W211 şanzıman arızası

[edkemrah]

W211 şanzıman arızası

2004 model 120 bin km deki (km orjinal ve komple servis bakımlı) aracımda sabah soğukken birinci viteste itme yapıyor Manuel'e alınca vitesin içinde yapıyor itmeyi çok güvendiğim mercedes arıza bulma konusunda Türkiye birincisi ustam şuan araştırıyor bugüne kadar yapılanlar anlatim öncelikle. Şanzıman selenoidlerinde bakıldı yağ basınç ünitesine bakıldı yazılım atıldı şanzıman yağı Yen'i ve şanzıman da çapak vs hiç birşey Yok kartı kontrol ediliyor şuan ve Yen'i kart takılıp denenecek yine arıza devam ederse bir tek türbün kalıyor 120 binde türbün ne alaka başıma ilk defa böyle birşey geliyor ne yapacağımı şaşırmış durumdayım. Hiç başına gelen varmı. Şanzıman ısınınca baya hissedilmeyecek kadar itme azalıyor araç kalkış yaparken sanki yarım debriyaj yapıyormuş gibi davranıyor VE birden itiyor. Ustam türbün revizyonu tam anlamıyla iyi olmuyor diyor eğer ondan çıkarsa Yen'i türbün öneriyor sizce ne yapmalıyım başka biryerden yapma ihtimali varmı MOTOR dan veya yürüyen başka bir kısım bunu tetiklermi sizce. Şimdiden okuduğunuz için çok teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[okanmpx220]

2004 model 120 bin km deki (km orjinal ve komple servis bakımlı) aracımda sabah soğukken birinci viteste itme yapıyor Manuel'e alınca vitesin içinde yapıyor itmeyi çok güvendiğim mercedes arıza bulma konusunda Türkiye birincisi ustam şuan araştırıyor bugüne kadar yapılanlar anlatim öncelikle. Şanzıman selenoidlerinde bakıldı yağ basınç ünitesine bakıldı yazılım atıldı şanzıman yağı Yen'i ve şanzıman da çapak vs hiç birşey Yok kartı kontrol ediliyor şuan ve Yen'i kart takılıp denenecek yine arıza devam ederse bir tek türbün kalıyor 120 binde türbün ne alaka başıma ilk defa böyle birşey geliyor ne yapacağımı şaşırmış durumdayım. Hiç başına gelen varmı. Şanzıman ısınınca baya hissedilmeyecek kadar itme azalıyor araç kalkış yaparken sanki yarım debriyaj yapıyormuş gibi davranıyor VE birden itiyor. Ustam türbün revizyonu tam anlamıyla iyi olmuyor diyor eğer ondan çıkarsa Yen'i türbün öneriyor sizce ne yapmalıyım başka biryerden yapma ihtimali varmı MOTOR dan veya yürüyen başka bir kısım bunu tetiklermi sizce. Şimdiden okuduğunuz için çok teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

hocam itme yapıyordan kastın sarsıntılı vites geçişi mi .birde ustanı öğrenebilirmiyim bigün işimize yarar

 

[edkemrah]

hocam itme yapıyordan kastın sarsıntılı vites geçişi mi .birde ustanı öğrenebilirmiyim bigün işimize yarar

Yani Bi anda debriyajdan bırakıyormuş gibi oluyor Bi anda sallanıyor araba sanki acemi biri debriyajı yarım tutup Bi anda çekiyormuş gibi oluyor. Ustam Mercedes tuzla gülsoylarda uzun yıllar servisin arıza tespit uzmanı olarak çalışmış VE ondan sonra Kıbrıs mercedes benz Türk bayiinin servis şefi olarak devam etmiş. Şimdide kendi yerini açtı Sultanbeyli de istanbul otomotiv Haluk usta işinin ve mercedesin ehlidir. İsteyen olursa telefonunu veririm


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[RazZ]

Bu arıza daha önce de forumda muhtelif başlıklarda konuşulmuştu.. Altta verdiğim başlıkta da sorunu açıklamaya çalışmıştım..

http://mbclubtr.com/clk-class/32268...keleme-clk-200-2003-kompressor-cabriolet.html

Aracınızı iyi bir otomatik şanzıman ustasına göstermeniz gerekir.. Benim ve Ozan Bey'in söz ettiği şekilde sorunun ne olduğu anlaşılabilir..

 

[z edition]

tipik w211 türbin arızası. tüm w211 ler aynı sorunu yaşıyor.70-80binde bozanıda gördüm benim araba gibi 300binde bozanıda. kullanımla alakalı. bu şanzımanda yani 722,6 da özellikle kış aylarında ortaya çıkan bir sorun. boşuna şanzımanın içini kurcalamayın. türbin revizyonu sorununuzu çözer. ustanız malesef yanılıyor şimdiye kadar kendi aracım dahil belki 10 farklı araca daha türbin revizyonu yapıldı. işinin ehli yaparsa fabrikanın yaptığı gibi olur. birde amerikan sonnax marka 722.6 şanzımanın türbini için geliştirilmiş özel kiti takarsanız bir daha bu sorunu yaşamazsınızda.
türbin kilit selenoidi ve şanzıman kartındanda yapabiliyor ama siz zaten selenoide baktırmışsınız ve şanzıman kartı olsaydı arıza kodu verirdi zaten.

 

[okanmpx220]

ozan bey yardıma yetişmiş yine bizlik bişey kalmamış

 

[edkemrah]

Aynen vallahi herkez çok yardımcı oluyor her konuda ben bu foruma Fazla olmadı üye olalı ama her mercedes sahibinin üye olması gerekiyor bence herkese çok teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

2004 model 120 bin km deki (km orjinal ve komple servis bakımlı) aracımda sabah soğukken birinci viteste itme yapıyor Manuel'e alınca vitesin içinde yapıyor itmeyi çok güvendiğim mercedes arıza bulma konusunda Türkiye birincisi ustam şuan araştırıyor bugüne kadar yapılanlar anlatim öncelikle. Şanzıman selenoidlerinde bakıldı yağ basınç ünitesine bakıldı yazılım atıldı şanzıman yağı Yen'i ve şanzıman da çapak vs hiç birşey Yok kartı kontrol ediliyor şuan ve Yen'i kart takılıp denenecek yine arıza devam ederse bir tek türbün kalıyor 120 binde türbün ne alaka başıma ilk defa böyle birşey geliyor ne yapacağımı şaşırmış durumdayım. Hiç başına gelen varmı. Şanzıman ısınınca baya hissedilmeyecek kadar itme azalıyor araç kalkış yaparken sanki yarım debriyaj yapıyormuş gibi davranıyor VE birden itiyor. Ustam türbün revizyonu tam anlamıyla iyi olmuyor diyor eğer ondan çıkarsa Yen'i türbün öneriyor sizce ne yapmalıyım başka biryerden yapma ihtimali varmı MOTOR dan veya yürüyen başka bir kısım bunu tetiklermi sizce. Şimdiden okuduğunuz için çok teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

LPG var mi aracta


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[edkemrah]

LPG var mi aracta


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet var ama Yen'i takıldı lpg iki bin km oldu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

Evet var ama Yen'i takıldı lpg iki bin km oldu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Turbin arizasi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[edkemrah]

Peki neye dayanarak bu kanıya vardınız bilgi verirmisiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[adorno]

Peki neye dayanarak bu kanıya vardınız bilgi verirmisiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

LPG yapiyor turbin arizasini forumdan ogrendim; LPG tartismasi yapildiginda.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[edkemrah]

W211 şanzıman arızası

Evet arızayı bulduk egs beyni arızalı çıktı türbüne de zarar vermiş Bi değiştirip bakıcaz türbün kavraması nasıl bakalım ne olacak ne bitecek yazacağım buraya


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[C230K]

EGS beyni dediğiniz illet ne işe yarar ? şanzuman beyni gibi birşeymi

 

[z edition]

egs beyni elektronik kontrol beynidir. motor dan gelen verileri işler şanzımana ne zaman nasıl vites değiştirmesi gerektiğini söyler.
egs beyninin türbine zarar vermesi çok karşılaşılan bir durum değil. daha doğrusu egs beyni arıza yaptığı anda zaten yol bilgisayarı ekranı dahil hata verir arabayı korumaya alır.
siz bu uyarıyı dinlemeyip aracı zorlasanız ancak ozaman türbine zarar verirsiniz ki buda çok olası değil. çünkü egs beyni motor beynine uyarı göndererek hızı ve deviri limitlemesini emreder.
bu işte bir anormallik var. mantığım bir yerde hata olduğunu söylüyor.

egs beyninin sorunlu olduğunu nasıl anladınız başka bir beyin ile deneme yapıldımı yoksa makinaya bağlanıncamı hata verdi.

 

[edkemrah]

W211 şanzıman arızası

egs beyni elektronik kontrol beynidir. motor dan gelen verileri işler şanzımana ne zaman nasıl vites değiştirmesi gerektiğini söyler.
egs beyninin türbine zarar vermesi çok karşılaşılan bir durum değil. daha doğrusu egs beyni arıza yaptığı anda zaten yol bilgisayarı ekranı dahil hata verir arabayı korumaya alır.
siz bu uyarıyı dinlemeyip aracı zorlasanız ancak ozaman türbine zarar verirsiniz ki buda çok olası değil. çünkü egs beyni motor beynine uyarı göndererek hızı ve deviri limitlemesini emreder.
bu işte bir anormallik var. mantığım bir yerde hata olduğunu söylüyor.

egs beyninin sorunlu olduğunu nasıl anladınız başka bir beyin ile deneme yapıldımı yoksa makinaya bağlanıncamı hata verdi.

Araç hata vermiyor ama başka Bi araçdan söktük benim araca taktık araç düzeldi bu vuruntudan dolayı türbüne zarar vermiş olabilir dedi ustam vurutuyu birinci vitesin içinde yapıyor şu zaten araç kalkışlarda biraz isteksiz olabilir dedi. Onuda biraz kullandıktan sonra türbünü değiştiririz dedi.
Bu egs nin bozulma sebebi ise şanzıman yağ bakımında soketinin değişmemesiymiş mutlaka şanzıman bakımı yaptıranlar dikkat etsinler. Ve ustam şanzıman yapının değişiminde komple türbünün içindeki yağıda değişmesi gerektiğini söylüyor. Bazı trübünlerde tahliye yokmuş olmayanların bile değişimini yapabiliyorum diyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Araç hata vermiyor ama başka Bi araçdan söktük benim araca taktık araç düzeldi bu vuruntudan dolayı türbüne zarar vermiş olabilir dedi ustam vurutuyu birinci vitesin içinde yapıyor şu zaten araç kalkışlarda biraz isteksiz olabilir dedi. Onuda biraz kullandıktan sonra türbünü değiştiririz dedi.
Bu egs nin bozulma sebebi ise şanzıman yağ bakımında soketinin değişmemesiymiş mutlaka şanzıman bakımı yaptıranlar dikkat etsinler. Ve ustam şanzıman yapının değişiminde komple türbünün içindeki yağıda değişmesi gerektiğini söylüyor. Bazı trübünlerde tahliye yokmuş olmayanların bile değişimini yapabiliyorum diyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

emrah bey,
yanılmıyorsam vuruntuyu sabah soğukken yapıyor. sıcakken sorun yok yani. bu durumda eğer egs yi değiştirip hemen denediyseniz araba soğuk değil zaten vuruntu oluşmaz.
ayrıca egs bozuk ise sıcak soğuk fark etmez sürekli yapar. ancak beyinde lehim atığı falan varsa soğuktan etkilenebilir ama o durumda dediğim gibi mutlaka hata kodu oluşur.

soket değişimi ustanızında dediği gibi önemli çok ucuz bir parça olmasına rağmen ihmal ediliyor. şanzıman içindeki basınçlı yağ egs beynine kadar soket ve kablolar vasıtası ile ulaşıyor. ama bu durumda yine yukarıda yazdığım gibi yağ egs ye kadar ulaştıysa daha ciddi sorunlarınız olmalı.

 

[edkemrah]

emrah bey,
yanılmıyorsam vuruntuyu sabah soğukken yapıyor. sıcakken sorun yok yani. bu durumda eğer egs yi değiştirip hemen denediyseniz araba soğuk değil zaten vuruntu oluşmaz.
ayrıca egs bozuk ise sıcak soğuk fark etmez sürekli yapar. ancak beyinde lehim atığı falan varsa soğuktan etkilenebilir ama o durumda dediğim gibi mutlaka hata kodu oluşur.

soket değişimi ustanızında dediği gibi önemli çok ucuz bir parça olmasına rağmen ihmal ediliyor. şanzıman içindeki basınçlı yağ egs beynine kadar soket ve kablolar vasıtası ile ulaşıyor. ama bu durumda yine yukarıda yazdığım gibi yağ egs ye kadar ulaştıysa daha ciddi sorunlarınız olmalı.

Vuruntu araç soğukken sert oluyor ısnınca kaybolmuyor baya azalıyor sadece anlamayan biri o vurutuyu sıcakken hissetmez birde egs yi araç soğukken taktık en az 10 saat çalışmamış tı öyle taktık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Vuruntu araç soğukken sert oluyor ısnınca kaybolmuyor baya azalıyor sadece anlamayan biri o vurutuyu sıcakken hissetmez birde egs yi araç soğukken taktık en az 10 saat çalışmamış tı öyle taktık.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

işte anlatmak istediğim bu. egs beyninde lehim atığı varsa soğukta yapar sıcakta hiç yapmaz. soğukta yapıp sıcakta az yapma olmaz. aynı şekilde egs beyni bozuksada aynı şey geçerli. elektronik parça mekanik gibi değil. ya tam yapar ya hiç yapmaz. biraz yapayım gibi bir durum olmaz. ama şu olabilir. egs beyni arızası türbinde olan ufak arızayı ilerleyen zamanda oluşacak sorunu daha kısa sürede yapmasına neden olmuştur. siz egs yi değişince egs kaynaklı sorunu çözmüşsünüzdür ama türbin arızası hala mevcuttur.
fakat mevcut türbin arızası revizyona gerek duyulacak kadar sorun yaratmıyordur. maddi duruma göre biraz daha ilerlemesi beklenebilir. ama bu durumda saatli bomba gibi gezersiniz. bir yerde araba yüklü iken yokuş çıkmak gerektiğinde yada şehir içinde ani güç gerektiğinde gaza bastığınızda kaçırmalar meydana gelir. buda sağlam olan balatalara zarar verebilir. şimdi sadece türbin revizyonu ile iş çözülecekken ilerde işin içine balata ve dolayısı ile komple şanzıman revizyonu dahil olur.

bu arada ustanız şanzıman yağında su varmı diye kontrol ettimi. w211 lerde şanzımana su girmesi çok rastlanan bir durum. su türbinide çok çabuk bozabiliyor.

 

[edkemrah]

işte anlatmak istediğim bu. egs beyninde lehim atığı varsa soğukta yapar sıcakta hiç yapmaz. soğukta yapıp sıcakta az yapma olmaz. aynı şekilde egs beyni bozuksada aynı şey geçerli. elektronik parça mekanik gibi değil. ya tam yapar ya hiç yapmaz. biraz yapayım gibi bir durum olmaz. ama şu olabilir. egs beyni arızası türbinde olan ufak arızayı ilerleyen zamanda oluşacak sorunu daha kısa sürede yapmasına neden olmuştur. siz egs yi değişince egs kaynaklı sorunu çözmüşsünüzdür ama türbin arızası hala mevcuttur.
fakat mevcut türbin arızası revizyona gerek duyulacak kadar sorun yaratmıyordur. maddi duruma göre biraz daha ilerlemesi beklenebilir. ama bu durumda saatli bomba gibi gezersiniz. bir yerde araba yüklü iken yokuş çıkmak gerektiğinde yada şehir içinde ani güç gerektiğinde gaza bastığınızda kaçırmalar meydana gelir. buda sağlam olan balatalara zarar verebilir. şimdi sadece türbin revizyonu ile iş çözülecekken ilerde işin içine balata ve dolayısı ile komple şanzıman revizyonu dahil olur.

bu arada ustanız şanzıman yağında su varmı diye kontrol ettimi. w211 lerde şanzımana su girmesi çok rastlanan bir durum. su türbinide çok çabuk bozabiliyor.

Su girmesi nasıl oluyor ben hemen arayıp sorim adam bıktı dakka başı aramamdan ama baksın eğer bakmadıysa


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Su girmesi nasıl oluyor ben hemen arayıp sorim adam bıktı dakka başı aramamdan ama baksın eğer bakmadıysa


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

w211 lerde şanzıman yağ soğutucu motor su radyatörünün içinde ve zamanla oksitlenip deliniyor ve yağ ile suyun birbirine karışmasına sebep oluyor. suda şanzıman içine doğru giriyor.
türbin balatalar rulmanlar hep zarar görüyor. benim w211 yeni proje diye açtığım bir konu var onu baştan sona okuyun. benim w211 e320 de başıma geldi ve şanzıman revize edildi. bende adım adım yazmıştım ne yapıldığını. şanzıman yağından bir su bardağı kadar numune alıp glikol testi yapılıyor. bu test bildiğimiz antifiriz ölçen bome ile yapılıyor. motor suyundaki antifiriz yağa bulaşmışmı diye bakılıyor.

 

[edkemrah]

w211 lerde şanzıman yağ soğutucu motor su radyatörünün içinde ve zamanla oksitlenip deliniyor ve yağ ile suyun birbirine karışmasına sebep oluyor. suda şanzıman içine doğru giriyor.
türbin balatalar rulmanlar hep zarar görüyor. benim w211 yeni proje diye açtığım bir konu var onu baştan sona okuyun. benim w211 e320 de başıma geldi ve şanzıman revize edildi. bende adım adım yazmıştım ne yapıldığını. şanzıman yağından bir su bardağı kadar numune alıp glikol testi yapılıyor. bu test bildiğimiz antifiriz ölçen bome ile yapılıyor. motor suyundaki antifiriz yağa bulaşmışmı diye bakılıyor.

Ustama hemen arayıp sordum aracı ilk bu arıza ile götürdüğümde ilk baktığı şey o olmuş baktım orda sıkıntı Yok diyor. Ama ben egs üstünde durunca bu akşam türbün iptali yapıp test edilecek araç eğer sarsıntı yapmaz ise ilk işe türbünden başlayacağız. Gerçekten çok sıkıldım aracı Yen'i aldım aldıktan iki hafta sonra bu çıktı arabadan soğudum vallahi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Ustama hemen arayıp sordum aracı ilk bu arıza ile götürdüğümde ilk baktığı şey o olmuş baktım orda sıkıntı Yok diyor. Ama ben egs üstünde durunca bu akşam türbün iptali yapıp test edilecek araç eğer sarsıntı yapmaz ise ilk işe türbünden başlayacağız. Gerçekten çok sıkıldım aracı Yen'i aldım aldıktan iki hafta sonra bu çıktı arabadan soğudum vallahi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

emrah bey ne durumdasınız test ettinizmi arabayı

 

[edkemrah]

emrah bey ne durumdasınız test ettinizmi arabayı

Aracın hiç bir yerinde sıkıntı çıkmadı Allah'a şükür şuan yapılıyor türbün gelecek takılıp teslim edilecek inşallah. Yarın sağsalim teslim alırım Allah'ın izniyle.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

7 g mi, ne kadara alıyorsunuz? Sıfır mı çıkma mı?

Mobilden tapatalk ile gönderildi

 

[edkemrah]

Türbün revize oldu sıfırı çok pahalı çıkma kapalı kutu şansa bırakmazdık tamir edildi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın. Kaça mal oldu?

Mobilden tapatalk ile gönderildi

 

[edkemrah]

Eğer bir aksilik olmaz ise 2500₺ yi buldu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Eğer bir aksilik olmaz ise 2500₺ yi buldu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

sadece türbin bu fiyata yapıldıysa çok yüksek. ben sonnax kiti ile birlikte 800-900tl civarına yaptırmıştım.

 

[ugurtatar]

E240 türbin hatası

sadece türbin bu fiyata yapıldıysa çok yüksek. ben sonnax kiti ile birlikte 800-900tl civarına yaptırmıştım.

Merhaba bende halihaZırda 2005 model e240 kullanıyorum yaklaşık 5 ay önce aldım VE alır almaz lpg kiti taktırdım
Ancak son iki aydır araç 1. Vitesten 2. Vitese geçerken insanı yerinden zıplatacak kadar sarsıntı veriyor şöyle ki evimden caddeye bağlanan yol çalışma nedeniyle kapalı olduğundan yaklaşık 2 km 1 ve 2. Viteste kullanıyorum VE o orada nasıl anlatsam yokuş ile birlikte bir dönül var o sırada gaza basmak zorunda oluyorsunuz bastığınızda 2. Vitese tam köşeyi dönüş anında geçtiğinde araçta esp ışığı yanacak şekilde sarsıntılı oluyor. Velhasılı kullanılamayacak şekilde sarsıntılı. Aracın şanzıman yağı dahil bütün sıvılarını değiştirdim sonuç değişmedi . Yazılanları okuduğumda maalesef anlıyorum ki türbin hatası. Takıldığım nokta bi kullanıcı 2.500 TL ye yaptırmışkeb diğer kullanıcı 900 TL ye maal etmiş. Bu konuda bu acı tecrübeyi yaşayanlar bana yardımcı olurlar ise çok duacı olurum. İlgi ve alakanız için şimdiden teşekkürler

 

[ugurtatar]

Bu arada araç 179 500 km de şuan ve 175.000 km de lpg ti ben taktırdım

 

[z edition]

Merhaba bende halihaZırda 2005 model e240 kullanıyorum yaklaşık 5 ay önce aldım VE alır almaz lpg kiti taktırdım
Ancak son iki aydır araç 1. Vitesten 2. Vitese geçerken insanı yerinden zıplatacak kadar sarsıntı veriyor şöyle ki evimden caddeye bağlanan yol çalışma nedeniyle kapalı olduğundan yaklaşık 2 km 1 ve 2. Viteste kullanıyorum VE o orada nasıl anlatsam yokuş ile birlikte bir dönül var o sırada gaza basmak zorunda oluyorsunuz bastığınızda 2. Vitese tam köşeyi dönüş anında geçtiğinde araçta esp ışığı yanacak şekilde sarsıntılı oluyor. Velhasılı kullanılamayacak şekilde sarsıntılı. Aracın şanzıman yağı dahil bütün sıvılarını değiştirdim sonuç değişmedi . Yazılanları okuduğumda maalesef anlıyorum ki türbin hatası. Takıldığım nokta bi kullanıcı 2.500 TL ye yaptırmışkeb diğer kullanıcı 900 TL ye maal etmiş. Bu konuda bu acı tecrübeyi yaşayanlar bana yardımcı olurlar ise çok duacı olurum. İlgi ve alakanız için şimdiden teşekkürler

uğur bey benimde ilk başıma geldiğinde aynı sizin anlattığınız gibi bir güzergahım vardı. yokuş ile birlikte dönüş vardı ve aynı şekilde sarsılıyordu araba. yapmanız gereken iyi bir inceleme yaptırmak. bu sorunun bir kaç nedeni olabilir. ama asıl sorun türbin kaynaklı. bu şanzımanı bozan şey içine su girmesi. öncelikle glikol testi ile böyle bir durum varmı onu tespit ettirin. eğer su varsa şanzıman türbin dahik komple revize edilecek. eğer su yoksa önce türbin kilit selenoidine, sonra şanzıman kartına, şanzıman hidrolik beynine ve türbine baktırın.
fiyat konusuna gelince emrah beyin harcadığı para muhtemelen şanzımana yapılan tüm işlemlerin tutarı. çünkü dediğim gibi türbin 800-900tl civarına çözülüyor.

 

[edkemrah]

sadece türbin bu fiyata yapıldıysa çok yüksek. ben sonnax kiti ile birlikte 800-900tl civarına yaptırmıştım.

Ustam bitirdi dün 1600₺ Tutdu 2 bin ₺yi geçer diye tahmin ediyorduk geçmedi şükür. 900 ₺ türbün tutdu maslakda turan türbün yaptı şanzımanın içinde çapak falan olur diye (türbün fena dağılmıştı) ustam şanzıman yağını biraz fazla kullandı Bi devir daim yaptırdı içinde. İşçilik soket türbün 10 litre yağ vs vs 1600 tutdu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[z edition]

Ustam bitirdi dün 1600₺ Tutdu 2 bin ₺yi geçer diye tahmin ediyorduk geçmedi şükür. 900 ₺ türbün tutdu maslakda turan türbün yaptı şanzımanın içinde çapak falan olur diye (türbün fena dağılmıştı) ustam şanzıman yağını biraz fazla kullandı Bi devir daim yaptırdı içinde. İşçilik soket türbün 10 litre yağ vs vs 1600 tutdu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

tahmin ettiğim gibi başka masraflar dahil o fiyata gelmiş. bununla geçmiş olsun. sıkıntı çözüldü sanırım.

 

[zekidinc55]

Bu şanzuman soğutma radyatörünün delinmesi km veya yıla bağlımıdır. Değilse Buradan şu sonucu çıkarabilirmiyiz. W211 araç alacaklar Ozan beyin bahsettiği suyun yağa karışıp karışmadığını test ettirmeden almamalılar. Satıcıda böyle bir iyleme izin verirmi bilmuyorum.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[z edition]

Bu şanzuman soğutma radyatörünün delinmesi km veya yıla bağlımıdır. Değilse Buradan şu sonucu çıkarabilirmiyiz. W211 araç alacaklar Ozan beyin bahsettiği suyun yağa karışıp karışmadığını test ettirmeden almamalılar. Satıcıda böyle bir iyleme izin verirmi bilmuyorum.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

işi bilenler 60 binde bir şanzıman yağ soğutucunun değişmesi ile riskin ortadan kalktığını söylüyor. zaten ucuz parça 160tl. ben 60bin bile beklemem. alırken test etmekte zor birşey değil. şanzıman yağından çay bardağı kadar numune alıp antirifiz testi yapılan bome ile glikol testi yapılacak. beş dakika sürmez.

 

[Osmansahin]

Merhaba, 300.000 km de 2004 model E320 4 matic aracım var.
Emrah Beyin bahsettiğin motor soğukken oluşan vuruntu sorunu benim aracımda da var. henüz bir ustaya gösteremedim.
İstanbul'da şanzıman konusunda tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı?
Teşekkürler.

 

[edkemrah]

Merhaba, 300.000 km de 2004 model E320 4 matic aracım var.
Emrah Beyin bahsettiğin motor soğukken oluşan vuruntu sorunu benim aracımda da var. henüz bir ustaya gösteremedim.
İstanbul'da şanzıman konusunda tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı?
Teşekkürler.

Tanıdığım iyi bir usta var Sultanbeyli de gülsoy mercedesin ustasıydı kendine yer açtı benim aracı yapan kişide odur.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[kaptannn]

Daha önce bu konuyu görmemişim, şimdik okudum, ve sanki konunun bir yerinde w211 şanzıman arızası ile aracın LPG li olması arasında bir bağlantı kurulmuş gibi geldi.
Merak ettim; LPG ile şanzıman arızasının ne gibi bir bağlantısı olabilir...? Gerçekten böyle bir ilişki varmıdır, varsa bu işin detayını bilen arkadaşlardan ricam konuyu biraz aydınlatabilirmi...?

 

[Osmansahin]

Tanıdığım iyi bir usta var Sultanbeyli de gülsoy mercedesin ustasıydı kendine yer açtı benim aracı yapan kişide odur.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Emrah bey teşekkürler, adresini verebilir misiniz?