, problem bana e220cdi yerine e320cdi motor takozunu veren çakal parçacının yüzündenmiş. E320 motoru daha ağır olduğu takoz daha sertmiş, titreşimi alamıyormuş.
Daha neler neler, komedi filmi çıkar yaşadıklarımdan )

 

[femre]

Frene basınca titreme sorunu lastiklerinizden de olabilir. Lastiğin biri içinden tel kırmış olabilir.

 

[frt006]

kendi tecrübemi paylaşıyım. sert balatadan dolayı oluyor bu sorun ben balatayı kalitesiz balata kullanıyorum her 10bin km de bitiyor ama asla sallantı sorunu disk bozma sorunu yaşamıyorum çünkü kaliteli balatalar dayanıklı sert malzemeden yapılıyor 120 130 giderken frene bastığmızda balata sert olduğu için aşırı ısınma oluyor diskte ve diski bozuyor bende çok uğraştım bu sorunla. çözümü bu deneyin farkı göreceksiniz ben kale marka balata kullanıyorum ön balatalar 50 tl her 10bin bakımında değiştiriyorum 160 170 giderken bile frene attığımda hiç sallamıyor.kaliteli balatalar sertolduğu için frene bastığmızda balata aşınmıyor bu yüzden aşırı ısınma oluyor dolayısıyla disk eğiliyo ve bozuluyo. saygılar

 

[teknik562]

Cevaplar için teşekkürler. Balata, disk ve fren yağını eledim, lastikler, porya ve rulmandada sıkıntı yok.
Arka travers tamir takımıda değiştirmiştim. Fren silindirlerinden yapması çok mantıklı gelmedi. Geriye viraj rotu ve denge kolu kaldı sanırım.
Ya da uçuk bir teori ama şaft bağlantılarında veya diferansiyel bir problem olup güç motordayken normal, güç tekerleklerden motora doğruyken anormal bir tepki veriyor olabilir mi?
Artık herşeyden şüphe etmeye başladım :biggrin:

 

[teknik562]

Güncelleme:

yeni disklerle 1000 km yaptım. Gitmicem diye diretsemde yine ustaya gitmek zorunda kaldım.
Rot balansçıya gittik balans yok rulmanlar sağlam dedi frenciye yolladı.
Frenciye yeni disk eğik çıkabilir mi diye sordum; "mümkün değil binde bir olur" dedi. Biraz gezdi sonra "diskler eğik olabilir" dedi :biggrin:
Neyse tecavüz kaçınılmaz dedim bıraktım kendimi. Lastikleri söktü, poryaya bak dedim porya sağlam bişe yok didi
Diskleri söktü tornaya soktu. Gerçekten de diskler eğik çıktı, eğilmiş )) Geri taktık teste çıktık, gram düzelme yok.
"Abi poryalar bozuk" dedi. Yine sonuç alamadığım bir masraf daha yaptım.
Şimdi bu adam daha nasıl ustaya gitsin?

Poryalarda gözle görülür bir yamukluk yok. Nasıl test ederim en kolay fikri olan var mi?
Direk değiştirmek istemiyorum çünkü 2 porya 2 de rulman sadece malzeme 600 ü geçecek.
Bana bir akıl verin

 

[erkan1905]

Güncelleme:

yeni disklerle 1000 km yaptım. Gitmicem diye diretsemde yine ustaya gitmek zorunda kaldım.
Rot balansçıya gittik balans yok rulmanlar sağlam dedi frenciye yolladı.
Frenciye yeni disk eğik çıkabilir mi diye sordum; "mümkün değil binde bir olur" dedi. Biraz gezdi sonra "diskler eğik olabilir" dedi :biggrin:
Neyse tecavüz kaçınılmaz dedim bıraktım kendimi. Lastikleri söktü, poryaya bak dedim porya sağlam bişe yok didi
Diskleri söktü tornaya soktu. Gerçekten de diskler eğik çıktı, eğilmiş )) Geri taktık teste çıktık, gram düzelme yok.
"Abi poryalar bozuk" dedi. Yine sonuç alamadığım bir masraf daha yaptım.
Şimdi bu adam daha nasıl ustaya gitsin?

Poryalarda gözle görülür bir yamukluk yok. Nasıl test ederim en kolay fikri olan var mi?
Direk değiştirmek istemiyorum çünkü 2 porya 2 de rulman sadece malzeme 600 ü geçecek.
Bana bir akıl verin

Arabayı sat

 

[teknik562]

Valla çok mantıklı geldi öneri

 

[badlizard]

Güncelleme:

yeni disklerle 1000 km yaptım. Gitmicem diye diretsemde yine ustaya gitmek zorunda kaldım.
Rot balansçıya gittik balans yok rulmanlar sağlam dedi frenciye yolladı.
Frenciye yeni disk eğik çıkabilir mi diye sordum; "mümkün değil binde bir olur" dedi. Biraz gezdi sonra "diskler eğik olabilir" dedi :biggrin:
Neyse tecavüz kaçınılmaz dedim bıraktım kendimi. Lastikleri söktü, poryaya bak dedim porya sağlam bişe yok didi
Diskleri söktü tornaya soktu. Gerçekten de diskler eğik çıktı, eğilmiş )) Geri taktık teste çıktık, gram düzelme yok.
"Abi poryalar bozuk" dedi. Yine sonuç alamadığım bir masraf daha yaptım.
Şimdi bu adam daha nasıl ustaya gitsin?

Poryalarda gözle görülür bir yamukluk yok. Nasıl test ederim en kolay fikri olan var mi?
Direk değiştirmek istemiyorum çünkü 2 porya 2 de rulman sadece malzeme 600 ü geçecek.
Bana bir akıl verin

Olurda diskleri tekrar tornaya sokarsanız araç üzerinde tornalatmanızı öneririm.

 

[teknik562]

Olurda diskleri tekrar tornaya sokarsanız araç üzerinde tornalatmanızı öneririm.

Aslında niyetim öyleydi, ama frenci kendinden çok emindi ve çok hızlı gelişti müdahale edemedim

Üzerinde tornanın poryadaki hataları da giderebileceğini söyleyenler var, buna itibar etmelimiyim sizce?

 

[erkan1905]

Aslında niyetim öyleydi, ama frenci kendinden çok emindi ve çok hızlı gelişti müdahale edemedim

Üzerinde tornanın poryadaki hataları da giderebileceğini söyleyenler var, buna itibar etmelimiyim sizce?

Benim araçta frene basınca bariz bir titreme ve pedalda tepme vardı, hem üzerinde tornalattım hem de söküldükten sonra hiç faydası olmadı, disk bozuksa bozuluyor sanırım, pazartesi ankara'ya gideceğim yeni disk ve balatalarla değiştireceğim bakalım sonuç ne olacak, diskleri tornalattırıp söktürdükten sonra şimdi de 80'le 100 arasında da bir titreme mevcut bunun frenle alakası yok umarım balanstır diye düşünüyorum, öyle umuyorum en azından.

 

[outlaw2]

Frenlemede sorun yok gibi görünüyor, diskleri ve yağı değiştirdikten sonra frenleme performansı gözle görülür iyileşti ama titreme de aynı oranda arttı.
80 le frenlerken saniyede 4 kez olan titreme 180 le giderken saniyede 10 kereden fazla, sanki arka dingilde hilti çalışıyormuş gibi oluyor.
Yine de fren merkezlerinden olma ihtimali var mı? Ustaya gitmek istemiyorum. Kendim yapmak istiyorum çünkü ustalardan bıktım artık, arabaya kafadan 3-4 bin tl masrafı ustaların varsayımı yüzünden yaptım.
Ön taraftan gelen tıkırtı için motor takozlarını, salıncakları, tablaları ve amortisörleri değiştirdim. kapı yaylarından gelebilir diyen usta bile çıktı. sorun 20 liralık z-rottanmış. 12351351235 denemeden sonra rotbalansçı buldu.
Gaza yüklenince gelen sürtünme sesini debriyaj balatasının bitmesine bağlayıp debriyaj seti ve merkezini değiştirttiler, problem bana e220cdi yerine e320cdi motor takozunu veren çakal parçacının yüzündenmiş. E320 motoru daha ağır olduğu takoz daha sertmiş, titreşimi alamıyormuş.
Daha neler neler, komedi filmi çıkar yaşadıklarımdan )

Kısacası ustalar bilmedikleri arabaları böylece öğrenmiş oluyorlar olanda bize oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

Ankarada iseniz Tunay Mercedes Hamit ve Enes Ustalar var Ostim de. Nokta atışı bulurlardı tüm sorunlarınızın çözümünü. Yolunuz düşerse bir gidin.

Mobilden Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[teknik562]

Son durum; arka alt tabla baglanti burclarinda bosluk cikti. Arka tekerlekler yarim cm kadar eksenden oynuyormus. Ön sağ üst salincak bozulmus bunu da degistirdim. Tüm diskleri araç üzerinde tornalattim. Sağ önde ve arka disklerde eğrilik çıktı. Su an için titreme gitti görünüyor. Umarım tekrar egilmezler. Sorunun kaynağı muhtemelen arizalı bağlantı burçlarıydı.